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高速公路交通工程施工項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)-wenkub

2023-07-12 02:12:25 本頁面
 

【正文】 圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工反光膜貼制表面無氣泡和平正、帖字要端正。(2)交通標(biāo)志支撐架制作:金屬材料進(jìn)廠后,首先進(jìn)行材料復(fù)試。:輔件制作支柱/附件制作制作標(biāo)志板制作材料選擇包裝運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)放線基礎(chǔ)砼澆注基礎(chǔ)開挖板面角度調(diào)整標(biāo)志板安裝支柱安裝基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)檢驗(yàn):(1)混凝土基礎(chǔ)制作:包括基坑開挖、攪拌混凝土、運(yùn)輸、澆注、振搗、養(yǎng)護(hù)等。(1) 標(biāo)志基礎(chǔ)砼的澆筑及標(biāo)志牌安裝(2) 護(hù)欄立柱安裝、波形板安裝及輪廓標(biāo)安裝(3) 隔離柵立柱基礎(chǔ)澆筑及網(wǎng)片安裝(4) 防眩板、里程碑、公路界碑的安裝(5) 標(biāo)線施工::(1)組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。 (8)制定成本計(jì)劃,實(shí)行成本控制,對(duì)每月成本支出情況進(jìn)行分析,向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 (4)參與審查施工預(yù)算,督促有關(guān)部門按季(或月)提供完工工程預(yù)算成本費(fèi)用分析資料,組織成本盈虧核算。(8)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)部門報(bào)告。 (4)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制,根據(jù)實(shí)際情況設(shè)立相應(yīng)的安全檢查人員,并定期對(duì)施工生產(chǎn)中的安全設(shè)施進(jìn)行監(jiān)督檢查,保證工程的順利進(jìn)行。 (6)與測(cè)量、試驗(yàn)工程師一起收集、整理所有自檢資料,并填制相應(yīng)表格,為申報(bào)認(rèn)可及竣工資料提供依據(jù)材料。 (2)協(xié)助項(xiàng)目總工進(jìn)行項(xiàng)目工程施工質(zhì)量管理并對(duì)工程施工中出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。 (8)負(fù)責(zé)施工過程中試驗(yàn)、測(cè)量等重大技術(shù)問題的決策及報(bào)告。 (4)負(fù)責(zé)制訂施工組織方案,編制施工工藝組織設(shè)計(jì)。(9)搞好項(xiàng)目的精神文明建設(shè),加強(qiáng)民主管理和思想政治工作。(5)按照合同要求和上級(jí)的指令,保證施工人員、機(jī)械設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng),做好材料供應(yīng)工作。:(1)項(xiàng)目經(jīng)理是施工企業(yè)法人代表的代理人,代表企業(yè)對(duì)工程項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)。進(jìn)場(chǎng)前,利用3天的時(shí)間研究人員配備和現(xiàn)場(chǎng)平面布置、搭設(shè)臨建,運(yùn)作施工臨時(shí)水、電問題。路線起點(diǎn)樁號(hào)K15+800,終點(diǎn)樁號(hào)K36+059,全線設(shè)計(jì)車速為120km/h。本標(biāo)段共有1處立交(紅旗路立交)。我項(xiàng)目部駐地設(shè)立在大港油田三號(hào)院,交通便利,距離海濱大道只有4公里的距離,可以在較短的時(shí)間內(nèi)駛上高速公路,到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)遵守國(guó)家和地方政府的政策、法規(guī),執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度和上級(jí)指令,代表企業(yè)履行與業(yè)主簽訂的工程承包合同,維護(hù)公司的合法權(quán)益。(6)主持制訂項(xiàng)目費(fèi)用開支計(jì)劃,審批項(xiàng)目財(cái)務(wù)開支。:(1)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)技術(shù)政策及上級(jí)技術(shù)管理制度,對(duì)項(xiàng)目施工技術(shù)工作全面負(fù)責(zé)。 (5)指導(dǎo)施工技術(shù)人員嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程組織施工,并進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度把關(guān)控制。 (9)主持交竣工技術(shù)文件資料的編制,參加交竣工驗(yàn)收、組織施工技術(shù)總結(jié)并負(fù)責(zé)審核和向上級(jí)報(bào)告。 (3)協(xié)助項(xiàng)目總工做好施工前的技術(shù)交底工作,詳細(xì)指出各項(xiàng)工作的工作程序、關(guān)鍵工序、應(yīng)達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)和應(yīng)注意的重點(diǎn)、難點(diǎn)及容易發(fā)生質(zhì)量問題的工作或部位以及應(yīng)采取的防范措施。:(1)認(rèn)真貫徹國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法令,遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)定。 (5)組織施工人員進(jìn)行安全教育,并做好工程安全交底工作,填報(bào)相應(yīng)的資料。:(1)根據(jù)法律、法規(guī)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和經(jīng)理部各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全相應(yīng)的內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度。 (5)嚴(yán)格審批借款和工程款結(jié)算業(yè)務(wù)。 (9)統(tǒng)籌安排,合理調(diào)配資金,使資金配置達(dá)到最優(yōu)化。對(duì)圖紙不明確及施工中有困難的地方,要與設(shè)計(jì)單位作好變更鑒證手續(xù)。采用現(xiàn)場(chǎng)挖基坑達(dá)到規(guī)定尺寸的基坑,采用商品混凝土(C25)澆筑基礎(chǔ)。復(fù)試合格進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)支撐架的按圖劃線下料加工焊接,焊接后,進(jìn)行清除焊渣并報(bào)質(zhì)檢科檢查驗(yàn)收。不合格的不驗(yàn)收。安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向基本成直角,為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光,標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5%,以避開車前燈光束的直射。交通標(biāo)志在運(yùn)輸、安裝過程中不應(yīng)損傷標(biāo)志面積金屬構(gòu)件的鍍層。5。5176。3垂線、直尺:檢查100%6標(biāo)志金屬構(gòu)件鍍層厚度(μm)標(biāo)志柱、橫梁≥78,緊固件≥50測(cè)厚儀:檢查100%7標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸(mm)50,+100鋼尺、直尺:檢查100%8基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)作試件沒處1組(3件):檢查100%c、外觀鑒定(1)、金屬構(gòu)件鍍鋅層應(yīng)均勻、顏色一致,不允許有流柱、滴瘤或多余結(jié)塊、鍍件表面應(yīng)無漏鍍、露鐵等缺陷,不得有劃痕、擦傷等損傷。a、各種立柱的定位高程控制均按經(jīng)理部提供的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)計(jì)高程中心樁為基礎(chǔ),對(duì)每根立柱放線測(cè)量,然后確定每根立柱的位置和高程。e、中央分隔帶立柱如遇到通訊管線而不能打入時(shí),按施工圖方法作混凝土基礎(chǔ)。(2)安裝工藝: 測(cè)量放線 打管立柱 回填 作端柱基礎(chǔ) 安裝波形板 調(diào)整 a、 經(jīng)緯儀與水準(zhǔn)儀放線定位。e、 活動(dòng)護(hù)攔預(yù)埋管的位置,應(yīng)線型平順,每片活動(dòng)護(hù)欄高程誤差+5%。c、 駐地監(jiān)理工程師提供的文件和質(zhì)檢單。(3)實(shí)測(cè)項(xiàng)目(表格)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1波形梁板基底金屬厚度(mm)177。c、每個(gè)活動(dòng)護(hù)欄之間的縱橫向錯(cuò)位不大于5mm,頂面高度相差不大于5mm。(2)根據(jù)施工圖紙結(jié)合本單位的設(shè)備和技術(shù)條件,制定出工程的主體施工方案,并提出材料計(jì)劃。(4)本工程所使用的材料除應(yīng)有質(zhì)量證明書外,還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定作出復(fù)試檢驗(yàn),符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。(2) 按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行放樣,定出立柱中心線。立柱埋設(shè)時(shí),分段進(jìn)行,先埋好兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間的立柱。15mm,立柱中距偏差不超過177。隔離柵順直偏差不超過177。(1) 嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。(2) 嚴(yán)格做好工序管理,在施工的各道工序中進(jìn)行全面質(zhì)量管理,在內(nèi)部實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度,上道工序不合格的決不進(jìn)入下一道工序的施工,對(duì)不合格工序及時(shí)進(jìn)行返工,直至合格為止。做好質(zhì)量跟蹤工作:發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)解決、消除隱患。30鋼卷尺:每100根測(cè)2根6混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)基礎(chǔ)施工同時(shí)作試件每工作1組(3件),檢查試件的強(qiáng)度,抽檢10%7立柱豎直度(mm/m)177。整網(wǎng)鋪設(shè)的隔離柵,端柱與網(wǎng)連接牢固,網(wǎng)面平整繃緊。圍封嚴(yán)實(shí),安裝牢固。(1)組織有關(guān)工程管理和技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審。(3)本工程所使用的材料除應(yīng)有質(zhì)量證明書外,還應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定作出復(fù)試檢驗(yàn),符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。(3)防眩設(shè)施在施工過程中,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理好防眩板的設(shè)置及高度,不得出現(xiàn)高低不平甚至扭曲變形。5直尺:抽檢5%4防眩板設(shè)置間距(mm)177。② 防眩設(shè)施色澤均勻。(2)對(duì)本工程所使用的機(jī)械和檢測(cè)設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗(yàn),保證施工過程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好,使用功能齊全。所以須注意各個(gè)環(huán)節(jié)的相互配合。(2)根據(jù)路面狀況和底漆特性:一般每平方米涂抹65~230g。施工條件和路面狀態(tài)是多種多樣的,影響路面標(biāo)線性能的因素也千變?nèi)f化。線型、尺寸長(zhǎng)度誤差和橫、縱偏差應(yīng)在保證項(xiàng)目范圍內(nèi)。對(duì)不符合要求底標(biāo)線進(jìn)行修整。(3) 路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置位置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB 5768)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。402標(biāo)線寬度(mm)400450+15,0鋼尺:抽檢10%150200+8,03標(biāo)線厚度(mm)熱熔型(~),+水平尺、塞尺、或用卡尺,抽檢10%4標(biāo)線橫向偏位(mm)177。1x1(4)反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻,附著牢固,反光均勻。而這些多是用電事故發(fā)生的“導(dǎo)火索”。,應(yīng)該做到:(1)臨時(shí)用電線路及設(shè)備的絕緣必須良好,電源線須用橡膠套雙層絕緣軟電纜,一般要求架空敷設(shè)。(3)線路敷設(shè)應(yīng)不靠近潮濕的場(chǎng)所和熱力管道,在與熱力管道交叉時(shí),應(yīng)保持一定距離,在易受機(jī)械損傷的地方應(yīng)加保護(hù)措施。(7)一個(gè)開關(guān)或插座只許控制一臺(tái)電動(dòng)機(jī)具。容易被人觸及的電氣設(shè)備,周圍應(yīng)設(shè)圍欄,并掛“止步,有電危險(xiǎn)”的警告牌。同時(shí),我們還建立了安全保證體系,以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,層層分解安全責(zé)任,使安全保證落實(shí)到人,并體現(xiàn)在每個(gè)人的工作中,使“安全第一”的思想深入人心。在干好工程、安全生產(chǎn)的同時(shí),我們時(shí)時(shí)不忘文明施工,因?yàn)橹挥幸粋€(gè)文明的施工單位,才能干好文明的工程。因此我公司將以更高的工作熱情,和優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量來回報(bào)業(yè)主,回報(bào)社會(huì),在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中體現(xiàn)自身的價(jià)值。為保證總計(jì)劃的實(shí)現(xiàn),我們?cè)诳傮w網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中設(shè)置了幾個(gè)關(guān)鍵日期控制點(diǎn),該控制點(diǎn)是施工階段性目標(biāo),是編制各專業(yè)進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù),也是我們和各專業(yè)分包簽定合同的依據(jù)。施工中影響進(jìn)度及各專業(yè)協(xié)調(diào)的問題在例會(huì)上要及時(shí)解決。項(xiàng)目管理班子將確保工程在合理組織協(xié)調(diào)下,按合同工期實(shí)現(xiàn)。為了充分利用施工空間、時(shí)間,應(yīng)用流水段均衡施工工藝,合理安排工序,在絕對(duì)保證安全質(zhì)量的前提下,充分利用施工空間,科學(xué)組織結(jié)構(gòu)、設(shè)備安裝和裝修三者的立體交叉作業(yè)。(5)嚴(yán)格各工序施工質(zhì)量,確保一次驗(yàn)收合格,杜絕返工,以一次成優(yōu)的良好施工質(zhì)量獲取工期的縮短。雨季施工安排防汛值班,設(shè)專職安全員巡視檢查安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)處理,同時(shí)電工專人當(dāng)班,防止突發(fā)事故。合理調(diào)整生產(chǎn)布局,雨天和大風(fēng)天氣盡量安排倉室內(nèi)作業(yè)。所有電氣應(yīng)有良好的接地接零,嚴(yán)格按一機(jī)一閘規(guī)定實(shí)施。(8)標(biāo)志牌安裝屬于高空作業(yè),為了避免雨天安裝出現(xiàn)危險(xiǎn)事故,所
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