【正文】 低壓注射裝置，利用注漿體良好的滲透性能處理裂縫 的方法。 上部結(jié)構(gòu) Superstructure 橋梁支座以上 (無(wú)鉸拱起拱線或框架底線以上 )跨越橋孔部分的總稱 。 2 2 術(shù)語(yǔ) 養(yǎng)護(hù) maintenance 為保持橋涵及其附屬物的正常使用而進(jìn)行的經(jīng)常性保養(yǎng)及維修作業(yè)；預(yù)防和修復(fù)橋涵的災(zāi)害性損壞及為提高橋涵使用質(zhì)量和服務(wù)水平而進(jìn)行的改造 。 本標(biāo)準(zhǔn)共 5 章，主要內(nèi)容包括目前應(yīng)用較多的橋梁加固技術(shù)，并根據(jù)以后的發(fā)展情況對(duì)本指南進(jìn)行持續(xù)補(bǔ)充和改進(jìn)。（征求意見(jiàn)稿） 湖南省高速公 路管理局 湖南省交通科學(xué)研究院 二 0 一 0 年六月 前 言 近年來(lái)，由于公路橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，部分新建橋梁存在質(zhì)量缺陷，大量橋梁出現(xiàn)承載力不足的現(xiàn)象，需要加固。為使本指 南更能符合我省的實(shí)際情況，請(qǐng)各有關(guān)單位在執(zhí)行過(guò)程中，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和 意見(jiàn)，函告湖南省高速公路管理局，以便修訂時(shí)參考。 搶修 emergency repair 當(dāng)橋涵因水毀等自然災(zāi)害及超載、意外事故造成中斷交通或嚴(yán)重影響通行的破壞時(shí)，所采取的迅速恢復(fù)交通的工程措施 小修保養(yǎng) routine maintenance 對(duì)橋涵及其階屬構(gòu)造物進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)和修補(bǔ)其輕微損壞部分，使其保持完好狀態(tài)的措施 。 下部結(jié)構(gòu) Substructure 支承橋梁上部結(jié)構(gòu)并將其荷載傳遞至地基的橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)的總稱 。 壓力注漿法 pressure slip casting method 通過(guò)一定的壓力將漿液壓入混凝土裂縫中的方法。 粘貼鋼板法 structure member strengthening with bonded steel plate 采用結(jié)構(gòu)膠以干粘式方法，粘貼鋼板以提高構(gòu)件承載力的加固方法。 4 3 橋梁常見(jiàn)病害 橋面鋪裝 層 病害 瀝青鋪裝層常見(jiàn) 病害 瀝青鋪裝層的常見(jiàn) 病害 有沉陷、縱裂、龜裂、車(chē)轍、推移、波浪、擁包、收縮裂縫、老化 開(kāi)裂 、 磨 光 、松散、泛油等。 （ 2） 車(chē)轍、推移、波浪 統(tǒng)稱為 變形。 （ 4） 瀝青鋪裝層橋面出現(xiàn)泛油、擁包、裂縫、波浪、坑槽、車(chē)轍等病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)處治。另外，由于混凝土材料的不穩(wěn)定，如采用的材料產(chǎn)生了堿集料反應(yīng)等原因，也會(huì)引起鋪裝層大面積的開(kāi)裂，裂縫呈不規(guī)則狀況，有些會(huì)引起翹曲等。 （ 3） 水泥混凝土鋪裝層橋面出現(xiàn)斷縫、拱脹、錯(cuò)臺(tái)、起皮、露骨等病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 2） 混凝土板下緣混凝土縱向剝落，可能是保護(hù)層厚度不夠，混凝土施工質(zhì)量差，或鹽害作用而導(dǎo)致的。 6） 受自然環(huán)境及滲水的影響，鋼筋混凝土梁混凝土容易出現(xiàn)劣化。 （ 2） 鋼筋混凝土梁橋常見(jiàn)病害采用的處理方法 1）對(duì)梁（板）體混凝土的空洞、蜂窩、麻面、表面風(fēng)化削落等應(yīng)光將松散部分清除，再用高強(qiáng)度等級(jí)混凝土、水泥砂漿或 其它 材料進(jìn)行修補(bǔ)新補(bǔ)的混凝土要密實(shí)，與原結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合牢固、表面平整。 3）梁 （ 板 ） 體的橫、縱向聯(lián)結(jié)件開(kāi)裂、斷裂、開(kāi)焊 ， 可采取更換、補(bǔ)焊 、幫焊等措施修補(bǔ)。 ③ 當(dāng)裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí)，應(yīng) 加強(qiáng)觀測(cè)，查明原因，按照本指南的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行加固處理。修補(bǔ)用的混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)比原強(qiáng)度等級(jí)提高一級(jí)，在 PH值小于 的地區(qū)，所用水泥應(yīng)根據(jù)環(huán)境特點(diǎn)采用耐酸的硅酸鹽水泥、抗鋁硅釀鹽水泥等。 ② 增加鋼筋加固法：用于加強(qiáng)構(gòu)件，常與方法（ 1）共同使用。 8 ⑥ 改變梁體截面形式加固法 ： 一般是將開(kāi) 口 的 T 形似面或 Ⅱ 形截面轉(zhuǎn)換 成箱形截 面。 ⑨ 梁結(jié)構(gòu)由簡(jiǎn)支變連續(xù)加固法 。 3） 主拱圈抗剪強(qiáng)度不夠引起供圈開(kāi)裂，裂縫主要發(fā)生在拱腳空腹拱的立柱的 柱腳 。 7） 肋拱、剛架拱、桁架拱、雙曲拱的肋間橫應(yīng)聯(lián)結(jié)如橫系梁、斜 撐強(qiáng)度不夠引起開(kāi)裂。 10） 雙曲拱橋的拱波頂縱向開(kāi)裂多。 13） 拱鉸失效或部分失效，引起拱的受力惡化而開(kāi)裂。條件許可時(shí)，也可在腹面做襯拱及相應(yīng)的下部結(jié)構(gòu)。粘鋼時(shí)可粘貼鋼板，也可在四角處粘貼角鋼 。 5） 用加大截面的方法加強(qiáng)拱肋之間的橫向連接。 7） 在鋼管混凝土拱肋拱腳區(qū)段或他構(gòu)件的外面包裹鋼筋混凝土 。 11） 因墩、臺(tái)變位引起拱圈開(kāi)裂時(shí)，應(yīng)先維修加固墩臺(tái)，然后修補(bǔ)拱圈 。 （ 3） 受干燥、潮濕、寒暑、凍結(jié)、冰融等氣候及海水和工業(yè)廢水的影響，墩臺(tái)混凝土容易產(chǎn)生裂縫、剝離、銹蝕等病害。 4） 橋臺(tái)翼墻與前墻之聯(lián)接處斷裂，往往是由于墻間填土不良、凍脹或地基承載力不足，引起不均勻下沉或外傾而開(kāi)裂。 （ 2） 基礎(chǔ)的滑移和傾斜 由于河床沖刷、橋臺(tái)臺(tái)背回填不當(dāng)，使得基礎(chǔ)上下受力不均勻時(shí)，容易導(dǎo)致基礎(chǔ)出現(xiàn)滑移和傾斜 ， 嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)破壞，其破壞形式有： 1） 支座和墩臺(tái)支承面破壞以及梁從支承面上滑落下來(lái)； 2）橋面伸縮縫裝置被破壞或使伸縮縫寬度減小，其功能受損； 3）當(dāng)滑移量過(guò)大時(shí)，梁端與前墻緊貼，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致前墻破壞或梁局部破碎 、壓屈。 基礎(chǔ)的 病害 維修 處置 （ 1） 保持墩臺(tái)表面整潔，及時(shí)清 除墩臺(tái)表面的青苔、雜草、灌木和污穢。 （ 4） 圬工 砌體 鑲面部分嚴(yán)重風(fēng)化和損壞時(shí)，應(yīng)用石料或混凝上預(yù)制塊補(bǔ)砌、更換， 新舊 部分要結(jié)合牢同，色澤質(zhì)地應(yīng)與原砌體基本一致。 （ 7） 若基礎(chǔ)沖刷過(guò)深或基底局部掏空，應(yīng)立即拋填塊石片石、鉛絲石籠等進(jìn)行維護(hù)。 當(dāng)梁式橋 的 橋臺(tái)基礎(chǔ)承載能力不足時(shí)，可在臺(tái)前增加樁基及柱并澆筑新蓋梁、增設(shè)支座，這時(shí)梁的支點(diǎn)發(fā)生變化，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)受力變化對(duì)主梁進(jìn)行驗(yàn)算及加固。 對(duì)單排架樁式橋墩采用加 樁 加固時(shí)， 如原 有樁 距 較 大 （ 4－ 5 倍樁徑 ） ，可 在樁間插樁 ，如 原有樁距較小，但通航凈空有富 余 時(shí)， 可 在原排架兩側(cè)增加新樁，變?yōu)?三 排式墩 樁。 2）水 深 3m 以 上 ，可在 基礎(chǔ) 四周打板樁或做其 它 圍堰，灌注水下混凝 土 。方法如 下： ① 打 梅花樁，樁間 用 塊、片 石砌 平 卡 緊 ； ② 用 塊、片石防護(hù)或 用 水泥 混 凝 土 板、水泥混凝 土 預(yù)制塊防護(hù) ； ③ 用 鐵 絲 籠、竹籠等柔性結(jié)構(gòu)防護(hù) 。 ② 挖去臺(tái)背填 土 ，加厚 臺(tái) 身 。 ③ 當(dāng)橋下凈空許 可 時(shí)，可在墩臺(tái)之間設(shè)置拉桿承受推力，限制水 平位移、對(duì)于多孔拱 橋要注意 各孔之 間 的推力平衡 。 2） 梁式橋上部結(jié)構(gòu)狀況基本完好，但橋面損壞嚴(yán)重時(shí) ， 鑿除橋面及 主 梁之間的連接，將 主梁 逐一移位，加厚蓋梁，重新安裝 主 梁，并重新鋪裝橋面 。 （ 3）因基礎(chǔ)不均勻下沉引起墩、臺(tái)自下而上的裂縫時(shí)，應(yīng)先加固基礎(chǔ)，再采用灌縫或加箍的方法進(jìn)行加固。 （ 6） 鋼筋混凝 土 墩臺(tái)出現(xiàn)缺損，而墩臺(tái)身處 于 常水位以下時(shí)，可根據(jù)不同情況采用 圍 堰抽水或水下作業(yè)的方法進(jìn)行修補(bǔ) 。 （ 4） 活動(dòng)支座不活動(dòng)、位移超限和轉(zhuǎn)角超限等缺陷，通常由于設(shè)計(jì)不當(dāng)造成，結(jié)果常引起錨栓剪斷和搖軸或削扁輥軸傾斜度超差不能恢復(fù)等損傷。一般板式橡膠支座經(jīng)一定使用年限后，均會(huì)出現(xiàn)表面的龜裂裂紋，但裂紋寬度及深度均不大。當(dāng)橡膠與支座內(nèi)加勁鋼板粘結(jié)不良，在荷載作用下發(fā)生鋼板與橡膠脫膠，引起不均勻的鼓凸。 （ 6） 剪切超限是指板式橡膠支座在最高及最低溫度條件下的最大恒載剪切變形 tanα。 （ 3） 鋼件脫焊是指支座焊接件及不銹鋼板與基層鋼板之間的焊縫脫焊。 （ 6） 支座轉(zhuǎn)角超限是由于設(shè)計(jì)及安裝不當(dāng)造成支座轉(zhuǎn)角超過(guò)相應(yīng)荷載作用下最大的預(yù)期設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角。 （ 1） 支座的固定錨銷(xiāo)剪斷、滾動(dòng)面不平整，軸承有裂紋或切口，輥軸大小不合適，混凝土擺柱出現(xiàn)嚴(yán)重開(kāi)裂、歪斜，必須更換 。 （ 5） 油氈墊層支座失去功能時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換 。 （ 4）伸縮縫的維修 21 1） 應(yīng)經(jīng)常清除伸縮縫內(nèi)積土、垃圾等雜物使其發(fā)揮正常作用，若有損壞或功能失效應(yīng)及時(shí)修理或更換。對(duì)于鋼筋混凝土橋梁，橋面積水將使雨水滲入混 凝土的細(xì)小裂紋中，會(huì)使混凝土產(chǎn)生破壞而縮短使用壽命，同時(shí)水分還會(huì)使鋼筋銹蝕；對(duì)于鋼橋，橋面積水將會(huì)加速對(duì)梁體表面的侵蝕，使鋼梁表面銹蝕。 3）若發(fā)現(xiàn)泄水管出水口處有泥石雜物堆積，應(yīng)及時(shí)清除掉。多數(shù)是在交通事故中由車(chē)輛沖撞所致，也有的是車(chē)輛在運(yùn)輸超寬物件時(shí)不慎碰壞或被船只撞壞等。鋼筋混凝土欄桿長(zhǎng)期外露，混凝土表面常因水分浸入鋼筋銹脹而使構(gòu)件產(chǎn)生裂縫，混凝土保護(hù)層出現(xiàn)損壞、剝離、脫落等現(xiàn)象。金屬欄桿或 護(hù)欄，一旦油漆脫落又長(zhǎng)期未重新涂刷，將會(huì)使金屬腐蝕。 3） 橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻端面，涂有立面標(biāo)記或示警標(biāo)志的，應(yīng)定期涂 刷 ，一般 每 年一次，使油漆顏色保持鮮明。 （ 2） 交通標(biāo)線應(yīng)經(jīng)常保持完好、清晰，定期進(jìn)行標(biāo)線重涂。避雷設(shè)備要經(jīng)常保持完好，接地電阻要符合要求，接地線附近禁止堆放物品，禁止挖取接地線的覆土。 （ 4）在加固施工過(guò)程中，盡可能減少對(duì) 橋上和橋下通行車(chē)輛及行人的干擾，采取必要的措施，減小對(duì)周?chē)h(huán)境的污染。 （ 7）橋梁加固堅(jiān)持動(dòng)態(tài)施工原則。 （ 2） 注入座的注入孔應(yīng)正對(duì)裂縫，裂縫分岔處應(yīng)設(shè)置注入座。 （ 5） 灌縫膠內(nèi)不得混入水、灰塵或其它雜質(zhì)。 質(zhì)量驗(yàn)收 （ 1） 所采用灌縫膠的主劑、硬化劑及注入器等材料 應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家材料標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，并附有材料檢驗(yàn)合格證明和產(chǎn)品鑒定文件，經(jīng)抽樣合格后方可使用。 （ 3） 在灌縫膠調(diào)配過(guò)程中，每 50kg 抽樣檢測(cè)一次，不足 50kg 按 50kg 計(jì)。對(duì)混凝土表面出現(xiàn)剝落、疏松、蜂窩和腐蝕等現(xiàn)象的部位應(yīng)予以鑿除，面積較大時(shí)，在鑿除后應(yīng)用聚 合物水泥砂漿修復(fù)平整。 （ 4） 鋼板粘貼面應(yīng)先除銹、打毛，用丙酮擦凈后隨即安裝。錨固螺栓的鉆孔不得碰傷原混凝土構(gòu)件的受力鋼筋。 質(zhì)量驗(yàn)收 （ 1） 鋼板、錨固螺栓和膠粘劑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國(guó)家或行業(yè)材料標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并附有材料檢驗(yàn)合格證明和產(chǎn)品鑒定文件，經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格后方可使用。 （ 5） 在膠粘劑的調(diào)配過(guò)程中，每 100kg 抽樣檢測(cè)一次，不足 100kg 按 100kg計(jì)。 （ 9） 鋼板防腐應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。不符合要求時(shí)減 23 分。 （ 4） 植筋前應(yīng)保持孔內(nèi)干燥，混凝土含水量不得超過(guò) 5％或設(shè)計(jì)要求，且應(yīng)將孔口臨時(shí)封閉。 質(zhì)量驗(yàn)收 （ 1） 膠粘劑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國(guó)家或行業(yè)材料標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并附有材料檢驗(yàn)合格證明和產(chǎn)品鑒定文件，經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格后方可使用。 （ 4） 在膠粘劑調(diào)配過(guò)程中，每 100kg 拌合物應(yīng)取樣檢測(cè)一次，不足 100kg 按100kg 計(jì)。 （ 8） 鉆孔不得切斷原結(jié)構(gòu)的鋼筋。5% 鋼尺量測(cè) 2 粘貼 碳纖維加固混凝土 一般規(guī)定 （ 1） 加固混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的結(jié)合面應(yīng)滿足以下要求： 1）當(dāng)混凝土構(gòu)件結(jié) 合面有松散層時(shí)應(yīng)先鑿除，有污物時(shí)，應(yīng)先用非金屬砂噴砂吹除，或用硬毛刷粘高效洗滌劑刷除表面油垢，然后對(duì)粘合面進(jìn)行打磨，直至露出堅(jiān)硬面，并用壓縮空氣吹除粉粒，待完全干燥后再用丙酮擦拭表面；結(jié)合面平整度不滿