柴油機起動困難的原因分析范本-wenkub
2023-07-14 13:47:59 本頁面
【正文】 動。若用手搖把搖轉(zhuǎn)曲軸，其搖轉(zhuǎn)阻力矩明顯偏大，應(yīng)重點檢查曲柄連桿的配合問隙及有無拉缸現(xiàn)象存在。 因柴油機故障造成難以起動的原因主要有二個。如果蓄電池存電充足而起動機旋轉(zhuǎn)無力，可用手觸摸起動開關(guān)，若開關(guān)很燙，大多為起動機內(nèi)部或起動開關(guān)出現(xiàn)短路故障；若開關(guān)不熱，一般是起動機沒有運轉(zhuǎn)，可能是穆動電路斷路或開關(guān)觸點嚴重燒損所致。此時，可打開噴油泵上的放氣螺塞或放氣閥，試用手指堵住，若感到燃油壓力很大，說明輸油泵工作正常，則應(yīng)重點檢查噴油器和出油閥。如果個別缸高壓油管脈動過強，則可能是噴孔被堵塞或針閥被卡死的故障。 WORD文檔下載可編輯柴油機起動困難的原因分析200743如果某缸高壓油管脈動過弱，則應(yīng)考慮該缸噴油泵頭上的出油閥是否有內(nèi)泄漏造成減壓現(xiàn)象，或是噴油器針閥卡死在開啟位置。 若所有的高壓油管脈動均時有時無，且無規(guī)律性，則可能是低壓油路供油不足，可對輸油泵進行檢查。方法是：用聽診器聽噴油器和出油閥的工作聲音，若噴油器沒有聲音，說明其針閥已被卡死。如果每次起動都可聽到刺耳的齒輪撞擊聲或起動機高速空轉(zhuǎn)的呼嘯聲，則是起動機嚙入機構(gòu)調(diào)整不當，可對其進行適當調(diào)整。 三、柴油機產(chǎn)生的故障一是起動阻力矩過大，這除了因氣溫過低而機油過于粘稠外，造成柴油機旋轉(zhuǎn)阻力矩過大的主要原因是主軸承、連桿軸承燒結(jié)，或活塞銷咬死，活塞環(huán)折斷造成拉缸等。若起動轉(zhuǎn)速很高，而柴油機卻不易著火，此時排氣管排出大量黑煙，并散發(fā)出濃重的柴油味，則應(yīng)重點檢查活塞環(huán)和氣門的密封性能。 四、使用條件的變化例如：所加的柴油牌號不對，或是柴油中混入汽油等其它油品，都會明顯地損害燃料的發(fā)火性?！铩镌敿殘D解發(fā)動機及各大系統(tǒng)結(jié)構(gòu)★★詳細圖解發(fā)動機及各大系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 內(nèi)燃機的分類方法很多，按照不同的分類方法可以把內(nèi)燃機分成不同的類
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