【正文】 ＝27600＋7500元＝35100元（2）B公司是一家水運(yùn)企業(yè)，可以提供水陸聯(lián)運(yùn)服務(wù)，即先用汽車(chē)從甲公司的倉(cāng)庫(kù)將貨物運(yùn)至S市的碼頭(20公里)，再用船運(yùn)至T市的碼頭(1200公里)，然后再用汽車(chē)從碼頭運(yùn)至批發(fā)中心(17公里)。，甚至客觀部分的題目。一般?？嫉闹R(shí)點(diǎn)如物流的意義、第三方物流、配送系統(tǒng)、零庫(kù)存、物流中心規(guī)劃等。其中48噸百貨，用標(biāo)重50噸棚車(chē)以整車(chē)運(yùn)輸，剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。請(qǐng)采用ABC分類(lèi)法對(duì)庫(kù)存貨物進(jìn)行分類(lèi)排隊(duì)、分出ABC三類(lèi)，并針對(duì)不同類(lèi)別說(shuō)明不同的管理方法。用海鐵聯(lián)運(yùn)方式，經(jīng)由大連，換裝兩節(jié)整車(chē)，其中一節(jié)50噸棚車(chē)裝82立方米，一節(jié)30噸棚車(chē)裝54立方米，運(yùn)往哈爾濱。例Ｍ制造公司每年需要某種產(chǎn)品的數(shù)量為3600噸，需求均勻，每天為10噸。例1：某企業(yè)2004年度的銷(xiāo)售額為6000萬(wàn)元，該企業(yè)的年度平均庫(kù)存額200萬(wàn)元，成品年平均庫(kù)存額為150萬(wàn)元，請(qǐng)計(jì)算該企業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)和成品周轉(zhuǎn)次數(shù)。5．按物流系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能進(jìn)行分類(lèi)，則物流信息系統(tǒng)可分為 、 、 、 、 、 、 。 2．物流服務(wù)具有 、 、 、 以及 等特征。論述題要多做回答。簡(jiǎn)單題注意；只答要點(diǎn)，不做過(guò)多解釋。二、填空、簡(jiǎn)答題重點(diǎn)復(fù)習(xí)：1．以前考過(guò)的題目，以及與以前考試類(lèi)似的題目。6 物流信息系統(tǒng)的特征。5 JIT的技術(shù)支撐。5 運(yùn)輸合理化的途徑。4 實(shí)現(xiàn)配送作業(yè)合理化的基本途徑。4 物品堆碼的基本要求。★ 第三方物流的風(fēng)險(xiǎn)。3 物流技術(shù)與裝備應(yīng)用配置的原則。3 物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)。2 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流的特點(diǎn)。2 物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要素。3 物流服務(wù)的特性。3 自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。★4 物流標(biāo)準(zhǔn)化的種類(lèi)和基本原則。4 庫(kù)存的作用和庫(kù)存管理的目的。4 編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)?！? 生產(chǎn)物流系統(tǒng)在企業(yè)的重要地位和作用。5 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式（JIT）的核心思想5 精益物流系統(tǒng)的特征。 重點(diǎn)：1． 簡(jiǎn)述商物分離的原則。比如考過(guò)企業(yè)物流合理化的意義，可能再考物流合理化的途徑。如果要點(diǎn)記不清楚，可以多答幾點(diǎn)，但是每點(diǎn)不要寫(xiě)太多。所有主觀題目都要注意形式，字跡清晰，語(yǔ)句通順，不要涂涂改改。3．為保證企業(yè)內(nèi)部物料的供應(yīng)而實(shí)行車(chē)間配送。6．海關(guān)的主要任務(wù)是： 、 、 、 。答：據(jù)公式例2：某企業(yè)2004年度的銷(xiāo)售額為6000萬(wàn)元，該企業(yè)的年度平均庫(kù)存額200萬(wàn)元，該企業(yè)的成品庫(kù)存占庫(kù)存的75%，請(qǐng)計(jì)算該企業(yè)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)和成品周轉(zhuǎn)次數(shù)。向供應(yīng)商Ｇ訂貨，每次訂貨費(fèi)為150元，每噸該種貨物的年儲(chǔ)存費(fèi)用為12元。計(jì)算聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)。 注：請(qǐng)寫(xiě)出計(jì)算步驟，只寫(xiě)答案不給分。請(qǐng)計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。，第一句先說(shuō)所用知識(shí)點(diǎn)或理論。貨物價(jià)值為150萬(wàn)元。（1）A公司是一家長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸企業(yè)。由于中轉(zhuǎn)的過(guò)程中需要多次裝卸，因此整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間大約為5天。(3)C公司是一家物流企業(yè)，可以提供全方位的物流服務(wù)，報(bào)價(jià)為22800元。答：最佳方案為方案三，因?yàn)樵摲桨傅某杀咀畹?。然而此時(shí)，該化工有限公司的物流代理招標(biāo)工作已進(jìn)入了第三輪。 作為物流實(shí)力雄厚并擁有豐富物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的第三方物流公司，雖然做出了迅速反映，及時(shí)地起草了自薦信函，但最終還是失去了這次機(jī)會(huì)。2）為避免上述情況發(fā)生，第三方物流公司應(yīng)積極收集物流代理招標(biāo)信息，弄清招投標(biāo)的條件和程序，并聯(lián)合各具實(shí)力的物流企業(yè)，在戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上建立物流服務(wù)供應(yīng)鏈，最大限度地利用社會(huì)資源，為客戶(hù)提供高效的物流代理服務(wù)。 3月30日海爾完成了55臺(tái)商用空調(diào)的生產(chǎn)，并在當(dāng)天配送給用戶(hù)。開(kāi)放式的企業(yè)內(nèi)部信息平臺(tái)通過(guò)電子商務(wù)獲得客戶(hù)訂單信息后，同步發(fā)布給海爾的銷(xiāo)售、生產(chǎn)、庫(kù)存、采購(gòu)各部門(mén)，指導(dǎo)各部門(mén)制定協(xié)調(diào)一致的計(jì)劃，并以信息流引導(dǎo)實(shí)物流的流動(dòng)。同時(shí)，海爾作為制造企業(yè)，物流并不是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力，可以將大部分物流服務(wù)外包出去，利用社會(huì)上實(shí)力更強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)物流公司為客戶(hù)提供服務(wù)。只有少數(shù)地區(qū)同時(shí)具備了鐵路、公路及其站點(diǎn)的條件，但是也沒(méi)有將兩者“一體化”的規(guī)劃。答：、密切配合的綜合運(yùn)輸體系，導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)過(guò)多，運(yùn)輸成本過(guò)高，運(yùn)輸時(shí)間太長(zhǎng)。通常每天都有顧客打電話來(lái)訂購(gòu)盒飯，但由于設(shè)施等原因，“大眾包餐”要求顧客只能在上午10點(diǎn)前電話預(yù)訂，以便確保當(dāng)天遞送到位。主要有五個(gè)工作區(qū)域 ：熱制食品工作區(qū)，冷菜工作區(qū)，鹵菜準(zhǔn)備區(qū)，湯類(lèi)與水果準(zhǔn)備區(qū)，以及一個(gè)配餐工作區(qū)，專(zhuān)為裝盒飯和預(yù)訂的套菜裝盆共享。公司聘用了10名員工：兩名廚師和8名食品準(zhǔn)備工，旺季時(shí)另外雇傭一些兼職服務(wù)員。請(qǐng)你代為大眾包餐公司完成下列工作： 大眾包餐公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)的方案設(shè)計(jì)（意向）。網(wǎng)上定購(gòu)可以及時(shí)而且準(zhǔn)確的獲得標(biāo)準(zhǔn)化的訂單信息，同時(shí)以電話定購(gòu)為補(bǔ)充。（3）建立準(zhǔn)時(shí)化的采購(gòu)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。大眾包餐公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)引入第三方物流服務(wù)有一定的必要性和可行性。案例6“宜家”的供應(yīng)鏈運(yùn)作在全球擁有180家的“宜家”連鎖商店，分布在42個(gè)國(guó)家。具體做法是從100多名設(shè)計(jì)師所設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品中，進(jìn)行挑選，選擇同樣價(jià)格的產(chǎn)品中其設(shè)計(jì)的成本最低的。在物流環(huán)節(jié)上，為保證最低的成本，嚴(yán)格控制物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)，如一直推行的“平板包裝”，節(jié)省了大量的產(chǎn)品粗裝成本，達(dá)到了降低運(yùn)輸成本和提高效率的目的；又如將枕頭里的空氣抽掉，以節(jié)省大量商品體積等。請(qǐng)分析下列問(wèn)題：1．“宜家”采取了哪些措施，才達(dá)到了高效率、低成本的目的？2．我們從中得到哪些啟示？答：“宜家”主要采取以下三個(gè)措施，達(dá)到了高效率和低成本。“宜家”案例告訴我們，企業(yè)物流成本的降低是企業(yè)利潤(rùn)的重要源泉，而降低企業(yè)物流成本，可以在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、采購(gòu)供應(yīng)、包裝、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、設(shè)施選址等多個(gè)方面采取措施。早在1997年就成立了配送中心，此中心依靠原倉(cāng)庫(kù)已有的幾輛運(yùn)輸車(chē)輛，以送貨服務(wù)為主要內(nèi)容，進(jìn)行貨物的配送。配送業(yè)務(wù)逐漸擴(kuò)大，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。他們提供