【正文】 格證，砂漿、混凝土原材料均須取樣試驗(yàn)，所有材料經(jīng)檢驗(yàn)合格之后方可使用。 涵洞工程涵洞基底挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)采用觸探等方法測(cè)定地基承載力，檢測(cè)其承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求，如與設(shè)計(jì)不符或者軟硬不均，要及時(shí)提出變更，避免由于地基不符合設(shè)計(jì)要求，造成不均勻沉降引起墻身開(kāi)裂或坍塌。預(yù)壓土高度一般地段不小于2m，橋涵路過(guò)渡段或車站咽喉區(qū)3m。路基支擋結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，加強(qiáng)泄水設(shè)施施工管理，擋土墻墻背反濾層按設(shè)計(jì)要求施工到位，加強(qiáng)反濾層材料的材質(zhì)控制，泄水孔的位置、孔徑、設(shè)置坡度、材質(zhì)滿足設(shè)計(jì)要求，確保排水暢通。錨索施工前應(yīng)按工作錨索數(shù)量的3%做錨固試驗(yàn)，合格后方可展開(kāi)施工。樁間擋土板集中于預(yù)制構(gòu)件廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)汽車吊配合人工安裝到位。按設(shè)計(jì)施作泄水孔和伸縮縫、沉降縫?；油谥猎O(shè)計(jì)要求后，申報(bào)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后才能施工。砌筑采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石，砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬大體一致。過(guò)渡段地基處理與涵洞地基處理相協(xié)調(diào)。 過(guò)渡段施工質(zhì)量技術(shù)措施(1)路基與橋梁過(guò)渡段路基與填方橋臺(tái)過(guò)渡段施工，路基本體填料選用摻入5%普通硅酸鹽水泥的級(jí)配碎石分層填筑，路基與橋臺(tái)結(jié)合部位設(shè)帶排水槽的滲水墻，橋臺(tái)基坑范圍以C15混凝土回填或碎石分層壓實(shí)。 站場(chǎng)路基站場(chǎng)路基采用的填料標(biāo)準(zhǔn)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與區(qū)間路基標(biāo)準(zhǔn)相同?？v向接縫：一幅攤鋪完成后，在攤鋪另一幅時(shí)，縱向接縫處的拌和料水分散失不大，含水量適中時(shí)，接縫隙處兩幅可同時(shí)展壓?；脖韺用鎸訉硬捎脭備仚C(jī)攤鋪，底層采用攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)攤鋪速度為1～。組織專業(yè)隊(duì)伍施工，主要通過(guò)級(jí)配碎石的施工工藝、施工機(jī)具配置、質(zhì)量檢驗(yàn)方法、以及通過(guò)試驗(yàn)段所確定的施工參數(shù)指標(biāo)控制質(zhì)量。直線段先邊后中，由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓；曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 路基基床(1)基床底層采用A、B組填料填筑，、B組填料。擋土墻應(yīng)分段開(kāi)挖、分段施工，避免由于一次開(kāi)挖過(guò)大，影響路塹坡面安全。當(dāng)采用臨時(shí)排水溝時(shí)，排水溝應(yīng)及時(shí)砌筑或采用防滲措施。軟土、松軟土填筑過(guò)程中必須控制填土速率，當(dāng)路堤中心線地面沉降速率大于每晝夜10mm、坡腳水平位移速率大于每晝夜5mm，應(yīng)停止施工，待觀測(cè)值恢復(fù)到限值以內(nèi)再進(jìn)行填筑。填筑過(guò)程橫斷面全寬、縱向分層填筑，不得出現(xiàn)縱向接縫。填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工，每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度應(yīng)依據(jù)設(shè)備的能力、數(shù)量確定。嚴(yán)格按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)施工，嚴(yán)格過(guò)程監(jiān)控和質(zhì)量檢驗(yàn)、記錄。換填土施工按設(shè)計(jì)要求挖除軟土層，做好防排水設(shè)施，并對(duì)基底情況進(jìn)行檢測(cè)，如與設(shè)計(jì)不符及時(shí)上報(bào)處理，所填筑土應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的材質(zhì)要求，分層填筑碾壓密實(shí)。完成一個(gè)區(qū)段后及時(shí)進(jìn)行加固樁檢測(cè)，合格后進(jìn)入下道工序施工。 施工階段各專業(yè)工程質(zhì)量保證措施 路基工程嚴(yán)格執(zhí)行《客運(yùn)專線路基工程施工技術(shù)指南》、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，并通過(guò)工藝性試驗(yàn)及試驗(yàn)段施工，確定合適的各項(xiàng)施工參數(shù)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后推廣施工。重點(diǎn)控制對(duì)象、關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，事先分析可能造成質(zhì)量問(wèn)題的原因，針對(duì)原因制定對(duì)策和措施，進(jìn)行預(yù)控。項(xiàng)目總工程師組織項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，召開(kāi)會(huì)審會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通解決。同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按照PDCA循環(huán)原理，不斷優(yōu)化施工工藝流程，提高工程質(zhì)量。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向作業(yè)隊(duì)進(jìn)行四交底：施工方案交底，設(shè)計(jì)意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。 確保工程質(zhì)量和工期的措施1 確保工程質(zhì)量的措施 技術(shù)保證措施嚴(yán)格按照路基、橋涵、隧道、軌道、房屋與其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、電力及電力牽引供電工程施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工，項(xiàng)目上場(chǎng)后立即結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定各類工藝和技術(shù)、質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。認(rèn)真核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，并與監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位一道優(yōu)化設(shè)計(jì)。認(rèn)真貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，制定切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序，使每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控制狀態(tài)，每個(gè)過(guò)程都有質(zhì)量記錄，施工全過(guò)程有可追溯性，要定期召開(kāi)質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。按規(guī)定辦理各類變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量組對(duì)全線平面及高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)完成后上報(bào)復(fù)測(cè)結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)后方可用于指揮施工。列出質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表，在此基礎(chǔ)上實(shí)施質(zhì)量預(yù)控。 地基處理施工前依據(jù)要求進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，取得參數(shù)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后推廣施工。CFG樁鋼筋混凝土樁帽采用鋼模板立模，鋼筋集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，混凝土由混凝土拌和站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工料斗入模，插入式振搗器振搗密實(shí)。每段地基處理后，施工單位進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，形成驗(yàn)收記錄并共同簽字，合格后方可進(jìn)行路基填筑施工?；惨韵侣坊盍蠑備伈捎猛仆翙C(jī)初平、平地機(jī)精平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。各個(gè)區(qū)段嚴(yán)禁作業(yè)交叉。當(dāng)路基各段不同步填筑時(shí)，縱向街頭處應(yīng)在已經(jīng)填筑壓實(shí)基礎(chǔ)上挖出硬質(zhì)臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，高度同填筑層。路堤填筑過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，種類及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。路塹應(yīng)自上而下縱向、水平分層開(kāi)挖，縱向坡度不小于4%。石質(zhì)路塹采用松動(dòng)爆破，邊坡采用光面或預(yù)裂爆破。根據(jù)室內(nèi)填料各種性質(zhì)試驗(yàn)提出其合理的最佳含水量及壓實(shí)度，選取路基試驗(yàn)工點(diǎn)，確定壓實(shí)工藝的遍數(shù)及機(jī)械組合，壓實(shí)厚度及松鋪厚度系數(shù)，施工含水量界限值，經(jīng)監(jiān)理確定后，用以指導(dǎo)全標(biāo)段路堤基床底層的施工及質(zhì)量控制。采用K30平板荷載儀測(cè)定地基系數(shù)(K30)值，采用動(dòng)態(tài)變形模量檢測(cè)儀檢測(cè)動(dòng)態(tài)變形模量值Evd，采用灌砂法或核子密度儀檢測(cè)壓密系數(shù)K、孔隙率n。①工藝將篩分后碎石按要求參數(shù)進(jìn)行配制，結(jié)合施工工藝，取得最佳配比；并將整個(gè)拌合過(guò)程跟蹤記錄，確定拌合時(shí)間。碾壓時(shí)先靜壓2遍方可開(kāi)始振動(dòng)碾壓。③質(zhì)量檢驗(yàn)基床表層填筑前驗(yàn)收基床底層。站場(chǎng)土石方施工過(guò)程中保證排水通暢，不積水，在站場(chǎng)土石方完成后，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施工站臺(tái)墻、排水系統(tǒng)等工程。過(guò)渡段基床表層需滿足一般地段基床表層的要求，并在20m長(zhǎng)度范圍內(nèi)摻入5%水泥。 路基支擋附屬工程(1)路基排水工程施工前對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)全線排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，檢查路基地表排水設(shè)施與天然溝渠和相鄰的橋涵、車站等排水設(shè)施及路基面排水、坡面排水銜接情況，確保設(shè)計(jì)的排水工程組成完整的排水系統(tǒng)。砌筑完成后及時(shí)采取灑水或覆蓋等有效的養(yǎng)護(hù)措施。施工前清刷坡面浮土，填補(bǔ)坑凹并拍實(shí)使坡面平整；骨架砌筑前按設(shè)計(jì)形式尺寸掛線放樣，開(kāi)挖溝槽；骨架內(nèi)填土坡面與骨架坡面保持一致；骨架與截水槽同時(shí)施工，施工時(shí)要求水泥砂漿飽滿，砌筑后邊緣回填、夯填必實(shí)，防止表水浸入沖毀骨架；綠色防護(hù)種植在適宜的季節(jié)、氣候條件進(jìn)行。(3)路基支擋工程施工前依據(jù)支擋類型制定專項(xiàng)施工方案，路塹施工堅(jiān)持開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)的原則組織施工。預(yù)應(yīng)力錨索先進(jìn)行除銹、調(diào)直處理，按要求編制成束。錨索注漿所采用的水泥、砂、外加劑等滿足設(shè)計(jì)要求，注漿前清洗錨孔，錨孔注漿采用孔底注漿法，注漿壓力按錨固試驗(yàn)取得的參數(shù)實(shí)行，并二次補(bǔ)漿，確保密實(shí)。 堆載預(yù)壓及沉降監(jiān)測(cè)(1)堆載預(yù)壓當(dāng)路堤填筑至基床底層頂面時(shí)，先在頂面鋪一層土工織物，以利于預(yù)壓均勻、土方卸除，防止污染路基，然后進(jìn)行預(yù)壓荷載填筑。(2) 沉降監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括路堤基底沉降監(jiān)測(cè)、路基面沉降監(jiān)測(cè)、軟土松軟土地段路堤填筑過(guò)程中水平位移監(jiān)測(cè)等。當(dāng)涵洞地基為軟弱底層時(shí)，應(yīng)設(shè)置沉降觀測(cè)標(biāo)志觀測(cè)涵洞的沉降，其工后沉降量應(yīng)不超過(guò)規(guī)范允許值?？蚣芎聿捎么髩K組合鋼模現(xiàn)澆，碗扣式滿堂支架搭設(shè)。砂漿計(jì)量配料，攪拌機(jī)拌制。沉降縫、防水層嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)以及施工規(guī)范要求施工，達(dá)到無(wú)滲漏。 橋梁工程 明挖基礎(chǔ)質(zhì)量控制措施(1)基坑開(kāi)挖復(fù)核基坑軸線、高程；明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖時(shí)，土方使用挖掘機(jī)開(kāi)挖，并由人工配合進(jìn)行邊坡修理、基坑頂面排水溝的修建等輔助工作；針對(duì)地質(zhì)情況和開(kāi)挖深度確定開(kāi)挖坡度及開(kāi)挖范圍，并做好地表防排水工作；開(kāi)挖中抽水不間斷進(jìn)行，為防止排出水回流、回滲，用膠管或水槽引遠(yuǎn)。模板采用大塊組合鋼模板，混凝土一次澆筑成型，插入式振動(dòng)棒分層振搗密實(shí)。施工中采取可靠的降排水措施，保證混凝土澆筑在無(wú)水條件下施工，并保證混凝土和水泥砂漿在終凝前不得浸水。護(hù)壁泥漿制備選用高塑性粘土，在鉆進(jìn)過(guò)程中，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，經(jīng)常測(cè)定泥漿的比重、粘度、含砂率和膠體率等主要性能指標(biāo)，并及時(shí)調(diào)節(jié)，以確?？妆诜€(wěn)定。清孔后的孔底沉渣厚度，端承樁不得大于50mm，或不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值，摩擦樁不得大于100mm。草袋圍堰施工時(shí)先清除堰底河床上的樹(shù)根、石塊等，自上游開(kāi)始填筑到下游合攏。鉆孔平臺(tái)整體穩(wěn)定要好，增加鋼護(hù)筒下沉?xí)r導(dǎo)向長(zhǎng)度。護(hù)筒下沉前測(cè)放出導(dǎo)向架的平面位置，然后導(dǎo)向架就位，調(diào)整導(dǎo)向架垂直度。灌注成樁用的導(dǎo)管應(yīng)密封良好，防止在澆筑中因漏水造成混凝土離析引發(fā)堵管，造成斷樁事故。澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。(4)樁基工后沉降質(zhì)量控制措施客運(yùn)專線對(duì)橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)工后沉降量及相鄰墩臺(tái)沉降差要求標(biāo)準(zhǔn)很高，施工中要按照設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格進(jìn)行沉降控制。③加強(qiáng)施工沉降觀測(cè)，為分階段對(duì)沉降差進(jìn)行調(diào)整提供準(zhǔn)確依據(jù)。(3)開(kāi)挖至基底預(yù)留20cm保護(hù)層，保護(hù)層采用風(fēng)鎬開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程，基底出渣結(jié)束后找設(shè)計(jì)地質(zhì)工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。(6)完成澆注后及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)。(2)鋼板樁圍堰水中承臺(tái)：～。鋼板樁合攏后，應(yīng)在其外側(cè)圍1圈彩條布，并在布的下端綁扎鋼管沉入河床，用砂袋壓住，同時(shí)應(yīng)在板樁內(nèi)側(cè)鎖口不密的漏水處用棉紗嵌塞。采用整體大塊鋼模，由專業(yè)性生產(chǎn)廠家生產(chǎn)加工，具有足夠的剛度、強(qiáng)度，且拆裝方便、接縫嚴(yán)密不漏漿，使用前進(jìn)行清理、打磨，并擦拭干凈，選擇合理的時(shí)間刷脫模劑。鋼筋平直，無(wú)局部彎折?；炷恋臐仓B續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過(guò)允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。特別在實(shí)體段，由于一次澆筑混凝土體積過(guò)大，采取措施降低水化熱。(3)橋臺(tái)質(zhì)量控制措施臺(tái)身采用大塊組合鋼模板，鋼管架加固支撐。搭設(shè)支架時(shí)，在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上?；炷练謱訚仓?，每層混凝土的厚度嚴(yán)格控制在30cm以內(nèi)，并按操作要求進(jìn)行振搗，杜絕蜂窩、麻面，并把氣泡減少至最少。 懸臂施工連續(xù)梁質(zhì)量保證措施0段支架或托架、鋼桁件按照永久構(gòu)件設(shè)計(jì)，剛度及穩(wěn)定性必須滿足受力要求。懸澆施工進(jìn)行中，應(yīng)保證兩懸臂端的掛籃施工速度的平衡，施工進(jìn)度偏差應(yīng)小于30%，施工重量偏差滿足設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)對(duì)兩懸臂端采取臨時(shí)固結(jié)措施，保證合攏段混凝土不因熱脹冷縮開(kāi)裂。 支架現(xiàn)澆梁進(jìn)行支架檢算，支架模板系統(tǒng)剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性滿足受力要求。預(yù)應(yīng)力波紋管的保護(hù)和端頭連接的密閉性是波紋管施工中的難點(diǎn),應(yīng)有應(yīng)急措施方案,防止破損以至孔道堵塞,影響張拉。混凝土澆筑過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測(cè)支架及模板的變形情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即處理。橋面系預(yù)制構(gòu)件集中進(jìn)行預(yù)制，模具采用鋼模板，混凝土集中供應(yīng)，鋼筋集中加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋪設(shè)前采用高壓風(fēng)槍清除基層面灰塵。混凝土保護(hù)層混凝土集中供應(yīng)，采用專用機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，澆注完畢后保水養(yǎng)護(hù)，采用草袋覆蓋并上覆塑料薄膜。電纜槽、基礎(chǔ)網(wǎng)支柱基礎(chǔ)設(shè)置滿足設(shè)計(jì)要求，采用定位輔助工具定位，確保偏差符合規(guī)范要求。泄水孔采用合格材料，位置確保準(zhǔn)確，安裝穩(wěn)固，出水暢通。 隧道初期支護(hù)質(zhì)量保證措施噴錨支護(hù)做到噴料隨拌隨用，時(shí)間不超過(guò)規(guī)定。鋼架施工時(shí)作到加工正確，間距、傾斜度和垂直度符合要求。嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，不合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收，保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。在洞口段施工，首先處理好邊坡、仰坡及洞口巖堆體，以防爆破造成洞口巖堆體產(chǎn)生崩塌，然后進(jìn)行洞口段施工。灌混凝土?xí)r按規(guī)定頻率取試塊，養(yǎng)生后送試驗(yàn)室檢驗(yàn)。模板臺(tái)車準(zhǔn)確就位，模板面光滑平順，不漏漿，接縫嚴(yán)密整齊。加強(qiáng)原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，把好進(jìn)貨關(guān)，所有材料存放及使用均標(biāo)識(shí)、記錄清楚，確保不合格材料不投入工程實(shí)體使用中，并且有可追溯性。 隧道排水措施隧道均全長(zhǎng)設(shè)置雙側(cè)淺排水溝和中心排水管，并在洞口端埋設(shè)中心水溝排水，深埋中心水溝應(yīng)置于仰拱以下，并間隔一定距離設(shè)置檢查井，縱向盲溝間隔一定距離與深埋中心水溝聯(lián)通，洞外設(shè)埋深保溫暗管引排，做好防凍措施，確保冬季不積水。（2）軌道板鋪裝質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按要求進(jìn)行CPШ測(cè)設(shè)，并上報(bào)相關(guān)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)單位評(píng)估，評(píng)估合格后方可采用成果。軌道板的空間狀態(tài)是鋪裝質(zhì)量控制的關(guān)鍵，依據(jù)軌道板中心線和兩側(cè)基準(zhǔn)器來(lái)控制板塊的位置，借助千斤頂和支撐螺栓，精確控制橫坡，三個(gè)方向須反復(fù)多次調(diào)整，采用自動(dòng)精調(diào)系統(tǒng)精確軌道板到位。 站線顆粒道床鋪設(shè)質(zhì)量保證措施材料及級(jí)配應(yīng)符合《鐵路碎石道床底碴》（TB/T289⑦的規(guī)定，底層道碴（單層道碴地段）材料及級(jí)配應(yīng)符合《鐵路碎石道碴》（TB/T21401990）中一級(jí)碎石道碴標(biāo)準(zhǔn)。其中底碴厚度允許偏差為177。 房屋及其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物工程 房屋工程質(zhì)量保證措施(1)房屋地基處理運(yùn)用路基工程成熟的工藝性參數(shù)，加固樁鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度，確保滿足設(shè)計(jì)要求。站臺(tái)墻的沉降縫、填縫材料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)執(zhí)行。排水設(shè)施位置設(shè)置正確，做到排水暢通、無(wú)積水(3)站名牌、安全線等站臺(tái)附屬設(shè)施嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工，安裝牢固。采用強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌混凝土，電子計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量原材料。 (2)混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸選用能確保澆筑工作連續(xù)進(jìn)行、運(yùn)輸能力與混凝土攪拌機(jī)的攪拌能力相匹配的運(yùn)輸設(shè)備。盡量減少混凝土的轉(zhuǎn)載次數(shù)和運(yùn)輸時(shí)間。當(dāng)澆筑層的高度較大時(shí)，尤應(yīng)控制拌和物的坍落度，并且使用串筒澆筑；一般情況下，泵送下料口應(yīng)能移動(dòng)；當(dāng)泵送下料口固定時(shí)，固定的間距不宜過(guò)大，一般不大于3m。高溫或低溫環(huán)境下，輸送管路分別用濕簾和保溫材料覆蓋。(3)混凝土澆筑澆筑混凝土前，針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境條件與施工條件事先設(shè)計(jì)澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過(guò)程中，不得無(wú)故更改事先確定的澆筑方案。當(dāng)采用細(xì)石混凝土墊塊時(shí)，其抗腐蝕能力和抗壓強(qiáng)度應(yīng)