【正文】 的直徑如圖42（b）根據(jù)長度和直徑，既可確定刀具在工件坐標(biāo)系中的位置。4)車螺紋：選用60度硬質(zhì)合金外螺紋車刀。（2）選擇刀具1）車端面：選用硬質(zhì)合金45度車刀，粗、精車用一把刀完成。合理確定對(duì)刀點(diǎn),對(duì)刀點(diǎn)可以設(shè)在被加工零件上，但注意對(duì)刀點(diǎn)必須是基準(zhǔn)位或已精加工過的部位，有時(shí)在第一道工序后對(duì)刀點(diǎn)被加工毀壞，會(huì)導(dǎo)致第二道工序和之后的對(duì)刀點(diǎn)無從查找，因此在第一道工序?qū)Φ稌r(shí)注意要在與定位基準(zhǔn)有相對(duì)固定尺寸關(guān)系的地方設(shè)立一個(gè)相對(duì)對(duì)刀位置，這樣可以根據(jù)它們之間的相對(duì)位置關(guān)系找回原對(duì)刀點(diǎn)。在數(shù)控車床上粗車、半精車分別用一個(gè)加工程序控制。順序一般應(yīng)按下列原則進(jìn)行：①上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機(jī)床加工工序的也要綜合考慮。③以粗、精加工分序法 對(duì)于易發(fā)生加工變形的零件，由于粗加工后可能發(fā)生的變形而需要進(jìn)行校形，故一般來說凡要進(jìn)行粗、精加工的都要將工序分開。再用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。（5） 熱處理工序 鑄、鍛件毛坯在粗車前應(yīng)根據(jù)材質(zhì)和技術(shù)要求安排正火火退火處理，以消除應(yīng)力，改善組織和切削性能。因此在車削前需增加校直工序。采用中心孔定位時(shí)，中心孔尺寸及兩端中心孔間的距離要保持一致。（3）定位基準(zhǔn)選擇 軸類零件外圓表面、內(nèi)孔、螺紋等表面的同軸度，以及端面對(duì)軸中心線的垂直度是其相互位置精度的主要項(xiàng)目，而這些表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一般都是軸中心線。相互位置精度主要是同軸度和圓跳動(dòng)；保證配合軸頸對(duì)于支承軸頸的同軸度，是軸類零件位置精度的普遍要求之一。對(duì)于不同的加工方法，需要選用不同的切削用量。加工過程中需要換刀時(shí)，應(yīng)規(guī)定換刀點(diǎn)。平底立銑刀是刀具軸線與刀具底面的交點(diǎn)。易于找正并在加工過程中便于檢查，引起的加工誤差小。 設(shè)置刀點(diǎn)和換刀點(diǎn)刀具究竟從什么位置開始移動(dòng)到指定的位置呢？所以在程序執(zhí)行的一開始，必須確定刀具在工件坐標(biāo)系下開始運(yùn)動(dòng)的位置，這一位置即為程序執(zhí)行時(shí)刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)，所以稱程序起始點(diǎn)或起刀點(diǎn)。圓弧形車刀是以一圓度或線輪廓度誤差很小的圓弧形切削刃為特征的車刀。這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刃構(gòu)成，如90176。成型車刀也稱樣板車刀，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形伏和尺寸決定。大件精加工時(shí)，為保證至少完成一次走刀，避免切削時(shí)中途換刀，刀具壽命應(yīng)按零件精度和表面粗糙度來確定。復(fù)雜和精度高的刀具壽命應(yīng)選得比單刃刀具高些。第三章 刀具及切削用量 選擇數(shù)控刀具的原則刀具壽命與切削用量有密切關(guān)系。4）用心軸裝夾。該裝夾方式適用于多序加工或精加工。三爪自定心卡盤的三個(gè)卡爪是同步運(yùn)動(dòng)的，能自動(dòng)定心，一般不需要找正。合理的選擇夾緊方式十分重要，工件的裝夾不僅影響加工質(zhì)量，而且對(duì)生產(chǎn)率，加工成本及操作安全都有直接影響。3）便于對(duì)刀的原則。 定位基準(zhǔn)選擇的原則1）基準(zhǔn)重合原則。該典型軸加工順序?yàn)椋侯A(yù)備加工車端面粗車右端輪廓精車右端輪廓切槽工件調(diào)頭 車端面粗車左端輪廓精車左端輪廓切退刀槽粗車螺紋精車螺紋。根據(jù)加工零件的外形和材料等條件，選用CJK6032數(shù)控車床。由于獲得同一級(jí)精度及表面粗糙度的加工方法一般有許多，因而在實(shí)際選擇時(shí)，要結(jié)合零件的形狀、尺寸大小和形位公差具體要求等全面考慮。最終形成完整的工藝文件，并能指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)。以機(jī)械加工中車工工藝學(xué)與數(shù)控車床技能訓(xùn)練密切結(jié)合為主線，常用量具識(shí)讀及工件測(cè)量、刀具及安裝、工件定位與安裝、金屬切削過程及精加工，較清晰地展示了數(shù)控加工必須掌握的知識(shí)和技能的訓(xùn)練途徑。通過整個(gè)工藝的過程的制定，充分體現(xiàn)了數(shù)控設(shè)備在保證加工精度，加工效率，簡化工序等方面的優(yōu)勢(shì)。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場競爭能力。河北機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 題目 數(shù)控軸類零件加工工藝設(shè)計(jì)與編程 系 別 電氣工程系 專 業(yè) 機(jī)電一體化 班 級(jí) 機(jī)電0901班 姓 名 王 彥 剛 學(xué) 號(hào) 030523090101 指 導(dǎo) 教 師 趙海志 殷忠敏 2012年 6 月而對(duì)于數(shù)控加工,無論是手工編程還是自動(dòng)編程，在編程前都要對(duì)所加工的零件進(jìn)行工藝分析，擬定加工方案，選擇合適的刀具，確定切削用量，對(duì)一些工藝問題(如對(duì)刀點(diǎn)、加工路線等)也需要做一些處理。關(guān)鍵詞 工藝分析　加工方案　進(jìn)給路線　控制尺寸目 錄摘 要 1引 言 3第一章 工藝方案分析 5 5 零件圖分析 5 確定加工方法 5 確定加工方案 6第二章 工件的裝夾 8 定位基準(zhǔn)的選擇 8 定位基準(zhǔn)選擇的原則 8　確定零件的定位基準(zhǔn) 8 裝夾方式的選擇 9　數(shù)控車床常用的裝夾方式 9 確定合理的裝夾方式 9第三章 刀具及切削用量 11 選擇數(shù)控刀具的原則 11 選擇數(shù)控車削用刀具 11 設(shè)置刀點(diǎn)和換刀點(diǎn) 12 確定切削用量 13第四章 典型軸類零件的加工 14 軸類零件加工工藝分析 14 典型軸類零件加工工藝 17 加工坐標(biāo)系設(shè)置 20 手工編程 22第五章 數(shù)控車自動(dòng)編程軟件CAXA介紹 26 CAXA 數(shù)控車界面 26 CAXA 數(shù)控車進(jìn)行造型設(shè)計(jì) 26 CAXA 數(shù)控車加工CAM 27 CAXA 數(shù)控車加工類型 27第六章 總結(jié) 29第七章 致謝詞 31參考文獻(xiàn) 32 引 言在機(jī)械加工工藝教學(xué)中，我們很多專業(yè)的學(xué)生都要學(xué)習(xí)數(shù)控車床操作技術(shù)。對(duì)涉及與數(shù)控專業(yè)相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)計(jì)算，都進(jìn)行了有針對(duì)性的論述，目的在于塑造理論充實(shí)、技能扎實(shí)的專業(yè)技能型人才。 第1章 工藝方案分析 圖11 典型軸類零件圖 零件圖分析該零件表面由圓柱、順圓弧、逆圓弧、圓錐、槽、螺紋等表面組成。圖上幾個(gè)精度要求較高的尺寸，因其公差值較小，所以編程時(shí)沒有取平均值，而取其基本尺寸。 確定加工方案零件上比較精密表面的加工，常常是通過粗加工、半精加工和精加工逐步達(dá)到的。 第二章 工件的裝夾 定位基準(zhǔn)的選擇在制定零件加工的工藝規(guī)程時(shí)，正確地選擇工件的定位基準(zhǔn)有著十分重要的意義。為了避免基準(zhǔn)不重合誤差，方便編程，應(yīng)選用工序基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，盡量使工序基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)、編程原點(diǎn)三者統(tǒng)一。批量加工時(shí)在工件坐標(biāo)系已經(jīng)確定的情況下，保證對(duì)刀的可能性和方便性。 裝夾方式的選擇為了工件不致于在切削力的作用下發(fā)生位移，使其在加工過程始終保持正確的位置，需將工件壓緊夾牢。該卡盤裝夾工件方便、省時(shí)