freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

汽車差速器的設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述-全文預(yù)覽

  

【正文】 。 國(guó)內(nèi)外差速器發(fā)展現(xiàn)狀20世紀(jì)60年代末期,德國(guó)的Kasselmann等人試圖將汽車轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向車輪之間通過導(dǎo)線進(jìn)行連接(即電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)),但由于當(dāng)時(shí)電子和控制技術(shù)等方面的制約,電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一直無(wú)法在實(shí)車上實(shí)現(xiàn)。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算過程中對(duì)齒輪強(qiáng)度的分析是建立在經(jīng)驗(yàn)公式的基礎(chǔ)上,難以準(zhǔn)確反映出其真實(shí)的應(yīng)力及變形分布規(guī)律[12]。此時(shí),一側(cè)車輪增加的轉(zhuǎn)速等于另一側(cè)車輪減少的轉(zhuǎn)速。查閱汽車設(shè)計(jì)相關(guān)資料,經(jīng)方案論證,解放CA1092型汽車差速器結(jié)構(gòu)形式選擇對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器[8]。當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)時(shí),可利用差速鎖使差速器不起差速作用。它可分為普通錐齒輪式差速器、摩擦片式差速器和強(qiáng)制鎖止式差速器。 差速器的組成結(jié)構(gòu)普通差速器由行星齒輪、行星輪軸、半軸齒輪、差速器殼等零件組成。基于以上事實(shí),我選擇了“解放CA1092型汽車差速器的設(shè)計(jì)”這一課題。例如,轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)、外兩側(cè)車輪行程顯然不同,即外側(cè)車輪滾過的距離大于內(nèi)側(cè)車輪;即使在平直路面上行駛,由于輪胎氣壓、輪胎負(fù)載、胎面磨損程度不同以及制造誤差等因素的影響,也會(huì)引起左、右車輪因滾動(dòng)半徑不同而使左、右車輪行程不等。在我國(guó),隨著長(zhǎng)春第一生產(chǎn)汽車廠的建成投產(chǎn),1955年生產(chǎn)了61輛汽車,才結(jié)束了我國(guó)一直不能生產(chǎn)汽車的歷史。同樣的,車輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)也會(huì)自動(dòng)趨向最低耗能狀態(tài),自動(dòng)地按照轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速。 差速器。關(guān)鍵詞:汽車。例如把一粒豆子放進(jìn)一個(gè)完內(nèi),豆子就會(huì)自動(dòng)停留在這個(gè)碗的碗底,它自動(dòng)選擇靜止(動(dòng)能最?。┒粫?huì)不斷運(yùn)動(dòng)[1]。這一百年,汽車發(fā)展的速度是如此驚人!同時(shí),汽車工業(yè)也造就了多位巨人,他們一手創(chuàng)建了通用、福特、豐田、本田這樣一些在各國(guó)經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的著名公司。汽車行駛時(shí),左右車輪在同一時(shí)間內(nèi)所滾過的路程往往不等。為了防止這些現(xiàn)象的發(fā)生,汽車左、右驅(qū)動(dòng)輪間都裝有輪間差速器,從而保證了驅(qū)動(dòng)橋兩側(cè)車輪在行程不等時(shí)具有不同的旋轉(zhuǎn)角速度,滿足了汽車行駛運(yùn)動(dòng)學(xué)的要求;在多橋驅(qū)動(dòng)汽車上還常裝有軸間差速器,以提高通過性,同時(shí)避免在驅(qū)動(dòng)橋間產(chǎn)生功率循環(huán)及由此引起的附加載荷,使傳動(dòng)系零件損壞、輪胎磨損和增加燃料消耗等等[3]。差速器對(duì)提高汽車行駛平穩(wěn)性和其通過性有著獨(dú)特的作用,是汽車設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一。普通汽車上廣泛采用的差速器為對(duì)稱錐齒輪式差速器,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量較小等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用廣泛。強(qiáng)制鎖止式差速器就是在對(duì)稱式錐齒輪差速器上設(shè)置差速鎖。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作平穩(wěn)、制造方便、用在公路汽車上也很可靠等優(yōu)點(diǎn),最廣泛地用在轎車、客車和各種公路用載貨汽車上[7]。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時(shí),產(chǎn)生了自轉(zhuǎn),即繞行星齒輪軸的旋轉(zhuǎn),造成一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的增加,而加一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的降低,兩側(cè)車輪以不同的
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
研究報(bào)告相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1