【正文】 未噴灑粘層瀝青，致使路面上下層粘結(jié)不好；瀝青混合料攤鋪出現(xiàn)離析，局部細(xì)集料集中。在道路交叉口、公交港灣車站及實施渠化交通、陡坡路段或停剎車頻率較高的路段較易出現(xiàn)。2 應(yīng)檢查回填材料及回填層壓實度保證其符合設(shè)計要求。 施工1 溝槽開挖前，應(yīng)落實排水措施。4對埋地敷設(shè)的硬聚氯乙烯管、雙壁波紋管等化學(xué)建材類管道，設(shè)計中應(yīng)明確管材的環(huán)剛度要求，且管頂設(shè)計覆土層厚度不得小于70cm（不含道路結(jié)構(gòu)層），當(dāng)達(dá)不到70cm時，應(yīng)提出相應(yīng)的處理措施。 預(yù)防措施： 設(shè)計1 在設(shè)計中明確管道基礎(chǔ)承載力要求。6 其他各項技術(shù)要求均應(yīng)滿足《青島市城市道路檢查井技術(shù)導(dǎo)則》。2 檢查井基坑開挖完成后，基底地質(zhì)情況為必檢項目，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)。井壁周圍采用混凝土澆筑密實、找平，并養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計強度75%方可進(jìn)行下道工序施工。3 井蓋座調(diào)整安裝應(yīng)在瀝青上面層施工前進(jìn)行，根據(jù)《青島市城市道路檢查井技術(shù)導(dǎo)則》確定開挖深度和平面尺寸。2 檢查井基礎(chǔ)和墻身應(yīng)根據(jù)地基承載力、荷載等情況進(jìn)行專項設(shè)計，檢查井基礎(chǔ)宜與管道基礎(chǔ)連成整體。3 檢查井周邊回填土材質(zhì)差、分層過厚、工作坑工作面較小、壓實度不足；回填壓實不對稱。8 工程驗收前應(yīng)完成《市政工程質(zhì)量通病防治工作評估報告》。4 督促施工單位按通病防治施工方案開展質(zhì)量通病防治工作，檢查施工單位的施工技術(shù)和組織措施。5 工程完工后，施工單位應(yīng)及時完成《市政工程質(zhì)量通病防治工作總結(jié)報告》。2 根據(jù)批準(zhǔn)后的《市政工程質(zhì)量通病防治施工方案》，對作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，樣板引路。3 將通病防治工作列入工程檢查驗收內(nèi)容。3 道路工程開工前，建設(shè)單位應(yīng)牽頭組織召開各專業(yè)管線工程施工協(xié)調(diào)會，明確各單位的相互關(guān)系、落實施工進(jìn)退場時間、工序交接驗收及相關(guān)責(zé)任。，施工圖審查機構(gòu)應(yīng)將通病防治的設(shè)計措施列入審查內(nèi)容。、改建、擴建的市政工程。本《導(dǎo)則》自2014年01月01日起在青島市行政區(qū)域內(nèi)市政道路的新建、改建、擴建工程中施行。青島市市政道路橋梁工程 質(zhì)量通病防治工作導(dǎo)則（試行）本《導(dǎo)則》由青島市市政工程管理處負(fù)責(zé)管理和解釋，由上海市政工程設(shè)計研究總院（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋，執(zhí)行過程中如有意見和建議，請寄送上海市政工程設(shè)計研究總院（集團(tuán)）第七設(shè)計院有限公司（地址：青島市市南區(qū)德縣路23號，郵政編碼：266001）。 、新工藝、新設(shè)備、新材料和科學(xué)管理方式；同時應(yīng)加強對施工及現(xiàn)場管理人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作。4 各專業(yè)管線溝槽的回填工作宜由管線產(chǎn)權(quán)單位委托本工程的市政道路施工單位完成，回填費用及相關(guān)措施費用由管線產(chǎn)權(quán)單位承擔(dān)；若各管線施工單位具備相應(yīng)市政施工資質(zhì)，可自行回填溝槽，回填方案需經(jīng)道路建設(shè)單位審批，其回填質(zhì)量必須符合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，并由市政道路的建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位驗收。1 在工程設(shè)計中應(yīng)提出技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)適用的質(zhì)量通病防治專項要求。3 及時記錄、收集和整理通病防治的方案、施工措施、技術(shù)交底和隱蔽驗收等相關(guān)資料。1 在《監(jiān)理規(guī)劃》和《監(jiān)理實施細(xì)則》編制中應(yīng)對通病防治工作提出專項要求。5 對易出現(xiàn)質(zhì)量通病的關(guān)鍵工序和重要部位的施工實施旁站監(jiān)理，并做好監(jiān)理記錄。3 道路工程 檢查井周邊路面破損、沉陷、井蓋位移 現(xiàn)象：道路工程竣工通車后，檢查井周圍受到車輛行駛的影響，路面出現(xiàn)開裂、破損、擁包、沉陷等病害，井蓋與路面高差過大及井座位移失穩(wěn)等現(xiàn)象。4 井周開挖工作面不足、開挖時破壞原路面結(jié)構(gòu)、松動土石清除不徹底、混凝土澆筑不密實、養(yǎng)護(hù)不規(guī)范造成強度不足，井圈安裝時與路面高差過大。3 檢查井各項技術(shù)要求均應(yīng)滿足《青島市城市道路檢查井技術(shù)導(dǎo)則》。4 采用切割機割縫，挖除井周加固范圍內(nèi)的路面結(jié)構(gòu)，機械破碎時嚴(yán)禁擾動周圍路面結(jié)構(gòu)。嚴(yán)格控制井蓋座標(biāo)高，復(fù)核檢查井位置的縱橫坡，確保其與路面高差符合現(xiàn)行規(guī)范要求。3 井周每一層回填材料壓實成型并經(jīng)檢測合格后，要經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)方可進(jìn)行上一層回填土施工。 治理措施：對已經(jīng)出現(xiàn)的各種檢查井周邊路面破損、沉陷、井座位移等病害，均按照《青島市城市道路檢查井技術(shù)導(dǎo)則》的要求進(jìn)行加固處理。對地質(zhì)情況不符合設(shè)計要求的，提出相應(yīng)地基處理措施。5雨污水支管不宜埋入道路基層內(nèi)，當(dāng)雨污水支管處于道路基層內(nèi)時應(yīng)設(shè)計360176。管道安裝及回填時溝槽內(nèi)應(yīng)無積水。3 監(jiān)理要點均應(yīng)按《青島市城市道路檢查井技術(shù)導(dǎo)則》執(zhí)行。 成因分析：1 瀝青混合料熱穩(wěn)定性不足。4 陡坡路段，面層瀝青混合料容易在行車作用下向低處積聚而形成擁包。1）根據(jù)公交車輛軸重和公交車輛對基礎(chǔ)設(shè)施的使用次數(shù)，根據(jù)道路建設(shè)條件合理選擇加厚基層等處理方式。1）交叉口范圍：采用渠化交通時，為交叉口中心至渠化段結(jié)束處；未進(jìn)行渠化時，為交叉口中心為基準(zhǔn)向四周延伸80—120m。2 填料（礦粉）瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料，經(jīng)磨細(xì)得到礦粉，拌合機回收粉塵作為礦粉使用時，不得超過填料總量25%。5 在攤鋪瀝青混合料面層前，下層表面應(yīng)清掃干凈，均勻灑布粘層瀝青，確保上下層粘結(jié)。③ 應(yīng)按配合比設(shè)計三個階段要求組織生產(chǎn)，每臺攪拌機均需要進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計和試拌工作，通過試拌工作以研究攪拌機的操作方式，例如上料速度、攪拌數(shù)量與攪拌時間、攪拌溫度等，并驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計和各項技術(shù)指標(biāo)，確定生產(chǎn)用的配合比。② 瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)加強基層清理工作，確保符合質(zhì)量要求。3）碾壓① 瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。 監(jiān)理1 對瀝青混合料配合比設(shè)計三個階段工作嚴(yán)格把關(guān)，審查各階段的試驗和檢測報告，并做好瀝青混合料的見證取樣及抽檢工作。對質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計及規(guī)范要求的，不得進(jìn)入下一道工序施工。3 若因基層強度不足、水穩(wěn)性不好等原因引起車轍時，則應(yīng)對基層進(jìn)行補強或?qū)p壞的基層挖除，重新鋪筑。當(dāng)擁包周邊伴有路面下陷時，應(yīng)將其一并處理。 成因分析：1 臺后填方路基下沉在臺后路基施工過程中，由于臺后填料不滿足規(guī)范要求及對填筑質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，致使填方壓實度達(dá)不到設(shè)計要求，再加上施工時受作業(yè)面的影響，施工機具不能靠近臺背，局部出現(xiàn)死角，不能碾壓。4 結(jié)構(gòu)不一，臺背和臺后在路面結(jié)構(gòu)上存在著差異。搭板與瀝青混凝土路面連接處應(yīng)增設(shè)變厚式水泥混凝土埋板。臺背回填土壓實度按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：快速路、主干道應(yīng)不小于96%，次干路、支路應(yīng)不小于95%。 施工1 地基處理及臺后填土嚴(yán)格按施工規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行施工。壓實度合格后方可繼續(xù)填筑。4 臺背回填路基應(yīng)挖成臺階，一般情況下，臺階寬度不小于1m。對高填方、軟基處理應(yīng)進(jìn)行沉降觀測；施工應(yīng)控制填筑速率，路基沉降穩(wěn)定、符合設(shè)計要求后，才能進(jìn)行下一分項施工。3 檢查施工單位是否按規(guī)范進(jìn)行試驗。3 路緣石相鄰高差大。 預(yù)防措施： 設(shè)計路緣石設(shè)計應(yīng)按《青島市人行道鋪裝技術(shù)導(dǎo)則》執(zhí)行。2 安裝路緣石時，底部座漿應(yīng)飽滿，嚴(yán)禁存在“過橋灰”現(xiàn)象。模板的接縫必須平整嚴(yán)密，不超過規(guī)范要求。6 其他技術(shù)要求均按《青島市人行道鋪裝技術(shù)導(dǎo)則》執(zhí)行。3 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對易出現(xiàn)病害部位的施工現(xiàn)場旁站。2 人行道土基壓實度未達(dá)到設(shè)計要求，基層強度不足。2 人行道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層應(yīng)具有足夠的強度和水穩(wěn)定性。4 路基填料強度按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》執(zhí)行。3 應(yīng)根據(jù)土基寬度及周邊條件，選用合適的壓實機具對土基進(jìn)行分層碾壓。6 水泥混凝土面層施工應(yīng)在基層檢驗合格、側(cè)石基礎(chǔ)達(dá)到強度后方可進(jìn)行。10 人行道鋪砌必須平整、穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。 監(jiān)理1 嚴(yán)格檢查原材料、半成品材料的質(zhì)量。4 橋梁工程、碎裂 現(xiàn)象：墩柱混凝土澆筑完畢后，墩柱頂表面出現(xiàn)橫、縱向裂紋。 預(yù)防措施： 設(shè)計在墩柱頂（支座墊石底）增設(shè)鋼筋網(wǎng)片。 監(jiān)理1 檢驗主筋加工尺寸及墩柱頂混凝土的保護(hù)層厚度。 現(xiàn)象：支座脫空、偏位、變形過大及安裝方向錯誤。④ 支座安裝溫度選擇不當(dāng)，安裝時氣溫過高或過低，后期梁體伸縮過大導(dǎo)致支座出現(xiàn)難以恢復(fù)的縱向一側(cè)較明顯的半脫空。③ 橋梁縱坡設(shè)計過大導(dǎo)致縱向剪切變形過大。⑥ 橋臺、橋墩或蓋梁頂面實際標(biāo)高大于設(shè)計值時，為保持梁底標(biāo)高，將支座處留成凹槽去湊合，形成梁底與墩、臺頂面凈空過小；或墩、臺頂面未按橋面橫坡要求留有坡度，造成部分梁下的墩、臺頂面標(biāo)高超標(biāo)。3 坡橋梁底支座處應(yīng)設(shè)置楔形塊。3 支座與橋梁上、下部的連接，采用焊接時，應(yīng)預(yù)埋鋼構(gòu)件，并確保定位準(zhǔn)確；采用地腳螺栓連接時，支座頂板與地腳螺栓應(yīng)按設(shè)計要求定位后澆筑上部結(jié)構(gòu)混凝土。2 加墊鋼板處理是目前橋梁養(yǎng)護(hù)和施工過程中解決支座問題最常用的方法。2 橋面橫坡度不符合設(shè)計要求。2檢查橋面鋪裝的保護(hù)層厚度是否符合要求。③ 主梁預(yù)埋鋼筋與聯(lián)結(jié)角鋼及底層鋼板焊接不牢及焊接變形。 成因分析：1 橋面伸縮縫不貫通橋梁主體上部結(jié)構(gòu)完成后，進(jìn)行附屬設(shè)施施工時技術(shù)交底未提出留縫要求，或施工操作人員不明白伸縮縫作用，造成上述問題。④ 混凝土保護(hù)帶未用膨脹混凝土澆注，振搗不密實。 施工1 安裝伸縮裝置前須清除預(yù)留縫內(nèi)雜物。固定螺栓應(yīng)緊固可靠，并有防振止松構(gòu)造措施。7 焊件表面徹底除銹，點焊間距不大于50cm，控制施焊溫度＋5℃～＋30℃之間，加固焊接要雙面焊、跳焊，最后塞孔焊，確保焊接變形小，焊接強度高。 治理措施：1 可在該部位的橋臺側(cè)翼墻及地袱，欄桿進(jìn)行局部返工，留出貫通縫。 預(yù)防措施： 設(shè)計1 根據(jù)橋面縱橫坡形成的匯水面積和徑流進(jìn)行設(shè)計，寬橋面、交叉口、縱橫坡交匯處、凹形豎曲線、超高段等位置應(yīng)有專項排水設(shè)計。5 在伸縮縫上坡處設(shè)置泄水孔。3 管件彎折部位宜采用可拆卸的裝置，易于清疏。3 檢驗橋面鋪裝樣樁，橋面縱、橫曲線標(biāo)高。2 施工放線不準(zhǔn)確造成橋面鋪裝及防撞體平整度超標(biāo)、線形不順。6 混凝土砂率低、粗骨料過多、采用間斷級配、過振，引起混凝土骨料顯露及砂痕。 施工1 水泥等原材料中應(yīng)采用同產(chǎn)地、同廠家產(chǎn)品；要嚴(yán)格控制施工配合比，控制準(zhǔn)確。5 模板應(yīng)表面干凈、脫膜劑涂刷均勻、拼接緊密，并加止水帶，防止漏漿，且模板宜采用定型鋼模，分段澆筑長度不宜小于50m。9 為保證混凝土保護(hù)層的厚度，要注意固定好墊塊，水泥砂漿墊塊上應(yīng)植入鐵絲，綁扎在鋼筋上，以防振搗時位移。清理干凈；鋸末等雜物，可采用高壓空氣吹掃。2 檢查混凝土表面外觀質(zhì)量。2 穿墻管和預(yù)埋管處滲漏水① 管子或套管模板安裝不嚴(yán)密，周圍出現(xiàn)裂縫和縫隙，混凝土漏振及振搗不密實。5 混凝土澆筑后拆模太早引起對拉螺桿松動造成滲漏水。3 外貼式防水材料應(yīng)具有良好的耐刺穿性、耐久性、耐水性和耐腐蝕性。6 混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)留孔洞處的配筋等進(jìn)行專項設(shè)計。當(dāng)施工間隔不能滿足要求時，應(yīng)采取預(yù)防混凝土開裂的措施。當(dāng)混凝土產(chǎn)生離析時，不得使用。8 嚴(yán)格控制管道外壁和預(yù)留孔壁之間細(xì)節(jié)部位的處理，使其縫隙寬度滿足規(guī)范要求，并注意密封材料的堵塞嚴(yán)實。12 進(jìn)行地下通道施工變形監(jiān)測。4 旁站監(jiān)理集水管、排水管和導(dǎo)管鋪設(shè)，檢查管線鋪設(shè)質(zhì)量。7 進(jìn)場材料必須符合設(shè)計及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，施工中應(yīng)確保系統(tǒng)水路暢通。，本《導(dǎo)則》列入了城市道路、橋梁等市政工程通病主要類型。2 基本規(guī)定，對通病防治工作應(yīng)負(fù)組織責(zé)任；科學(xué)合理的工期是質(zhì)量通病防治工作的保證條件之一。2 各專業(yè)管線工程位置應(yīng)服從城市規(guī)劃部門的統(tǒng)一要求，在有條件的道路上，管位設(shè)置應(yīng)盡量避讓機動車道，這對道路工程質(zhì)量有益處，同時也可適當(dāng)減少管線維護(hù)工作同城市交通之間的矛盾。即下達(dá)任務(wù)、協(xié)調(diào)、驗收。 施工單位1 施工單位是質(zhì)量通病防治工作的具體實施者，編制質(zhì)量通病防治專項施工方案是其工作內(nèi)容之一，專項方案是通病防治工作實施的指導(dǎo)性文件。4 使用合格的原材料、構(gòu)配件和完成合格的工序質(zhì)量，是《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》對施工單位規(guī)定的責(zé)任和義務(wù)。5 《市政工程質(zhì)量通病防治工作總結(jié)報告》是質(zhì)量通病防治工作驗收的依據(jù)之一。3) 根據(jù)建設(shè)部建市（2002）189號文及《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》要求，監(jiān)理人員應(yīng)對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實施全過程現(xiàn)場跟班的監(jiān)督活動，這些關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量對質(zhì)量通病的防治至關(guān)重要，例如溝槽回填、瀝青混合料攤鋪等，旁站人員發(fā)現(xiàn)施工單位有違反《市政工程質(zhì)量通病防治施工方案》和本導(dǎo)則的行為，有權(quán)責(zé)令施工單位立即整改，發(fā)現(xiàn)施工活動已經(jīng)或者可能危及工程質(zhì)量的，應(yīng)當(dāng)及時向監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師報告。條文是監(jiān)理單位的具體工作內(nèi)容，也是具體落實《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定的體現(xiàn)。3 應(yīng)依據(jù)《青島市城市道路檢查井技術(shù)導(dǎo)則》對檢查井設(shè)計。 管線溝槽處路面沉陷、縱橫裂縫 預(yù)防措施 設(shè)計1 管道基礎(chǔ)承載力是保證管道質(zhì)量的關(guān)鍵因素，設(shè)計中應(yīng)明確，對不滿足設(shè)計要求基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)處理。 施工排水目的主要是保證溝槽工作面的施工，同時對于新型管道安裝后，當(dāng)管道內(nèi)尚未充滿水，一旦停止排水，地下水位上升后，就可能將管道漂浮起來。應(yīng)說明的是，使用改性瀝青，能有較好的抗車轍性能，對瀝青用量的敏感性也大為降低，尤其是SBS改性瀝青的高溫、低溫性能都好，且具有良好的彈性恢復(fù)性能，但工程上還要重視提高施工水平，減小施工變異性。應(yīng)注意的是，采用玄武巖石料的粗集料應(yīng)對其吸水率和烘后質(zhì)量進(jìn)行控制，如果石料本身有很多孔隙，其受熱穩(wěn)定性會不好。使用天然砂時，施工中易壓實，路面好成型，但由于呈渾圓狀，與瀝青的粘附性較差，使用太多對高溫穩(wěn)定性不利，且對環(huán)境保護(hù)不好。粉煤灰由于其質(zhì)量不穩(wěn)定，應(yīng)限制使用。應(yīng)強調(diào)的是，施工采用材料應(yīng)保證和配合比設(shè)計所使用的材料一致，材料和用料總是在一個允許的范圍內(nèi)波動的，混合料性能應(yīng)保持相對的穩(wěn)定。計算機設(shè)備控制、記錄生產(chǎn)，可以較好地進(jìn)行瀝青混合料的過程控制和總量檢驗。③ 這是生產(chǎn)配合比設(shè)計階段的操作內(nèi)容，同時要確定各料倉的配合比，選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，使各料倉供