填料壓蓋的機(jī)械加工工藝規(guī)程和鏜孔φ20h11用夾具設(shè)計(jì)-wenkub
2022-11-14 17:57:24 本頁面
【正文】 了 倍 ，轎車產(chǎn)量達(dá)到 萬輛，增長 倍。對于鉆 4φ9孔時(shí)，主要以 ?? 孔定位，兩銑削端面限位，控制其自由度，以達(dá)到加工出來的產(chǎn)品滿足要求并且一致性好的目的。 端蓋是法蘭盤上的一個(gè)零件，與其它零件配對使用，其主要加工表面及控制位置為 ?? 孔和 ??? 外圓 。由零件要求分析可知，保證 ?? 孔和 ??? 外圓尺寸的同時(shí)應(yīng)該盡量保證其同軸度，這對于后工序裝配和總成使用上來說都有 重要 影響。 本文的研究重點(diǎn)在于通過汽車法蘭端蓋的工藝性和力學(xué)性能分析，對加工工藝進(jìn)行合理分析，選擇確定合理的毛坯、加工方式、設(shè)計(jì)高效、省力的夾具，通過實(shí)踐驗(yàn)證 ，最終加工出合格的端蓋零件。 中國的汽車已快速進(jìn)入家庭，因此帶動(dòng)了各汽車配件廠的快速發(fā)展。專用夾具的設(shè)計(jì)，對加工精度，提高加工效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，充分發(fā)揮和擴(kuò)大機(jī)床的性能有著重要的 影響。 圖 1 零件圖 零件的分析 端蓋零件的視圖正確 ，部分尺寸需要補(bǔ)充完善，公差及技術(shù)要求需要完善， 已在正式提交的 零件圖上補(bǔ)充完善。其余尺寸公差及形位公差都能保證。零件小，可用比較小的設(shè)備噸位就能達(dá)到目的。但在加工過程中需要借用大外圓 φ108 及端面 作為粗基準(zhǔn)來加工 φ60 孔 及同側(cè)尺寸，所以 將 φ108 及端面進(jìn)行了加工。 φ50孔 及端面 ：圖紙要求為非加工面，故直接由模鍛成型。 4φ9 孔：加工尺寸為自由公差，粗糙度為 ,位置度為 ，采取鉆孔至尺寸要求。 確定機(jī)械加工余量及毛坯尺寸，設(shè)計(jì)毛坯 —— 零件綜合圖 （ 1）確定機(jī)械加工余量。 ② 加工精度：除 φ60孔及 φ80外圓精度較高外，其余加工精度中等偏低。軸 向單邊余量為 ~。 本零件 鍛件 質(zhì)量為 ，復(fù)雜系數(shù)為 S2， 45鋼含碳量為 %，按表 2查得鍛件材質(zhì)系數(shù)為 M1，熱處理為正火后粗精加工?？蛇x用網(wǎng)帶爐或井式、箱式爐加熱后空冷或風(fēng)冷。 以 φ60孔為基準(zhǔn)銑兩端面，選用數(shù)控銑床 X62 型 立 式銑床 。 除銑端面和鉆孔工序外，其余各工序均采用通用夾具即可，車削加工以三爪自定心卡盤定位夾緊零件。為提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)性，可選用 機(jī)夾 可轉(zhuǎn)位車刀。的倒角 锪鉆。 徑向尺寸量具。 為提高表面加工質(zhì)量及粗糙度要求，加工過程中可增加切削液潤滑。 表 4 軸向尺寸加工所用量具 工序 加工面尺寸 尺寸公差 選用量具 備注 10 、 、 111 177。 分度值為 ，測量范圍為0150mm的游標(biāo)卡尺 為 φ50孔面距外端面距離 所用量具。 分度值為 ，測量范圍為0150mm的游標(biāo)卡尺 40 98 177。 最后工序的工序尺寸按零件圖樣的要求標(biāo)注。 前面根據(jù)相關(guān)資料已經(jīng)查出， 本零件各圓柱面的總加工余量（毛坯余量），然后查出各工序加工余量（粗加工除外），總加工余量減去各工序加工余量 之 和即為粗加工余量。 銑削端面的工序尺寸。 。本工序采用查表法確定切削用量。 3）切削速度 v 根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊》中切削參數(shù)表 860 公式 v= Cv/(601m Tm axpv fyv) Kv(m/s) 查表，其系數(shù)及指數(shù)分別為： f≤， Cv=242 Xv= Yv= m=， 計(jì)算切削速度 ,取粗車 Vc=4)確 定工時(shí) 取 n=100r/min 根據(jù)公式 Tj=(L+L1+L2+L3)/() i 而 L=11+4+=(兩端面距離加孔深 11 之和 ) L1=0 L2=0 L3=0 則 Tj=(+0+0+0)/( 100) 1= (2)車外圓 Φ72及圓弧 R4 1）切削深度 ap 根據(jù)粗加工余量 ，可一次性切除完。 3）切削速度 v 根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊》中切削參數(shù)表 860 公式 v= Cv/(601m Tm axpv fyv) Kv(m/s) 查表，其系數(shù)及指數(shù)分別為： f≤， Cv=242 Xv= Yv= m=，計(jì)算切削速度 ,取粗車 Vc=4)確定工時(shí) 取 n=100r/min 根據(jù)公式 Tj=(L+L1+L2+L3)/() i 而 L=〔 （ ） +（ 11182） /2 〕 = 21(大端面距離加 外圓切削長度 之和 ) L1=2 L2=0 L3=0 則 Tj=(21+2+0+0)/( 100) 1= 工序 20：粗車外圓 、端面。 3）切削速度 v 根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊》中切削參數(shù)表 860 公式 v= Cv/(601m Tm axpv fyv) Kv(m/s) 查表， 其系數(shù)及指數(shù)分別為： f≤， Cv=242 Xv= Yv= m=，計(jì)算切削速度 ,取粗車 Vc=4)確定工時(shí) 取 n=100r/min 根據(jù)公式 Tj=(L+L1+L2+L3)/() i 而 L=111/2 = L1=2 L2=2 L3=0 則 Tj=(+2+2+0)/(*100)*1= （ 2）車大外圓 φ108到尺寸 1）切削深度 ap 根據(jù)粗加工余量 ，可一次性切除完。 重慶大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院畢業(yè)論文范本 16 （ 1） 精車 φ60孔及端面 1）切削深度 ap 根據(jù) 精 加工余量 1mm，可一次性切除完。 3）切削速度 v 根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊》中切削參數(shù)表 860 公式 v= Cv/(601m Tm axpv fyv) Kv(m/s) 查表，其系數(shù)及指數(shù)分別為： f≤， Cv=242 Xv= Yv= m=，計(jì)算切削速度 ,取粗車 Vc=4)確定工時(shí) 取 n=400r/min 根據(jù)公式 Tj=(L+L1+L2+L3)/()*i 而 L=2 L1=0 L2=0 L3=0 重慶大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院畢業(yè)論文范本 17 則 Tj=(2+0+0+0)/( 400) 1= （ 3）精車 φ80外圓及端面 1）切削深度 ap 根據(jù)精加工余量 1mm，可一次性切除完。 1） 確定每齒進(jìn)給量 fz X62 型立式銑床功率為 ，工藝系統(tǒng)剛性中等， 高速鋼 6 刃 細(xì) 齒 立銑刀加工鋼料，查得每齒進(jìn)給量 fz=。鉆 4 個(gè)通孔。 3）確定切削速度 v 根據(jù)公式： v= （ Cv dzv0） /(Tm axvp fyv) Kv(m/s) 零件材料為 45鋼，抗拉強(qiáng)度 σb=650MPa，加工性屬于 5 類。 將上述各工序內(nèi)容填入工序卡片中就是端蓋的加工工序卡片。 擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案 確定 夾具的類型 本零件加工 4φ9 孔需要設(shè)計(jì)專用鉆夾具 。夾具體通過 3 顆螺釘與定位心軸連接， 零件60 孔與定位心軸通過 H7/g6 的間隙配合定位。所以，鉆 零件時(shí)可以通過通用壓板壓緊零件，也可直接鉆削。常用的對刀方法有三種： 試切法對刀、樣件法對刀、采用導(dǎo)向或?qū)Φ堆b置對刀。均為人工裝卸。而零件鉆孔工序 4φ9尺寸誤差為自由尺寸，根據(jù) 機(jī)加未注尺寸公差按 QC/T2671999《汽車 重慶大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院畢業(yè)論文范本 23 切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》查表，其公差值為 + 0 mm，形位公差 已知為 ， 其夾具定位誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于 零件加工尺寸公差與形位公差之和。 5 參考文獻(xiàn) ［ 1］ 王光斗 ， 王春福 .機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊 .第三版 .上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 2020. ［ 2］ 田玉順 .機(jī)械加工技術(shù)手冊 .北京 出版社 .1992. ［ 3］ 北京第一通用機(jī)械廠 .機(jī)械工人切削手冊（修訂第
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