【正文】 —框上定位孔的位置誤差 ΔHkφ——夾具定位孔距離誤差 ΔZ2——定位孔與定位銷之間最大間隙 定位方法的選擇 定位方法的分類及特點(diǎn)定位方法的分類及特點(diǎn)見表類 別方 法特 點(diǎn)選 用畫線定位法1 用通用量具和畫線工具畫線2 用專用樣板畫線3 用明膠模線曬相的方法1 簡(jiǎn)便易行2 裝配準(zhǔn)確度低3 工作效率低4 節(jié)省工裝費(fèi)用1 新機(jī)研制時(shí)盡可能采用2 成批生產(chǎn)時(shí)，簡(jiǎn)單的、易于測(cè)量、準(zhǔn)確度不高的零件定位3 作為其它定位方法的輔助定位基準(zhǔn)件定位法以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的某些點(diǎn)、線、面確定待裝件的位置1簡(jiǎn)便易行、節(jié)省工裝、裝配開敞、協(xié)調(diào)性好2 基準(zhǔn)件必須具有較好的剛性和位置準(zhǔn)確度1 有配合關(guān)系的、尺寸或形狀相一致的零件之間的裝配2 與其它定位方法混合使用裝配孔定位法在相互連接的零件（組合件）上，按一定的協(xié)調(diào)路線分別制出孔，裝配時(shí)零件以對(duì)應(yīng)的孔定位來確定零件(組合件)的相互位置1 定位迅速、方便2 不用或僅用簡(jiǎn)單的工裝3 定位準(zhǔn)確度比工裝定位低，比畫線定位高1 單曲度、平滑雙曲度壁板中蒙皮、長(zhǎng)桁、 框的裝配2 內(nèi)部加強(qiáng)件的定位3 平面組合件非外形零件的定位4 組合件與組合件之間的定位裝配型架定位法利用型架定位件確定結(jié)構(gòu)件的裝配位置或加工位置（如精加工臺(tái)）1 定位準(zhǔn)確度高2 限制裝配變形或強(qiáng)迫低剛性結(jié)構(gòu)件符合工裝3 能保證互換位置的協(xié)調(diào)4 生產(chǎn)準(zhǔn)備周期長(zhǎng)應(yīng)用廣泛的定位方法，能保證各類結(jié)構(gòu)件的裝配準(zhǔn)確度要求 畫線定位法 手工畫線法在選定的零件上，按圖樣尺寸劃出待安裝零件的定位基準(zhǔn)線（即位置線）。如整體翼肋、整體大梁數(shù)控加工時(shí)的定位基準(zhǔn)孔，在裝配夾具內(nèi)定位時(shí)采用該孔作為裝配定位基準(zhǔn)，能保證較高的位置準(zhǔn)確度。不能利用的，應(yīng)通過工藝裝備間接地實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)的統(tǒng)一。如普通框分段裝在幾塊壁板上，各框段在各壁板上的定位基準(zhǔn)應(yīng)選擇在同一面上。架構(gòu)上用作定位基準(zhǔn)的工藝孔有裝配孔、定位孔等。2） 低剛性結(jié)構(gòu)件的定位低剛性結(jié)構(gòu)件的定位不遵循六點(diǎn)定位規(guī)律，通常采用過定位，其目的是維護(hù)結(jié)構(gòu)件的形狀或強(qiáng)迫變形使結(jié)構(gòu)件符合定位要求。3）準(zhǔn)確度要求（1）梁、肋、框、長(zhǎng)桁等有軸線要求的，應(yīng)盡量以該零、組件的軸線面作為定位基準(zhǔn)。若提高部件外形準(zhǔn)確度，必須提高骨架零件的外形準(zhǔn)確度和骨架裝配、定位準(zhǔn)確度利用補(bǔ)償能獲得較高的部件外形準(zhǔn)確度應(yīng)用范圍1 外形準(zhǔn)確度要求較低的部件2 翼面高度較小，不便于采用補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的部件外形準(zhǔn)確度要求較高的部件，且結(jié)構(gòu)布置和連接通路都能滿足要求 裝配工藝基準(zhǔn)的選擇依據(jù)1產(chǎn)品圖樣及技術(shù)條件1） 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（1）蒙皮與骨架之間設(shè)有補(bǔ)償件或翼肋在弦平面采用重疊補(bǔ)償形式，以及翼肋、隔板在弦平面分開且不相連接的結(jié)構(gòu)是采用以蒙皮外形或以蒙皮內(nèi)形位裝配基準(zhǔn)的先決條件。2）裝配基準(zhǔn)：用以確定結(jié)構(gòu)件之間的相對(duì)位置。產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要建立這樣的基準(zhǔn)，如飛機(jī)水平基準(zhǔn)線、對(duì)稱軸線、翼弦平面、弦線、梁軸線、長(zhǎng)桁軸線、框軸線、肋軸線等，統(tǒng)稱為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是不存在于結(jié)構(gòu)上的點(diǎn)、線、面，在生產(chǎn)中往往無法直接利用。3）測(cè)量基準(zhǔn)：用于測(cè)量結(jié)構(gòu)件裝配位置尺寸起始位置。（2）骨架零件為整體時(shí)只能以骨架為裝配基準(zhǔn)。（2）有對(duì)合要求的對(duì)接孔、對(duì)接平面應(yīng)選擇對(duì)接孔、對(duì)接面作為定位基準(zhǔn)。但過定位是產(chǎn)生裝配應(yīng)力的原因之一。2） 以工藝接頭孔作為定位基準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)件上不允許制孔或結(jié)構(gòu)上的孔不能定位剛度、強(qiáng)度要求時(shí)，以工藝接頭孔作為定位基準(zhǔn)。（2） 同一組件在不同夾具上的定位基準(zhǔn)應(yīng)該統(tǒng)一。如機(jī)翼翼肋的位置在圖樣上是用翼肋軸線確定的。3 裝配基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)重合的原則在部件或分部件為叉耳對(duì)接或圍框式對(duì)接時(shí)，這些接頭或平面在部件（分部件）裝配時(shí)是定位基準(zhǔn)，在部件對(duì)接時(shí)選作裝配基準(zhǔn)，亦即裝配基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)統(tǒng)一。劃線使用B~4B鉛筆。曬相法比手工畫線定位準(zhǔn)確度高，節(jié)省工時(shí)。2） 基準(zhǔn)件上用作定位基準(zhǔn)的點(diǎn)、線、面的形狀、尺寸、位置必須符合圖樣和協(xié)調(diào)要求，并滿足待定位零件的位置要求。部件的定位：部件以基準(zhǔn)件上經(jīng)過協(xié)調(diào)的孔和面為基準(zhǔn)定位。2） 以基準(zhǔn)件作為輔助定位基準(zhǔn)采用其他定位方法如畫線法、裝配孔定位、工裝定位時(shí)，只控制部分自由度，其它自由度按基準(zhǔn)件定位。 裝配孔定位法 分類裝配孔用于零件與零件之間的和裝配定位，也用于裝配件與裝配件之間的定位。翼面類部件的壁板、機(jī)身類部件的單曲度壁板的裝配Ⅲ類 雙曲度壁板組合件裝配孔基體零件為雙曲度。雙曲度壁板取裝配孔時(shí)其壁板的曲度不大且應(yīng)平滑。對(duì)于有氣動(dòng)外形要求的壁板，在蒙皮薄、剛性小的情況下，應(yīng)考慮支撐裝配夾具。只選用一個(gè)裝配孔，再結(jié)合其它定位方法（畫線定位、基準(zhǔn)件定位）確定零件位置。3）裝配孔的位置距零件成形區(qū)（下陷、彎邊、加強(qiáng)槽等）應(yīng)不小于緊固件間距的兩倍。2）。2）裝配孔直徑上偏差+ mm，下偏差為0 mm。形式圖例說明卡板1 用于組合件、分部件、部件的外形定位，以蒙皮外形件作為定位基準(zhǔn)，或用骨架的外形定位件2 卡板位于部件外形的外側(cè)。如部件對(duì)接接頭、結(jié)構(gòu)連接接頭、設(shè)備成品安裝接頭、系統(tǒng)構(gòu)件安裝接頭、工藝接頭等2以叉耳配合面和對(duì)接孔作為定位基準(zhǔn)，能保證接頭安裝的準(zhǔn)確位置和互換協(xié)調(diào)凸緣接頭定位件1 凸緣（圍框式）接頭定位件一般稱為型加平板，用于以平面結(jié)合形式連接的各類接頭的定位，如機(jī)身、機(jī)翼各段對(duì)接面上的圍框式接頭，主要受力構(gòu)件連接接頭等2 以對(duì)接平面和對(duì)接孔作為定位基準(zhǔn)，能保證接頭裝配的互換協(xié)調(diào)3可以兼作對(duì)接孔精加工鉆模定位孔定位件1 用于以對(duì)接孔為定位基準(zhǔn)的零件、組合件的定位，并確定在型加內(nèi)的裝配位置2 定位孔定位件由平面、孔、定位銷組成。圖例為安裝在型加上的滑軌模型定位件，用來定位滑輪架定位安裝量規(guī)1 用于架外（或架內(nèi)）安裝、定位帶有對(duì)接孔或外形的零件、組合件、部件的一種構(gòu)架式定位件2 量規(guī)以已安裝產(chǎn)品上的接頭孔為基準(zhǔn)，毋須復(fù)雜的工裝伸出件，從而大大簡(jiǎn)化型加結(jié)構(gòu)，同時(shí)協(xié)調(diào)性好3 多數(shù)用于架外安裝，從而減少總裝型架內(nèi)的工作量4 用作定位的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)必須有足夠的剛性 定位孔的取制方法1） 定位孔的分類按定位孔載體零件的特征分類見表 表 定位孔的分類類別名稱特點(diǎn)應(yīng)用實(shí)例Ⅰ類平板零件定位孔零件上無帶理論外形的彎邊由腹板、緣條、型材組成的梁、框、肋的腹板定位孔Ⅱ類板彎零件定位孔零件彎邊帶理論外形，定位孔取在腹板面上帶理論外形彎邊的肋、框、隔板、板彎梁等Ⅲ類曲面零件定位孔定位孔取在單曲度、雙曲度蒙皮上。有時(shí)為了同其他定位方法混合使用，也可以在一個(gè)零件只尚在取一個(gè)定位孔。（4）定位孔距基準(zhǔn)軸線的距離和定位孔之間的距離應(yīng)采用通用夾具裝配時(shí)應(yīng)是50mm的整倍數(shù)。對(duì)于機(jī)加零件，加工理論外形用的零件定位孔選作裝配時(shí)的定位孔。（9）作為補(bǔ)償?shù)牧慵粦?yīng)取定位孔。（3）Ⅲ類零件定位孔協(xié)調(diào)路線無安裝標(biāo)準(zhǔn)件時(shí)，單、。非數(shù)控加工的整體件，定位孔可按樣件或樣板協(xié)調(diào)。以檢驗(yàn)后的零件或組件作為制造零件或組合件定位孔工裝的制造依據(jù)。工藝狀態(tài)按文件性質(zhì)分為指令性狀態(tài)表和交接狀態(tài)表。如梁在裝配過程中由于梁緣條的外形定位誤差、梁緣條的厚度誤差，在閉合尺寸“L”處安裝的接頭需要留出余量。3）為了消除在裝配中的定位誤差和變形誤差以及零件制造誤差，達(dá)到組件或部件的協(xié)調(diào)互換，需要在對(duì)接面、對(duì)接孔或叉耳接頭孔、叉耳側(cè)面等處留余量，經(jīng)過精加工，達(dá)到協(xié)調(diào)或互換要求。因此，必須對(duì)不同的裝配方法和各種措施進(jìn)行綜合技術(shù)分析，只有其它方法不能滿足給定的準(zhǔn)確度或經(jīng)濟(jì)性不合理時(shí)，才采用余量補(bǔ)償。3）合理確定余量的零件和部位，以方便修配或便于機(jī)械化加工。孔加工比面的修合容易，有時(shí)孔的加工還可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。3） 合理確定余量大小，保證以最小勞動(dòng)量達(dá)到準(zhǔn)確度要求。研制試制時(shí)，余量應(yīng)適當(dāng)大些。：某機(jī)翼主梁及前梁為鋼梁為鋼件，外緣為雙曲度表