【正文】 nomic development, the importance of packaging is also getting higher and higher, the packaging industry have been included in many manufacturing industries’ plans to development. However, due to various reasons, China39。本人授權(quán) 浙江科技學(xué)院 可以將畢業(yè)設(shè)計（論文） 、學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫在校園網(wǎng)內(nèi)傳播，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編畢業(yè)設(shè)計（論文） 、學(xué)位論文。1浙 江 科 技 學(xué) 院本 科 畢 業(yè) 論 文(2022 屆)題 目 基于現(xiàn)代物流平臺的運(yùn)輸包裝優(yōu)化規(guī)劃 學(xué) 院 輕工學(xué)院 專 業(yè) 包裝工程 班 級 051 學(xué) 號 105141029 學(xué)生姓名 竺 鑫 指導(dǎo)教師 金國斌 完成日期 2022 年 6 月 1 日 浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文浙江科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 、學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本人 竺 鑫 學(xué)號 105141029 聲明所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文） 、學(xué)位論文《基于現(xiàn)代物流平臺的運(yùn)輸包裝優(yōu)化規(guī)劃》 ，是在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書） 論文作者簽名： 導(dǎo)師簽名： 簽字日期： 年 月 日 簽字日期： 年 月 日 浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文I基于現(xiàn)代物流平臺的運(yùn)輸包裝優(yōu)化規(guī)劃學(xué)生姓名：竺鑫 指導(dǎo)老師：金國斌 浙江科技學(xué)院輕工學(xué)院摘 要：我國在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時,對包裝的重視程度也越來越高,許多制造行業(yè)已經(jīng)將包裝列入了行業(yè)騰飛的發(fā)展規(guī)劃。s packaging is still lagging behind the world level, in particular, can not be optimistic about the quality of transport packaging. This article based on the modern logistics platform, Description and analysis many function about transport packaging in modern logistics chain, in order to propose the premise of transport package standardized, The optimization planning of transport package cost that packaging material cost and unit cost of space transportation as a major objective, than establish the corresponding mathematical model, and finally a simple mathematical model of the evaluation. Keywords: Modern logistics Transport package Cost Optimization Logistics package浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文III目 錄中文摘要 ...................................................................Ⅰ英文摘要 ...................................................................Ⅱ目錄 .......................................................................Ⅲ前言 ........................................................................11 現(xiàn)代物流平臺 .............................................................2 現(xiàn)代物流平臺的概念 .....................................................2 現(xiàn)代物流平臺的運(yùn)作過程 .................................................2 運(yùn)作過程流程圖 .....................................................2 制造廠 .............................................................3 運(yùn)輸 ...............................................................3 配送中心 ...........................................................3 零售賣場 ...........................................................42 現(xiàn)代物流鏈中的運(yùn)輸包裝 ...................................................5 運(yùn)輸包裝在現(xiàn)代物流中的作用 .............................................5 物流中的包裝的功能指標(biāo) .................................................5 有效體積 ...........................................................6 消費(fèi)適應(yīng)性 .........................................................7 有效重量 ...........................................................7 過程集成 ...........................................................7 可搬運(yùn)性 ...........................................................8 保護(hù) ...............................................................9 識別 ...............................................................93 基于成本的運(yùn)輸包裝優(yōu)化規(guī)劃 ..............................................12浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文IV 運(yùn)輸包裝件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化 ..................................................12 運(yùn)輸包裝件規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化的概念 ........................................12 運(yùn)輸包裝規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化的作用和意義 ....................................12 運(yùn)輸包裝成本的優(yōu)化點(diǎn) ..................................................13 物流系統(tǒng)對包裝的影響 ..............................................13 從包裝角度出發(fā)的運(yùn)輸包裝成本 ......................................14 從物流角度出發(fā)的運(yùn)輸包裝成本 ......................................15 數(shù)學(xué)建模 ..............................................................17 包裝材料與成本優(yōu)化規(guī)劃 ............................................17 單位運(yùn)輸空間成本的優(yōu)化規(guī)劃 ........................................18 計算優(yōu) 化結(jié)果 ......................................................18 工作流程圖 ........................................................19 實例論證 ..........................................................194 結(jié)語 ....................................................................22致 謝 .....................................................................24參考文獻(xiàn) ...................................................................25附錄： .....................................................................26封底浙江科技學(xué)院畢業(yè)論文1前言包裝是生產(chǎn)的終點(diǎn)、物流的始點(diǎn)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，包裝對物流的影響及物流系統(tǒng)對包裝的要求越來越高，只有將兩者有機(jī)地結(jié)合起來研究才能使相關(guān)企業(yè)和消費(fèi)者都受益 [1]。也不是將物流與包裝捆綁在一起進(jìn)行研究，而是將物流包裝作為現(xiàn)代物流中的一個環(huán)節(jié)，如同運(yùn)輸、存儲、配送等環(huán)節(jié)一樣進(jìn)行研究。目前,我國巨大的經(jīng)濟(jì)總量已產(chǎn)生巨大的貨物流量,同時也帶來一個巨大的潛在物流市場?，F(xiàn)在的物流平臺主要包括計算機(jī)信息平臺和實體網(wǎng)絡(luò)平臺。廣義上說, 它包括了商品及包裝的運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、裝卸、倉貯、陳列、銷售等環(huán)節(jié)。二類包裝的選擇是下游供應(yīng)鏈的用戶化和