【正文】 井間距25m。 降水計算1）B號出入口降水井計算（參考建筑施工手冊）（1）B號出入口基坑按均質(zhì)含水層潛水完整井基坑計算：基坑總涌水量式中：Q—基坑涌水量（m3/d）K—含水層的滲透系數(shù)（m/d） 取k＝20m/dH—含水層厚度（m），取20m；S—靜止水位至基坑底的距離（m），；R—影響半徑（m），取R=2S=162m；r0—基坑等效半徑（m），取r0==。（2）確保旋挖鉆孔樁的按時完成，開挖前10天進行基坑降水工作，保證基底以上地層開挖時的穩(wěn)定，保證開挖施工如期進行。 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)確保成都市安全標(biāo)準(zhǔn)化工地，爭創(chuàng)四川省優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程。 質(zhì)量目標(biāo)符合國家及相關(guān)行業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)，合格率100%。主要結(jié)構(gòu)物現(xiàn)狀見下表：附表21 九里堤路口附屬結(jié)構(gòu)周邊結(jié)構(gòu)物現(xiàn)狀表序號結(jié)構(gòu)物名稱與基坑邊距離主體結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)資料來源結(jié)構(gòu)形式層數(shù)基礎(chǔ)形式埋深（米）1布克書城鋼筋混凝土框架11獨立擴展基礎(chǔ)6實地調(diào)查2木綜廠家屬樓距離B出入口基坑7米鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)11獨立基礎(chǔ)6實地調(diào)查附圖26 九里堤路口站B出入口基坑與周邊建筑物關(guān)系平面示意圖附圖27 九里堤路口站C出入口基坑與周邊建筑物關(guān)系平面示意圖 管線情況根據(jù)現(xiàn)場實際情況，九里堤路口站附屬結(jié)構(gòu)B號出入口與C號出入口管線密布，其中B號出入口DN500污水管、DN600雨水管需換成鋼管進行懸吊保護；C號出入口DN600污水管、DN300給水管需換成鋼管進行懸吊保護。6 / 79附圖23 地質(zhì)剖面圖 周邊環(huán)境 地面交通本車站所處位置二環(huán)路北一段、九里堤路均為城市主干道，車流量大?？紫稘撍饕癫赜谌陆y(tǒng)（Q4）和上更新（Q3）的砂卵石土中。粒徑6～15cm居多，巖芯鑒定卵石含量55～85%，局部圓礫含量較高，余為中細(xì)砂填充。顆分顯示：粒徑〉～%；屬中砂，不均勻系數(shù)Cu=～；曲率系數(shù)Cc=～,屬不良級別配土。分布于卵石土頂面或以透鏡體狀形態(tài)分布于卵石中，埋深（鉆探揭示）～；～。石質(zhì)以灰?guī)r、花崗巖為主，渾圓狀，磨圓度較好，分選性差，離散性大，因粒徑和含量的不均勻性，其密度的差異性較大。呈透鏡狀分布于黏性土或粉土層之下或產(chǎn)出于下臥29卵石層中，厚度0～?！?；～。～6m；～。344剖面設(shè)置一道鋼支撐；566剖面豎向設(shè)置兩道支撐；敞口段第一道支撐為600mm*600mm混凝土支撐第二三道支撐為鋼支撐。集水井上方豎向設(shè)置三道鋼支撐；其余部位豎向設(shè)置兩道支撐；22剖面第一道支撐預(yù)加軸力200KN，其余第一道支撐預(yù)加軸力100KN，第二道支撐預(yù)加軸力200KN，第三道支撐預(yù)加軸力200KN。 基坑支護型式B、C號出入口明挖部分基坑均采用鉆孔灌注樁結(jié)合內(nèi)支撐體系的支護結(jié)構(gòu)形式。附屬共設(shè)2組風(fēng)亭、4個出入口及1個安全出口，出入口布置于十字路口四角，風(fēng)亭及安全出口布置于二環(huán)路橋下綠化帶內(nèi)。 編制原則、預(yù)防為主、綜合治理。 強調(diào)有效性和針對性。 設(shè)計概況 總體概況九里堤路口站B、C號出入口均采用明挖順做法施工，C號出入口排洪渠下方采用暗挖法施工。 B號出入口支護結(jié)構(gòu)參數(shù)本附屬結(jié)構(gòu)圍護樁共設(shè)計有六種類型：φ10002000mm的A、C、D、E型旋挖樁、φ10001800mm的B型旋挖樁和φ12002900mm的E1型旋挖樁。附圖21 B號出入口圍護結(jié)構(gòu)平面布置圖 C號出入口支護結(jié)構(gòu)參數(shù)本附屬結(jié)構(gòu)圍護樁共設(shè)計有十四種類型：φ10002000mm的A、B、C、D、E、K、L型旋挖樁、φ10001600mm的F、FH、I、J型旋挖樁、φ12004000mm的F1型旋挖樁、φ12003000mm的K1型旋挖樁。C出入口排洪渠暗挖段為地下單層單跨箱型結(jié)構(gòu)，暗挖段初襯厚度350mm，臨時中隔墻250mm厚度，噴C25早強混凝土，內(nèi)設(shè)格柵鋼架。場地內(nèi)多有分布，但不連續(xù)產(chǎn)出。場地內(nèi)局部零星分布。261中砂：灰、深灰、灰黃色，潮濕～飽和，松散。該巖土層的卵石粒徑20～180mm左右，含量50～70%左右；圓礫粒徑10～20mm左右；含量5～15左右，余為中、細(xì)砂填充。顆分顯示：粒徑〉～%；屬細(xì)粉砂。在6m附近標(biāo)貫實測擊數(shù)8擊，結(jié)合巖芯分析：該巖土層在10m以上以松散狀351為主；以下為中密狀352。2）不良地質(zhì)與特殊巖土 根據(jù)詳勘報告，車站范圍內(nèi)無不良地質(zhì)現(xiàn)象。（2）地下水的動態(tài)特征場地地下水動態(tài)特征可綜合按：枯水期地下水埋藏變化幅度4～8m左右；豐水期地下水位埋藏變化幅度2～4m左右考慮。依據(jù)交通疏解方案將二環(huán)路南側(cè)和九里堤路口東南角及西南角區(qū)域分期圍護起來。需遷改和懸吊的管線材質(zhì)和埋深如表22所示：附表22 附屬結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi)管線情況序號區(qū)域管線名稱材質(zhì)遷改或懸吊埋深(m)備注1B出入口DN500污水管混凝土換管保護15m橫跨基坑　2B出入口DN600雨水管混凝土換管保護10m橫跨基坑　3B出入口A219燃?xì)夤茕摴軕业醣Ｗo10m1橫跨基坑4B出入口DN1600給水管鋼管懸吊保護10m橫跨基坑5B出入口1000*600電力管溝混凝土懸吊保護10m橫跨基坑6B出入口DN300給水管鋼管懸吊保護10m橫跨基坑7B出入口6*漿砌片石臨時遷改15m橫跨基坑8B出入口500*100通信管溝混凝土臨時遷改40m縱穿爬坡段9C出入口DN600污水管混凝土換管保護17m2橫跨基坑　10C出入口A159燃?xì)夤茕摴軕业醣Ｗo9m2橫跨基坑11C出入口DN1600給水管鋼管懸吊保護9m橫跨基坑12C出入口DN300給水管鑄鐵換管保護10m縱穿基坑13C出入口500*200通信管溝混凝土懸吊保護9m橫跨基坑14C出入口1000*700電力管溝混凝土懸吊保護9m橫跨基坑15C出入口1800*2000電力管溝混凝土原位保護35m縱穿基坑16C出入口500*100通信管溝混凝土懸吊保護30m1縱穿基坑17C出入口6*鋼筋混凝土原位保護9m橫跨基坑在施工期間需注意對管線進行標(biāo)識，避免對基坑外土體進行開挖，若必須進行開挖，要采用人工開挖，對施工圍擋內(nèi)的管線上方鋪設(shè)鋼板，避免集中受壓，施工圍擋外管線都在道路下方，施工中加強監(jiān)測即可。 安全目標(biāo)“五無、二杜絕、一創(chuàng)建”“五無”：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無機械死亡事故；無火災(zāi)、中毒事故；無基坑倒塌事故。 環(huán)境保護目標(biāo)施工中的各項環(huán)保指數(shù)均滿足國家及成都市的環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）按設(shè)計要求加工、購置（租賃等）鋼支撐，備足鋼支撐，備好出土、運輸和棄土條件，確保連續(xù)開挖。A—基坑總面積。附圖32 B號出入口降水井平面布置示意圖2）C號出入口降水井計算（參考建筑施工手冊）（1）C號出入口基坑按均質(zhì)含水層潛水完整井基坑計算：基坑總涌水量式中：Q—基坑涌水量（m3/d）K—含水層的滲透系數(shù)（m/d） 取k＝20m/dH—含水層厚度（m），取20m；S—靜止水位至基坑底的距離（m），；R—影響半徑（m），取R=2S=152m；r0—基坑等效半徑（m），取r0==。（3）降水井?dāng)?shù)量計算：降水井?dāng)?shù)量n=Q/q式中：q—降水井出水量（m3/d）Q—基坑涌水量（m3/d）經(jīng)計算，n=4口，降水井井深25m，井間距25m。解決辦法：將水泵提出，井底進行混凝土水下封底。（2）水位控制值：，、。在旋挖樁施工前應(yīng)先挖泥漿池，做好池、溝、管的連接系統(tǒng)。在本次附屬深基坑第一層土方開挖前先橫向每10米，縱向在基坑中間開挖至少3米的探槽直至原狀土，確定無地下管線后再進行大面積開挖。4第四層土方挖除，及時噴錨 5挖除最后一層土方，及時噴錨，基底最后20cm土方采用人工挖除，開挖時注意不要擾動基底，嚴(yán)禁超挖，采用人工清底至設(shè)計底標(biāo)高，防止擾動原狀土附表32 B號出入口開挖順序縱斷面示意步驟一：按照1:1放坡開挖，面層噴射100mm厚C20混凝土，設(shè)Ф8200200鋼筋網(wǎng)；第一層土方開挖至第一道鋼支撐底面80cm位置，隨后進行冠梁施工，待冠梁施工完畢后架設(shè)第一道鋼支撐，再進行下一步開挖。步驟五：最后一層土方進行挖除，依然采用垂直吊出的方式進行開挖，用QY25型汽車吊在上方施工場地內(nèi)用吊斗從基坑內(nèi)吊出裝車，基底最后20cm土方采用人工挖除，開挖時注意不要擾動基底，嚴(yán)禁超挖，采用人工清底至設(shè)計底標(biāo)高，防止擾動原狀土。暗挖施工需快挖快支，嚴(yán)格控制開挖進尺，（一榀拱架）。初襯封閉成環(huán)后，滯后掌子面3~5m，及時進行初襯背后注漿加固，在頂部范圍環(huán)向均布3根、邊墻2根!42，縱向距離3m，單根長度500mm；注漿材料采用1：1水泥漿，~。 2)、人防段 采用Φ42超前小導(dǎo)管，小導(dǎo)管長度2米，間距300，每榀布置，角度10~15度。 2）地面鋪設(shè)2cm厚鋼板（必要時，在開挖過程中臨時封閉部分道路）。 2）地面鋪設(shè)2cm厚鋼板（必要時，在開挖過程中臨時封閉部分道路）。 1）、通道為直墻平頂，初支應(yīng)及時跟至掌子面，為保持掌子面垂直在掌子面注入拌有粘土、石膏和少量水泥的漿料固結(jié)； 2）、為確保工程的安全和順利進行，根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果當(dāng)側(cè)墻或頂板沉降變形達到設(shè)計預(yù)警值時，增加以下補償措施： A、如側(cè)墻變形達到預(yù)警值時，增設(shè)側(cè)墻間的臨時橫向支撐，橫撐一端設(shè)置機械式補償千斤頂； B、如頂板沉降變形達到預(yù)警值時，在通道橫斷面上增設(shè)□形型鋼支架+機械式補償千斤頂。加固范圍為側(cè)墻外側(cè)2米，側(cè)墻內(nèi)側(cè)1米，注漿方式同地面注漿。 樁間網(wǎng)噴施工 施工工序圖附圖311 噴射混凝土施工工序示意圖 施工注意事項本附屬基坑所有噴射混凝土采用濕噴工藝進行施工，使用商品噴射混凝土；～，盡量垂直噴射，可稍作傾斜；噴至設(shè)計面后立即對噴錨面進行抹光處理。d/500，且≯d/500，且≯177。對因圍護樁施工誤差造成支撐的端頭不能與鋼圍檁面緊密接觸處，必須在圍檁面與支撐端頭之間加設(shè)鋼板墊塊，以確保支撐軸向受力。當(dāng)預(yù)加軸力達到設(shè)計預(yù)加軸力時，再次檢查各連接點的情況，必要時應(yīng)對節(jié)點進行加固，待預(yù)加壓力穩(wěn)定后鎖定，在活絡(luò)頭中鍥緊鋼楔并焊接牢固，然后回油松開千斤頂解開鋼絲繩。相應(yīng)結(jié)構(gòu)混凝土強度達到設(shè)計要求強度以上時方可拆除鋼支撐。鋼支撐的拆除應(yīng)等結(jié)構(gòu)混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定的強度后才能進行，以免發(fā)生質(zhì)量事故及安全事故。（3）所有支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。（7）鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力值應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行施壓。第四章 施工進度計劃及資源配置 施工進度計劃B號出入口計劃于2016年1月1日至2016年1月20日進行一期圍護樁施工，2016年1月27日至2016年1月31日進行一期冠梁施工，2016年2月1日開始基坑土方開挖，2月15日完成，日均完成土方開挖200方。C號出入口計劃于2016年3月1日至2016年3月20日進行二期圍護樁施工，2016年3月22日至2016年3月25日進行二期冠梁施工，2016年3月27日開始基坑土方開挖，4月5日完成，日均完成土方開挖150方。附表41 施工人員配備表 序號工作崗位人數(shù)（人）序號工作崗位人數(shù)（人）1生產(chǎn)副經(jīng)理110起 吊 工42安全工程師111機械修理工13專職安全員112電 工24技術(shù)管理人員413電焊工45挖掘機司機1014鋼支撐加工及安裝66運土車司機1015冠梁、噴射砼施工（含人工開挖）107吊 車司機216普工108內(nèi) 燃司機117降水現(xiàn)場值班19現(xiàn)場領(lǐng)工員218文明施工4合計：74人（含安全協(xié)管員8人） 主要設(shè)備配置 根據(jù)總體施工進度要求，本基坑計劃投入的主要機械設(shè)備詳見下表：附表42 主要施工機械配備表 序號機械名稱型號規(guī)格生產(chǎn)能力數(shù)量用途1長臂挖掘機PC2008 m31挖土2反鏟挖掘機PC220 m32挖土3反鏟挖掘機PC352挖土4自卸汽車EQ3141G30t10土方外運5汽車吊QY25252鋼支撐安裝6電焊機BX3004鋼支撐安裝7液壓千斤頂50t2支撐安裝8清水泵XBDISG401605降水井抽水9千斤頂油泵1支撐安裝10空壓機（電動）75kw12m32樁頭鑿毛、噴砼11濕噴機TK9612噴砼12污水泵2備用抽水 領(lǐng)導(dǎo)帶班、工程旁站、安全旁站計劃為強化施工現(xiàn)場管理有序，及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患，使之能夠得到有效制止和徹底整改，切實保證施工全過程管理受控。工程項目進行危險性較大的分部分項工程施工時，履行監(jiān)督檢查、協(xié)調(diào)組織職責(zé)，確保施工過程受控。解決生產(chǎn)中的突發(fā)問題，現(xiàn)場無法解決處理的，立即報分公司。檢查安全員履崗情況。1檢查項目部定期安全檢查及隱患排查情況。由于施工過程不規(guī)范行為容易引起的質(zhì)量事故或者隱患，加強工程旁站，及時整改旁站監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的