汽車零組件供應(yīng)鏈之介紹-wenkub
2022-08-18 21:24:03 本頁(yè)面
【正文】 使用的零件與售後維修車廠所使用的零件。 汽車零組件產(chǎn)業(yè)概述 ? 國(guó)內(nèi)汽車零組件產(chǎn)業(yè)受限於國(guó)內(nèi) 市場(chǎng)規(guī)模太小 且車型眾多 ，目前廠商大多已藉由 局部製程自動(dòng)化而發(fā)展出 少量多樣的彈性製造技術(shù) ，品質(zhì)亦已符合國(guó)際水準(zhǔn)。並考量汽車產(chǎn)業(yè)特性與業(yè)者的意見(jiàn)，引入市場(chǎng)的需求及WTO影響兩因素，構(gòu)成供應(yīng)鏈分析構(gòu)面。汽車零組件供應(yīng)鏈之介紹 ～如何因應(yīng)加入 WTO 摘 要 ? 目前兩岸已先後加入 WTO，在 WTO的貿(mào)易規(guī)範(fàn)下，我國(guó)汽車市場(chǎng)佔(zhàn)有率面臨 關(guān)稅減低 、 配額取消 等因素之衝擊。來(lái)分析兩岸及臺(tái)商汽車供應(yīng)鏈現(xiàn)況。然而，由於臺(tái)灣汽車市場(chǎng)規(guī)模太小，生產(chǎn)製造較不具規(guī)模經(jīng)濟(jì)，使的臺(tái)灣零組件廠商配合整車 OEM產(chǎn)銷之市場(chǎng)相對(duì)受限，進(jìn)而壓縮零組件廠商的獲利空間。 ? OES、 OEM、 ODM市場(chǎng)為原廠零件市場(chǎng)， AM市場(chǎng)則是售後維修及改裝車使用副廠零件市場(chǎng)。由於大陸汽車產(chǎn)銷成長(zhǎng)快速，對(duì)汽車零件的需求激增，臺(tái)灣廠商已積極與大陸車廠合作成為OEM零件代工廠。 ? 從全球競(jìng)爭(zhēng)力的角度來(lái)看，臺(tái)灣汽車零組件業(yè)者在全球市場(chǎng)的地位應(yīng)該比整車廠來(lái)的高。 ? 影響供應(yīng)鏈的分析構(gòu)面包括供應(yīng)商與製造商的關(guān)係、廠商產(chǎn)能分配、廠商地點(diǎn)、溝通技術(shù)、資訊傳遞、市場(chǎng)需求、 海外工廠的決策角色、運(yùn)輸決策、全球化、廠商結(jié)構(gòu)及總體環(huán)境等。 健全的汽車產(chǎn)業(yè) 『 中衛(wèi)體系 』 結(jié)構(gòu)，使國(guó)內(nèi)四家主要汽車製造商能以垂直分工的生產(chǎn)模式提升整個(gè)經(jīng)營(yíng)綜效，如下表： 整車廠名稱 中衛(wèi)體系家數(shù) (家 ) 主要產(chǎn)品 裕隆汽車製造股份有限公司 56 客貨車 中華汽車製造股份有限公司 69 客貨車 福特六和汽車股份有限公司 52 客貨車 國(guó)瑞汽車股份有限公司 52 客貨車 表一 目前四大車廠中衛(wèi)體系家數(shù) 體系名稱 兩體系比對(duì) 共同的衛(wèi)星廠家數(shù) 佔(zhàn)體系比例 裕隆體系 (56) 裕隆 amp。裕隆 22 中華 amp。中華 28 福特六和 (52) 福特六和 amp。福特六和 24 臺(tái)灣目前四大車廠除了裕隆汽車都設(shè)廠於臺(tái)灣北部縣市，也帶動(dòng)了超過(guò) 60%的汽車零組件業(yè)者相對(duì)應(yīng)設(shè)廠選擇， 群聚的效果 ，提升了整體汽車業(yè)的生產(chǎn)與供應(yīng)鏈效率 。 因此未來(lái)不管是整車或是零組件，都可以透過(guò)技術(shù)母廠的全球供應(yīng)鏈行銷全球。國(guó)內(nèi)零組件業(yè)者在國(guó)內(nèi)及國(guó)外市場(chǎng)銷售的比例約為 7:3，因此，兩者都必須藉由供應(yīng)鏈延伸供應(yīng)鏈的地理範(fàn)圍以求利潤(rùn)。 大陸汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析 大陸汽車產(chǎn)業(yè)目前的供應(yīng)鏈體系呈現(xiàn)高度的垂直分部是結(jié)構(gòu)。根據(jù) 2022年大陸汽車工業(yè)統(tǒng)計(jì)資料顯示， 90%的汽車生產(chǎn)輛集中於前 13大汽車製造廠。但大陸汽車內(nèi)銷市場(chǎng)怪訴成長(zhǎng)的刺激下，充分利用剩餘的產(chǎn)能並同時(shí)重建有效的供應(yīng)鏈體系是未來(lái)的發(fā)展。 臺(tái)灣汽車中心廠 (輛 ) 新竹縣高雄縣屏東縣臺(tái)東縣臺(tái)南縣嘉義縣臺(tái)北縣及基隆市花蓮縣南投縣雲(yún)林縣彰化縣臺(tái)中縣苗栗縣宜蘭縣桃園縣新竹基隆臺(tái)北臺(tái)中嘉義臺(tái)南高雄臺(tái)東花蓮臺(tái)北縣市：太子（ 2 4 , 0 0 0 ）、三陽(yáng)（ 1 0 0 , 0 0 0 ）桃園縣：中華（ 1 2 0 , 0 0 0 ）、國(guó)瑞（ 1 1 0 , 0 0 0 ）、福特六和（ 1 1 0 , 0 0 0 ）苗栗縣：裕隆（ 1 2 0 , 0 0 0 ）屏東縣：大慶（ 3 0 , 0 0 0 ）臺(tái)中市：臺(tái)朔（ 2 4 , 0 0 0 ）單位：輛 大陸汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈模前採(cǎi)取的是所謂的第三方物流企業(yè) (3PL)。 第三方物流 ? 物流業(yè)乃以提供有物流活動(dòng)需求者專業(yè)性物流服務(wù)為主要營(yíng)業(yè)內(nèi)容之企業(yè)，包括：傳統(tǒng)之貨物運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨運(yùn)承攬業(yè)、報(bào)關(guān)業(yè)、快遞業(yè)、郵件業(yè)務(wù)、及較新
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