【正文】 萬(wàn)元)從表中可知該項(xiàng)目建成后，當(dāng)折現(xiàn)率為8％，效益費(fèi)用比大于1，內(nèi)部效益率大于8％，在使用期內(nèi)能收回投資，說(shuō)明本項(xiàng)目效益好。人工、主要材料數(shù)量匯總表表14序號(hào)工、料名稱(chēng)單位數(shù)量1人工工日1482332原木m3503鋸材m3644Ⅰ級(jí)鋼筋t515Ⅱ級(jí)鋼筋t786鋼絞線t47鋼材t88加工鋼材t79水泥t977410石油瀝青t2811砂、砂礫m35223912片石m31110413碎石m315699總投資估算表表15工程和費(fèi)用名稱(chēng)金額(元)第一部分建筑安裝工程20107624施工技術(shù)裝備費(fèi)232131 計(jì)劃利潤(rùn)309508 稅金644246 第二部分、設(shè)備及工具器具購(gòu)置費(fèi)25302 第三部分、工程建設(shè)其它費(fèi)用6663723 第一、二、三部分費(fèi)用合計(jì)26796649預(yù)留費(fèi)用2411698 投資估算總金額29208347 資金籌措本項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)采用多層次、多形式、多渠道的籌資方式，主要考慮：⑴；⑵。建設(shè)規(guī)模見(jiàn)表12。綜上所述，改建定南縣巋美山至古地旅游公路工程勢(shì)在必行。人流、物流、信息流將急劇上升，交通量預(yù)測(cè)（見(jiàn)表1—1），到2018年路段最大機(jī)動(dòng)車(chē)交通量折合成小客車(chē)966輛／日，2032年為3154輛／日。良好的生態(tài)和適宜的氣候，吸引了眾多沿海游客來(lái)此休閑度假，定南正逐漸成為珠三角成功人士的“第二家園”。發(fā)展旅游大產(chǎn)業(yè)的需要本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)椴家律焦嚷糜螀^(qū)范圍，定南山川秀麗、風(fēng)光如畫(huà)，千年歷史沉淀了深厚的客家風(fēng)情。本報(bào)告是在廣泛收集項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)相關(guān)最新資料，進(jìn)一步深入分析影響路線走向的主要因素及重要控制點(diǎn)，結(jié)合擬建項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位和作用及必備的功能，依據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，研究論證了路線走向方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模等，其研究的主要內(nèi)容為：項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展；項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸狀況及發(fā)展，公路網(wǎng)及主要相關(guān)道路；交通量分析預(yù)測(cè)；項(xiàng)目建設(shè)必要性；建設(shè)條件與環(huán)境；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模；路線方案研究；項(xiàng)目建設(shè)方案意見(jiàn)；投資估算與資金籌措；國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)1實(shí)施方案；1問(wèn)題與建議。（3） 分析論證擬建項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模。（7）收集既有歷年交通量觀測(cè)資料，并實(shí)施了交通調(diào)查與典型路線斷面交通量觀測(cè)。（3）收集項(xiàng)目所在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)、綜合交通、公路網(wǎng)和城市規(guī)劃等方面資料，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析、交通量預(yù)測(cè)和建設(shè)必要性論證提供可靠依據(jù)。為此，我們?cè)?:50000和1:10000地形圖上反復(fù)對(duì)路線方案進(jìn)行研究，赴項(xiàng)目所在地收集各方面資料并廣泛聽(tīng)取甲方及地方意見(jiàn)。通過(guò)實(shí)地勘測(cè)調(diào)查、發(fā)展預(yù)測(cè)、方案比選、綜合評(píng)價(jià)，于2011年4月編制完成《定南縣巋美山至古地旅游公路工程可行性研究報(bào)告》。2.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01－2003）《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》。為加快項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程，我單位于2011年3月下旬成立了定南縣巋美山至古地旅游公路工程可行性報(bào)告項(xiàng)目組，在1:5萬(wàn)和1:1萬(wàn)地形圖上對(duì)路線方案進(jìn)行布設(shè)，對(duì)1:1萬(wàn)地形圖上確定的路線方案進(jìn)行實(shí)地踏勘及全面系統(tǒng)的資料收集、整理等工作，進(jìn)行了路線、水文、氣象、地質(zhì)、征地拆遷等情況的勘測(cè)與調(diào)查，收集和調(diào)查了項(xiàng)目影響區(qū)的交通運(yùn)輸量、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、城市規(guī)劃和公路交通的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)初擬的路線走向、路線主要控制點(diǎn)等問(wèn)題，廣泛征求了沿線各地方政府及其規(guī)劃、旅游、城建、交通等有關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)和建議。境內(nèi)有豐富的礦產(chǎn)資源，巋美山鎢礦是國(guó)家“一五”建設(shè)的中央大型企業(yè)，其鎢砂質(zhì)量聞名世界，螢石資源豐富，鐵礦儲(chǔ)量大，稀土品位高，礦產(chǎn)品是財(cái)政和居民的主要收入來(lái)源。1 概 述目錄1 概 述 4 項(xiàng)目背景 4 編制依據(jù) 5 研究過(guò)程及內(nèi)容 6 建設(shè)的必要性 8 主要結(jié)論 9 問(wèn)題和建議。森林覆蓋率高，林木產(chǎn)量大，植被保護(hù)良好。專(zhuān)門(mén)組織人員在相關(guān)道路上布設(shè)多個(gè)交通量調(diào)查站點(diǎn)，對(duì)公路交通量及汽車(chē)行使起點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查?！豆仿肪€設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D202006）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D812006） 《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》(發(fā)改投資[2006]1325號(hào))(第三版)調(diào)查收集的相關(guān)區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸及自然條件等資料。 研究過(guò)程及內(nèi)容根據(jù)委托書(shū)的要求，我單位于2011年3月下旬成立了本項(xiàng)目研究組，赴定南縣進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。鑒于本項(xiàng)目的特殊性，為加強(qiáng)項(xiàng)目的管理與技術(shù)指導(dǎo)，由單位領(lǐng)導(dǎo)及部分專(zhuān)家組成該項(xiàng)目管理組，對(duì)項(xiàng)目的全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。（4）收集總體方案研究所需資料，如1:10000地形圖，區(qū)域地質(zhì)資料，相關(guān)公路可行性研究報(bào)告等資料。（8）整理分析調(diào)查資料、地方政府意見(jiàn)和實(shí)地踏勘結(jié)果，形成初步研究意見(jiàn)，并就路線走向方案向甲方等作了匯報(bào)，征得相關(guān)意見(jiàn)與建議。（4） 比選論證擬建項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模。 建設(shè)的必要性擬建項(xiàng)目位于定南縣巋美山鎮(zhèn)，是定南縣公路規(guī)劃網(wǎng)中的一條縣道公路。巋美山一帶風(fēng)光獨(dú)特，山水秀美，客家風(fēng)情濃郁。贛州旅游業(yè)以紅色故都、客家搖籃、奇妙山水、南國(guó)宋城為四大品牌，形成紅、文、綠、古四色互映、彼此交融的重點(diǎn)特色旅游區(qū)域，完善食、住、行、游、購(gòu)、娛相互配套的綜合旅游產(chǎn)業(yè)體系，著力提升我國(guó)南方的優(yōu)秀旅游城市，逐步成為贛粵閩湘邊際地區(qū)的區(qū)域性旅游服務(wù)中心。現(xiàn)有道路的狀況無(wú)法適用交通量的發(fā)展，已遠(yuǎn)不能滿足該地區(qū)發(fā)展的需求。 交通量預(yù)測(cè)本項(xiàng)目交通量的生成由趨勢(shì)交通量、誘增交通量和轉(zhuǎn)移交通量三部分組成，在充分調(diào)查分析項(xiàng)目所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，考慮項(xiàng)目所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)，路網(wǎng)也比較簡(jiǎn)單，其中趨勢(shì)交通量采用間接法預(yù)測(cè)，轉(zhuǎn)移交通量采用直接法預(yù)測(cè)，本項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表11。建設(shè)規(guī)模表 表1－2序　號(hào)指　標(biāo)　名　稱(chēng)單　位數(shù)　量1路線長(zhǎng)度公里2土石方數(shù)量千立方米3水泥砼路面千平方米4大橋米／座5中橋米／座28/16小橋米／座44/47涵洞道428平面交叉處49占用土地畝、資金籌措及工期安排投資估算本項(xiàng)目投資估算根據(jù)交通部交公路發(fā)[1996]611號(hào)通知頒發(fā)的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》及江西省交通廳贛交發(fā)[1996]146號(hào)《江西省〈公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法〉補(bǔ)充規(guī)定》編制。工期安排根據(jù)項(xiàng)目所需的人工及各分項(xiàng)工程量，結(jié)合具體的施工環(huán)境，對(duì)各分項(xiàng)工程的實(shí)施進(jìn)行具體的時(shí)間安排。本工程項(xiàng)目是可行的。本項(xiàng)目位于定南縣巋美山鎮(zhèn)境內(nèi)，實(shí)施階段應(yīng)減少對(duì)生態(tài)的破環(huán)，對(duì)路基邊坡盡量采用植物防護(hù)措施，與原自然生態(tài)景觀相協(xié)調(diào)，減少水土流失。根據(jù)影響程度，將影響區(qū)分為直接影響區(qū)和間接影響區(qū)，其中定南縣為直接影響區(qū)，龍南、信豐、安遠(yuǎn)、尋烏、廣東和平、龍川為間接影響區(qū)。贛州市現(xiàn)轄一區(qū)兩市十五個(gè)縣，2010年年未總?cè)丝?97萬(wàn)人。贛南地處中亞熱帶南緣，屬典型的亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，春早、夏長(zhǎng)、秋短、冬暖、雨量充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)，氣候宜人，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和旅游業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)越的自然基礎(chǔ)。贛州市內(nèi)大小河流縱橫交錯(cuò)，水資源豐富，旅游資源獨(dú)特，是江西所有城市中保存文物古跡最多的城市，現(xiàn)存的文物古跡又?jǐn)?shù)宋代最多、品位高，被專(zhuān)家學(xué)者譽(yù)為“宋代博物館”，有中國(guó)唯一的北宋城墻、“江南第一石窟”─通天巖、北宋建造的慈云塔、名揚(yáng)海內(nèi)外的八鏡臺(tái)、郁孤臺(tái)，均為國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，成為旅游觀光的好去處。從生產(chǎn)角度看，%；，%，其中，%；，%?？?cè)丝?1萬(wàn)人。共有10個(gè)居委會(huì)、119個(gè)行政村。河流眾多，分屬贛江、珠江水系。屬中亞熱帶潮濕天氣。京九鐵路直通縣境，縣城設(shè)有客運(yùn)站和貨運(yùn)站。總面積1317平方千米。具有優(yōu)越的氣候條件，℃，四季分明，氣候溫暖，雨量充沛，日照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)。有大小河流244條。定南縣境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富。2006年～2010年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年均遞增10％以上，“十一五”期間年均增長(zhǎng)13％。%。改革開(kāi)放以來(lái)，定南縣依托本地豐富資源，引進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)人才和資金，建立了一個(gè)以國(guó)有企業(yè)為骨干，集體工業(yè)為補(bǔ)充，鄉(xiāng)村工業(yè)為依托的工業(yè)體系。2010年發(fā)電量達(dá)12336萬(wàn)千瓦小時(shí)，；用電量達(dá)23492萬(wàn)千瓦小時(shí)，%；化學(xué)工業(yè)是定南的老牌工業(yè)之一。定廣公路、定汶公路、安定公路、虎山公路、田桂公路分別與廣東和平、龍川及本省龍南，安遠(yuǎn)、信豐、尋烏相接。內(nèi)郵電通訊方面，達(dá)到了當(dāng)今世界的先進(jìn)水平。又以盛產(chǎn)鎢精礦而馳名中外；神仙嶺是縣境南北的分水嶺，縣內(nèi)旅游景區(qū)的建設(shè)蓬勃發(fā)展，馳名中外的景點(diǎn)有京九鐵路接軌點(diǎn)紀(jì)念公園，神仙嶺、禮亨水庫(kù)、烈士陵園、九曲度假村、柱石古橋、蓮塘古城、石鼓巖洞等。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)贛州市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)根據(jù)今后五年規(guī)劃，贛州市基本形成與人口大市相適應(yīng)的較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，經(jīng)濟(jì)發(fā)展總量和質(zhì)量明顯提升，持續(xù)發(fā)展能力和城市綜合競(jìng)爭(zhēng)能力明顯增強(qiáng)，到2011年全市生產(chǎn)總值躍上1000億元臺(tái)階，綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力在全省名列前茅；三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，二產(chǎn)比重超過(guò)40%，財(cái)政總收入五年翻一番；城鎮(zhèn)人口失業(yè)率控制在4%以下，城鄉(xiāng)居民可支配收入年均分別增長(zhǎng)9%和8%以上，%%以?xún)?nèi)。個(gè)影響區(qū)未來(lái)年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率及預(yù)測(cè)值，如下表：未來(lái)特征的GDP增長(zhǎng)率（%）表23　贛州定南縣正常方案2009年～2013年8112013年～2020年892020年～2025年82025年～2032年7未來(lái)特征年的GDP預(yù)測(cè)值（億元） 表24　2013年2020年2025年2032年正常方案贛州市1227210330194391定南縣 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展贛州市綜合運(yùn)輸網(wǎng)全市運(yùn)輸體系是以公路運(yùn)輸為主，鐵路、水運(yùn)、航空為輔的主體交通網(wǎng)絡(luò)。（2）鐵路1996年京九鐵路建成通車(chē)，贛南路段262公里，經(jīng)過(guò)興國(guó)贛縣、贛州、南康、信豐、龍南、定南七個(gè)縣（市），結(jié)束了贛南沒(méi)有鐵路的歷史，1998年京九復(fù)線通車(chē)后，使其更成為帶動(dòng)贛南騰飛的龍頭。因水土流失嚴(yán)重，河道淤塞，河床升高，航道正在萎縮，航程逐漸縮短。贛州市公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸網(wǎng)中地位和作用見(jiàn)表2—2。按技術(shù)等級(jí)分為二級(jí)公路56公里；三級(jí)公路178公里；四級(jí)公路131公里；等外公路408公里。定南縣20010年?duì)I運(yùn)客、貨車(chē)擁有量見(jiàn)表24，營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量見(jiàn)表25。信豐小江至定南至細(xì)坳公路，定南縣境內(nèi)，是連接信豐縣和定南縣的快速通道。（3）、區(qū)域次干線網(wǎng)：由縣道組成，起加密干線網(wǎng)的作用，溝通贛州市各縣（市）到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及（鎮(zhèn)）內(nèi)的公路交通聯(lián)系。定南縣巋美山至古地旅游公路是定南縣公路規(guī)劃網(wǎng)內(nèi)的縣道公路，是定南通往布衣山谷旅游區(qū)的唯一道路，它的建成，將對(duì)定南縣整個(gè)公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)功能的增強(qiáng)起著積極的作用，帶動(dòng)巋美山鎮(zhèn)一帶生態(tài)旅游資源的開(kāi)發(fā)，為該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更便利的公路運(yùn)輸條件，推動(dòng)定南縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展。贛州市公路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)資料表3－1年份客運(yùn)量萬(wàn)人客運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬(wàn)人公里貨運(yùn)量萬(wàn)噸貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬(wàn)噸公里國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值萬(wàn)元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬(wàn)元20001866 1355993 1037 217169 2662000341030020012068 1530916 1174 218037 2981440390479420022291 1728404 1331 218909 3339213447098920032539 1951368 1508 219785 3940271511928220042813 2203095 1708 220664 4610117586157820053117 2487294 1935 221547 5393837674081420063453 2808155 2193 222433 6310789771823320073795 3058081 2327 230441 7225854887596720084171 3330250 2468 238736 83097321002984320094584 3626642 2619 247331 94002001133372320105038 3949413 2779 2562351002600012807107增長(zhǎng)率（%）2000200520052010從表3－可以看出：贛州市的公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)要快于全省的增長(zhǎng)；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)要慢于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，2005～～。%、%。2010年?duì)I運(yùn)載客汽車(chē)發(fā)展情況表表3－4 車(chē)數(shù)（輛）客位（座）2009年2010年177。%贛州市5753460756513266546629定南縣793852634668