柴油機起動困難的原因分析范本-免費閱讀
【正文】 因此，曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機開始自動地怠速運轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機的起動。 汽油機常采用自然吸氣式；柴油機為了提高功率有采用增壓式的。 ?。?) 按照氣缸排列方式分類 內(nèi)燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單列式和雙列式。 ?。?) 按照所用燃料分類 內(nèi)燃機按照所使用燃料的不同可以分為汽油機和柴油機。再如：天氣突變，氣溫驟降，致使燃油和潤滑油變得粘稠，其流動性能變差，燃油不能良好霧化，機油造成扭力矩增大，也會造成暫時性起動困難。二是氣缸密封不嚴，對于長期使用的柴油機來說，活塞、缸套及活塞環(huán)因嚴重磨損使缸內(nèi)密封不嚴，是柴油機難以起動的一種常見原因。方法是：將發(fā)動機熄火，用手油泵泵油，然后起動柴油機。 柴油機供油系統(tǒng)如果出現(xiàn)氣阻、水阻、冰阻和異物阻塞，以及輸油泵、噴油泵、噴油器等部件因產(chǎn)生機械故障而使噴油器不能很好噴油，均會造成起動困難。 一、供油系統(tǒng)產(chǎn)生的故障或因柱塞被卡，或因柱塞偶件嚴重磨損，或因柱塞達不到最大供油量，找出原因后予以排除，必要時更換柱塞。若起動時，只聽到起動機驅(qū)動齒輪的嚙入聲，卻不見起動機運轉(zhuǎn)；或是起動機雖轉(zhuǎn)起來了，但“鏗、鏗”轉(zhuǎn)了一兩圈又停了下來，這多是蓄電池嚴重虧電所造成。 因柴油機故障造成起動困難有一共同的特點，即幾乎每一次起動都有困難，且有越來越嚴重的趨向。要想使柴油機順利起動，必須具備四個基本條件，即機溫在20℃以上，缸內(nèi)壓力符合要求，起動轉(zhuǎn)速每分鐘超過120轉(zhuǎn)，并保證燃油能良好霧化。)，活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運動四個行程，完成一個工作循環(huán)的內(nèi)燃機稱為四行程內(nèi)燃機；而把曲軸轉(zhuǎn)一圈(360176。僅有一個氣缸的發(fā)動機稱為單缸發(fā)動機；有兩個以上氣缸的發(fā)動機稱為多缸發(fā)動機。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。
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