軸類零件的數(shù)控加工工序與編程-wenkub
2023-06-01 13:55:12 本頁(yè)面
【正文】 ..............................8 數(shù)控加工工序 ......................................................8 數(shù)控加工程序及備注 ................................................8 4 / 15結(jié)束語(yǔ) .................................................................14參考文獻(xiàn) ...............................................................15致謝 ...................................................................151 / 151 前言軸，支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。根據(jù)軸的承載情況，又可分為：①轉(zhuǎn)軸，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩，是機(jī)械中最常見(jiàn)的軸，如各種減速器中的軸等。軸的工作能力一般取決于強(qiáng)度和剛度，轉(zhuǎn)速高時(shí)還取決于振動(dòng)穩(wěn)定性。本畢業(yè)設(shè)計(jì)課題為減速器軸的設(shè)計(jì)，借助 AutoCAD 軟件，先設(shè)計(jì)繪制圖形，然后編制設(shè)計(jì)和制造工藝，通過(guò)車、銑床進(jìn)行加工，從而實(shí)現(xiàn)零件的設(shè)計(jì)、制造一體化的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和圖紙制造，具有相當(dāng)大的實(shí)用價(jià)值和發(fā)展空間。2 / 152 零件圖及圖樣分析 零件圖圖 21 零件簡(jiǎn)圖 圖樣工藝分析如圖 21 所示，根據(jù)圖樣零件的數(shù)據(jù)顯示選擇毛坯為：直徑 85MM*120MM 的棒料。 80 →車 248。20 圓柱以及 R10 半圓球，以零件右端半圓球的端點(diǎn)做工件坐標(biāo)系的原點(diǎn)（也是編程原點(diǎn)） 。所以在審查與分析圖紙時(shí)，一定要仔細(xì)核算，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系。3 / 15加 工 此 段 工 序 時(shí) 要 保 證 球 面 的 表 面 質(zhì) 量 及 數(shù) 據(jù)加 工 此 段 工 序 事 要 保 證 后 面 圓 球 的 加 工 余 量 所 以不 能 用 大 的 車 削 速 度加 工 此 段 工 件 是 為 最 后 車 羅 紋 做 鋪 墊 ,其 表 面 質(zhì) 量要 求 不 高 但 基 本 尺 寸 一 定 要 保 證 正 確加 工 此 段 工 件 時(shí) 的 注 意 事 項(xiàng) 要 和 上 段 工 序 一 樣 ,必須 保 證 零 件 數(shù) 據(jù) 和 表 面 質(zhì) 量 的 正 確加 工 此 段 工 件 時(shí) 要 注 意 吃 刀 量 的 選 擇 ,此 段 工 序 有圓 弧 的 存 在 要 保 證 好 加 工 質(zhì) 量 和 機(jī) 器 設(shè) 備 的 安 全由 于 此 次 設(shè) 計(jì) 是 在 普 通 數(shù) 控 車 床 上 進(jìn) 行 ,有 寫 步 驟必 須 進(jìn) 行 手 動(dòng) 操 作 ,比 如 :用 尾 部 頂 尖 零 件 的 掉 頭裝 夾 等車 削 70圓 柱 ,零 件 掉 頭 裝 夾 需 要 用 卡 盤 夾 住 此處 ,因 此 這 個(gè) 加 工 步 驟 很 重 要 .要 注 意 此 段 加 工 步驟 的 尺 寸 ,精 度 ,表 面 質(zhì) 量 等 重 要 參 數(shù)車 削 零 件 的 最 大 外 圓 (加 工 此 處 時(shí) 不 必 要 全 部 都 車削 ,因 為 根 據(jù) 分 析 零 件 圖 沒(méi) 有 必 要 車 削 完 ,零 件 圖中 要 求 的 尺 寸 只 有 2)作 為 零 件 加 工 及 編 程 的 基 準(zhǔn) ,對(duì) 以 后 的 加 工 很 重 要車 半 圓 球車 20圓 柱車 24圓 柱車 圓 錐 面車 65臺(tái) 階 軸掉 頭 裝 夾車 70及 臺(tái) 階 面車 零 件 外 圓車 基 準(zhǔn) 面 圖31 刀具的選擇和切削參數(shù)車削用量的選擇原則是：（1）粗車時(shí)，首先考慮選擇一個(gè)盡可能大的背吃刀量 ap，其次選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量 f,最后確定一個(gè)合適的切削進(jìn)度v 。切削用量的具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床性能，相關(guān)的手冊(cè)并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)用模擬方法確定。外圓偏刀 630 1603 切螺紋退刀槽 （T03）切槽刀 500 804 車 M24 螺紋（T04）60176。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)的鍛煉，我們運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力、解決問(wèn)題的能力、創(chuàng)新設(shè)計(jì)的能力都得到了很好的鍛煉和加強(qiáng)。畢業(yè)設(shè)計(jì)運(yùn)用到了以前所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，使得我們對(duì)自己所欠缺的部分得到了補(bǔ)充，因此畢業(yè)設(shè)計(jì)也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的總結(jié)。在相互幫助中，我們也解決了許多難題，可以說(shuō)每個(gè)人的設(shè)計(jì)部分都和其他人的幫助使分不開(kāi)的。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，從方案的論證到具體的設(shè)計(jì)，查閱了很多的資料，豐富了自己的知識(shí)面。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的磨練和奮斗，感覺(jué)自己進(jìn)步很大，發(fā)現(xiàn)了自己的能力和未被挖掘的潛力。9 / 15參考文獻(xiàn)[1] （數(shù)控車部分）.清華大學(xué)出版社,2022[2] 顧 . 北京高等教育出版社,2022[3] . 北京高等教育出版社,2022[4] ,2022[5] ,1998[6] ,2022[7] 關(guān) ，2022[8] . 北京高等教育出版社,202210 / 15致 謝三年的學(xué)習(xí)生活轉(zhuǎn)瞬即逝,讓人有些措手不及的感覺(jué),好象還沒(méi)開(kāi)始
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