【正文】 ，將帶來較大的交通影響。本項目的施工運輸車輛將不利用機場路，對機場路交通無影響。由于本項目處在城中心區(qū)的外緣，目前周邊人口密度雖較大，但除了機場路外，區(qū)域周邊暫無其它大型公共設(shè)施，場區(qū)內(nèi)也無公共管線，本項目施工期土石方的開挖及房屋的建設(shè)對公共設(shè)施的影響不大。當(dāng)?shù)卮迕褡≌赖匦?、坡地而建，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，無統(tǒng)一排水設(shè)施，也影響機場路沿線景觀。失業(yè)由于項目的建設(shè)將會占用一定數(shù)量的農(nóng)田、拆遷一些村民住宅，因此可能對當(dāng)?shù)剞r(nóng)民及云關(guān)村帶來失地影響。 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響擬建項目的建設(shè)需要大量的施工機械、建筑材料、運輸車輛，這將在一定程度上促進(jìn)南明區(qū)及貴陽市相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級有積極作用。本工程完工后，將為拆遷村民提供現(xiàn)代化的較高標(biāo)準(zhǔn)的居住用房。征地拆遷將影響拆遷戶、拆遷單位的正常生產(chǎn)、生活和拆遷戶等的安置問題。耕地中以旱地（菜地）為主。這些現(xiàn)象嚴(yán)重影響了貴陽市東出口路的生態(tài)景觀。13 / 88第三章 建設(shè)項目周圍環(huán)境概況本項目所在區(qū)域為貴陽市南明區(qū)云關(guān)鄉(xiāng)云關(guān)村湯巴關(guān)地段，緊靠貴陽市東出口機場路段左側(cè)。住宅民產(chǎn)生的生活污水和綜合商場產(chǎn)生的生活污水及少量醫(yī)療污水，排入化糞池，經(jīng)處理后達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)禁鳴笛，降低對周圍居民生活及休息的影響。二、營運期（1）廢氣居民廚房油煙氣：每棟住宅樓設(shè)置有排煙道，由屋頂集中排放，以減少無組織排放對周圍環(huán)境的影響。（6）施工期加強對占地范圍內(nèi)的樹木保護(hù)，盡量不破壞樹木生長。同時嚴(yán)禁車輛超載，并密閉運輸，防止棄渣沿途灑落，污染沿途街道。 擬采取的環(huán)保措施一、施工期（1）項目在進(jìn)行土地平整、土石方及基礎(chǔ)開挖等過程中對作業(yè)面產(chǎn)塵點及時進(jìn)行灑水，保證灰塵有一定的含水量，從而增加灰粒之間的凝聚力，減少揚塵對周圍環(huán)境的影響。根據(jù)類比資料，根據(jù)類比資料， kg/，則本項目商業(yè)垃圾產(chǎn)生量為28148＝。表 2－4 主要噪聲源的聲壓級序號 噪聲源 LAeq（dB） 備注1 汽車交通噪聲 59～762 居民油煙排風(fēng)機 753 人群活動噪聲 75～804 車庫抽排風(fēng)機 70～80 設(shè)置于地下室5 水泵 75 設(shè)置于地下室10 / 88（4）固體廢物本項目營運期產(chǎn)生的固體廢物主要來自生活垃圾。各戶所用空調(diào)及抽油煙機噪聲源分散，強度較小，故忽略不計。B. 地下停車場汽車尾氣本項目地下車庫車位 216 個，車庫面積 8673m2。其排放量與車型（一般為小型車，如轎車和小面包車等） 、車況和車輛數(shù)等有關(guān)，還與汽車狀況有關(guān)。8 / 88圖 21 “云松苑”營運期水平衡圖（m 3/d）（3）廢氣①廚房廢氣：“云松苑”小區(qū)所用熱源為管道煤氣。此外，按循環(huán)經(jīng)濟理念和貴陽市政府建設(shè)綠色生態(tài)城市的要求，項目應(yīng)建立中水回用系統(tǒng)。表 22 項目生活污水污染物產(chǎn)生量廢 廢水量 SS COD BOD5 NH3N TP 動植物油 糞大腸菌群7 / 88（石油類） 個/L水類型m3/dmg/l kg/d mg/l kg/d mg/l kg/d mg/l kg/d mg/l kg/d mg/l kg/d住宅、幼兒園 200 220 150 25 3 20 商業(yè)及服務(wù) 200 200 120 20 2 20 衛(wèi)生站 200 180 100 約 20220合計 — — — — — 小區(qū)衛(wèi)生站位于小區(qū)東區(qū)，面積為 100m2，無化驗及檢測設(shè)備，主要功能為小病門診以及銷售日常藥品，主要服務(wù)于小區(qū)居民生活，廢水排放量小，根據(jù)類比，本項目醫(yī)療廢水量約為 ，醫(yī)療廢水主要污染物為BOD COD、NH 3N、SS 、糞大腸菌群及其它有機物等，需設(shè)置單獨集水池經(jīng)滅菌、消毒處理后，再與其他污水一道進(jìn)入化糞池后，再進(jìn)行下一級處理。表21 施工期主要噪聲源情況序號 主要設(shè)備 噪聲級（dB（A））1 推土機 73～2 挖掘機 843 重型運輸車 80～855 升降機 83～89（5）固體廢棄物施工期間產(chǎn)生開挖土石方約 25 萬 m3，項目將回填土石方約 10 萬 m3，產(chǎn)生棄土石方約 15 萬 m3。由于魚梁河截污溝隧洞還未貫通，新莊污水處理廠也還未投入運行，流域污水現(xiàn)狀通過機場路排污溝將最終排入魚梁河（II類水體） ，因此本項目施工期擬設(shè)置旱廁，入廁水回用于附近菜地灌溉或及時清6 / 88運，不外排；對于清洗用水經(jīng)隔油、沉淀處理后回用于施工降塵等，避免對魚梁河水質(zhì)影響。當(dāng)風(fēng)速為 ，建筑施工揚塵的影響范圍為其下風(fēng)向 150m 之內(nèi)（下風(fēng)向 150m 處一般可達(dá)到空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二級標(biāo)準(zhǔn)的 mg/m3） ，工地內(nèi) TSP 濃度為上風(fēng)向的 倍，平均 倍，被影響區(qū)的 TSP 濃度平均值為 。在基礎(chǔ)開挖、棄土石方臨時堆放、材料運輸堆放等各施工活動中，施工區(qū)域易產(chǎn)生水土流失，對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定影響。項目建設(shè)對灌草地、蔬菜地植被土地批準(zhǔn)征用 施工隊伍進(jìn)場附屬設(shè)施、主體工程修建基礎(chǔ)開挖驗收、交付使用臨時工棚拆除、清場、整地、綠化居住、使用入 住住宅樓等裝修拆除舊構(gòu)筑物、場地平整噪聲、粉塵、固廢、廢水噪聲、固廢、廢水、粉塵噪聲、固廢、粉塵噪聲、固廢 污水、噪聲、廢氣、垃圾輔助設(shè)施裝修 投入使用噪聲、粉塵、固廢5 / 88等產(chǎn)生破壞影響。 圖 21 施工流程圖 排污分析施工期本項目施工期對環(huán)境產(chǎn)生的影響是：施工噪聲、揚塵、固體廢物，其次是施工人員排放的生活污水和生活垃圾。小區(qū)建設(shè)含商業(yè)用房、地下車庫、幼兒園、小區(qū)衛(wèi)生站、會所、物管、配電房、垃圾收集點等配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)。小區(qū)居住戶數(shù) 1610 戶，5152 人。 評價工作程序第二章 項目概況及工程分析 項目概況 項目概況項目名稱：貴陽市南明區(qū)見龍洞路“云松苑”經(jīng)濟適用房建設(shè)項目項目性質(zhì)：新建項目建設(shè)地址：貴陽市南明區(qū)見龍洞路項目建設(shè)單位：貴陽馳騁房地產(chǎn)開發(fā)有限公司法人代表：楊婷項目總投資：45000 萬元建設(shè)工期：2022 年 6 月－2022 年 6 月，建設(shè)總工期為 36 個月。生態(tài)環(huán)境：項目周圍 200m 范圍。2 / 88 評價范圍、重點及環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 評價范圍水環(huán)境：從本項目排污口——魚梁河（截污溝）——南明河（截污溝） ，全長約 8km。 評價標(biāo)準(zhǔn) 評價等級依據(jù)建設(shè)項目污染物排放特征、周圍的環(huán)境敏感程度及《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》的規(guī)定，確定本項目評價等級的依據(jù)如下： (1) 空氣環(huán)境本項目空氣環(huán)境進(jìn)行三級評價。 (2) 水環(huán)境對地表水環(huán)境進(jìn)行三級評價，對地下水環(huán)境進(jìn)行影響分析?？諝猸h(huán)境：按《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境》 的規(guī)定，三級評價的評價范圍一般不小于 5km。 評價重點本項目環(huán)境影響評價重點為：施工期污染防治措施；營運期水環(huán)境影響評價；營運期污染防治措施。 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容 建設(shè)規(guī)?！霸扑稍贰苯?jīng)濟適用房建設(shè)項目總用地面積 106793m2，其中建設(shè)用地面積 m2，市政道路及綠化保護(hù)帶 m2。 主要內(nèi)容本小區(qū)為經(jīng)濟適用住房小區(qū)，含部分廉租房。4 / 88根據(jù) 2022 年 3 月 26 日頒布的《貴州省環(huán)境保護(hù)條例》第三十二條，禁止在城市住宅樓、以居住為主的綜合樓內(nèi)，建設(shè)產(chǎn)生油煙污染的飲食業(yè)和產(chǎn)生環(huán)境噪聲、振動污染的娛樂業(yè)等經(jīng)營項目。（1） 項目建設(shè)對生態(tài)環(huán)境的影響“云松苑”項目規(guī)劃占地 81883m2，主要占用項目區(qū)的現(xiàn)有村民居住用地、蔬菜種植用地及灌草、荒坡地，以及工礦用地。此外，項目紅線范圍內(nèi)（原貴陽市湯巴關(guān)生活垃圾處理廠廠區(qū)內(nèi)）有 7 株雪松（樹徑在 30cm 以上） 、7 株玉蘭樹，以及幾株柳樹、桂花樹，小片竹林。（2）空氣環(huán)境施工中對大氣環(huán)境產(chǎn)生的主要污染物為 TSP，主要產(chǎn)生于土石方開挖、 舊房拆除、土地平整、管線鋪設(shè)、棄土、建材裝卸、 車輛行駛等作業(yè)。為保證貴陽市空氣環(huán)境質(zhì)量，項目施工人員生活燃料需采用清潔能源，減小對大氣環(huán)境影響。（4）噪聲施工期各工段施工的產(chǎn)噪聲設(shè)備主要為推土機、挖掘機等，其噪聲級一般在75dB(A)以上。棄土石方將清運至大轉(zhuǎn)灣城市建筑垃圾填埋場；產(chǎn)生的施工人員生活垃圾 ，及時清運至貴陽市高雁城市生活垃圾衛(wèi)生填埋場。根據(jù)工程分析，項目生活和商業(yè)污水產(chǎn)生總量約為 。按要求，中水回用量不小于 30％，則本項目的中水回用量不少于 m3/d。“云松苑”住宅區(qū)產(chǎn)生的廢氣，主要為廚房產(chǎn)生外排的烹飪油煙廢氣。本項目設(shè)有停車位 1043 個（其中地面和半地下車位 827 個、地下車庫車位 216 個） ，主要以輕型汽車為主。本評價取最不利條件，即考慮泊車滿負(fù)荷狀況時汽車尾氣的影響，以 1 輛車每 2～4 小時進(jìn)出各 1 次計算排放速率，而停車庫排氣筒廢氣的濃度按停車庫體積及單位時間換氣次數(shù)（6 次/小時） ，計算單位時間廢氣排放量，再根據(jù)污染排放速率，計算停車庫的污染排放濃度（表 2－3） 。本次評價主要考慮進(jìn)出車輛進(jìn)出噪聲、商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點的社會噪聲對聲環(huán)境的影響。居民生活垃圾產(chǎn)生量以每人1kg/d計算。因此，本項目垃圾 t/d。（2）建設(shè)中應(yīng)盡量做到工程內(nèi)土石方回填，減少土石方外運量。（4）產(chǎn)生的施工廢水，應(yīng)修建沉淀池，廢水經(jīng)沉淀后盡量回用于施工中或用于噴灑施工區(qū)路面，降低揚塵；施工人員的生活污水，設(shè)置旱廁，及時清運或用于周邊農(nóng)地施肥。實在無法避免的要進(jìn)行移栽。汽車廢氣：各半地下車庫、地面停車場，產(chǎn)生的汽車尾氣隨空氣流動而擴散，對空氣環(huán)境影響?。桓鞯叵萝噹炱囄矚馔ㄟ^設(shè)置的排氣風(fēng)機，將地下車庫尾氣抽至專用排氣筒至樓頂后外排，對周圍環(huán)境及住戶影響較小。對產(chǎn)生噪聲的水泵房、電梯機房等機電設(shè)備，盡量選用低噪聲設(shè)備，并采取隔音、吸聲等防噪措施，使聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （GB30962022）2 類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。30%的污水進(jìn)行深度處理后回用于小區(qū)綠化、清掃等；其余 70%通過魚梁河截污溝引入新莊污水處理廠處理。東出口路是貴陽市的重要門戶干線，其環(huán)境及景觀建設(shè)，對塑造“林城”風(fēng)景如畫、綠茵成片的形象具有重要意義。片區(qū)污水未經(jīng)處理，通過自然沖溝和明溝，進(jìn)入公路旁排水溝，最終排入魚梁河。地塊內(nèi)需拆遷居住戶共約 120 戶，遷移總?cè)丝诩s 370 人，拆除舊構(gòu)筑物總面積共約 32022m2。本工程對所有被拆遷戶進(jìn)行回遷安置，對過渡期的安置和失去的農(nóng)田實行一次性貨幣補償方式安置。本小區(qū)的給排水、交通、綠化、供電、供氣等各種基礎(chǔ)設(shè)施齊備，從長遠(yuǎn)來說，拆遷安置對環(huán)境將帶來有利影響。小區(qū)建成后，將使當(dāng)?shù)氐拿婷矡ㄈ灰恍?，在一定程度上帶動了周圍土地的升值，能夠促進(jìn)區(qū)域土地及資源的開發(fā)利用；大量居民的入住將提升區(qū)域消費需求，15 / 88這為當(dāng)?shù)匾约皺C場路沿線服務(wù)行業(yè)的繁榮創(chuàng)造一定條件，在一定程度上促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對于房屋拆遷影響，在過渡期，通過貨幣補償，待小區(qū)建成后可以通過回遷解決。通過本項目的建設(shè)，片區(qū)原有凌亂無序狀況將得到糾正。16 / 88 對機場路交通的影響本項目臨機場路，目前的機場路是貴陽市中心城區(qū)通往出口空港貴陽機場的主要聯(lián)絡(luò)干道，也是貴陽市重要的東出口道路（貴新路至廣西等） ，雙向 4 車道。營運期小區(qū)進(jìn)出車輛的交通影響本項目擬設(shè)停車位 1043 個。本項目建成期為 2022 年 6 月，屆時，貴陽市通向機場及東出口方向的重要交通干道“油小線”早已建成通車（預(yù)計 2022 年底通車） 。項目的建設(shè)將進(jìn)一步滿足廣大市民迫切改善住房條件的需要，解決貴陽市廣大職工和居民經(jīng)濟適用住房問題。本項目的實施對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整具有重要意義，將推動南明區(qū)及貴陽市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，深入挖掘舊城的土地利用潛力，加大第三產(chǎn)業(yè)在中心區(qū)的用地比例，提高區(qū)域城市化水平，提高土地利用強度，提高城鎮(zhèn)土地的利用率和綜合產(chǎn)值。其他片區(qū)主要建設(shè)發(fā)展適應(yīng)本區(qū)人口增長和改善居住水平的住房，促進(jìn)各片區(qū)平衡發(fā)展。 與南明區(qū)及龍洞堡片區(qū)建設(shè)規(guī)劃符合性分析根據(jù)南明區(qū)及龍洞堡片區(qū)發(fā)展規(guī)劃，南明區(qū)區(qū)級行政中心將遷至龍洞堡片區(qū)內(nèi)，加強住房建設(shè)和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展物流、體育、居住、教育、高18 / 88新技術(shù)和食品工業(yè)等產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造融合自然風(fēng)貌，具有良好生態(tài)環(huán)境并滿足現(xiàn)代化城市功能要求的生態(tài)型、文化型、園林式新城區(qū)和航空港，促進(jìn)片區(qū)整體開發(fā)。19 / 88第五章 水環(huán)境影響評價 片區(qū)排水及污染源調(diào)查目前，區(qū)域內(nèi)無大的工礦企業(yè)，相鄰的“森林故事”小區(qū)、368 醫(yī)院、各汽車 4S 店廢污水，以及云關(guān)村村民生活污水通過沿機場路污水溝，最終排入魚梁河。水口寺斷面 CODcr、BOD NH 320 / 88N、TP、糞大腸菌群指標(biāo)分別超標(biāo)（GB3838－2022IV 類）、 和 11 倍。說明目前魚梁21 / 88河水環(huán)境質(zhì)量較好，基本能滿足Ⅱ類水體功能的要求。龍井中總大腸菌群超標(biāo)較為嚴(yán)重，現(xiàn)狀主要受周邊村民生活污染和農(nóng)用地面源污染。施工期生活污水22 / 88根據(jù)工程分析，本項目施工高峰期施工人員為 400 人，其生活用水量約100L/人 ?d，生活污水產(chǎn)生量以 80％計為 32m3/d，污水中含主要污染物 SS 200mg/l、COD 220mg/l、BOD 5 120mg/l、NN 3N 25mg/l，污染物產(chǎn)生源強初步估算為：COD kg/d、BOD 5 kg/d、S