【正文】 2Z=半精鏜： 2Z=精鏜：ф50mm 2Z=⑶.ф122mm查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》——4，加工余量3mm。參照《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》——5，確定各工序尺寸及余量為：毛坯：車：ф200mm 2Z=8mm⑶.ф154查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》——4，加工余量為3mm。查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》，毛坯鑄造精度等級取9G。以ф130孔及端面定位，選用Z3025搖臂鉆床及專用夾具。以ф50孔和端面定位，選用Z525立式鉆床及專用夾具。以加工好的ф50、ф130孔定位，選用CA6140臥式車床及專用夾具。工序Ⅴ 車ф150外圓，粗、半精車ф150外圓及端面，倒角。半、精車ф50孔端面。工序Ⅳ中粗、半精車ф50、ф154外圓及端面一次裝夾不便，改為分開兩頭加工兩道工序，因此，最后的加工工藝路線確定如下：工序Ⅰ 鑄造。 . 工藝方案的比較與分析上述兩個方案的特點在于：方案一在銑床上先加工小端面，再以小端面定位加工大端面，方案二是在車床上車出大端面，直接粗鏜內(nèi)孔，然后以孔和大端面定位，加工其它部分。工序Ⅷ 鉆ф4孔。工序Ⅳ 粗、半精車ф50、ф154外圓及端面，車凸臺上ф150外圓。工序Ⅻ 去毛刺，檢查。工序Ⅷ 銑兩凸臺上平面。工序Ⅲ 銑兩端面。并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。后面加工零件肩上的行星輪軸孔可以用夾具以大端面為基準(zhǔn)銑出兩側(cè)平面，再用專用夾具以端面和平面為基準(zhǔn)加工孔。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產(chǎn)無法正常進行。由上分析可知，對于這幾組加工表面，可以先加工好端面，內(nèi)外圓表面可以用加工好的端面為基準(zhǔn)先加工其中一組，然后借助專用夾具加工另一表面，并且保證它們之間的位置精度要求。、精度等級：8級。ф4H13 公差等級IT812 他們之間的要求：，基準(zhǔn)A3為孔ф130H7。ф122 公差等級IT10 ，粗糙度Ra 。 ф200 粗糙度Ra 。普通差速器由行星齒輪、差速器殼（行星輪架）、半軸齒輪等零件組成。由于能力所限，設(shè)計尚有許多不足之處，懇請各位老師給予指教。我可以將壓縮包免費送給你。哈 爾 濱 理 工 大 學(xué)課 程 設(shè) 計 題 目：制定差速器零件的加工工藝和加工 學(xué) 院： 姓 名： 指導(dǎo)教師： 20**年7月16日摘 要通過對“差速器殼”的結(jié)構(gòu)以及工藝性分析，介紹一種殼類零件的鉆削端面（法蘭盤）孔加工及夾具的設(shè)計，其結(jié)構(gòu)合理操作方便，大大提高了效率，使企業(yè)在大中批生產(chǎn)降低成本，提高產(chǎn)品的競爭力。歡迎朋友的光臨?。。。ㄗⅲ鹤再~號時最好用你的號，以方便我將壓縮包發(fā)給你）目錄序言…………………………………………………………………………… 3………………………………………………………………… 4 …………………………………………………………… 4 ……………………………………………………… 4……………………………………………………………… 5 ……………………………………………………… 5 ………………………………………………………… 6 …………………………………………………… 6 …………………………………………………… 6 ………………………………………………………… 6 ………………………………………………… 7 ………………………………………………… 7 ………………………………………… 工序尺寸及毛坯尺寸的確定 ……………………… 9 ………………………………………………………… 9………………………………………………………… 11……………………………………………………………… 12 ……………………………………………………… 13 ………………………………………… 13 ………………………………………………………………… 45 ………………………………………………………… 45 ……………………………………………………………… 45參考文獻…………………………………………………………………… 48致謝………………………………………………………………………… 49序 言 機械制造工藝學(xué)課程設(shè)計是我們在學(xué)完大學(xué)的大部分課程后進行的，是我們對大學(xué)三年的學(xué)習(xí)的一次深入的綜合性的總考核，也是一次理論聯(lián)系實際的訓(xùn)練，這次設(shè)計使我們能綜合運用機械制造工藝學(xué)中的基本理論，并結(jié)合實習(xí)中學(xué)到的實踐知識，獨立地分析和解決工藝問題，初步具備了設(shè)計一個中等復(fù)雜程度零件（差速器殼）的工藝規(guī)程的能力和運用夾具設(shè)計的基本原理和方法，擬訂夾具設(shè)計方案，完成夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計的能力，也是熟悉和運用有關(guān)手冊、圖表等技術(shù)資料及編寫技術(shù)文件等基本技能的一次實踐機會。 零件的作用題目所給定的零件是解放牌汽車的后橋差速器殼（見附圖1）。發(fā)動機的動力經(jīng)傳動軸進入差速器，直接驅(qū)動差速器殼帶動行星輪軸，再由行星輪帶動左、右兩條半軸，分別驅(qū)動左、右車輪。ф150 粗糙度Ra 。ф130 公差等級IT7。，精度等級：6級。 ，精度等級：8級。2. 工藝規(guī)程設(shè)計 毛坯的制造形式零件材料為QT42010，球墨鑄鐵中的石墨呈球狀，具有很高的強度，又有良好的塑性和韌性，起綜合性能接近鋼，其鑄性能好，成本低廉，生產(chǎn)方便，工業(yè)中廣泛應(yīng)用。 粗基準(zhǔn)的選擇按照有關(guān)的粗基準(zhǔn)選擇原則（保證某重要表面的加工余量均勻時，選該表面為粗基準(zhǔn)。 制訂工藝路線制訂工藝路線的出發(fā)點，應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度以及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證。除此以外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。工序Ⅳ 粗、半精車ф50、ф150、ф154外圓，車ф200外圓，工序Ⅴ 粗鏜фф50、ф12ф130孔。工序Ⅸ 鉆ф4孔。 工藝路線方案二工序Ⅰ 鑄造。工序Ⅴ 精鏜ф50及端面、ф12ф130孔，倒角。工序Ⅸ 鉆、絞兩組ф2ф8孔，ф8孔倒角。兩相比較起來可以看出，方案二的裝夾次數(shù)要少于前者，精度更高，對工人的技術(shù)水平要求低一些。工序Ⅱ 熱處理：退火。選用CA6140臥式車床及專用夾具。以加工好的端面和外圓定位，選用CA6140臥式車床及專用夾具。工序Ⅷ 銑兩凸臺上平面。工序Ⅹ 鉆、絞兩組ф2ф8孔，ф8孔倒角。工序XII 去毛刺，檢查。根據(jù)上述材料及加工工藝，分別確定各加工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下： 外圓表面⑴.ф50mm查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》——4，尺寸公差為2，所以其外圓毛坯名義直徑為ф551mm。參照《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》——5，確定各工序尺寸及余量為：毛坯：粗車： 2Z=半精車： 2Z=精車：ф154mm ? 2Z=⑷.ф150查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》——4，加工余量為3mm。參照《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》——12，確定各工序尺寸及余量為：毛坯：ф451mm粗鏜： 2Z=半精鏜：ф122mm 2Z=⑷.ф40mm查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》——4，尺寸公差為2mm，所以其孔毛坯名義直徑為ф351mm。工序Ⅲ 粗車、精車大頭ф200及端面，倒角。機床：CA6140臥式車床。2）進給量：查《機械制造工藝設(shè)計手冊》表3—13，車刀刀桿尺寸：2525mm，f=～(mm/r),查機床說明書，現(xiàn)取f=3）計算切削速度： 查《工藝師手冊》表2712，其速度計算公式為V=k （m/min） ………………………………式中T=60min,C=158,x=,y=,m=查《工藝師手冊》表2717,修正系數(shù)取k=, k=, k=, k=, k=, k==V==（m/min）4）確定主軸轉(zhuǎn)速：n===（r/min）按照機床說明書，取n=50r/min所以實際切削速度： V= n= = (m/min)5）檢驗機床功率：主切削力 查《工藝師手冊》 表214F=Cafvk………………………………式中C=900 ,x= , y= , n=0, k= , k= 主偏角k=90186。6）檢驗機床進給系統(tǒng)強度：已知主切削力為徑向切削力F參考《工藝師手冊》F=Cafvk ………………………………其中C=530, x=, y=, n=0查表27—16《機械工藝師手冊》k=,代入得： F=5301 =1416(N)軸向切削力（走刀力）：查表217《機械工藝師手冊》F=Cafvk ………………………………其中 C=450, x=, y= , n=0 , k=軸向切削力：F=4501 =1351(N)取機床導(dǎo)軌與床鞍摩擦系數(shù)u=,則切削力在縱向進給方向?qū)C床的作用力：F= F+u（F+ F）