北京地鐵四號線?項目融資案例分析-wenkub
2022-11-24 05:11:15 本頁面
【正文】 始。成立之后便著手制定了四號線市場化運(yùn)作的初步方案，并開始與香港地鐵等多家戰(zhàn)略投資者進(jìn)行接觸，項目前期工作全面展開。B 部分包括車輛、信號等設(shè)備資產(chǎn)的投資 (約 30%的工程造價 )，吸引社會投資組建的 PPP 項目公司來完成。北京地鐵四號線就是在這種背景下開發(fā)的。在如此高的投資和運(yùn)營成本下，地鐵很難賺錢，現(xiàn)有地鐵線的運(yùn)營都是靠政府的補(bǔ)貼。但是，地下軌道交通 (簡稱地鐵 )運(yùn)量大，速度快，不占地面，可以有效地緩解城市交通擁擠，解決乘車難的問題，是各國大城市 解決城市交通問題的主要途徑，具有巨大的社會經(jīng)濟(jì)效益。 項目融資案例分析 專業(yè)：工程管理 姓名：馬曉東 學(xué)號： 202020008115 北京地鐵四號線長 千米，位于北京西部市區(qū) 。南起豐臺區(qū)的馬家樓，穿越宣武區(qū)和西城區(qū)，北至海淀區(qū)的龍背村，南北向運(yùn)行 。城市軌道交通的競爭對象是公共汽車。基于這樣的認(rèn)識， 2020 年 10 月，《北京市城市基礎(chǔ)設(shè)施特許經(jīng)營辦法》正式頒布實(shí)施 。鑒于北京地鐵四號線的社會效益，北京市政府計劃通過北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司提供 70%的資金 (約 107 億元人民幣 )，其余 30%的資金通過項目融資由私人開發(fā)商提供。兩部分形成一個整體后，由項目公司負(fù)責(zé)運(yùn)營和維護(hù)一定的年限，通過票價收入及非票價收入 (如廣告、零售、通信、地產(chǎn)等 )回收投資和賺取利潤。 ② 2020 年 4 月、 6 月，市發(fā)展改革委分別組織召開了奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)市場推介會，北京地鐵四、五、九、十號線國際融資研討會等一系列大型招商推介會，面向國內(nèi)外投資者對以四號線為重點(diǎn)的北京地鐵項目進(jìn)行了廣泛深入的招商活動。 ⑤ 2020 年 2 月初，政府談判工作組與優(yōu)先談判對象 “港鐵 首創(chuàng)”聯(lián)合體就 《特許經(jīng)營協(xié)議》達(dá)成了一致意見。 構(gòu) 香港地鐵公司、北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)和北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司三方合資成立北京京港地鐵有限公司。北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司是由北京市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會出資，并依照 《公司法》在原北京地鐵集團(tuán)公司基礎(chǔ)上改組成立的 國有獨(dú)資有限責(zé)任公司，作為市一級基礎(chǔ)設(shè)施投融資平臺，對軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施項目進(jìn)行市場化運(yùn)作，屬北京市政府所擁有，主要經(jīng)營軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資、融資和資本管理業(yè)務(wù)。另外三成 (約 46 億元 )由北京京港地鐵有限公司 (項目公司 )負(fù)責(zé)籌資，該公司注冊資本約 15億元人民幣 (股本資金 )，大約 2/3的資金將采用無追索權(quán)的銀行貸款。根據(jù)與北京市政府簽訂的 “特許經(jīng)營協(xié)議”，項目運(yùn)營公司只負(fù)責(zé)地鐵四號線 B 部分的融 資、設(shè)計和建設(shè)，而 A 部分項目設(shè)施則通過 “資產(chǎn)租賃協(xié)議”從項目建設(shè)公司獲得使用權(quán)，在 30 年的特許經(jīng)營期內(nèi) (不包括 5年的建設(shè)期 )，項目運(yùn)營公司要負(fù)責(zé)四號線項目設(shè)施 (包括 A 部分項目設(shè)施和 B部分項目設(shè)施 )的運(yùn)營和維護(hù) (包括在四號線項目設(shè)施中從事非客運(yùn)業(yè)務(wù) )，并按照適用法律和 “特許經(jīng)營協(xié)議”規(guī)定獲取票款和其他收益。四號線運(yùn)營票價實(shí)行政府定價管理，采用計程票制。如果項目運(yùn)營公司違反 “特許經(jīng)營協(xié)議”規(guī)定的義 務(wù)， 市政府有權(quán)采取包括收回特許權(quán)在內(nèi)的制裁措施。② 負(fù)責(zé) B部分建設(shè)工程的設(shè)計工作 。⑥ 按 “特許經(jīng)營協(xié)議”的規(guī) 定組織進(jìn)行四號線試運(yùn)行，與項目建設(shè)公司共同按照適用法律組織完成四號線的竣工驗收 。② 按協(xié)議中的規(guī)定確保地鐵安全運(yùn)營 。 在運(yùn)營期內(nèi)，項目運(yùn)營公司將按照協(xié)議執(zhí)行北京市政府制定的運(yùn)營票價，并依此按年計算實(shí)際平均人次票價收入水平。在特許期屆滿前 36 個月，北京市政府或其指定機(jī)構(gòu)和項目運(yùn)營公司將共同成立一
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