【正文】 . 技術(shù)部接到即使是遲到的 ECN 后，在沒有圖紙的情況下，也不好修改設(shè)計(jì)明細(xì)及圖紙與相應(yīng)的同套圖紙及明細(xì)。 Terex 的 ECN 發(fā)到當(dāng)時(shí)技術(shù)主管 處，再由 發(fā)到北重技術(shù)部，一開始 是按 ECN 下通知到技術(shù)部，過了一段時(shí)間， ECN 來不及及時(shí)處理，加是 ECN 常常遲到（從英國到中國北重常常需要三個(gè)月時(shí)間）， ECN 甚至晚于散件的到來，后來 W. Mashal 索性不下通知給技術(shù)部，而去現(xiàn)場處理， 以保證產(chǎn)品 出廠。各不相同，給企業(yè)帶來一系列的問題；導(dǎo)致工藝、計(jì)劃、采購、制造、庫存管理、國產(chǎn)化管理、成本管理、用戶手冊(cè)、售后服務(wù)等出現(xiàn)偏差。實(shí)質(zhì)上，信息流是目前 影響企業(yè)的關(guān)鍵因素，資金流由于信息流、物流的不暢通，問題也不小。 3. 業(yè)務(wù)流程重組綱要 重組概況 漢普管理咨詢有限公司北重項(xiàng)目組和 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司ERP 項(xiàng)目組共同對(duì)企業(yè)各部門描述的現(xiàn)有流程，進(jìn)行歸納、整理，已形成較規(guī)范的《企業(yè)業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀描述》文檔。 系統(tǒng)的再設(shè)計(jì)方法對(duì)現(xiàn)行流程依賴性大些，相對(duì)來說，這種方法風(fēng)險(xiǎn)較小，但 它不是從根本上再思考，見效快，一般不能取得改革上的重大飛躍。 重新設(shè)計(jì)流程主要有兩種基本方法： ? 系統(tǒng)的再設(shè)計(jì)（ Systematic redesign） 識(shí)別和理解現(xiàn)行流程，進(jìn)行系統(tǒng)的工作，創(chuàng)建新的流程，達(dá)到期望的 漢普管理咨詢 4 結(jié)果。 總分和 A 項(xiàng)加 B 項(xiàng)為 分大于 100 分說明項(xiàng)目可行，總體狀況良好。 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司 ERP 計(jì)劃包括： BPR 業(yè)務(wù)流程重組（ Business Process Reengineering）和 ERP。加 快技術(shù)引進(jìn)、吸收為手段。 性能優(yōu)良、具有廣泛性能的 NHL 產(chǎn)品，在多次國內(nèi)、國際招標(biāo)中取勝，產(chǎn)品已遍及冶金、有色金屬、能源、化工、建材等產(chǎn)品出口蒙古、巴基斯坦、新西蘭等國，是中國最大的系列化礦用汽車生產(chǎn)基地。合資生產(chǎn)特雷克斯（ TEREX）非公路重型自卸汽車及工程機(jī)械設(shè)備，是中華人民共和國境內(nèi)最大的生產(chǎn)同類型系列產(chǎn)品的國家級(jí)“重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)” ， 1997 年 10月 7 日通過 ISO9001/9002 質(zhì)量體系論證， 1999 年完成企業(yè)改制。 公司從特雷克斯引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和裝備推行其完整的質(zhì)量保證體系，堅(jiān)持公司“外圓內(nèi)方”的管理模式，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，滿足國家大中型礦山、水利、煤炭等工程項(xiàng)目的需求。 公司推行整車銷售、備件供應(yīng)、維修保養(yǎng)“一條龍”服務(wù)，在鞍山、三峽、巴基斯坦設(shè)有分公司和備件供應(yīng)中心，可向用戶提供及時(shí)、可靠的備件服務(wù)。提高全員質(zhì)量意識(shí)為本，夯實(shí)基礎(chǔ)管理為根基，把北重建設(shè)成我國礦用汽車生產(chǎn)基地。 BPR 及 ERP 重點(diǎn)解決企業(yè)內(nèi)部管理問題，并為下一步實(shí)現(xiàn)全程的供應(yīng)鏈管理及電子商務(wù)打下基礎(chǔ)。 詳見附件《內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)成熟度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》。 ? “白紙”方法（ Clean sheet approach） 從根本上再思考產(chǎn)品和服務(wù)的交付方法，從零開始設(shè)計(jì)新流程。 “白紙”方法立足于根本的再思考，成功的流程再造必然能取得改革上的重大飛躍，但花費(fèi)的時(shí)間要長些，風(fēng)險(xiǎn)也大，當(dāng)然其投資也多些。 在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過項(xiàng)目推進(jìn)辦公室和漢普北重項(xiàng)目組多次的討論，針對(duì)各部門流程對(duì)企業(yè)總流程的影響，致使企業(yè)總流程出現(xiàn)斷點(diǎn)、冗余等現(xiàn)象，找出影響企業(yè)運(yùn)行的綜合問題，分析其對(duì)企業(yè)運(yùn)行影響程度，并對(duì)當(dāng)前影響企業(yè)經(jīng)營績效的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程，“ BOM 的動(dòng)態(tài)維護(hù)流程 ”進(jìn)行多次專題研究，并按相關(guān)指標(biāo)和原則進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組，優(yōu)化企業(yè)的目標(biāo)業(yè)務(wù)處理流程，以保證企業(yè)經(jīng)營管理業(yè)務(wù)的暢通以及高效率、低成本、對(duì)客戶需求的快速響應(yīng)。 內(nèi)蒙古北 方重型汽車股份有限公司企業(yè)管理模式設(shè)計(jì) 5 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司正常供應(yīng)鏈應(yīng)為： 供應(yīng)鏈上伴隨物流、資金流、信息流、工作流和增值流。設(shè)計(jì) BOM 不能用，生產(chǎn)計(jì)劃和工藝共同形成新的實(shí)際BOM，經(jīng)過裝配，汽車出了廠，裝配車間卻往往留下了幾十件無處可歸的零件。 另外幾個(gè)客觀情況包括 ECN 通知不按改動(dòng)的先后順序；從英國來的 ECN 通知，不僅僅有北重的，還有的是別的國家的，需要挑選；英方為解決 ECN 及時(shí)性所提供的帳號(hào)看不到內(nèi)容等等。當(dāng)時(shí)外方代表 W. Mashall內(nèi)蒙古北 方重型汽車股份有限公司企業(yè)管理模式設(shè)計(jì) 7 在為期 5 年的在北重的工作期間，對(duì)英國 Terex 發(fā)來的 ECN 及微縮膠卷沒有下達(dá)技術(shù)部，而是放進(jìn)兩個(gè)柜子里。 E. 國產(chǎn)化問題上與 BOM 的關(guān)系要理清，國產(chǎn)化圖紙編號(hào)要規(guī)范化，由設(shè)計(jì)歸口 。財(cái)務(wù)與庫房脫節(jié) ? 有的國產(chǎn)化件已經(jīng)過批準(zhǔn)，但 Terex 仍發(fā)件過來，如水箱，成本沒有降下來 ? 備件銷售為了贏得客戶，采用賒銷政策，大部分企業(yè)賒帳 2~3 年，應(yīng)回?cái)n資金達(dá)到 億 ? 帳齡分析工作薄弱，不利資金運(yùn)作 內(nèi)蒙古北 方重型汽車股份有限公司企業(yè)管理模式設(shè)計(jì) 11 ? 目前產(chǎn)品實(shí)際核算不準(zhǔn)確、信息滯后，缺少差異分析和成本控制的手段 ? BOM 不準(zhǔn)確帶來廢品及索賠的舊件庫物品量大（供應(yīng)部的索賠件廢品庫需清理） ,需要物資回收和再利用，以便轉(zhuǎn)化成資金 ? 由于企 業(yè)資金運(yùn)作狀況良好，財(cái)務(wù)許多問題被掩蓋，如成本問題 內(nèi)外供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的暢通性 問題 A：客戶對(duì)產(chǎn)品的多樣化與生產(chǎn)面向客戶快捷化的矛盾 問題 B：國外采購、國產(chǎn)化與自制件能否滿足生產(chǎn)周期的需要 現(xiàn)象： ? 產(chǎn)品品種越來越多，客戶對(duì)交貨期、質(zhì)量、服務(wù)要求越來越高 ? 銷售計(jì)劃形同虛設(shè)，一訂合同就要車，沒有給采購、制造留出余地 ? 制造缺乏合理的生產(chǎn)周期，加工車間要加工時(shí)，鑄毛坯沒有來，刀、卡、量具等工裝不齊，要總裝時(shí)，缺少零件，如缺輪胎。 4. 企業(yè)新管理模式 設(shè)計(jì) 基于設(shè)計(jì)出的新的業(yè)務(wù)處理流程，需要建立企業(yè)的組織架構(gòu)，以支撐新業(yè) 務(wù)流程的高效運(yùn)行。下圖是本企業(yè)高階層的流程圖，該圖是一種面向目標(biāo)的流程設(shè)計(jì)，圖中描繪了內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司的 運(yùn)作情況，綜合流程由 5 個(gè)流程組成： ? 企業(yè)決策管理流程 ? 產(chǎn)品開發(fā)流程 ? 制造流程 ? 銷售流程 內(nèi)蒙古北 方重型汽車股份有限公司企業(yè)管理模式設(shè)計(jì) 13 ? 客戶關(guān)系流程 高層階流程（綜合流程）是企業(yè)重組流程的依據(jù)。將本企業(yè)的產(chǎn)品、服務(wù)和管理措施等方面的實(shí)際情況與基準(zhǔn)企業(yè)作定量化的評(píng)價(jià)和比較，分析基準(zhǔn)企業(yè)績效優(yōu)秀的原因，在此基礎(chǔ)上確定改進(jìn)的最優(yōu)策略 。 成組的思想與方法，可以使設(shè)計(jì)更加合理化，新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)或?qū)?TEREX 轉(zhuǎn)移產(chǎn)品的改造，零部件種數(shù)減少，設(shè)計(jì)周期縮短，工作量減少。 制造流程 制造流程是企業(yè)效益保障系統(tǒng)， 制造流程包含了企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈流程的主要部分 , 其價(jià)值鏈圖（第二層）是： 銷售流程 銷售流程是訂單落實(shí)，并把客戶需要的產(chǎn)品送到顧客戶手中。 ? 分銷網(wǎng)絡(luò)管理包括網(wǎng)絡(luò)建立與網(wǎng)絡(luò)的不斷調(diào)整 ? 商標(biāo)管理包括商標(biāo)的確立與商標(biāo)生命周期的分析 ? 電子商務(wù)包括訂單制作、傳送、接收，回執(zhí)、發(fā)運(yùn)通知、發(fā)票、電子結(jié)算等 ? 銷售影響力管理包括銷售分析、市場分布分析、客戶增長分析、客戶樣板等 ? 客戶服務(wù)包括免費(fèi)電話中心、客戶投訴處理、質(zhì)量服務(wù)、 Inter 服務(wù)等 ? 客戶管理包括地區(qū)管理、重點(diǎn)與關(guān)鍵客戶、客戶信息渠道等 ? 促銷管理包括促銷設(shè)計(jì)與計(jì)劃、促銷活動(dòng)管理、促銷預(yù)算、促銷執(zhí)行分析、促銷效益分析等 客戶關(guān)系管理與 ERP 集成是 ERP 發(fā)展的新方向，客戶關(guān)系管理還能夠幫助企業(yè)將重點(diǎn)和關(guān)鍵客戶與企業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)合起來，來進(jìn)一步優(yōu)化商務(wù)決策過程。 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司企業(yè)管理模式重新設(shè)計(jì)時(shí)，也要考慮和注意這方面的問題?！坝?jì)劃的問題在那里？”追溯我國的計(jì)劃的編制，最早是沿用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式的生產(chǎn)計(jì)劃編制方式，這種計(jì)劃是以產(chǎn)品為對(duì)象來組織生產(chǎn)，最后以零件成套、裝配成產(chǎn)品出廠，來滿足計(jì)劃的需要數(shù)量。 國內(nèi)外真正的 ERP 系統(tǒng)的生產(chǎn)系統(tǒng)都是按這原理設(shè)計(jì)的， Oracle Application 系統(tǒng)也是如此，這為內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司生產(chǎn)模式的改變創(chuàng)造了條件，如果用此模式，生產(chǎn)計(jì)劃的職能與生產(chǎn)調(diào)度職能將可以合并，也將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)人員多年的愿望：將“調(diào)度 為主”真正變?yōu)椤坝?jì)劃為主”，總調(diào)度和車間工長隨時(shí)可以查詢和調(diào)整計(jì)劃，從繁雜的事務(wù)中解放出來，有精力做一些生產(chǎn)參數(shù)的定量工作、如各種提前期、工時(shí)定額、等待時(shí)間或一些瓶頸等問題。備件生產(chǎn)和國內(nèi)產(chǎn)品件生產(chǎn)應(yīng)合在一起，這符合 MRP 的原理，生產(chǎn)計(jì)劃編制更趨向合理。應(yīng)付款 人員，除應(yīng)付帳目處理外，應(yīng)在流程中包含對(duì)供應(yīng)商信息積累與分析。 內(nèi)蒙古北 方重型汽車股份有限公司企業(yè)管理模式設(shè)計(jì) 19 以職能 “ 同一性”實(shí)現(xiàn)“整合集中化”管理 在企業(yè)中以職能“ 同一性”來實(shí)現(xiàn)整合（集中）化管理，是減少管理冗余的一個(gè)重要方面， 國家 863 工程中提出的現(xiàn)代企業(yè)管理的發(fā)展趨勢(shì)是“運(yùn)營過程（流程）化、功能集成化、組織扁平化”，縱觀內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司目前的企業(yè)管理情況，我們認(rèn)為有幾個(gè)方面可以考慮職能同一性的集中、統(tǒng)一管理： ? 企業(yè)決策中心，是持續(xù)提高企業(yè)績效的活動(dòng)中心，其職能主要為總經(jīng)理提供決策支持。 ? 公司綜合辦公室集中了企業(yè)五大流程外的一些不可缺少的工作和中國國情需要的崗位。 ? 銷售管理在現(xiàn)有基礎(chǔ)拓展，形成國內(nèi)外信息暢通的銷售網(wǎng)絡(luò)，并與客戶管理結(jié)合。二是現(xiàn)場的施工職能?！皟深^小”指薄弱的產(chǎn)品開發(fā)部門和薄弱的市場開拓部門，“中間大”是指“小而全”“大而全”和各種車間。 內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司 是以生產(chǎn)重型礦山自卸汽車的企業(yè)，非公路汽車市場上有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，因此，既需要自己有關(guān)鍵技術(shù)裝備，又需要把加工部分盡可能內(nèi)擴(kuò)散出去，下工夫使產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)，銷售形成國內(nèi)外的營銷網(wǎng)絡(luò)，并逐步加強(qiáng)這方面的投資，資源配置逐步傾向兩頭 。目前國產(chǎn)化合作廠家不夠穩(wěn)定，變動(dòng)很大，每年大約有 200 件在變化，近年應(yīng)擇優(yōu)做穩(wěn)定工作，將供貨商成為企業(yè)供應(yīng)鏈的組成環(huán)節(jié)。資源的劃分還可按責(zé)任中心來進(jìn)行，人力資源、固定資產(chǎn)、流動(dòng)資金均可作為成本內(nèi)容的一部分。 ? 事先計(jì)劃 ERP 系統(tǒng)中的計(jì)劃體系主要包括：主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、能力計(jì)劃、采購計(jì)劃、財(cái)務(wù)預(yù)算計(jì)劃等，而且這些計(jì)劃功能與價(jià)值控制功能已完全集成到 整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中。同時(shí) ERP 系統(tǒng)支持 OLAP 在線分析處理，將設(shè)計(jì)、制造、銷售等通過集成，并行進(jìn)行相關(guān)作業(yè)，為企 業(yè)提供了對(duì)質(zhì)量、成本、交貨期、服務(wù)、客戶滿意度、企業(yè)績效等方面的分析能力。中心下面設(shè)有部門，由部門經(jīng)理負(fù)責(zé)。 BPR的實(shí)施給企業(yè)帶來三個(gè)層次的變化 第一層：企業(yè)流程及其運(yùn)營方式的變化，以及由信息技術(shù)帶來的工作方式的變化。 但按總經(jīng)理“事事有人來做”“處處有條不紊”的要求還有一定距離， BPR的事事、處處、人人面向流程的思想以及 ERP 規(guī)范性、正確性，可以較好的使內(nèi)蒙古北 方重型汽車股份有限公司企業(yè)管理模式設(shè)計(jì) 25 企業(yè)先進(jìn)的管理思想與新的管理方法趨向一致。 2) 員工培訓(xùn) 企業(yè)要想保持高技術(shù)企業(yè)的活力和技術(shù)上的先進(jìn)，必須要不斷更新和提高 員工的全面技能。 5) 珍惜員工 把員工的知識(shí)和創(chuàng)造性看作是企業(yè)的財(cái)富，企業(yè)通過各種手段來強(qiáng)化員工能力，員工也必須把自己看作企業(yè)一個(gè)積極的組成部分，運(yùn)用自己的智慧和才能為漢普管理咨詢 26 企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)而奮斗。 9) 合作高于保密 在敏捷制造年代中，合作伙伴往往是競爭對(duì)手，為了制造出高質(zhì)量的產(chǎn)品， 工作小組要訪問相關(guān)企業(yè)的各種信息，大家已意識(shí)到多方合作模式帶來的經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)大于信息保密的好處，網(wǎng)絡(luò)的信息共享性更進(jìn)一步擴(kuò)展。 13) 產(chǎn)品質(zhì)量終身保證 顧客滿意已擴(kuò)展到的整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)的顧客滿意，其中包括可能的維 修、重新編程、擴(kuò)展模塊新功能，直至對(duì)產(chǎn)品報(bào)廢處理時(shí)不損害環(huán)境等 14) 縮短循環(huán)周期 產(chǎn)品從概念（客戶或設(shè)計(jì)師）提出到產(chǎn)品交到客戶手中的上市 時(shí)間，是產(chǎn) 品的循環(huán)周期，循環(huán)周期的長短是企業(yè)競爭獲得勝利的重要標(biāo)志。 18) 基于遠(yuǎn)景藍(lán)圖的管理和領(lǐng)導(dǎo) 企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常給企業(yè)員工描述既現(xiàn)實(shí)又激動(dòng)人心的遠(yuǎn)景藍(lán)圖，給員 工指出企業(yè)目標(biāo)，以及達(dá)到目標(biāo)的途徑，鼓勵(lì)工作小組在全局目標(biāo)下主動(dòng)解決產(chǎn)生的問題。 2) TEREX 的 ECN（與北重有關(guān)的）及修改圖紙、相關(guān)技術(shù)文件，直接通過 Inter 發(fā)給技術(shù)中心，并在 Skea 處備案（最近技術(shù)中心訂購一套 CAD軟件 PRO. E 是世界是比較著名的大型 CAD 軟件，一般來說應(yīng) 該可以和英國的 TEREX 使用的 IDEAS 軟件進(jìn)行文本轉(zhuǎn)換，可以改變過去圖紙修改因微縮膠卷帶來的種種。 敏捷制造企業(yè)的建立，雖然