【正文】 安全施工管理體系項(xiàng)目經(jīng)理專職安全員組織人員進(jìn)行安全大檢查內(nèi)業(yè)組質(zhì)安組施工組機(jī)電組材料組施工方案安全部分切實(shí)可行安全工作落實(shí)監(jiān)督安全技術(shù)交底齊全機(jī)電設(shè)備安全可靠安全材料合格施工現(xiàn)場(chǎng)防火、防盜措施個(gè)人安全教育及防護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)內(nèi)務(wù)安全防護(hù)可靠用電設(shè)備安全可靠無(wú)安全事故發(fā)生二、職責(zé)與權(quán)限貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與本項(xiàng)目安全生產(chǎn)決策。組 長(zhǎng)：邢冀鍇副組長(zhǎng)：邢海東、吳鳳龍、王秀全成 員：施小林、平 威、姜守利、閆 偉專職安全員：紀(jì)永安、梁建軍 兼職安全員：鄭立偉安全施工保證體系安全生產(chǎn)保證體系分組織保證、工作保證、制度保證三個(gè)方面。第三章 安全生產(chǎn)管理目標(biāo)在施工工作中堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，力爭(zhēng)滿足業(yè)主提出的“四無(wú)、一杜絕、一創(chuàng)建”安全目標(biāo)。發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題及隱患應(yīng)及時(shí)處理或上報(bào)，遇有緊急危急人身安全隱患時(shí)，可立即指令現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)停工或疏散人員，然后再報(bào)告。高空作業(yè)施工人員墜落 高空落物傷人事故 五、安全管理的重點(diǎn) 事前控制：應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)范要求并按照制定和被批準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)及相關(guān)安全措施執(zhí)行，認(rèn)真檢查進(jìn)場(chǎng)設(shè)備是否符合安全要求，特種人員持證上崗情況，認(rèn)真對(duì)橋梁所在地的地理、地貌、水文地質(zhì)等情況進(jìn)行調(diào)查。二、編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》國(guó)家其它有關(guān)安全生產(chǎn)管理的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等強(qiáng)制性文件。區(qū)域主要河流為瀑河及其支流。降水多集中在68月份。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：二級(jí)公路（雙向二車道）設(shè)計(jì)行車速度：60Km/h路基寬度：12m 整體式路基斷面組成：2+2+2橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率：大中橋1/100，路基小橋涵1/50地震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：。T梁安裝專項(xiàng)安全施工方案（含架橋機(jī)安全施工方案）目錄n 第一章、工程概況n 第二章、方案編制n 第三章、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)n 第四章、安全生產(chǎn)管理體系n 一 安全生產(chǎn)管理小組n 二 職責(zé)與權(quán)限n 三 安全管理制度n 第五章、施工安全n 一 架梁前安全準(zhǔn)備n 二 架梁施工安全注意事項(xiàng)n 第六章、安全技術(shù)措施n 一 項(xiàng)目部安全管理保證措施n 二 梁板起吊、運(yùn)輸過(guò)程中的安全保證措施n 三 高空作業(yè)安全技術(shù)措施n 四 臨時(shí)用電安全技術(shù)措施n 五 質(zhì)量保證措施n 第七章、安全操作規(guī)程n 一 吊裝安全操作規(guī)程n 二 T梁安裝施工操作規(guī)程n 三 構(gòu)件吊裝第1章 工程概況一、工程概況本項(xiàng)目是國(guó)道101線平泉縣城區(qū)段改線工程，起點(diǎn)位于國(guó)道101線平泉縣城規(guī)劃區(qū)以外四合園，終點(diǎn)位于國(guó)道101線平泉縣城規(guī)劃區(qū)以外的大廟。三、工程自然特征 本項(xiàng)目位于平泉縣城境內(nèi)，區(qū)域內(nèi)地貌類型分燕山中低山區(qū)。最大降雪厚度27厘米。四、工程地質(zhì)根據(jù)路線穿越區(qū)地形，地貌和地質(zhì)構(gòu)造，以及巖土體巖性及成因類型因素，測(cè)區(qū)分為河床階地區(qū)及山地丘陵區(qū)兩個(gè)工程地質(zhì)區(qū)。承德路橋建設(shè)總公司有關(guān)管理辦法。組織工人學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行公司、項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)橋梁施工安全生產(chǎn)技術(shù)管理規(guī)定，教育班組員工遵章守紀(jì)，作業(yè)時(shí)必須執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底。專職安全員應(yīng)認(rèn)真記錄好每天施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況?！八臒o(wú)”：無(wú)工傷死亡事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)火災(zāi)洪災(zāi)事故，無(wú)職業(yè)病和疾病傳播事故；“一杜絕”：杜絕較大傷亡事故；“一創(chuàng)建”：創(chuàng)建安全文明單位。影響因素有人為因素、客觀因素。組織制定并督促安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的執(zhí)行。 參與本單位生產(chǎn)工藝、技術(shù)、設(shè)備的安全性能檢測(cè)及事故預(yù)防措施的制定。綜合分析企業(yè)安全生產(chǎn)中的突出問(wèn)題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并會(huì)同有關(guān)部門提出改進(jìn)意見(jiàn)。（3）認(rèn)真做好電話記錄，填好有關(guān)表格，詳細(xì)記錄事故發(fā)生區(qū)報(bào)告的基本情況、報(bào)告人的電話等，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。（1）在施工前必須對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求作出詳細(xì)說(shuō)明,并進(jìn)行技術(shù)交底。（5）安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，必須經(jīng)查驗(yàn)合格后方可投入使用。安全技術(shù)交底制度（1）項(xiàng)目開(kāi)工前，向全體施工人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底，使全體施工人員認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性，及時(shí)糾正違章操作，防止發(fā)生重大安全事故。③班組長(zhǎng)每天要向工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底，在下達(dá)施工任務(wù)時(shí)。取接各節(jié)導(dǎo)梁的銷子必須銷死、到位。各聯(lián)接螺栓必須栓死。（4）檢查橫移臺(tái)車與橫移軌道的位置是否正確。各螺栓必須緊固可靠，且前臺(tái)車上支架整體要與水平面垂直，偏差177。（6）檢查主橫梁：聯(lián)接螺栓緊固可靠，兩主橫梁間的聯(lián)接板栓接緊固可靠。鏈條活節(jié)要銷死。（8）檢查電氣及各運(yùn)行部件運(yùn)轉(zhuǎn)接通電源，檢查電壓表指示是否正常。轉(zhuǎn)盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，有無(wú)犯卡。5mm。操作人員必須持證上崗。嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機(jī)。架橋機(jī)每次過(guò)孔后,:根據(jù)橋的縱向上、下坡度,單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的升縮幅度。1架橋機(jī)每架一座橋時(shí)前,組裝好后,都必須檢查行走輪運(yùn)行方向是否一致,在組裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊梁及懸臂過(guò)孔試驗(yàn)時(shí),試驗(yàn)可行,檢查無(wú)誤后,架橋機(jī)才可過(guò)孔、架梁。1縱、橫移軌道鋪設(shè)質(zhì)量保證才能確保架橋機(jī)運(yùn)行安全。（2） 車輪、滑輪、卷筒支承,升降支腿等部位上的軸承注入鈣基潤(rùn)滑脂,每半年更換一次。（6）在鋼軌上工作的車輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢:裂紋。齒面點(diǎn)蝕損達(dá)齒合面的30%,且深度達(dá)原齒厚的10%時(shí)。待全孔梁板安裝完成后，再按設(shè)計(jì)規(guī)定使全孔大梁整體化。2油壓頂升托滾就位前，應(yīng)先鋪設(shè)鋼板，鋼板下鋪厚約10cm砂，油壓頂升托滾頂高低于軌頂約5cm。配足各類安全勞動(dòng)保障用品，安全帽、安全帶、防護(hù)手套等。架橋機(jī)安裝與過(guò)孔嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的梁板安裝施工方案規(guī)定的施工步驟進(jìn)行。注意龍門吊起吊梁過(guò)程中，應(yīng)保持梁體處于豎直狀態(tài)（特別是邊梁）。梁體加固好后，運(yùn)梁平車以低速檔（v＝5m/min）勻速、平穩(wěn)運(yùn)行。防止高空墜落和物體落下傷人是十分重要的安全工作。這樣，萬(wàn)一發(fā)生墜落，操作人員非但不會(huì)摔到地面，且可避免有重力加速度產(chǎn)生的沖擊力加重人體的傷害。 ，在高空作業(yè)易使操作人員滑倒，必須采取防滑措施，如掃除構(gòu)件上的冰雪；梁體上綁扎麻袋，橋面上鋪墊草包；走道上鋪灑黃砂防滑等。在攀登時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意檢查繩索是否被解脫或被電焊、氣割等飛濺的火焰燒斷。因此，高空操作人員應(yīng)隨身攜帶工具袋，將應(yīng)用工具放入袋內(nèi)；不得隨便拋擲工具和零件，如螺栓、螺母、墊鐵、焊條，甚至扳手、斧頭之類亂仍是絕對(duì)不允許的。 ，經(jīng)檢查正確就位，符合設(shè)計(jì)、質(zhì)量要求時(shí)，就要妥善加以固定；如為電焊連接，要保證焊接牢固。 。當(dāng)觸到110V電壓帶電部分時(shí)，不致發(fā)生致命危險(xiǎn)，但身體有一部分接地時(shí)，就有很大的危險(xiǎn)性；如果觸到220V電壓時(shí)，就有致命危險(xiǎn)。當(dāng)穿干的、好的工作服和鞋子，并在干燥的地板上工作時(shí)，人體對(duì)電流的阻抗就增高。 （2）當(dāng)在高壓