exel公司的物流實(shí)施方案及分析-wenkub
2023-05-29 03:38:43 本頁(yè)面
【正文】 oche 簽定了一個(gè)涵蓋全歐洲業(yè)務(wù)的合同。EXEL Logistics 歐洲公司與Dairy Crest 簽定物流服務(wù)合同。 Gamble為其頒發(fā)了證書。 Gamble 公司建立了一個(gè)貨物分發(fā)中心。為紅十字會(huì)對(duì)付將來(lái)的自然災(zāi)害的救援工作提供了成功的模式。在美國(guó)，EXEL . Coffman Distribution, 加強(qiáng)了其在保健品倉(cāng)儲(chǔ)、分發(fā)領(lǐng)域的服務(wù)。 1992年，EXEL Logistics在北美注冊(cè)公司。從此，開(kāi)始提供在汽車行業(yè)的物流服務(wù)。為了公司的長(zhǎng)期的全球發(fā)展戰(zhàn)略，在英國(guó)NFC更名為 EXEL Logistics. EXEL Logistics由原NFC公司在英國(guó)的九個(gè)分公司組成。此協(xié)議的簽定促使NFC在法國(guó)建立了一個(gè)新的貨物分發(fā)中心。在此基礎(chǔ)上，拓展了與Marks amp。 為了對(duì)Marks amp。 1982年，NFC原是一家國(guó)有的國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司。作為物流管理需求者的戰(zhàn)略伙伴，EXEL公司提供全方位的物流服務(wù)，包括倉(cāng)儲(chǔ)及商品分發(fā)、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)及管理、銷售定位、供應(yīng)鏈管理、JIT(justintime)服務(wù)及全球市場(chǎng)物流管理。 EXEL的業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)歷了很長(zhǎng)的時(shí)間，從小到大、從偏到全。國(guó)內(nèi)的物流發(fā)展剛處于起步階段，缺乏人才、經(jīng)驗(yàn)及管理信息系統(tǒng)。 EXEL公司具有豐富的項(xiàng)目管理的能力及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，因此有助于客戶將業(yè)務(wù)推廣至新的區(qū)域及市場(chǎng)。在1982年的經(jīng)濟(jì)衰退期，英聯(lián)邦政府將NFC私有化，公司員工擁有公司的股權(quán)。 Spencer 公司提供進(jìn)一步的服務(wù)，NFC 建立了一個(gè)新倉(cāng)庫(kù)以配合Marks amp。 Spencer 公司的進(jìn)一步合作。此后，NFC開(kāi)始為Safeway 公司提供服務(wù)。在英國(guó)，EXEL Logistics成為獨(dú)立的第三方物流公司。繼之，EXEL Logistics在西班牙成立倉(cāng)儲(chǔ)、分發(fā)公司，并下設(shè)15個(gè)辦事處。按照歐洲的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)模式，公司分為消費(fèi)品、零售業(yè)、工業(yè)用品、保健品及客戶服務(wù)部。并購(gòu)的成功，使EXEL Logistics成為消費(fèi)品領(lǐng)域的最大物流服務(wù)商。隨后，在西班牙，為配合Marks amp。EXEL Logistics并購(gòu)Macke公司，進(jìn)一步擴(kuò)展了其在德國(guó)的業(yè)務(wù)。 1994年，因EXEL Logistics突出的物流服務(wù)業(yè)績(jī)，英國(guó)政府表彰其為“最佳環(huán)境實(shí)踐（Best Environmental Practice）”典范。 1995年，EXEL Logistics計(jì)劃將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至拉丁美洲，首先重點(diǎn)將放在巴西及阿根廷。NFC并購(gòu)位于巴塞羅那的Cedes Logistica, 同時(shí)也獲得了為SEAT 和Nissan 服務(wù)的機(jī)會(huì)。EXEL Logistics將SEAT/VW的供應(yīng)商公用倉(cāng)庫(kù)模式從西班牙搬到了莫斯科。在EXEL Logistics與BMW Rover伙伴性合作中，EXEL Logistics在牛津建立了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的集成物流中心。 Spencer公司提供家庭及辦公室的食品分發(fā)服務(wù)。開(kāi)始對(duì)大型醫(yī)院的供應(yīng)鏈進(jìn)行管理。按照EXEL Logistics的電子商務(wù)物流戰(zhàn)略，商業(yè)送貨服務(wù)中心（Merchants Home Delivery） 加盟EXEL Logistics。 EXEL公司的發(fā)展歷程中，可以得到一些有益的啟示。 如何建立和拓展物流公司的網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)是物流公司業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)。 四、EXEL的經(jīng)營(yíng)之道 EXEL對(duì)客戶的供應(yīng)鏈管理的具體實(shí)施方法具體分為四個(gè)階段：定義、設(shè)計(jì)、流程分析、實(shí)施。 設(shè)計(jì)：最優(yōu)的解決方案是按照客戶的需求及拓展市場(chǎng)的需要來(lái)設(shè)計(jì)。 五、EXEL和其主要客戶的合作 EXEL成為Ford的主要物流服務(wù)商 1）機(jī)遇與挑戰(zhàn) 1996年底，在其全球性的生產(chǎn)工廠之間，F(xiàn)ord雄心勃勃地引進(jìn)了一套全新的生產(chǎn)體系?，F(xiàn)在，EXEL成為Ford的物流信息管理者，并為在Valencia的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)車生產(chǎn)廠和在Bordeaux變速器生產(chǎn)廠之間的物料移動(dòng)，建立了一個(gè)最優(yōu)的物流網(wǎng)絡(luò)。經(jīng)與工廠各部門人員及不同工廠之間的溝通、磋商，最終，建立了一套符合FORD標(biāo)準(zhǔn) – 優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的供應(yīng)鏈管理體系。實(shí)際操作中，按送貨清單在倉(cāng)庫(kù)提取實(shí)物是一個(gè)容易出錯(cuò)的地方。到1999年底，歐洲南部所有的供應(yīng)商均希望被包括在EXEL為FORD建立的物流網(wǎng)絡(luò)中。FORD與DaimlerChrysler的客戶服務(wù)部均認(rèn)為：對(duì)于售后服務(wù)中，零配件至代理商的分發(fā)程序，兩家公司可以共用一個(gè)物流服務(wù)商。諸如：服務(wù)水平、成本、可以共享的送貨路線及承運(yùn)商的選擇。FORD和DaimlerChrysler同意兩家的貨物用DaimlerChrysler的車輛運(yùn)輸，由EXEL負(fù)責(zé)具體的操作。在第一階段合作成功以后，F(xiàn)ORD、DaimlerChrysler和EXEL開(kāi)始討論進(jìn)一步的合作，第二階段計(jì)劃整合50~100家代理商的送貨物流體系。從一個(gè)代理商的報(bào)告中可見(jiàn)一斑，以前每天要收2次貨，分別來(lái)自于FORD和DaimlerChrysler。多個(gè)生產(chǎn)商共享倉(cāng)庫(kù)的績(jī)效可用圖61表示。解決這個(gè)問(wèn)題最佳的辦法是，不同的生產(chǎn)商共享倉(cāng)庫(kù)。因FORD和DaimlerChrysler有很多共同的原材料供應(yīng)商，可以在原材料的供給方面采用共享的做法。貨物庫(kù)存很難管理，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)貨物爆滿，而有的倉(cāng)庫(kù)卻斷貨。在Strasbourg歐洲分發(fā)中心的業(yè)務(wù)由一套倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)支持，這套系統(tǒng)是由EXEL為Hoffmannla Roche按照其業(yè)務(wù)特點(diǎn)度身定制的。這樣使分發(fā)中心靠近產(chǎn)品的主要生產(chǎn)地，便于產(chǎn)品的集中。由Strasbourg至客戶的距離決定不同的送貨時(shí)間。 2）具體解決方案 從1984年，EXEL就不斷的提高服務(wù)水平以適應(yīng)客戶各種變化的需求，提供了特制的IT系統(tǒng)和詳細(xì)操作流程解決持續(xù)上升的銷量和各種各樣的訂單。這套系統(tǒng)全天均可收到送貨訂單，然后按送貨地的郵政編碼、到貨日期及具體到貨地進(jìn)行分類管理。EXEL還為交易商提供跟蹤整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)客戶訂單的完成情況的機(jī)會(huì)。最重要的，設(shè)立客戶電話問(wèn)詢中心與客戶確認(rèn)送貨情況的方法，使送貨上門業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確率和及時(shí)性大大提高 EXEL 和NISSAN – 全面產(chǎn)品控制 1）機(jī)遇與挑戰(zhàn) Nissan Sunderland是歐洲最多產(chǎn)的轎車生產(chǎn)廠之一，不僅生產(chǎn)Micra和Primera，還生產(chǎn)Almera。 2）具體解決方案 ，EXEL建立了一個(gè)160,000平方英尺的倉(cāng)庫(kù)，作為拆箱、卸貨和倉(cāng)儲(chǔ)的場(chǎng)地。一些緊急訂單在收到通
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