架橋機(jī)的施工工藝-wenkub
2022-11-15 09:15:34 本頁面
【正文】 ） 限位開關(guān)、電鈴是否正常。 在橋頭路基或橋面上依次按總裝圖要求組裝擺放中支點(diǎn)橫移軌道，在橋臺上擺放前支點(diǎn)橫移軌道，用硬木支墊水平，并保證各軌基礎(chǔ)底面差不大于 177。 、中支點(diǎn)間搭設(shè)枕木垛 ，從前至后組拼引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁單元梁銷接引導(dǎo)梁橫聯(lián)和前、后橫聯(lián)，使縱導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)成整體。 。 （ 3） 組裝時(shí)對所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻。應(yīng)選擇堅(jiān)實(shí)路基鋪設(shè) 20cm 道碴，在道碴上根據(jù)軌材、枕材及荷載選擇軌木鋪墊距離，達(dá)到安全可 *。 （ 3） 在吊裝時(shí)，選用汽車吊或龍門吊作業(yè)時(shí)，由專人指揮吊機(jī)作業(yè)。 過孔（附圖二） 、收起前輔助頂桿，支前、后支點(diǎn)，將兩行車并行置于導(dǎo)梁尾端前方 8m 位置，將中支點(diǎn)前移17m。 、收前輔助頂桿、后支點(diǎn)，解除前支點(diǎn)與導(dǎo)梁固定件。 （ 6） 定位鎖定和撤除應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確作業(yè)。 在作業(yè)過程中，如出現(xiàn)不良狀態(tài)，應(yīng)馬上停止作業(yè)，特別在作業(yè)同步方面。 在聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)由指揮人員明確信號，同時(shí)進(jìn)行操作。 （ 4） 運(yùn)梁臺車運(yùn)送梁片時(shí)，應(yīng)在兩臺車上分別由專人護(hù)送，預(yù)防梁片支撐松動。 （ 2） 運(yùn)梁臺車停運(yùn)時(shí)，應(yīng)及時(shí) 放置止輪器。 、吊梁 梁片捆梁和吊梁作業(yè)是交 *進(jìn)行的，主要包括以下過程：當(dāng)運(yùn)梁臺車將梁片前端到達(dá)前吊梁行車下方時(shí)，捆梁、吊梁使梁前端脫離前運(yùn)梁臺車狀態(tài)下進(jìn)行，運(yùn)行速度為 3m/min，待梁片后端送到后吊梁行車下方時(shí)再捆梁，吊起梁片后端，梁片全懸吊狀態(tài)下進(jìn)行對位。架梁作業(yè)順序應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行，不得擅自改變作業(yè)要求。 梁片到達(dá)就位支座上方后，應(yīng)精細(xì)調(diào)整梁片和支座平面、立面上的位置，使之符合有關(guān)規(guī)定要求后落梁就位。 B、采用簡易 自制單導(dǎo)梁配合龍門吊進(jìn)行安裝： 此方案優(yōu)點(diǎn)是：費(fèi)用低，不受場地、時(shí)間限制。 D、架橋機(jī)： 此方案優(yōu)點(diǎn)是：操作簡單，施工方便，靈活性強(qiáng)，吊裝速度快，最高速度架設(shè)時(shí)，一天可以架設(shè)一孔 16片，平時(shí)一般架設(shè) 10~12片，架設(shè)安全可 *，缺點(diǎn)是：一次性投入成本較大，搬遷困難，適用于數(shù)量較大的橋梁架設(shè)安裝 。 序 號 項(xiàng) 目 人 數(shù) 1 技術(shù)員 1 2 指揮員 1 3 控制臺兼電工 1 4 0柱操作員 1 5 1柱操作員 1 6 3柱操作 員 1 7 運(yùn)梁汽車駕駛員 2 8 25T 吊車駕駛員 1 9 其他工人 4 合計(jì) 13人 架橋機(jī) 1臺， 90KW 以上發(fā)電機(jī) 1臺，運(yùn)梁汽車 2臺， 25T 吊車 1臺。 K109+832 方家碥大橋安裝 80 片空心板，所用時(shí)間 22 天，比原計(jì)劃工期提前了一周，架設(shè)中未發(fā)生經(jīng)濟(jì)事故，說明采用架橋機(jī)架設(shè)時(shí)間短，安全可 *。 JSH40/140 雙導(dǎo)梁步履式架橋機(jī)購置費(fèi)用為 160 萬元，施工使用折舊年限按 15年計(jì)算，則設(shè)備在頭 1~2年內(nèi)平均一年的折舊率按原值的 10%計(jì)算，即一年 16萬元，達(dá)渝路三期工程 D5合同段使用架橋機(jī)架設(shè)梁板共 496 片，計(jì)劃在 10個月架設(shè)完畢，即平均一片梁成本投入為 （即 30元 /1m3砼），裝拆架橋機(jī)費(fèi)用為 270元 /1片梁（即 27元 /1m3砼），吊車、拖車及其他設(shè)備機(jī)械費(fèi)用 1150元 /1片（即115元 /1m3砼）（平均每月按 22天計(jì)算）。 運(yùn)用實(shí)例 達(dá)渝路 D5合同段 K109+832方家碥大橋?yàn)?520m 鋼筋砼空心板橋，橋全長 100m，梁板 80 片，采用架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，架設(shè)時(shí)間為： 2020年 12月 12日開始，于 2020年 1月 11日安裝完畢（其中雨天 8天）。 C、采用簡易雙導(dǎo)梁安裝： 此方案優(yōu)點(diǎn)是：費(fèi)用成本較低，也不受場地、時(shí)間限制，使用設(shè)備少，調(diào)整范圍大。 方案比較 達(dá)渝路三期十個合同段，粱板架設(shè)方案共有 4種： 兩臺汽車吊抬吊梁； 采用簡易自制單導(dǎo)梁配合龍門吊進(jìn)行安裝； 采用簡易自制雙導(dǎo)梁安裝施工； 采用架橋機(jī)安裝； A、汽車吊方案： 采用 2臺 25T 以上汽車吊一高一低抬吊梁板上橋，此方案優(yōu)點(diǎn)是吊裝不受
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