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正文內(nèi)容

某公路大橋施工組織設(shè)計(jì)-wenkub

2023-07-15 04:46:57 本頁面
 

【正文】 的標(biāo)定是準(zhǔn)備工作的重點(diǎn),必須嚴(yán)格按照標(biāo)定的程序進(jìn)行。(2) 施工準(zhǔn)備1. 千斤頂、油泵標(biāo)定千斤頂、油泵等整個(gè)加載系統(tǒng)在施工前必須標(biāo)定。序號(hào)崗位名稱人員配置(人)備注1管理、技術(shù)、后勤人員62張拉技工123安裝工24~404機(jī)修工2安裝班組兼5電焊工2總計(jì)46~62人(根據(jù)需要調(diào)整人數(shù)) 四、體外索施工方案1. 體外索安裝施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備梁上預(yù)留孔準(zhǔn)備下料、放線架安裝臨時(shí)支承裝置安裝穿索通道檢查、清理穿索拆除穿索工裝限位裝置固定端部防腐張拉索力調(diào)整錨具安裝圖3 工藝流程圖2. 施工前準(zhǔn)備工作根據(jù)連續(xù)梁總體施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,在架橋機(jī)完成一跨預(yù)制混凝土梁拼裝后,將進(jìn)行3天時(shí)間的濕接縫施工,我司需要在這個(gè)期間內(nèi)完成10束(其中第六跨為14束,二至六跨每跨各有4根是貫穿兩跨的索)體外索的安裝、張拉、臨時(shí)防腐施工。成品環(huán)氧鋼絞線到到工地現(xiàn)場(chǎng)后,建議用汽吊卸貨,起吊繩具應(yīng)充分考慮成品環(huán)氧鋼絞線的重量,防止用低于4噸承載能力的吊具起吊。根據(jù)施工需要及現(xiàn)場(chǎng)情況嚴(yán)密組織,保證施工進(jìn)度。(2) 施工用電根據(jù)業(yè)主提供變壓器作為電源,施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后,在施工沿線架設(shè)三箱五線絕緣架空線,并每隔80m左右或現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要的位置設(shè)置一只標(biāo)準(zhǔn)電箱,以備使用,并有相應(yīng)的接地保護(hù)、漏電保護(hù)裝置及防潮措施。(3) 安全目標(biāo):采取有效措施,杜絕施工安全事故。216。 做好職工上崗前各種質(zhì)量、安全、文明施工意識(shí)的教育工作,保證工程開工的順利進(jìn)行。 施工所需鋼絞線、結(jié)構(gòu)件、防腐油脂等材料按要求在工廠提前做好,經(jīng)檢驗(yàn)合格后安全運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng),做好現(xiàn)場(chǎng)材料入庫(kù)臺(tái)記制度,以確保施工材料質(zhì)量。 針對(duì)本工程的施工特點(diǎn),結(jié)合本公司的實(shí)力,我們已組建具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織能力強(qiáng)的項(xiàng)目部,等待進(jìn)場(chǎng)施工。216。216。216。216。(4) 制定施工所需的勞動(dòng)、材料、施工機(jī)具的計(jì)劃,確定施工最合理的平面布置方案。 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ0412000)以及與本工程有關(guān)的其他行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTJ02586)216。 《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 (GB/T502831999)216。 《崇明至啟東長(zhǎng)江公路大橋公稱跨江大橋工程CQA2標(biāo)段施工招標(biāo)用圖紙第三冊(cè)50m引橋上部結(jié)構(gòu)(共六冊(cè))》 (中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司);216。工程質(zhì)量要求:體外索工程質(zhì)量保證優(yōu)良。體外索錨具規(guī)格為1527,滿足國(guó)際后張預(yù)應(yīng)力協(xié)會(huì)FIP《后張預(yù)應(yīng)力體系的驗(yàn)收和應(yīng)用建議》、《體外預(yù)應(yīng)力材料及體系》以及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T143702007《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》的規(guī)定。梁高3m,高跨比為1/;,~,~;。橋梁為全封閉雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)車速100km/h,橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度33m。錨固塊處采用無縫鋼管成孔,滿足GB/T81631999《結(jié)構(gòu)用無縫鋼管》的要求。主要技術(shù)要求簡(jiǎn)介:(1) 所用環(huán)氧鋼絞線全部符合GB/T210732007《環(huán)氧涂層七絲預(yù)應(yīng)力鋼絞線》的規(guī)定;(2) 與環(huán)氧鋼絞線配套的箱梁縱向體外索專用錨具性能滿足國(guó)際后張預(yù)應(yīng)力協(xié)會(huì)FIP《后張預(yù)應(yīng)力體系的驗(yàn)收和應(yīng)用建議》、《體外預(yù)應(yīng)力材料及體系》以及GB/T143702007《預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器》的規(guī)定;(3) 所用防腐油脂符合JG300793《無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋專用防腐油脂》的規(guī)定;(4) 體外索轉(zhuǎn)向器滿足鋼絞線單根更換的要求。 國(guó)家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、導(dǎo)則、規(guī)程、辦法等;216。 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 (JTJ02189)216。 《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTJ00489)216。2. 編制原則(1) 按“項(xiàng)目法”施工的原則進(jìn)行施工和管理,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的施工 規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),按圖施工。(5) 實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算,推廣增產(chǎn)節(jié)約,努力降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益的措施。 為保證工期,編制施工總進(jìn)度計(jì)劃及分階段施工作業(yè)計(jì)劃,控制分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度,并根據(jù)施工需要加班加點(diǎn),項(xiàng)目經(jīng)理部須按此項(xiàng)方案認(rèn)真組織人力及施工機(jī)械設(shè)備,按計(jì)劃完成下達(dá)工作量的考核指標(biāo)。 建立每周舉行一次工程例會(huì)制度,由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位參加,協(xié)調(diào)工程進(jìn)度及控制工程質(zhì)量等問題。 做好技術(shù)交底工作,技術(shù)負(fù)責(zé)人在作業(yè)工人操作之前,以書面形式向施工班組下達(dá)技術(shù)要點(diǎn)和施工注意事項(xiàng)。 各工種應(yīng)相互配合搭接,交叉施工,且要緊密配合,協(xié)同工作,為其他工作創(chuàng)造施工條件。216。216。(2) 施工任務(wù)安排根據(jù)本工程的施工圖紙及工程特性和工期要求,為了保證該工程在計(jì)劃工期內(nèi)順利地完成,我們擬定總體安排兩個(gè)工作階段:⑴預(yù)埋件施工階段,⑵體外索安裝施工階段。 體外索安裝施工階段,F(xiàn)ASTEN將派出施工技術(shù)人員在混凝土強(qiáng)度達(dá)到施工條件時(shí)進(jìn)行體外索的安裝施工?!胍韵?。(3) 施工用水根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,施工用水可利用就近河道。填充型環(huán)氧涂層鋼絞線線盤如圖2所示。 圖2 環(huán)氧涂層填充型鋼絞線線盤7. 機(jī)具設(shè)備投入計(jì)劃根據(jù)本工程特征及實(shí)際需要,F(xiàn)ASTEN擬定投入以下施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工。若考慮三臺(tái)架橋機(jī)同時(shí)作業(yè),平均每天必須完成12束以上的體外索施工,才能保證總體進(jìn)度。千斤頂?shù)臉?biāo)定是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)定,包括千斤頂、油泵、油表、油管的標(biāo)定。2. 穿索通道的準(zhǔn)備梁上預(yù)留孔的位置在每段混凝土梁的中間位置(約25米處),鋼絞線將從孔道內(nèi)穿入到前端,由于預(yù)留孔的位置在中間,因此,在安裝第一跨時(shí),需要將鋼絞線完全穿入梁內(nèi)后再反穿至另一段錨具處,以后幾跨則不需要反穿的過程。鋼絞線下料在放線架上(塑料滾輪)施工,過程中注意環(huán)氧層的保護(hù)(見圖6)。臨時(shí)支撐架裝有塑料滾輪,保護(hù)鋼絞線環(huán)氧層。c) 穿索:指揮梁內(nèi)施工人員將鋼絞線從索盤上人工牽入整個(gè)穿索通道,直至鋼絞線末端也進(jìn)入梁內(nèi):d) 反穿(第一跨安裝時(shí)會(huì)出現(xiàn)的工序):將鋼絞線反向牽引,直至達(dá)到后端錨具處,在預(yù)留出張拉長(zhǎng)度后安裝夾片錨固;另一端同樣處理。4. 鋼絞線張拉本工程的張拉方式采用單根張拉方式,一端或兩端張拉。圖11 對(duì)稱張拉示意圖(2) 張拉工藝216。216。 回油、關(guān)機(jī)、斷電、完成張拉的全過程。 預(yù)張拉后千斤頂不拆下,繼續(xù)張拉至最終張拉力,此時(shí)測(cè)出鋼絞線的伸長(zhǎng)量。216。對(duì)施工中出現(xiàn)的異?,F(xiàn)象,應(yīng)停止施工,并及時(shí)報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和設(shè)計(jì),待查明原因,采取措施后再繼續(xù)施工。216。216。體外索張拉過程中必須配合主施工單位進(jìn)行箱梁變形監(jiān)測(cè),確保施工質(zhì)量。在安裝保護(hù)罩前先在錨具外表面涂抹防腐油脂一層,解決灌油時(shí)錨具上端油脂不到位的現(xiàn)象。吊裝、堆放環(huán)節(jié)a)鋼絞線發(fā)貨到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)為木質(zhì)成盤索,吊裝時(shí)應(yīng)利用木盤軸心進(jìn)行操作,嚴(yán)禁吊具直接接觸索盤表面;b)吊裝過程應(yīng)指揮恰當(dāng),防止索盤與異物碰撞損傷;c)索盤臨時(shí)堆放時(shí)應(yīng)采用雨布臨時(shí)遮擋,防止表面被污染。每次使用時(shí)看絞線表面質(zhì)量狀況決定配比的量,多配幾次,每次配少點(diǎn),避免浪費(fèi)。4) 用熱風(fēng)機(jī)稍稍加熱撞傷位置。撞傷與擦傷處不得發(fā)現(xiàn)有鋼絲破損或受傷以及生銹現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象則不得采取修補(bǔ)措施! 五、工程質(zhì)量保證措施1. 本工程質(zhì)量目標(biāo):優(yōu)良工程為確保本工程達(dá)到所要求的質(zhì)量目標(biāo),根據(jù)FASTEN以往的施工管理經(jīng)驗(yàn)以及本工程的特點(diǎn)。2. 質(zhì)量控制原則本工程質(zhì)量控制原則:按照本工程設(shè)計(jì)文件及技術(shù)要求、施工圖紙、國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。216。216。216。216。216。(3) 工程技術(shù)人員質(zhì)量職責(zé)216。216。216。216。216。監(jiān)督施工班組在施工過程嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工。 按制度進(jìn)行月、季安全及文明施工檢查,并進(jìn)行評(píng)定。 根據(jù)施工計(jì)劃要求,配備好各類型的機(jī)械設(shè)備,及時(shí)調(diào)度組織施工所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),編制物資供應(yīng)計(jì)劃,分階段及時(shí)組織材料進(jìn)場(chǎng)。 做好材料的搬運(yùn)和貯存工作。 根據(jù)施工計(jì)劃要求,及時(shí)做好機(jī)械設(shè)備特別是千斤頂、油泵、卷揚(yáng)機(jī)等強(qiáng)度試驗(yàn)工作。 工程完工,負(fù)責(zé)收集、整理各有關(guān)試驗(yàn)記錄。 做好每月工作量的統(tǒng)計(jì),及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。 工程竣工后,對(duì)竣工資料按甲方要求進(jìn)行整理、裝訂。(2) 施工過程中的質(zhì)量管理嚴(yán)格按公司的質(zhì)量體系程序文件進(jìn)行,并根據(jù)本工程的施工技術(shù)要求,補(bǔ)充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系,確保工程達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。(5) 嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件要求精心組織施工。對(duì)本工程關(guān)鍵部位技術(shù)攻關(guān)小組,解決技術(shù)難關(guān),確保施工一次成優(yōu)。(4) 定期報(bào)告工程質(zhì)量檢查結(jié)果,并協(xié)助施工班組提出質(zhì)量保證措施。實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的完整性和施工質(zhì)量的可控可操作性。必要時(shí)用傳感器測(cè)索力,以指導(dǎo)張拉施工。(5) 成立施工監(jiān)控小組,對(duì)體外索的索力進(jìn)行工程監(jiān)測(cè)控制。2) 穿索階段——鋼絞線逐根安裝并預(yù)緊。這些準(zhǔn)備工作可以也必須在正式穿索施工前完成,當(dāng)然這需要甲方的密切配合,比如錨具的安裝完全可以在預(yù)制梁吊裝前就臨時(shí)固定好。每階段需要3天(白班)的時(shí)間——受每階段體外索束總數(shù)量的影響。第四個(gè)階段的防腐工作,不占用實(shí)際工期安排。(2) 為確保進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施,我們抓好工程建設(shè)中的每一步工作,及時(shí)調(diào)整進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃,嚴(yán)格按計(jì)劃組織施工,避免各工序進(jìn)度計(jì)劃管理脫節(jié),確定以機(jī)械化施工為主的施工方案,在施工過程中,確保調(diào)入的機(jī)械能滿足正常的施工要求。(5) 選擇最佳的施工方案,經(jīng)常檢查和監(jiān)督
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