比亞迪股份有限公司的swot分析以與對策的研究-wenkub
2023-07-07 17:49:48 本頁面
【正文】 ,電動車在城市公共交通和個人交通方面,具有廣闊的發(fā)展前景。在此基礎(chǔ)上,比亞迪提出“542戰(zhàn)略”,為后續(xù)新能源汽車劃定全新的性能、安全、油耗標(biāo)準(zhǔn)。除了傳統(tǒng)汽車外,業(yè)界期待已久、全球首款不依賴專業(yè)充電站的新能源汽車F3DM雙模電動車,于2008年12月15日正式上市。公司堅持不懈地致力于技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)實力的提升和服務(wù)體系的完善,主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。但隨著企業(yè)的不斷發(fā)展壯大及市場環(huán)境的不斷變化面臨一系列的挑戰(zhàn)，本文以此為出發(fā)點,通過分析比亞迪的內(nèi)外環(huán)境與外部環(huán)境,對比亞迪股份有限公司進行SWOT分析，并對比亞迪今后發(fā)展戰(zhàn)略的提出相關(guān)建議。關(guān)鍵詞：比亞迪股份有限公司；SWOT分析；對策目錄引言 1一、比亞迪股份有限公司發(fā)展?fàn)顩r 1（一）IT領(lǐng)域 1（二）汽車領(lǐng)域 1（三）新能源領(lǐng)域 2二、SWOT分析研究進展 3（一）SWOT分析研究進展 3（二）SWOT分析存在的問題 4三、比亞迪股份有限公司的SWOT分析 4（一）比亞迪股份有限公司的內(nèi)部能力分析 4 4 5 6（二）比亞迪股份有限公司的外部環(huán)境分析 6 6 7四、比亞迪股份有限公司的發(fā)展對策 8（一）STOW分析 8（二）比亞迪股份有限公司發(fā)展對策的定位 9（三）比亞迪股份有限公司發(fā)展對策的選擇 10五、結(jié)語 11參考文獻 13致謝 16學(xué)習(xí)參考引言 SWOT分析是一種被廣泛運用的戰(zhàn)略分析方法,是為決策情境提供系統(tǒng)方法和支持并分析內(nèi)外部環(huán)境的一種常用工具。摘要：比亞迪股份有限公司擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。它是通過對組織內(nèi)部、外部的條件進行綜合和概括,分析組織的優(yōu)勢、劣勢、機遇、威脅,進而為戰(zhàn)略制定和戰(zhàn)略規(guī)劃提供依據(jù)。一、比亞迪股份有限公司發(fā)展?fàn)顩r（一）IT領(lǐng)域作為一站式手機零部件供貨商,比亞迪生產(chǎn)各種優(yōu)質(zhì)的手機零部件。（二）汽車領(lǐng)域發(fā)展至今,比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、長沙、韶關(guān)七大工業(yè)園,形成了集研發(fā)設(shè)計、模具制造、整車生產(chǎn)、銷售服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈組合。這款雙模汽車整合汽車制造、電池技術(shù)、電機系統(tǒng)、車載電子技術(shù)等多項頂尖的高科技技術(shù),是節(jié)能、環(huán)保、時尚和科技的典范。2015年一月比亞迪宣布其首款542戰(zhàn)略車型—唐于前日開啟預(yù)售。比亞迪股份有限公司2008年12月15日發(fā)布了不依賴充電站的雙模電動車比亞迪F3DM,為解決能源緊缺、二氧化碳減排和環(huán)境污染三大問題起到了巨大推動作用。二、SWOT分析研究進展（一）SWOT分析研究進展SWOT分析是美國的安索夫在1956年提出來的,作為一種戰(zhàn)略分析方法,SWOT分析能夠迅速掌握企業(yè)的競爭態(tài)勢,是一種系統(tǒng)分析的工具,此理論主要是將組織內(nèi)部和外部環(huán)境形成的優(yōu)勢、劣勢以及機會和風(fēng)險四個獨立的因素有機的聯(lián)合在一起進行分析,從而最大限度保證組織戰(zhàn)略達到最優(yōu)化。Weihrich(1982)提出了TOWS矩陣,這有助于系統(tǒng)的識別威脅、機遇、劣勢、優(yōu)勢之間的關(guān)系,并且提出了在這些關(guān)系基礎(chǔ)之上的產(chǎn)生戰(zhàn)略的一個結(jié)構(gòu)。內(nèi)部因素可以根據(jù)它們的業(yè)績和重要性界定等級。這兩者的乘積是一個加權(quán)得分,它表明公司將對目前的以及預(yù)期的環(huán)境中戰(zhàn)略因素作出怎樣的反應(yīng)。在第二部分定性分析的基礎(chǔ)上,第三部分試圖將層次分析法(AHP)融入SWOT分析,以期為SWOT分析建立一個較為完整的定性分析與定量分析相結(jié)合的系統(tǒng)分析框架。因而,SWOT分析的可靠性和科學(xué)性主要取決于定性分析以及計劃過程中參與者的能力與專門知識。三、比亞迪股份有限公司的SWOT分析（一）比亞迪股份有限公司的內(nèi)部能力分析1. 比亞迪股份有限公司的優(yōu)勢分析（1）自主研發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢。比亞迪進入手機配件行業(yè)則通過多元化發(fā)展,通過向顧客提供一站式部件供應(yīng)服務(wù),再次確定其在手機部件行業(yè)的領(lǐng)先地位。（2）自主品牌戰(zhàn)略優(yōu)勢。2. 比亞迪股份有限公司的劣勢分析（1）技術(shù)劣勢。比亞迪在車型的設(shè)計上處于劣勢,多款車型被指模仿其他車型沒有自己的特色。除汽車外的其他業(yè)務(wù)受經(jīng)濟危機的影響大,業(yè)績下滑嚴重,影響新車研發(fā)費用由于各中間商均直接向廠商提貨,許多中間商受廠商的制約,導(dǎo)致對經(jīng)銷商提車任務(wù)量由廠家主宰,經(jīng)銷商存在較大的風(fēng)險,比亞迪公司的網(wǎng)絡(luò)型渠道模式面臨動搖,動搖的根本就在于比亞迪廠方長期對經(jīng)銷商的商務(wù)政策中給了經(jīng)銷商太多的壓力。比亞迪不斷加快分網(wǎng)銷售步伐的目的,在于緩解目前銷售渠道可能會遇到的車型過多壓力。比亞迪的成本控制能力是國內(nèi)自主品牌企業(yè)中的佼佼者,在世界上也處于領(lǐng)先的地位。社會主義市場經(jīng)濟體制確立以來,特別是“入世”前后,為保證對外開放的市場經(jīng)濟的有效運行,中國政府已經(jīng)建立、清理了相關(guān)的法律和法規(guī),并不斷加以健全和完善。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)列入國家七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和“十二五”期間國家對新能源汽車發(fā)展扶持力度的加大,比亞迪未來將駛?cè)胍粭l高速發(fā)展的快車道。汽車對于中國社會的影響正在進一步增大,涉及到工業(yè)、交通、生活速增長。（1）競爭對手的威脅。越來越多的國內(nèi)自主品牌汽車如江淮汽車、長城汽車相繼進入轎車生產(chǎn)領(lǐng)域并且也有一定的企業(yè)如奇瑞、吉利也開始設(shè)計并制造新能源汽車。外部宏觀經(jīng)濟環(huán)境對比亞迪股份有限公司的影響是另外一個不可忽視的威脅。由于受國家宏觀經(jīng)濟政策的調(diào)整、購置稅優(yōu)惠等有關(guān)促進政策的退出以及自身所需調(diào)整的影響,2011年增速大幅回落,由2010年高速增長轉(zhuǎn)為平緩增長,且呈現(xiàn)逐月回落的走勢。比亞迪股份有限公司是一家自主創(chuàng)新的高科技企業(yè),商標(biāo)、專利和專有技術(shù)等知識產(chǎn)權(quán)對公司各項業(yè)務(wù)的發(fā)展均具有重要作用。詳見圖1。目前比亞迪股份有限公司已經(jīng)在全國范圍內(nèi)建立了營銷和推廣網(wǎng)絡(luò),為了擴大公司在全國范圍內(nèi)的影響力,需要進行市場細分,挖掘新市場。模具是汽車的核心技術(shù),比亞迪
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