港口綜合發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系介紹-wenkub
2023-06-10 12:39:33 本頁面
【正文】 年上半年 ， 航交所根據(jù)交通部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神 ，開展了港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研發(fā)工作 ， 其指導(dǎo)思想就是淡化吞吐量增長作為港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力的唯一指標(biāo) ， 用科學(xué)發(fā)展的理念和思路來考量港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和綜合發(fā)展能力 。 應(yīng)該說這套指標(biāo)體系能較全面完整地反映出港口的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力和綜合發(fā)展能力 ， 在聽取有關(guān)港口管理人員 、 院校的教授和政府綜合研究部門的專家 (包括水運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo) )的意見和建議過程中得到了他們的認(rèn)可和好評(píng) 。這套指標(biāo)體系只有二項(xiàng)一級(jí)指標(biāo)，十項(xiàng)二級(jí)指標(biāo)構(gòu)成。 港口可持續(xù)性發(fā)展能力反映港口發(fā)展?jié)摿秃髣?， 體現(xiàn)港口發(fā)展 “ 快 ” 的方面 ， 權(quán)重設(shè)為 。 權(quán)重設(shè)為 ；船舶綜合停時(shí) 、 單位吞吐量支付成本 、 吞吐量單位能耗分別體現(xiàn)了港口對(duì)船公司 、 貨主的服務(wù)水平以及對(duì)能源的利用程度 。 吞吐量絕對(duì)增量增長率 、 可利用岸線比例以及港口吞吐能力適應(yīng)度體現(xiàn)的是港口客觀條件對(duì)可持續(xù)發(fā)展能力的影響 ， 三者總權(quán)重為 ；其中吞吐量絕對(duì)增量增長率體現(xiàn)港口貨物增長潛力 ， 是港口快速發(fā)展的推動(dòng)力 ， 相對(duì)比較重要 ， 因而權(quán)重設(shè)為 ；可利用岸線比例 、 港口吞吐能力適應(yīng)度體現(xiàn)港口自然條件以及吞吐能力對(duì)港口持續(xù)發(fā)展的制約 ， 權(quán)重均設(shè)為 ；而凈資產(chǎn)增長率和港口治理結(jié)構(gòu)反映的是港口企業(yè)經(jīng)營管理能力對(duì)港口可持續(xù)性發(fā)展能力的影響 ， 兩者總權(quán)重為 。 其 港口綜合發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系介紹 港口綜合發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)說明 港口綜合發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)說明 港口綜合服務(wù)能力 港口可持續(xù)性發(fā)展能力 港口綜合服務(wù)能力 表示港口生產(chǎn)服務(wù)所體現(xiàn)的綜合規(guī)模和水平 。 + + + + 港口綜合服務(wù)能力 表示港口生產(chǎn)服務(wù)所體現(xiàn)的綜合規(guī)模和水平 。對(duì)于船公司而言，該項(xiàng)指標(biāo)數(shù)值越小越好。港口主營業(yè)務(wù)收入指與貨物裝卸直接相關(guān)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入，主要包括裝卸費(fèi)、裝卸包干費(fèi)、堆存費(fèi)以及貨物在港區(qū)內(nèi)移動(dòng)發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用。該指標(biāo)反映了港口為了減少資源消耗和有效利用資源而采取的一系列資源節(jié)約的措施。比重越大，表示港口中轉(zhuǎn)能力越強(qiáng)。吞吐量絕對(duì)增量增長率表示統(tǒng)計(jì)期吞吐量增長量與基期吞吐量增長量的差額與基期吞吐量增長量的比值。 港口能力適應(yīng)度指標(biāo)值 凈資產(chǎn)增長率指標(biāo)值 港口治理結(jié)構(gòu)指標(biāo)值 可利用岸線比例指標(biāo)值 + + + +
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