柴油機起動困難的原因分析范本(存儲版)
【正文】 ?。?) 潤滑系統(tǒng)潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。 專業(yè)資料精心整理。水冷發(fā)動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節(jié)溫器等組成。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。要完成能量轉換，實現(xiàn)工作循環(huán)，保證長時間連續(xù)正常工作，都必須具備以下一些機構和系統(tǒng)。)稱為V型發(fā)動機，若兩列之間的夾角=180176。水冷發(fā)動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛地應用于現(xiàn)代車用發(fā)動機。 ?。?) 按照行程分類 內燃機按照完成一個工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為四行程內燃機和二行程內燃機。 四、使用條件的變化 三、柴油機產生的故障方法是：用聽診器聽噴油器和出油閥的工作聲音，若噴油器沒有聲音，說明其針閥已被卡死。如果某缸高壓油管脈動過弱，則應考慮該缸噴油泵頭上的出油閥是否有內泄漏造成減壓現(xiàn)象，或是噴油器針閥卡死在開啟位置。 如果個別缸高壓油管脈動過強，則可能是噴孔被堵塞或針閥被卡死的故障。此時，可打開噴油泵上的放氣螺塞或放氣閥，試用手指堵住，若感到燃油壓力很大，說明輸油泵工作正常，則應重點檢查噴油器和出油閥。汽油機與柴油機比較各有特點；汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。水冷發(fā)動機是利用在氣缸體和氣缸蓋冷卻水套中進行循環(huán)的冷卻液作為冷卻介質進行冷卻的；而風冷發(fā)動機是利用流動于氣缸體與氣缸蓋外表面散熱片之間的空氣作為冷卻
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