【正文】 高 個(gè) 百 分 點(diǎn) 。 其 中 ， 增 值 稅 、 企 業(yè) 所 得 稅 、 城 市 維 護(hù) 建 設(shè) 稅 、 城 鎮(zhèn)土 地 使 用 稅 等 主 要 稅 種 分 別 收 入 億 元 、 億 元 、 億 元 和 億 元 ， 分 別 增 長(zhǎng) 37%、 %、 %和 %， 營(yíng) 業(yè) 稅 收 入 億 元 、 同 比 下 降 %。五、貿(mào)易：全 年 實(shí) 現(xiàn) 社 會(huì) 消 費(fèi) 品 零 售 總 額 元 ， 比 上 年 增 長(zhǎng)12%。 規(guī) 模 以 上 工 業(yè) 增 加 值 億 元 ， 比 上 年 增 長(zhǎng) %。二、農(nóng)林牧漁業(yè)：，比%。其中，,增長(zhǎng)6%。本次可研不做過(guò)大范圍的影響分析。某 市 地 形 地 貌 奇 特 ， 兼 具 江 南 水 鄉(xiāng) 秀 色 和 塞 北 大 漠 之 雄 渾 ， 轄 區(qū) 地勢(shì) 南 高 北 低 ， 似 寶 瓶 形 ， 平 均 海 拔 1125 米 ,屬 溫 帶 半 干 旱 氣 候 區(qū) ， 年平 均 溫 度 ℃ ， 年 平 均 降 水 量 毫 米 ， 具 有 春 曖 遲 、 夏 熱 短 、秋 涼 旱 、 冬 寒 長(zhǎng) 的 特 點(diǎn) ， 年 平 均 蒸 發(fā) 量 毫 米 ， 極 端 氣 溫 最 低 為℃ ， 相 對(duì) 濕 度 53%， 年 均 日 照 達(dá) 2936 小 時(shí) ， 年 平 均 無(wú) 霜 期 171 天 。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擬建項(xiàng)目某市石家窯至種蓄場(chǎng)公路，共計(jì) 19 條道路，路線全長(zhǎng) 公里，按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建，行車速度 20 公里/小時(shí)，路基寬 米，路面寬 5 米，兩側(cè)各 米的土路肩，橋涵與路基同寬，按公路Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基及橋涵均為 1/25；表 11主要技術(shù)指標(biāo)表WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù) 路線起終點(diǎn)、走向、主要控制點(diǎn)及建設(shè)規(guī)模某市石家窯至種蓄場(chǎng)公路：東部二號(hào)基地段起點(diǎn)黃同路平交，終點(diǎn)與東部二號(hào)基地內(nèi)現(xiàn)有砂石路平交；吳家溝村道路主線起點(diǎn)與吳家溝村通村水泥路平交,路線沿現(xiàn)有砂石路，途經(jīng)苦水河西岸，終點(diǎn)與吳家溝四隊(duì)水泥路平交；支線一位于吳家溝一隊(duì)，起終點(diǎn)均與黃同路平交； 支線二起點(diǎn)與支線一平交，終點(diǎn)與羅山大道平交；支線三起點(diǎn)與黃同路平交，終點(diǎn)至吳家溝一隊(duì)；支線四起點(diǎn)與羅山大道平交，終點(diǎn)至中選牧場(chǎng)；支線五起點(diǎn)與羅山大道平交，終點(diǎn)至綠野山莊；支線六起終點(diǎn)均與黃同路平交，途徑吳家溝三隊(duì)；支線七與支線八起點(diǎn)都與吳家溝村通村水泥路平交，終點(diǎn)至吳家溝四隊(duì)；支線九起點(diǎn)與主線平交，終點(diǎn)至吳家溝四隊(duì)，支線九起點(diǎn)與黃同路平交，終點(diǎn)至吳家溝五隊(duì)，石家窯段主線起點(diǎn)與石家窯村通村水泥路平交,路線沿現(xiàn)有砂石路，終點(diǎn)與黃同路路平交；支線一起點(diǎn)與石家窯村通村水泥路平交，路線沿現(xiàn)有砂石路，終點(diǎn)與土路順接；支線二起點(diǎn)與石家窯村通村水泥路順接，路線沿現(xiàn)有砂石路，終點(diǎn)與土路順接；支線三起點(diǎn)與黃同路平交，路線沿現(xiàn)有砂石路，終點(diǎn)與 K0+551 平交；支線四起點(diǎn)與黃同路平交，路線沿現(xiàn)有砂石路，終點(diǎn)與主線 K1+042 處平交；支項(xiàng)目名稱 單位 某市石家窯至種蓄場(chǎng)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 四級(jí)(采用值) 四級(jí)(規(guī)范值)設(shè)計(jì)速度 km/h 20 20路基寬度 m 圓曲線最小半徑 m/個(gè) 20 15采用最大縱坡 % 7 9橋涵設(shè)計(jì)荷載 公路Ⅱ級(jí)WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)線五起點(diǎn)與黃同路平交，路線沿現(xiàn)有砂石路，終點(diǎn)與土路順接；支線六起點(diǎn)與石家窯村通村水泥路平交,路線沿現(xiàn)有砂石路，終點(diǎn)與通村水泥路相交。加快公路建設(shè)發(fā)展，不但可以迅速有效地促進(jìn)地區(qū)生態(tài)、特色、資源的開(kāi)發(fā)，使地區(qū)蘊(yùn)藏的土地、礦產(chǎn)、草原、特色產(chǎn)業(yè)、旅游等巨大的資源潛力變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力；同時(shí)，為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，推動(dòng)農(nóng)村農(nóng)民增收致富起到積極的作用。目前，道路現(xiàn)為多年行車所形成的土路，不能很好地滿足使用要求，出行困難以成為制約當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)和生活發(fā)展的嚴(yán)重障礙。針對(duì)擬建公路的所處區(qū)域以及未來(lái)交通流量的預(yù)測(cè)情況，對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行了綜合分析。 研究過(guò)程及內(nèi)容 研究過(guò)程2022 年 9 月底，受某市交通運(yùn)輸局委托我公司對(duì)“某市石家窯至種蓄場(chǎng)公路”工程進(jìn)行可行性研究報(bào)告編制的工作任務(wù)。 編制依據(jù)在研究及編制過(guò)程中，項(xiàng)目的主要依據(jù)如下： 《某市農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》 ；交通部《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》 ；交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTGB012022）及有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、定額等。WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)石家窯至種蓄場(chǎng)公路工程可行性研究報(bào)告目 錄WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)1 概述 項(xiàng)目背景 ........................................11 編制依據(jù) ........................................11 研究過(guò)程及內(nèi)容 ..................................11 研究過(guò)程 ......................................11 研究的主要內(nèi)容 ................................12 建設(shè)的必要性 ....................................12 該項(xiàng)目的建設(shè)，有利于完善某市公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) ..12 該項(xiàng)目的建設(shè)，沿線居民的出行條件 ..............12 該項(xiàng)目的建設(shè)，有利于促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ....13 主要結(jié)論 .........................................13 交通量預(yù)測(cè)結(jié)果 ................................13 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ......................................13 路線起終點(diǎn)、走向、主要控制點(diǎn)及建設(shè)規(guī)模 ........142 現(xiàn)狀及發(fā)展 某市概況 ........................................21 某市經(jīng)濟(jì)社會(huì)現(xiàn)狀及發(fā)展 ..........................21 項(xiàng)目影響區(qū)域概況和社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展 ............243 交通量預(yù)測(cè) 項(xiàng)目影響區(qū)綜合交通狀況 ..........................31 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公路運(yùn)輸、交通量的關(guān)系 ............31 交通量預(yù)測(cè) ......................................31WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)4 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目所在區(qū)域公路網(wǎng)現(xiàn)狀及規(guī)劃 ....................41 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用 ....................................415 建設(shè)方案 建設(shè)條件 ........................................51 建設(shè)項(xiàng)目起終點(diǎn)論證 ..............................53 方案擬定 ........................................546 投資估算及資金籌措 投資估算 ........................................61 資金籌措 ........................................627 實(shí)施方案 實(shí)施方案 ........................................71 建設(shè)工期安排與實(shí)施計(jì)劃 ..........................72 資金安排 ........................................728 土地利用評(píng)價(jià) 區(qū)域土地利用、類型及人均占有量 ..................81 對(duì)當(dāng)?shù)赝恋乩靡?guī)劃影響 ..........................81 與《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》的符合性 ..............81 集約節(jié)約使用土地措施 ...........................829 工程環(huán)境影響分析 沿線環(huán)境特征 ....................................91 項(xiàng)目建設(shè)對(duì)現(xiàn)狀環(huán)境的影響 ........................91WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù) 減緩工程環(huán)境影響的對(duì)策 ..........................9310 社會(huì)影響分析 正面影響 ......................................101 負(fù)面影響與對(duì)策 ................................101 項(xiàng)目與所在地互適性分析 ........................102 社會(huì)評(píng)價(jià)結(jié)論 ..................................10211 工程招投標(biāo)12 問(wèn)題與建議 在施工期間，減少對(duì)沿線居民出行的影響 ..........121 提前做好施工準(zhǔn)備工作 ..........................121 在施工期間，應(yīng)注意對(duì)沿線居民的生產(chǎn)、生活造成污染121 對(duì)工期合理化安排的建議 ........................121 附：某市石家窯至種蓄場(chǎng)公路附圖及工程量圖表；某市石家窯至種蓄場(chǎng)公路投資估算表；某市石家窯至種蓄場(chǎng)公路路線平面示意圖；WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)1 概 述 項(xiàng)目背景某市石家窯至種蓄場(chǎng)公路的建成將有利于完善某市公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有利于建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，將為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)提供保障；同時(shí)，本項(xiàng)目將改變項(xiàng)目所在區(qū)域道路等級(jí)低、出行方式單一、交通不便的現(xiàn)狀；是改善人們出行條件，縮短出行時(shí)間的有效途徑；為促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，推動(dòng)農(nóng)村農(nóng)民增收致富起到積極的作用；也將改善某市農(nóng)村道路密度偏低、技術(shù)等級(jí)低的交通現(xiàn)狀，并進(jìn)一步完善了農(nóng)村道路。建設(shè)部頒布的《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》 （公路工程部分） （2022年 4 月） 。隨后由我公司組織有關(guān)專家及技術(shù)人員，赴實(shí)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)視察。在此基礎(chǔ)上，明確了編制的依據(jù)、項(xiàng)目研究主要工作內(nèi)容、研究工作方法與步驟、質(zhì)量保證和管理體系。因此，按照當(dāng)?shù)卣块T提出的，加快某市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及提高該區(qū)域農(nóng)村交通發(fā)展，切實(shí)改善交通條件；該項(xiàng)目建成后，將徹底改善項(xiàng)目所在地WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)區(qū)交通運(yùn)輸狀況提高經(jīng)濟(jì)和沿線群眾的出行條件。該項(xiàng)目的建設(shè)，有利于促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。主要控制點(diǎn)：東部二號(hào)基地、黃同路、吳家溝一隊(duì)、吳家溝二隊(duì)、吳家溝三隊(duì)、吳家溝四隊(duì)、吳家溝五隊(duì)、苦水河、中選牧場(chǎng)、綠野山莊、黃同路、石家窯一隊(duì)、石家窯二隊(duì)、石家窯三隊(duì)、石家窯五隊(duì)、羅山大道。 某 歷 史 悠 久 ， 源 遠(yuǎn) 流 長(zhǎng) 。項(xiàng)目影響區(qū)為：某市。,%。其中，%；元，%；，增長(zhǎng)11%；，增長(zhǎng)%；，%。 其中 ， 大 中 型 工 業(yè) 企 業(yè) 增 加 值 億 元 ， 增 長(zhǎng) 7%； 國(guó) 有 控 股 工 業(yè) 企 業(yè)增 加 值 億 元 ， 增 長(zhǎng) %。六 、 交 通 和 郵 電 、 旅 游 ： 全 市 行 政 村 公 路 通 達(dá) 率 100%。八 、 教 育 和 衛(wèi) 生 、 文 化 ： 全 市 小 學(xué) 321 所 ， 普 通 中 學(xué) 58 所 ， 中 等職 業(yè) 教 育 學(xué) 校 3 所 ， 高 等 職 業(yè) 教 育 學(xué) 校 1 所 。 人 口 出 生 率 為 ‰，死 亡 率 為 ‰， 人 口 自 然 增 長(zhǎng) 率 為 ‰。 基本原則：必須加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。WORD 資料 下載可編輯 專業(yè)技術(shù)必須注重和諧社會(huì)建設(shè)。要進(jìn)一步提高開(kāi)放水平，更加廣泛地吸引國(guó)內(nèi)外資金、技術(shù)和人才，為加快發(fā)展創(chuàng)造條件?！Y(jié)構(gòu)調(diào)整指標(biāo)：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為10：49：41；非公有制經(jīng)濟(jì)占全區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的比重提高 10 個(gè)百分點(diǎn)，占全區(qū)經(jīng)濟(jì)總量的 80%；城市化率達(dá)到 60%?！卜?wù)與社會(huì)管理。 大 古 、 包 蘭 、 中 太 鐵 路 穿 境 而 過(guò) ，公 路 四 通 八 達(dá) ， 某