汽車差速器的設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述-wenkub
2023-07-15 06:06:02 本頁面
【正文】 輪自轉(zhuǎn)，使外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快，內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢，從而實(shí)現(xiàn)兩邊車輪轉(zhuǎn)速的差異，這就是差速器的原理。 完美WORD格式 學(xué)校代碼：11517 學(xué) 號(hào)：201250616128 HENAN INSTITUTE OF ENGINEERING 文獻(xiàn)綜述題 目 解放CA1092型汽車差速器的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 姜穎超 專業(yè)班級(jí) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化1222班 學(xué) 號(hào) 201250616128 系 （部） 機(jī)械工程學(xué)院 指導(dǎo)教師(職稱) 楊建偉（副教授） 完成時(shí)間 2014年2月26日 汽車差速器的設(shè)計(jì)摘要：本文闡述了汽車差速器的歷史、現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢，通過對差速器的結(jié)構(gòu)、作用和工作原理進(jìn)行分析，最后確定研究課題使用差速器類型為對稱式圓錐行星齒輪差速器。這里涉及到“最小耗能原理”，也就是地球上所有物體都傾向于耗能最小的狀態(tài)。從卡爾本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時(shí)18公里的速度，跑到現(xiàn)在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時(shí)只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級(jí)跑車。在汽車行業(yè)發(fā)展初期，法國雷諾汽車公司的創(chuàng)始人雷諾發(fā)明了汽車差速器，它作為汽車必不可少的部件之一曾被汽車專家譽(yù)為“小零件大功用”。這不僅會(huì)加劇輪胎磨損與功率和燃料的消耗，而且可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向和操縱性能惡化。汽車差速器是汽車傳動(dòng)中的最重要的部件之一，它有三大作用：首先是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳輸?shù)杰囕喩?；其次，將主減速器已經(jīng)增加的扭矩一分為二的分配給左右兩根半軸；最后，擔(dān)任汽車主減速齒輪，在動(dòng)力傳輸至車輪前將傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)速減下來，將動(dòng)力傳到車輪上，同時(shí)允許兩側(cè)車輪以不同的輪速轉(zhuǎn)動(dòng)。圖21 差速器結(jié)構(gòu)方案圖1－差速器左殼 2－半軸齒輪 3－行星齒輪 4－差速器右殼 5－十
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