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軸類零件加工工藝分析及數(shù)控編程論文-wenkub

2022-12-29 06:45:50 本頁面
 

【正文】 移量及速度實現(xiàn)自動控制。錐形件) 和程序編制 ……………… ………………………………… 9 索母(帽形件) 和程序編制 ……………………… …………………………………… 13 3 插圖示例 …………………………………………………………………………… 16 ……………………………………… ……………………………………… 17 ………… ………………………… ……………………………………… 19 ………………………………………………… …………………………… 19 實際安裝球形夾具整過程 ……………………………… …………………………… 19 結(jié) 論 ……………………………………………………… …………………………………… 26 致謝 ……………………………………………………… ………………………………… 27 參考文獻 …………………………………………… …………………………………………… 28華南理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 09 數(shù)控技術(shù)班??茦I(yè)余 軸類零件加工工藝分析及數(shù)控編程 3 軸類零件加工工藝分析及數(shù)控編程 中文摘要 : 其制 造自動化技術(shù)是先進制造技術(shù)中得重要組成部分,核心技術(shù)是數(shù)控技術(shù)。數(shù)控技術(shù)是應(yīng)用計算機 .自動控制 .自動檢驗及精密機器等高新技術(shù)得產(chǎn)物。但是,在機械零件的加工中特別是數(shù)控 車床,經(jīng)常要加工特形面的工件,特別是一些球形的工件。立式機床裝夾零件方便,但切屑排除較慢;臥式裝夾零件不是非常方便,但排屑性能好,散熱很高。多坐標(biāo)機床主要用于曲面輪廓或者由于零件需要必須擺角加工的零件,如法向鉆孔,擺線行切等,擺角形式坐標(biāo)主要為 A 或 B。 主軸:主軸形式,主軸孔形式等。數(shù)控加工經(jīng)歷了半個世紀(jì)的發(fā)展已成為應(yīng)用于當(dāng)代各個制造領(lǐng)域的先進制造技術(shù)。 數(shù)控系統(tǒng) 數(shù)控系統(tǒng)是控制機床的核心。 2 控制軸數(shù)和聯(lián)動軸數(shù):應(yīng)和購買的機床相配合,符合購買的機床情況 華南理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 09 數(shù)控技術(shù)班??茦I(yè)余 軸類零件加工工藝分析及數(shù)控編程 6 標(biāo)準(zhǔn)功能項目:功能越全越好,結(jié)合機床使用而定,特別是一些自動補償、自動適應(yīng)技術(shù)模塊等 利用 CAXA 制造工程師 CAD/CAM 系統(tǒng)進行自動編程的基本步驟 CAM 系統(tǒng)的編程基本步驟如下: (1)理解二維圖紙或其它的模型數(shù)據(jù) (2)建立加工模型或通過數(shù)據(jù)接口讀入 (3)確定加工工藝(裝卡、刀具等) (4)生成刀具軌跡 (5)加工 仿真 (6)后期處理生成 NC 代碼 (7)輸出加工代碼 (8)現(xiàn)在分別予以說明。被加工零件一般用工程圖的形式表達在圖紙上,用戶可根據(jù)圖紙建立三維加工 模型。 被加工零件的外形不可能是由測量機測量得到,針對此類的需求, CAM 系統(tǒng)應(yīng)提供讀入測量數(shù)據(jù)的功能,按一定的格式給出的數(shù) 據(jù),系統(tǒng)自動生成零件的外形曲面。 CAXA 制造工程師在研制過程中深入工廠車間并有自己的實驗基地,它不僅集成了北航多年科研方面的成果,也集成了工廠中的加工工藝經(jīng)驗,它是二者的完美結(jié)合。 后期 G 代碼生成 在屏幕上用圖形形式顯示的刀具軌跡要變成可以控制機床的代碼,需進行所謂后期處理。 加工代碼輸出 生成數(shù)控指令之后,可通過計算機的標(biāo)準(zhǔn)接口與機床直接連通。按照車削工藝分析要先把球體及圓錐體加工出來,再調(diào)頭加工內(nèi)孔內(nèi)螺紋等。因為圓錐體同樣也是不能裝夾牢固的,顯然用普通的方法是不能完成該工件的車削。 注倒角1 X45 176。然后在加工中心鉆孔和攻絲。外圓車刀 3 鉆孔 鉆頭 4 車內(nèi)孔 T03 內(nèi)孔刀 5 切槽 T02 切槽刀(刀寬5mm) 3 加工中心 1 鉆孔 鉆頭 2 攻絲 絞孔 4 檢驗 材料 鋼 45 備注 規(guī)格數(shù)量 直徑為 216。錐形件)的加工工藝: 裝夾材料,伸出 45MM 長,車端面。調(diào)頭車內(nèi)孔,再車出內(nèi)止口位。錐形件) 1 下料 直徑為 216。外圓車刀 4 車內(nèi)孔 TO2 內(nèi)孔刀 5 3 加工中心 6 鉆孔 7 鉆沉孔 4 數(shù)控車 1 車內(nèi)孔 TO2 內(nèi)孔刀 2 車外圓 T01 90176。 (表 23) 工件 3 索母(帽形件)的加工工藝: 裝夾材料,伸出 20MM 長,車端面。把索母旋進件二。 外圓車刀 2 鉆中心孔(通孔) 216。外圓車刀 GOO X81 Z2 G71 外圓車削循環(huán) ,對外圓進行加工 G71 U2 R1 G71 P30 Q40 W0 F100 N30 G01 X30 Z10 G01 X81 N40 華南理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 09 數(shù)控技術(shù)班??茦I(yè)余 軸類零件加工工藝分析及數(shù)控編程 18 S800 G70 P30 Q40 T0100 調(diào)用 1 號刀并取消 1 號刀刀補 GOO X100 Z100 M5 主軸停止 M30 程序結(jié)束 夾具的裝配:先把圓錐體底座插入車床主軸孔用四個內(nèi)六角螺栓把圓錐體底座 1 和法蘭套 2 聯(lián)接,然后放入球形工件再 旋入索母 3,把扳手旋緊。錐形件 3 固定在錐柄錐體底座 2 上右一:帽形件 4 華南理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 09 數(shù)控技術(shù)班??茦I(yè)余 軸類零件加工工藝分析及數(shù)控編程 19 將 90186。 安裝后如下圖: 華南理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 09 數(shù)控技術(shù)班??茦I(yè)余 軸類零件加工工藝分析及數(shù)控編程 25 華南理工大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 09 數(shù)控技術(shù)班??茦I(yè)余 軸類零件加工工藝分析及數(shù)控編程
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