【正文】 然后對(duì)著火點(diǎn)周?chē)藛T進(jìn)行檢查，篩查有無(wú)人員傷害，如果有及時(shí)送往就近醫(yī)院急救科搶救和傷害處理。接警 警情判斷響應(yīng)級(jí)別 信息反饋報(bào)警 應(yīng)急啟動(dòng)救援行動(dòng)中心人員到位信息網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通應(yīng)急資源調(diào)配現(xiàn)場(chǎng)指揮到位擴(kuò)大應(yīng)急事態(tài)控制 申請(qǐng)?jiān)鲈藛T救助工程搶險(xiǎn)警戒與交通管制醫(yī)療救助人群疏散環(huán)境保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)專(zhuān)家支持應(yīng)急恢復(fù)應(yīng)急結(jié)束（關(guān)閉）總結(jié)評(píng)審現(xiàn)場(chǎng)清理解除警戒善后處理事故調(diào)查事故發(fā)生 附圖81 基坑失穩(wěn)應(yīng)急響應(yīng)程序框圖 吊裝作業(yè)事故應(yīng)急處理方案因?yàn)榈跹b作業(yè)屬于非穩(wěn)定體運(yùn)轉(zhuǎn)，一般會(huì)出現(xiàn)吊車(chē)傾覆，吊物脫鉤。第八章 應(yīng)急預(yù)案為提高本項(xiàng)目經(jīng)理部在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)對(duì)基坑坍塌、失穩(wěn)等基坑災(zāi)害性事故的發(fā)生，規(guī)范生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援，促進(jìn)項(xiàng)目全面、協(xié)調(diào)、持續(xù)生產(chǎn)，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案。，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。特別是地表控制點(diǎn)應(yīng)注意避免監(jiān)測(cè)點(diǎn)位因外界汽車(chē)等動(dòng)荷載作用引起沉降點(diǎn)自身的變形。，通報(bào)相關(guān)部門(mén)并協(xié)助施工單位采取必要的加固措施，同時(shí)要加密監(jiān)測(cè)頻率，必要時(shí)要增加新的監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)。（10）基坑底部、側(cè)壁出現(xiàn)管道滲漏或流砂等現(xiàn)象。（6）基坑附近地面荷載突然增大或超過(guò)設(shè)計(jì)限值。（2）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化較大或速率加快。（3）基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐或錨桿體系出現(xiàn)過(guò)大變形、壓屈、斷裂、松弛或拔出的跡象。紅色預(yù)警實(shí)測(cè)位移（或沉降）的絕對(duì)值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到極限值，與此同時(shí)，還出現(xiàn)下列情況之一時(shí)：實(shí)測(cè)位移（或沉降）速率出現(xiàn)急劇增長(zhǎng)；隧道或基坑支護(hù)混凝土表面已出現(xiàn)裂縫，同時(shí)裂縫處已開(kāi)始滲流水。水準(zhǔn)儀1~2次/1天15建筑物沉降，傾斜 基坑周邊需保護(hù)的建筑物沉降177。1mm測(cè)斜儀、測(cè)斜管1~2次/1天7樁體內(nèi)力圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)≦鋼筋應(yīng)力計(jì)1~2次/1天8支撐軸力支撐端部或中部≦軸力計(jì)1~2次/1天9坑底隆起基坑底部177。（監(jiān)測(cè)點(diǎn)附圖見(jiàn)附件3） 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及頻率附表72 九里堤路口站附屬基坑監(jiān)控量測(cè)表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目位置和監(jiān)測(cè)對(duì)象監(jiān)測(cè)精度儀器量測(cè)頻率備注1基坑內(nèi)、外觀察 基坑外地面、建筑物、地層土質(zhì)描述、圍護(hù)樁、鋼支撐寬度≦；深度≦1mm目測(cè)隨時(shí)進(jìn)行2地面沉降基坑周?chē)孛?77。各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目尤其是本工程與周邊建構(gòu)筑物緊鄰，在基坑支護(hù)施工前應(yīng)對(duì)其外觀、開(kāi)裂等現(xiàn)存狀態(tài)進(jìn)行細(xì)致摸查，做好記錄工作，測(cè)得穩(wěn)定的初始值，且不應(yīng)少于3次。第七章 施工監(jiān)控量測(cè) 監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)及人員安排 監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)成都地鐵7號(hào)線土建1標(biāo)的施工監(jiān)測(cè)工作委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位（中鐵西南科學(xué)研究院有限公司）承擔(dān)，組織機(jī)構(gòu)如下：附圖71 監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)圖 人員安排項(xiàng)目部檢測(cè)數(shù)據(jù)分析流程：監(jiān)測(cè)主管劉旭兵拿到第三方監(jiān)測(cè)方每日上報(bào)的監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)，對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行篩選、分析、把關(guān)并提出處理意見(jiàn)；施工項(xiàng)目分部工程部王文琪對(duì)處理意見(jiàn)進(jìn)行復(fù)核；分部項(xiàng)目總工趙長(zhǎng)勝對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行審批，得出結(jié)論，并將監(jiān)測(cè)報(bào)告結(jié)論傳達(dá)到項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、作業(yè)班組，指導(dǎo)施工。，施工中盡量不破壞原有設(shè)施和影響行車(chē)。，按劃定的施工場(chǎng)地組織施工，不亂占地、不多占地。，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環(huán)境的整潔。、包裝及時(shí)回收、清退。，選擇合適的排口位置和排放方式。 揚(yáng)塵以及大氣污染控制措施，適時(shí)灑水，減輕揚(yáng)塵污染。、消防器材周?chē)鷷惩ú坏枚盐铮榔鞑膽?yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)維護(hù)管理，消防通道應(yīng)隨時(shí)保持暢通無(wú)阻。對(duì)消防隊(duì)成員定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，以適應(yīng)突發(fā)情況下的消防應(yīng)急工作。、吊裝專(zhuān)業(yè)規(guī)范要求執(zhí)行。，高處、井下作業(yè)必須有信號(hào)傳遞。 施工用電安全技術(shù)措施 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按《九里堤路口站臨時(shí)用電施工方案》執(zhí)行，按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。加力應(yīng)按設(shè)計(jì)分級(jí)加載和現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)墻體加載反應(yīng)決定加載速度，按設(shè)計(jì)要求預(yù)加力。“隨挖隨撐”原則，在開(kāi)挖到設(shè)計(jì)位置后立即進(jìn)行安裝，并按設(shè)計(jì)要求對(duì)兩側(cè)坑壁施加預(yù)應(yīng)力。，避免碰撞。，嚴(yán)禁進(jìn)入鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍。，需要基坑停工較長(zhǎng)時(shí)間，在平臺(tái)、基坑邊和坡腳設(shè)置排水明溝和積水坑，并派專(zhuān)人抽水值班。坡頂嚴(yán)禁堆積荷載，坡頂不允許設(shè)置便道。，施工前先清除基坑邊2m范圍堆土等荷載，同時(shí)在基坑四周做好防排水措施。附圖65 暗挖段臨時(shí)支撐示意圖 C號(hào)出入口電力隧道*2m電力隧道，施工時(shí)設(shè)置600*800保護(hù)橫梁，土方開(kāi)挖至電力隧道底部時(shí)停止開(kāi)挖，開(kāi)始施工保護(hù)橫梁，保護(hù)梁與圍護(hù)樁之間的鋼筋必須可靠連接，要確保其在鋼筋拉斷的情況下其未被拔出，以確保電力隧道的安全，保護(hù)橫梁強(qiáng)度達(dá)到90%后方可開(kāi)挖保護(hù)梁下方土體。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用A10001600進(jìn)行加密加強(qiáng)處理，第一道支撐設(shè)置為砼支撐，施工期間對(duì)建筑物基礎(chǔ)加強(qiáng)監(jiān)控，并根據(jù)變形情況采用跟蹤注漿技術(shù)，如果需要注漿則采取跟蹤注漿技術(shù)，采用Ф2t=，間距1000*1000，漿液為普通水泥漿液，：1～:，～，注漿管與地面夾角10度。上述建筑物離基坑較近，屬于重大危險(xiǎn)源。 現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員掛牌制為做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，施工管理人員及作用人員進(jìn)行掛牌管理。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)、創(chuàng)建文明工地的辦法及要求，項(xiàng)目部在每月的安全大檢查考核中，對(duì)遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按照規(guī)章制度在保障安全生產(chǎn)方面做出顯著成績(jī)的工區(qū)或作業(yè)隊(duì)，以及為確保安全生產(chǎn)對(duì)預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故提出合理化建議的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)200元～5000元。成立由項(xiàng)目經(jīng)理為首，業(yè)務(wù)部門(mén)有關(guān)人員參加的安全檢查組織，建立安全檢查制度，有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。項(xiàng)目部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：李曉東副組長(zhǎng)：楊露露、邢好清、于星華成 員：王文琪、鞏利、張小春、呂巍琳、常豹、史亞洲、王偉豪隊(duì) 長(zhǎng)：王道斌隊(duì) 員：李光超安全生產(chǎn)保證體系總目標(biāo)：創(chuàng)成都市安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地，杜絕重大傷亡事故，消滅因公死亡事故，職工重傷率控制在4‰以下措施得力、落實(shí)到位消除萌芽、防患于未然具體性、正對(duì)性、操作性預(yù)防為主、安全第一安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全施工技術(shù)安全教育措施工班、工種安全檢查員各工種安全生產(chǎn)制度安全總結(jié)評(píng)比制度月季年安全檢查制度編 制實(shí)施細(xì)則經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰分明監(jiān)督檢查包保責(zé)任制制 定嚴(yán)密措施安全質(zhì)量部各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度提高全員安全意識(shí)經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)保證制度保證組織保證思想保證 附圖62 安全生產(chǎn)保證體系 安全生產(chǎn)管理制度 安全教育與培訓(xùn)制度，學(xué)習(xí)管理體系文件、各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工群眾真正認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想。建立健全安全保證體系，貫徹國(guó)家、四川省和成都市關(guān)于安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的一系列規(guī)定，定期不定期地進(jìn)行安全檢查，召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理解決。、過(guò)程安全檢查制度、收工安全評(píng)議制度。 作業(yè)層的班組長(zhǎng)及協(xié)管員的安全職責(zé)，對(duì)本班組的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。，并對(duì)其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。專(zhuān)職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全健康工作的落實(shí)，督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。杜絕發(fā)生安全重大傷亡事故，年重傷率控制在規(guī)定范圍以?xún)?nèi)，嚴(yán)防基坑塌方、高空墜落、火災(zāi)、中毒和交通等各類(lèi)事故發(fā)生。列為一般危險(xiǎn)源。 觸電事故工地臨時(shí)用電設(shè)備多，電壓多為380V，現(xiàn)場(chǎng)主要存在陰暗、潮、濕的用電環(huán)境（結(jié)構(gòu)施工、鋼筋加工等）發(fā)生觸電事故，但經(jīng)過(guò)規(guī)范用電，風(fēng)險(xiǎn)可控，列為一般危險(xiǎn)源。 周邊道路根據(jù)施工需要，經(jīng)過(guò)分析比較，本工程周邊道路（九里堤中路、二環(huán)路）對(duì)基坑的影響為一般危險(xiǎn)源。2）基坑挖土外部施工條件發(fā)生改變，如遇突發(fā)的惡劣天氣（除不可抗力外）如雷雨、大風(fēng)以及突發(fā)或偶然情況等隨機(jī)因素造成的誤差，從而發(fā)生基坑失穩(wěn)。1現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生危及職工生命安全的重大隱患和嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，帶班人員要立即組織采取停產(chǎn)、撤人、排除隱患等緊急處置措施，并及時(shí)向指揮部、公司主要領(lǐng)導(dǎo)、甲方報(bào)告。負(fù)責(zé)當(dāng)日生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督、督促和檢查工作，有權(quán)對(duì)“三違”現(xiàn)象進(jìn)行處罰，并停止其工作，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者，并按有關(guān)規(guī)定處理。排查隱患并要求相關(guān)人員立即落實(shí)整改，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法整改的隱患問(wèn)題，必須下達(dá)整改通知單；限期整改并按期復(fù)查驗(yàn)收；發(fā)現(xiàn)較大隱患立即停止作業(yè)。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情或重大隱患時(shí)，立即組織并督促工程項(xiàng)目進(jìn)行整改，及時(shí)消除險(xiǎn)情和隱患。 人員配置為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理，在保證工期的情況下計(jì)劃在本項(xiàng)工程投入以下勞動(dòng)力，如情況發(fā)生變化再進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。C號(hào)出入口計(jì)劃于2015年11月15日至2015年12月31日進(jìn)行一期圍護(hù)樁施工，2016年1月2日至2016年1月5日進(jìn)行一期冠梁施工，2016年1月7日開(kāi)始基坑土方開(kāi)挖，1月13日完成，日均完成土方開(kāi)挖150方。B、C號(hào)出入口圍擋出入口處設(shè)洗車(chē)槽，洗車(chē)槽長(zhǎng)9m，寬8m，四周設(shè)置300mm300mm的截水溝，配備高壓沖洗設(shè)備，污水排入三級(jí)沉淀池。（6）為確保鋼圍檁與圍護(hù)樁緊密接觸，在鋼圍檁安裝完畢后用C30早強(qiáng)砼進(jìn)行填充。（2）鋼支撐的架設(shè)時(shí)間必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分層，按基坑開(kāi)挖深度及開(kāi)挖時(shí)間架設(shè)鋼支撐。（2）拆除方法：先用吊車(chē)吊住鋼支撐的兩端，并在管端千斤頂座上設(shè)置千斤頂，操作千斤頂逐步給管撐卸荷，在完全卸荷后，拆除管端頭與圍檁之間的鋼斜楔；然后給千斤頂減壓并在完全放松后移走千斤頂；最后起吊至地面分解后裝車(chē)運(yùn)離工地。 鋼支撐拆除拆除時(shí)首先用起重機(jī)將鋼支撐兩端吊緊；其次解除兩端節(jié)點(diǎn)與支承點(diǎn)處的連接；最后起吊至地面分解后裝車(chē)運(yùn)離工地。每級(jí)壓力施加完畢，在活絡(luò)頭中鍥入36mm厚鋼楔（鋼楔共分三塊，鍥入時(shí)前后兩塊為三角形，分別從上、下方向鍥入，中間一塊為平行四邊形），鍥緊并焊接牢固。鋼管支撐吊裝到位后，先不松開(kāi)吊鉤，將支撐兩端放在鋼牛腿上，用人工輔助將支撐調(diào)整到設(shè)計(jì)位置后再將支撐臨時(shí)固定。鋼支撐進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)附帶廠家生產(chǎn)許可證及產(chǎn)品合格證等證件，進(jìn)場(chǎng)后還應(yīng)對(duì)鋼支撐進(jìn)行檢查，檢查要求如表31所示：附表 34 鋼圍檁、鋼支撐的允許偏差項(xiàng) 目鋼支撐鋼圍檁長(zhǎng)度管面對(duì)管軸的垂直度彎曲矢高長(zhǎng)度彎曲矢高截面尺寸允許值(mm)177。（3）土方開(kāi)挖工程中，對(duì)開(kāi)挖全過(guò)程派專(zhuān)人進(jìn)行盯控，注意在鋼支撐下方作業(yè)時(shí)，防止挖機(jī)碰撞鋼支撐。暗挖段地面注漿示意圖2）為有效保證排洪渠下方暗挖兩側(cè)土體，在暗挖南側(cè)附屬施工時(shí)，采用水平注漿的方式對(duì)兩側(cè)土體進(jìn)行加固。 5）開(kāi)挖過(guò)程中加強(qiáng)管線及路面的監(jiān)測(cè)并做好預(yù)案。 1）在排洪渠施工時(shí)，已要求其考慮通道從下方暗挖，排洪渠采用鋼筋砼箱涵結(jié)構(gòu)。 1）采用管棚+超前小導(dǎo)管過(guò)管線。 超前支護(hù)分三種情況： 1）標(biāo)準(zhǔn)段（管線下方） 采用Φ108大管棚+Φ42超前小導(dǎo)管，間距400布置；小導(dǎo)管長(zhǎng)度2米，間距400，隔榀布置，角度10~15度。注漿材料為1:1水泥漿液，～。 C出口暗挖段施工開(kāi)挖嚴(yán)格遵守管超前、嚴(yán)注漿、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、短步距、勤量測(cè)十八字方針，采用小導(dǎo)管超前支護(hù)，注漿加固拱頂土體，打設(shè)鎖腳錨管。步驟四：挖除第四層土方，土方開(kāi)挖措施采用小挖機(jī)與吊車(chē)配合吊出，底部一臺(tái)PC35型小挖機(jī)，基坑上方施工場(chǎng)地內(nèi)一臺(tái)QY25型吊車(chē)進(jìn)行垂直吊運(yùn)，土方開(kāi)挖至集水坑鋼支撐下80cm時(shí)立即進(jìn)行第三道鋼支撐架設(shè)。圖39 B號(hào)出入口分期開(kāi)挖示意圖圖310 C號(hào)出入口分期開(kāi)挖示意圖 B號(hào)出入口土方開(kāi)挖順序附表31 B號(hào)出入口開(kāi)挖順序橫斷面示意開(kāi)挖順序橫斷面示意圖說(shuō)明1第一層土方開(kāi)挖至第一道鋼支撐下方80cm，進(jìn)行冠梁施工，待冠梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后架設(shè)第一道鋼支撐2挖除第二層土方，在開(kāi)挖至第二道鋼支撐下方80cm時(shí)及時(shí)噴錨，架設(shè)第二道鋼支撐3挖除第三層土方，開(kāi)挖過(guò)程中注意及時(shí)噴錨，防止挖機(jī)碰撞鋼支撐。樁頭鑿毛清洗、調(diào)直樁頂鋼筋小應(yīng)變抽檢測(cè)量放線綁扎鋼筋立模拆模澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)鋼筋檢測(cè)鋼筋加工 冠梁施工圖38 冠梁施工工藝框圖 土方開(kāi)挖施工 土方開(kāi)挖總體原則 基坑土石方開(kāi)挖遵循“先探后挖、豎向分層、隨挖隨支”的施工原則（豎向每層約2m）既保證基坑開(kāi)挖安全，又方便鋼支撐及噴射混凝土施工；直接采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖。其施工工序如下圖所示：圖36 旋挖樁施工工序 施工工藝圖37 圍護(hù)樁施工工藝示意圖為避免鉆孔時(shí)對(duì)相鄰孔成樁的擾動(dòng)，保證排樁質(zhì)量，孔樁采取跳樁鉆孔施工。 地下水位監(jiān)測(cè)措施（1） 設(shè)置水位監(jiān)測(cè)井：根據(jù)要求每個(gè)附屬基坑布設(shè)1個(gè)水位監(jiān)測(cè)管，用來(lái)觀測(cè)基坑水位。 降水井相關(guān)參數(shù)將水井相關(guān)參數(shù)詳見(jiàn)《成都地鐵7號(hào)線土建1標(biāo)九里堤路口站降水井施工方案》 含砂率超標(biāo)幾個(gè)原因分析（1） 井底往上冒砂，形成火山尖的模樣，冒出的砂，被水泵抽上來(lái)，含砂率偏高。（2）單口降水井的出水量q（m3/d）按下述經(jīng)驗(yàn)公式確定：?jiǎn)慰诰鏊浚簈=120πrsl 式中：q—降水井出水量（m3/d）K—含水層的滲透系數(shù)（m/d） 取k＝20m/dl—濾管進(jìn)水部分長(zhǎng)度（m），；rs—濾管半徑（m），；經(jīng)計(jì)算，q=。（3）降水井?dāng)?shù)量計(jì)算：降水井?dāng)?shù)量n=Q/q式中：q—降水井出水量（m3/d）Q—基坑涌水量（m3/d）經(jīng)計(jì)算，n=4口，降水井井深25m，