【正文】 活區(qū)應(yīng)做好臨時(shí)雨水、污水排放以及垃圾處理，以防止污染環(huán)境。為保證存放環(huán)境，擬采用 10cm厚 C15混凝土硬化的基礎(chǔ)上架設(shè)槽鋼或木方等材料支墊 ,并用彩條布覆蓋保護(hù)。 高速公路一分部 預(yù)制場施工方案 11 鋼筋加工制作場 鋼筋加工場布置 鋼筋加工場建設(shè)主要分為原材料存放區(qū)、半成品存放區(qū)，鋼構(gòu)件加工區(qū)等建設(shè) ，鋼筋加工區(qū)在 （ K2+640K2+700段） 30m 制 梁場 右側(cè) ， 場內(nèi)硬化采用 10cm厚 C15混凝土硬化處理并做好排水系統(tǒng)， 并搭建鋼結(jié)構(gòu)頂棚，保證場地干燥，同時(shí)進(jìn)行功能分區(qū)。梁體應(yīng)在兩側(cè)支撐牢靠，防止梁體的側(cè)翻。梁兩端底模設(shè)置橡膠墊塊，用于緩沖預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)梁端的應(yīng)力集中變形，防止梁端開裂。 高速公路一分部 預(yù)制場施工方案 9 功能區(qū)建設(shè)要求 “施工駐地建設(shè)”相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。制梁臺座兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)用 C20 以上的混凝土進(jìn)行澆筑，以滿足梁板張拉起拱后基礎(chǔ)兩端的承載力要求。 預(yù)制梁場內(nèi)消防設(shè)施、臨時(shí)用電，按照相關(guān)行業(yè)主管部門頒布的有關(guān)文件規(guī)定辦理。 水質(zhì)必須符合混凝土 、 拌和用水的條件要求。 施工用電 電力來源： 新增 630KVA+300 KW 壹 臺變壓器集中供電 。 保證措施 為了確保 T 梁預(yù)制如期完成，擬定以下工期保證措施： 盡量創(chuàng)造施工條件，備足施工材料，確保每天完成 T 梁預(yù)制數(shù)量（ ~2片 /天 ,高峰期 30m、 40m每天各完成 2片 ）； 編好預(yù)制進(jìn)度計(jì)劃，按下部構(gòu)造施工進(jìn)度編制架梁施工順序； 每周開一次生產(chǎn)調(diào)度會，用以檢查周計(jì)劃的實(shí)施狀況，調(diào)整下周計(jì)劃。計(jì)劃投入施工人員 140人，在施工高峰期，在當(dāng)?shù)嘏R時(shí)招收部分勞動(dòng)力作為補(bǔ)充，以保證施工的順利進(jìn)行。 施工用電、用 水 預(yù)制場設(shè)置一臺 630KVA 變壓器 ，預(yù)制場另配備 300KW 柴油發(fā)電機(jī)一臺備用。 根據(jù)批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制 T 梁的施工工藝及各工序的作業(yè)指導(dǎo)書，并對項(xiàng)目管理、技術(shù)人員（含試驗(yàn)人員）及作業(yè)隊(duì)、班組和作業(yè)人員進(jìn)行“三級”技術(shù)交底，使所有參加施工的人員熟悉施工工藝，掌握施工方法，做到心中有數(shù)。預(yù)制量大且橋位分散，經(jīng)實(shí)地查看，結(jié)合公司“集中”管理的要求和標(biāo)準(zhǔn)化工地的建設(shè)需要，本著提高設(shè)備利用率、少占地、少投入的原則，本項(xiàng)目暫設(shè) 1座預(yù)制場。起于樂理村，終于天旺村。 編制原則 .1 遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到監(jiān)理和業(yè)主的要求。 高速公路一分部 預(yù)制場施工方案 1 預(yù)制梁場 施工方案 第一章 編制依據(jù) 編制依據(jù) 《 貴州省遵義 公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)》 ； 《公路 路基 技術(shù) 規(guī)范 》 JTG F10— 2020； 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/T F502020。 本施工方案根據(jù) 一 分部 一工區(qū) 預(yù)制梁的數(shù)量、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求等多方面因素而編制。 起 訖樁號 為 K0+000~K6+100。 結(jié)合本分部線路特點(diǎn)、橋梁分部及總體工期安排，擬在 K2+500K2+820段路基建設(shè)預(yù)制梁場。 高速公路一分部 預(yù)制場施工方案 4 配備充足的機(jī)械設(shè)備、材料，做好各種原材料的試驗(yàn)、采用經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的混凝土配合比嚴(yán)格控制施工。預(yù)制場施工用水及生活用水 在現(xiàn)場修建 蓄水 池 ， 由 運(yùn)水車輛從外界取水 或抽水 使用。勞動(dòng)力的投入情況詳見施工隊(duì)伍 安排及劃分表。 生產(chǎn)負(fù)責(zé)人經(jīng)常加強(qiáng)巡視現(xiàn)場，對影響進(jìn)度的因素，找出原因，拿出對策，采取有效措施及時(shí)補(bǔ)救。施工現(xiàn)場均配備發(fā)電機(jī)備用。 主要供水項(xiàng)目：施工現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)用水和生活用水等。 高速公路一分部 預(yù)制場施工方案 8 具體要求 面積 本合同段 T 梁預(yù)制梁場的占地面積 2 ；具體詳見《 T梁預(yù)制場平面布置圖》。同時(shí)對存梁區(qū)的枕梁要視基地的承載力情況適當(dāng)配筋，并在臺座上設(shè)置沉降觀測點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控。 制梁區(qū)設(shè)置根據(jù)需要，設(shè)置 24 條底座 （ 30m）， 16 條底座 （ 40m）施工臺座，生產(chǎn)能力為 4 片 /座 b 預(yù)制梁臺座間間距按 2倍一個(gè)翼緣板寬度，以便吊裝模板。枕梁設(shè)在靠近梁體支點(diǎn)處，且不影響梁片吊裝的位置。 原材料存放區(qū) 原材料堆放采用離地存放，擬采用 工字鋼作為支撐 ， 離地面 20cm,每塊工字鋼 長度為 6m，鋼筋存放數(shù)量滿足施工需要。 鋼構(gòu)件加工區(qū) 鋼構(gòu)件加工區(qū)主要生產(chǎn) T 梁底、梁側(cè)各種預(yù)埋鋼板。施工產(chǎn)生的廢棄物集中堆放，嚴(yán)禁隨處丟棄污染環(huán)境。 高速公路一分部 預(yù)制場施工方案 13 張拉臺座兩端設(shè)置安全警示牌，尺寸為 60cm 90cm，并設(shè)置鋼板防護(hù)。 橋梁名稱： 梁片編號： 澆筑日期： 張拉日期： 施工單位： 監(jiān)理單位： 高速公路一分部 預(yù)制場施工方案 15 其他 定期、專人進(jìn)行預(yù)制場的清理和打掃，保持場內(nèi)衛(wèi)生。 各種機(jī)械加工設(shè)備如龍門吊、千斤頂?shù)冉?jīng)有關(guān)部門檢查驗(yàn)收合格后并出示相關(guān)證明后方可使用，并且作好驗(yàn)收合格記錄。 高速公路一分部 預(yù)制場施工方案 16 梁場施工方案及方法 施工流程 （ 1）按照批復(fù)的預(yù)制場建設(shè)方案完成預(yù)制場段場地平整； （ 2）對預(yù)制場電力線路及配電設(shè)施進(jìn)行安裝； （ 3） 對 場地和施工便道澆筑 15cm 碎石 或砂礫墊層， 20cm 厚的 C20砼進(jìn)行硬化處理； （ 4）對各種管道（包括自動(dòng)淋噴養(yǎng)生水管、電纜線預(yù)埋管等）進(jìn)行預(yù)埋； （ 5）對場地內(nèi)的排水設(shè)施進(jìn)行施工； （ 6）對制存梁臺座及龍門吊基礎(chǔ)進(jìn)行施工； 項(xiàng)目經(jīng)理 ： ** 遵義樂理至冷水坪 高速公路總 經(jīng)部一 分部 項(xiàng)目總工程師 ： ** 生產(chǎn) 經(jīng)理 ： ** 安全 部 ** 質(zhì)檢 部** 商務(wù)部** 技術(shù) 部 *** 物資部 ** 測量隊(duì)** 試 驗(yàn) 室**綜合辦** 高速公路一分部 預(yù)制場施工方案 17 （ 7）對制存梁臺座進(jìn)行施工； （ 8） 安裝龍門吊軌道及龍門吊； （ 9）規(guī)范生產(chǎn)區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)的相關(guān)設(shè)施建設(shè)； （ 10）對建設(shè)好的梁場報(bào)總包部及監(jiān)理、項(xiàng)目公司驗(yàn)收。用鋼卷尺將設(shè)計(jì)預(yù)制梁長精確地放樣到臺座上，并在其邊緣的角鋼上用鋼鋸刻下標(biāo)記。 在臺座周圍預(yù)埋水管，布設(shè)噴淋裝置，確保板梁覆蓋養(yǎng)護(hù)。張拉當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%,彈性模量不低于混凝土 28 天彈性模量的 80%，且混凝土齡期不小于 7 天的條件下進(jìn)行，壓漿后為充分提高模板周轉(zhuǎn)率，預(yù)制場共布設(shè) 24 個(gè) 30m T 梁 預(yù)制底座 ， 縱向 6 排，橫向 4 道 ； 16 個(gè) 40m T梁 預(yù)制底座 ， 縱向 4排，橫向 4 道 ； 臺座計(jì)算： T 梁預(yù)制計(jì)劃工期為 305日，按 85%有效生產(chǎn)時(shí)間考慮，每月每個(gè)臺座按 3 個(gè)生產(chǎn)周期計(jì)算： 305 85%/30 3 40=1037 片 876 片，滿足工期要求。預(yù)制場地在施工前，對現(xiàn)有場地地基進(jìn)行壓實(shí)處理，壓實(shí)度達(dá) 95%并作成 2%的單向排水坡，然后在壓實(shí)的基礎(chǔ)上用 10cm 厚 C20混凝土進(jìn)行場地硬化。龍門吊頂部設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志及標(biāo)牌。 預(yù)制場臺座預(yù)拱度計(jì)算說明： 按二次拋物線處理 ,取一端支點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn) ,跨徑為 L,跨中最大預(yù)拱度為δ。在預(yù)制場場地內(nèi)做好排水系統(tǒng)，避免在施工過程中滲水到臺座基底，引起臺座下沉、開裂。 制梁臺座地基承載力驗(yàn)算： 1）按最重梁 130t 考慮設(shè)計(jì)制梁臺座，制梁臺座設(shè)置長度為 米，寬度為 ，厚度為 C20砼，受力計(jì)算： Fa=（ 130*1000*+2600****） /*2）人和運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)生的荷載取 ； 3）振搗混凝土產(chǎn)生的荷載取 2kpa； 因此σ =++2= [σ ] 其中 [σ ]=150kpa為地基的許用承載力； f0:地基承載力 150～ 200Kpa。 一 片 40 米 T梁重量是 130000Kg； 1）荷載總重量 單個(gè)擴(kuò)大基礎(chǔ)荷載合計(jì)： 高速公路一分部 預(yù)制場施工方案 22 G=130000 =1274KN 2）地基承載力計(jì)算 根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)條件，地基承載力特征值 faK=150kpa。 （ 1）、龍門吊基礎(chǔ)：龍門吊軌道頂高出地面平均 40 cm，軌底設(shè) 800X500（ mm）的 C25 混凝土底 座，根據(jù)實(shí)際地形地質(zhì)，下設(shè) 10 cm 厚 C20砼墊層（每邊寬出臺座 30cm），確保地基承載力大于 200KPa。 ①、基礎(chǔ)形式及尺寸的擬定：基礎(chǔ)形式根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及有關(guān)文獻(xiàn)資料的要求，采用倒 T形 (如下圖所示 )，下部伸出為翼板，中間部分為肋梁，肋梁高按計(jì)算確定，應(yīng)滿足地基梁與軌道連接螺栓的錨固深度要求，一般采取H=1/8～ 1/10龍門吊一側(cè)的輪距或更大值。 ②、基礎(chǔ)受力計(jì)算 龍門吊本身的最大輪壓 p=*104Kg，每組輪子的換算荷載為（ 2P/L+最大吊重量 /總輪數(shù)量）（ kg/m），根據(jù)實(shí)際情況龍門吊吊梁最大重量為65t，截取 1m長的鋼軌為計(jì)算單位，其上荷載為 2**104/8+65*103/4+43kg （單位軌重） =21293kg/m ③、承軌梁底應(yīng)力計(jì)算： Fa=Nmax/A=21293/（ 1m*） =170344pa≤ f0=202000pa f0:地 基承載力 200Kpa。鋼筋長度為 20cm，埋入深度不小于 10cm，間距為 50cm，鋼軌放置后，把鋼筋熱彎壓住鋼軌，長度不夠時(shí)焊接短鋼筋，具體形式如圖所示， 存梁底座基礎(chǔ)設(shè)置： 40mT 梁存梁底座 按最重梁 130t考慮設(shè)計(jì)存梁臺座，單根存梁臺座設(shè)置長度為 ，臺階式基礎(chǔ)，頂寬度為 ，底寬 ，上、下層厚度均為為 米的 C20 砼，按兩層存梁考慮，受力計(jì)算。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈，利用梁場路基 2%縱坡保證排水通暢。模板加工完成后出廠前應(yīng)進(jìn)行試拼檢驗(yàn)，確定模板的剛度、拼裝平整度及材質(zhì)均能符合設(shè)計(jì)要求。在與吊點(diǎn)對應(yīng)的翼板上預(yù)留穿鋼絲繩的孔洞，孔洞有 PVC管成孔。 涂刷模板隔離劑時(shí)，不得粘污鋼筋。 模板安裝的允許偏差值：軸線位置 4mm，截面內(nèi)部尺寸177。 高速公路一分部 預(yù)制場施工方案 31 模板在安裝后、澆筑混凝土前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對底模臺座反拱及模板的安裝進(jìn)行檢查，尤其要檢查梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺座接縫及各種預(yù)留孔洞的位置。 嚴(yán)格按照圖紙下料，特別注意 T梁變截面段箍筋，其尺寸是隨梁肋寬度變化而改變。 表 鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目 高速公路一分部 預(yù)制場施工方案 32 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1△ 受力鋼筋間距(mm) 兩排以上排距 177。 20 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 (mm) 177。 20 尺量：每骨架抽查 30% 2 5 保護(hù)層厚度 (mm) 柱、梁、拱肋 177。 ②在海水或腐蝕環(huán)境中，保護(hù)層厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)值。 ①、波紋管的連接采用大一號型的波紋管。波紋扁管安裝定位后，立即穿入數(shù)根排列的硬塑料管，以防漏漿堵管。 6% 尺量：全部 3 5 斷絲滑絲數(shù) 鋼束 每束 1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的 1% 目測：每根 (束 ) 3 鋼筋 不允許 （ 3）、波紋管搬運(yùn)與堆放 金屬波紋管搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕拿輕放