【正文】 :“限速20”標(biāo)志； 位于施工段落起點導(dǎo)改處四方130米處設(shè)置:“前方施工，車輛慢行”標(biāo)志； 位于施工段落交叉處四方7米處設(shè)置減速帶； 位于施工段落起點導(dǎo)改處四方20米處設(shè)置:“紅藍太陽能爆閃燈”標(biāo)志；現(xiàn)場交通遵循紅綠燈指揮。 在南環(huán)路施工期間，主要計劃分兩個階段進行封道，第一階段：樁基、承臺、墩柱施工，兩側(cè)機動車道各讓出兩根機動車道，保留雙向六車道通行（包含原有的輔道的雙向四車道）。特種作業(yè)人員必須保存好自己的證件，如有丟失及時匯報。 特種作業(yè)人員，除應(yīng)接受三級安全教育外，還應(yīng)接受特種作業(yè)人員的專門針對性的安全教育，嚴(yán)格安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后憑操作證方可上崗操作。為了事故調(diào)查分析的需要，應(yīng)保護好現(xiàn)場，最好拍出不同角度的照片。（四）職工傷亡事故報告及處理制度傷亡事故的報告工作必須堅持實事求是，尊重科學(xué)的原則。 重點庫區(qū)(油庫、倉庫)的消防裝置技術(shù)狀況。 機械設(shè)備的技術(shù)性能和狀況是否安全可靠。班前檢查，消除作業(yè)環(huán)境中的不安全因素；班中檢查，防止糾正違章作業(yè)，及時排除事故隱患；班后檢查，清理作業(yè)現(xiàn)場，不給下班留下隱患。 教育培訓(xùn)形式。 定期輪訓(xùn)各級領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理人員，每年至少一至二次，不斷提高安全意識、技術(shù)素質(zhì)，提高政策業(yè)務(wù)水平。 工人變換工種，須進行新工種的安全技術(shù)教育并記錄后方可參加施工。 交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。經(jīng)營部（楊林）職責(zé)1）編制施工生產(chǎn)計劃的同時，要編制安全措施計劃，在檢查生產(chǎn)計劃完成情況的同時要檢查安全措施計劃的落實情況；2）在生產(chǎn)調(diào)度中，發(fā)現(xiàn)有重大危險要及時進行調(diào)度指揮，采取措施消除隱患；3）在制定長遠規(guī)劃時，應(yīng)包括安全管理和安全技術(shù)研究、改善勞動條件和安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的內(nèi)容，應(yīng)將“三廢”排放超標(biāo)以及噪聲等對環(huán)境、人身健康有危害的設(shè)備、場所的治理納入生產(chǎn)計劃，有步驟地進行治理；4）嚴(yán)格按照安全防護設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的原則，安排安全防護設(shè)施工程的施工；5）開工前和施工過程中，都要針對施工的實際情況，提前充分考慮與施工配套的安全防護設(shè)施的費用，保證安全設(shè)施費用有效、合理、經(jīng)濟地使用，要根據(jù)工程變更情況，及時對安全防護設(shè)施費用進行重新審定，合理追加或削減安全設(shè)施費用。發(fā)生傷亡事故，做好現(xiàn)場保護工作，及時上報。副總指揮（汪洋）職責(zé)1）對本段工程生產(chǎn)經(jīng)營中的安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)任；2）貫徹、落實安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計荷載：城A級；設(shè)計時速：高架主路80km/h，輔道及匝道40m/h；工程總體工期15個月。 本項目安全生產(chǎn)目標(biāo)：實現(xiàn)“四無”、“一控制”?！八臒o”即：無職工因工死 亡事故、無重大交通責(zé)任事故、無重大火災(zāi)事故及無機械事故；“一控制”即：職工年負(fù)傷頻率控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 鉆孔灌注樁按照設(shè)計文件要求, 均為摩擦樁。結(jié)合本工程特點、主持本工程的安全技術(shù)交底；3）主持技術(shù)措施計劃和季節(jié)性施工方案的同時，要制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施并監(jiān)督執(zhí)行，及時解決執(zhí)行中出現(xiàn)的問題；4）主持安全防護措施與設(shè)備的驗收，發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施的不正常情況應(yīng)及時采取措施，嚴(yán)格控制不合標(biāo)準(zhǔn)要求的防護設(shè)備、設(shè)施投入使用；5）參加安全生產(chǎn)檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術(shù)方面提出整改意見和辦法予以消除。安環(huán)部（范東旭）職責(zé)1）協(xié)助單位負(fù)責(zé)人和主管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)指示、規(guī)定，會同有關(guān)部門建立健全本分部安全生產(chǎn)規(guī)章制度；2）深入現(xiàn)場檢查規(guī)章制度落實情況，督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，及時制止違指揮和違章作業(yè)；3）向作業(yè)人員及時、如實告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施和事故應(yīng)急措施，并檢查措施的執(zhí)行和落實；4）參加有關(guān)生產(chǎn)會議，對施工現(xiàn)場操作、設(shè)施、機具等存在的隱患提出整改意見，并督促整改落實；5）督促現(xiàn)場提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)和生業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的個人勞動防護用品，監(jiān)督檢查個人防護、防寒用品及保健食品的發(fā)放、使用；6）提出安全生產(chǎn)獎罰意見，并監(jiān)督兌現(xiàn)實施；測量隊（姚正德）職責(zé)1）負(fù)責(zé)對測繪外業(yè)的安全準(zhǔn)備，對測量過程安全負(fù)責(zé)；2）負(fù)責(zé)測繪儀器設(shè)備的使用保管、維修養(yǎng)護等業(yè)務(wù)的實施；3）參與引進的重要測量設(shè)備驗收和安全使用；工程部（雷升科）職責(zé)1）指導(dǎo)本段工程施工生產(chǎn)，在審查施組、推行“四新”等工作中，貫徹執(zhí)行上級和公司的技術(shù)安全、環(huán)保、工業(yè)衛(wèi)生等生產(chǎn)保護方針、政策、規(guī)章制度；2）編制施工生產(chǎn)實施計劃的同時，編制針對性的安全技術(shù)措施；3）負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查勞務(wù)協(xié)作隊伍管理有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定；4）負(fù)責(zé)及時布置季節(jié)性的施工安全工作，針對惡劣氣候、洪水、暴雨等自然災(zāi)害下達有關(guān)安全生產(chǎn)的緊急通知，并監(jiān)督實施；5）參加指揮部組織的安全檢查，對發(fā)現(xiàn)和存在的施工安全問題提出改進措施，并督促及時解決；6)組織“四新”工作，安全技術(shù)措施編制和交底。四、建立完善的安全管理制度（一）安全技術(shù)交底制度 安全技術(shù)交底制度是安全施工的重要保障，對減少生產(chǎn)安全事故起著重要作用。 被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。 三級教育的時間一般不能少于60小時。 安全教育內(nèi)容是安全生產(chǎn)思想教育，從加強思想路線方針、政策和勞動紀(jì)律兩個方面進行；安全知識教育主要從企業(yè)的基本生產(chǎn)概況、施工工藝方法、危險區(qū)、危險部位及各類不安全因素和有關(guān)安全生產(chǎn)防護的基本知識入手，安全技能教育，這就是結(jié)合各種專業(yè)特點，實施安全操作、規(guī)范操作的技能培訓(xùn)，使其熟悉掌握本工種安全操作技術(shù)；事故教育可以使其從事故教訓(xùn)中吸取有益的東西，可預(yù)防類似事故的發(fā)生，法制教育可以激發(fā)人們自覺地遵紀(jì)守法，杜絕各類違章指揮、違章作業(yè)行為，這類教育可以定期或不定期地進行實施。 安全教育、培訓(xùn)可以采取多種形式進行。 根據(jù)項目施工特點，制定檢查項目、標(biāo)準(zhǔn)，檢查內(nèi)容。 施工現(xiàn)場安全保護設(shè)施是否齊全，是否有不安全因素存在。 職工食堂和宿舍的衛(wèi)生、防火、防盜、防毒氣中毒、防食物中毒的保障情況。 傷亡事故發(fā)生后，負(fù)傷者或事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即直接報告經(jīng)理部安全部。 經(jīng)理部應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)定統(tǒng)計、報告?zhèn)鍪鹿省? 特種作業(yè)人員由企業(yè)每年進行一次復(fù)審教育和參加體檢，由企業(yè)安全部門負(fù)責(zé)進行考核，自發(fā)證之日起定期到發(fā)證機關(guān)進行復(fù)審考核。凡特種作業(yè)人員必須遵守以上管理制度及公司規(guī)章制度。第二階段澆筑蓋梁、吊裝小箱梁時，將原有的主線6條機動車道全部封閉，此階段車輛經(jīng)由輔道雙向4車道通行。第一階段施工安全保通示意圖第二階段施工安全保通示意圖七、現(xiàn)場施工安全方案（一）樁基施工建立現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查小組，針對各工序特點，進行安全技術(shù)交底，作業(yè)時佩戴相應(yīng)的安全防護用品；堅持每天班前安全活動制，對易出安全事項進行提醒、警告；特種工人（起吊、機手、電焊工等）應(yīng)接受操作及安全培訓(xùn)，持證上崗，確保操作人員熟悉、掌握施工機械設(shè)備的性能及操作規(guī)程。循環(huán)池位置選擇應(yīng)在征地線以內(nèi)，且不影響施工便道；樁基施工完畢，施工現(xiàn)場的循環(huán)池和沉淀池應(yīng)清淤回填，分層碾壓。 總配電箱設(shè)在近電源處，分箱裝在近用電設(shè)備或用電區(qū)內(nèi)，配電箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，配電箱內(nèi)分別設(shè)置工作零線端子板和保護零線端子板，金屬箱體和金屬底座及外殼，做保護接零。從事電工工種的人員需持證上崗，進行電工操作時，需配備絕緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；混凝土泵、水泵、電焊機等用電機械的操作手操作機械時要配帶絕緣手套。用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降應(yīng)有專人指揮。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進行檢定；3）錨環(huán)和錨塞使用前，應(yīng)認(rèn)真仔細檢查及試驗，經(jīng)檢驗合格后，方可使用；4）高壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損，螺母應(yīng)擰緊。在已拼裝或現(xiàn)澆的箱梁上進行張拉作業(yè)，應(yīng)事先搭好張拉作業(yè)平臺，并保證張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設(shè)牢固，平臺四周應(yīng)加設(shè)護欄。后張法張拉時，應(yīng)檢查混凝土強度，必須達到設(shè)計要求強度后，方可進行張拉。卸銷子時，不得強擊。不得在梁端附近作業(yè)或休息。 裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，應(yīng)制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。對大型構(gòu)件、重構(gòu)件的吊裝宜使用新的鋼絲繩，使用前也要檢驗；4）重大的吊裝作業(yè)，應(yīng)先進行試吊。 吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴(yán)禁傾斜吊卸構(gòu)件。單導(dǎo)梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件時，應(yīng)按照下列規(guī)定執(zhí)行：1）到兩組裝時，各節(jié)點應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進時，懸臂部分不得超過已拼好導(dǎo)梁全長的1/3；2）墩頂或臨時墩頂導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。預(yù)制場采用千斤頂頂升構(gòu)件裝車及雙導(dǎo)梁、桁梁安裝構(gòu)件時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1）千斤頂使用前，要做承載試驗。架橋機安裝構(gòu)件時，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）架橋機組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等，均應(yīng)按設(shè)計要求進行；2）架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。吊車吊裝簡支梁、板等構(gòu)件時，應(yīng)符合起重吊裝有關(guān)安全規(guī)定。拆下的桿件、螺栓、材料等應(yīng)捆好向下吊放。 作為承重工程的支架腳手架須進行預(yù)壓，符合要求方可投入使用。 立桿的基礎(chǔ)必須平整、密時并符合架體承載力的要求：立桿下按要求加墊專用的鋼板底座或墊上厚度不小于5cm、寬度不小于20cm、長度不小于2根立桿間距的木板。搭設(shè)兩道護身欄，并掛密目安全網(wǎng)。嚴(yán)禁隨意拋擲腳手桿、板。 模板作業(yè)場地應(yīng)遠離高壓線。 模板拆除順序和方法： 1）應(yīng)按照先支后拆、先拆后支的順序：先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐； 2）拆模作業(yè)時必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進入； 3）嚴(yán)禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板； 4）高處拆下的材料，嚴(yán)禁向下拋擲。距地面2m以上作業(yè)要有安全防護措施。 吊機吊裝區(qū)域內(nèi)，非操作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，把桿垂直下方不準(zhǔn)站人。 在柱、梁安裝后未設(shè)置澆筑樓板用的壓型板時，需在鋼梁上鋪設(shè)走道板，預(yù)留洞口做好臨邊防護。鋼桁架梁、鋼柱上懸掛安全繩。為了保證工人在安全狀態(tài)下摘除吊裝鋼絲繩，在吊鉤處增掛安全繩一道，高度根據(jù)現(xiàn)場確定，用于懸掛安全帶。防止墜落1）安裝使用工具，如扭矩扳手、撬棍、角磨機等應(yīng)采保護繩，防止墜落。（八）路基施工機械作業(yè)安全要點 本工程涉及機械作業(yè)較多，開挖、運輸、攪拌都是機械操作，各機械操作手要嚴(yán)格遵照本工種操作規(guī)程，安全施工。 裝載機作業(yè) ；作業(yè)時應(yīng)使用低速檔；嚴(yán)禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應(yīng)保持在低位；在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進；裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響， 發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。長途運輸必須配備兩名司機； 4）在不良氣候條件下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車； 5）汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準(zhǔn)非駕駛員開車。 高空作業(yè)安全措施 1）從事高空作業(yè)人員，必須定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作，作業(yè)人員必須系安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋； 2）雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時,要設(shè)置必要的封閉隔離措施； 3）夜間進行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設(shè)備。外電線路電壓為110KV時，；11）安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)；12）停用設(shè)備應(yīng)按閘斷電，鎖好開頭箱；13）移動用電設(shè)備必須切斷電源，在一般情況下不許帶電作業(yè)，帶電作業(yè)要配監(jiān)護人；14）架空線路必須架設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹木上或腳手架上等不穩(wěn)固的地方；15）電線接頭：在一個檔距內(nèi)，每層架空線接頭不得超過該層導(dǎo)線的50%，且一根導(dǎo)線只允許一個接頭，跨越道路、河流檔距內(nèi)不得有接頭；16）電桿檔距：最大不超過35m，；17）電桿及埋設(shè)：電桿應(yīng)選用鋼筋混凝土桿或要桿，其直徑不得小于13cm，；18）拉線：拉線宜用截面不少于Ф43的鍍鋅鐵絲、拉線與電桿的夾角應(yīng)在45—30度之間，埋地深度不少于1m。 （2）配電室的天棚距地面不低于3m。八、施工安全應(yīng)急預(yù)案（一）觸電事故應(yīng)急預(yù)案 目的觸電事故發(fā)生后，為及時、有效的搶救傷員，防止事故的擴大、減少經(jīng)濟損失，制定本預(yù)案。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。④ 救護人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。觸電者脫離帶電導(dǎo)線后，應(yīng)迅速將其帶至8～10米以外立即開始觸電急救。③ 在拉拽觸電者脫離電源的過程中，救護人宜用單手操作，這樣對救護人比較安全。5)觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救 措施：應(yīng)使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應(yīng)注意保暖，同時立即請醫(yī)生前來或送醫(yī)院診治。第一，清除口中異物。操作時，救護人用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起，兩手協(xié)同將頭部推向后仰，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。救護人員一手將傷者下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住傷者的鼻孔，深吸一口氣，對住傷者的口用力吹氣，然后立即離開傷者口，同時松開捏鼻孔的手。若傷者同時拌有呼吸停止，在進行胸外心臟按壓時，還應(yīng)進行人工呼吸。根據(jù)事故產(chǎn)生的原因，確定事故的性質(zhì)和責(zé)任； 3)事故處理。 應(yīng)急物資常備藥品：消毒