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萬(wàn)民崗溪2號(hào)特大橋連續(xù)梁施工方案-wenkub

2023-05-28 23:50:03 本頁(yè)面
 

【正文】 縱向點(diǎn)位、橫向點(diǎn)位布置圖滿(mǎn)堂支架組成部分:頂托KTC60,立桿LG180,橫桿HG60,橫桿HG90,底托KTZ45,剪刀撐鋼管Φ48,L=350cm。橫橋向布置。單根分配梁由3根工字鋼焊接連接而成。拱圈支架的兩側(cè)貝雷梁,需通過(guò)墩身墩帽預(yù)埋的校子連接和墩身連接在一起,增加穩(wěn)定性。施工過(guò)程注意事項(xiàng):鋼管立柱安裝后的垂直度;鋼管立柱安裝的標(biāo)高控制;鋼管立柱連接采用焊接時(shí)焊接質(zhì)量,采用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)緊固程度。2)中支墩中支墩支承結(jié)構(gòu)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。每個(gè)錨板對(duì)應(yīng)4根錨筋。底層尺寸:1200cm(長(zhǎng))500cm(寬)125cm(高),頂層尺寸:1100cm(長(zhǎng))400cm(寬)100cm(高)具體布置詳見(jiàn)《K010~K015支架設(shè)計(jì)圖》中支架總體布置圖。施工時(shí)確保錨板頂面與承臺(tái)頂面在同一水平面,錨板需保持水平。1)邊立柱邊立柱的支承結(jié)構(gòu)為對(duì)應(yīng)的承臺(tái)。滿(mǎn)堂支架縱橋向間距90cm,端頭加密區(qū)采用間距60cm。施工橋面附屬設(shè)施,成橋。待混凝土彈模達(dá)到100%,混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%且不小于7天,張拉第五施工段鋼束并壓漿。安裝14號(hào)墩墩頂永久支座,在支架上現(xiàn)澆第四施工節(jié)段。并將第四跨沙袋移至第六跨。并將第三跨沙袋移至第五跨。主要施工步驟:搭設(shè)一至四跨支架,并預(yù)壓第一、二跨;卸載第一、二跨預(yù)壓沙袋,并移至第三、四跨?!RB400鋼筋kg HPB300鋼筋kg PVC管(Φ160mm)橋面排水l=600mm個(gè)96 PVC管蓋(Φ170mm) 個(gè)96 PVC彎頭(Φ160mm)l=300mm個(gè)96 PVC管(Φ100mm)l=250mm個(gè)96 PVC管蓋□220016010mm個(gè)192 鍍鋅M16螺栓防水伸縮縫L=160mm套68 Q235鋼板鋼壓板9460808mmkg 不等邊角鋼100808mmkg M16螺母筒 套68 橡膠止水帶寬度420mmkg23 鋼蓋板 kg 預(yù)應(yīng)力混凝土梁C55混凝土現(xiàn)澆(包括鋸齒塊,楔形塊)m179。 主要工程數(shù)量一聯(lián)632m連續(xù)梁箱梁主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目名稱(chēng)、部位及說(shuō)明單位工程數(shù)量備注橋面工程防水層㎡ 保護(hù)層m179。1015墩身高度依次為:22米,15米,8米,20米,23米,18米。嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī),及建設(shè)單位對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)的要求,配合當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門(mén)做好環(huán)保和水保工作。(5)堅(jiān)持百年大計(jì)、質(zhì)量第一的原則堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則,確立質(zhì)量目標(biāo),制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),制定科學(xué)合理的施工方案,確保結(jié)構(gòu)安全,確保全部工程達(dá)到國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),并滿(mǎn)足按設(shè)計(jì)速度開(kāi)通要求。滿(mǎn)足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),符合施工安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治等要求。(3)《鐵路橋涵鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》()及局部修訂條文(鐵建設(shè)[2009]22號(hào)、鐵建設(shè)[2010]257號(hào)、鐵總建設(shè)[2013]52號(hào))。(4)《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB501112006)(2009年版)(5)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB100052010)(6)《新建時(shí)速200公里客貨共線(xiàn)鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)函[2005]及局部修訂條文(鐵建設(shè)[2012]3號(hào))。(2)堅(jiān)持科學(xué)、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、合理與實(shí)用相結(jié)合的原則結(jié)合本標(biāo)段工程特點(diǎn),采用先進(jìn)的施工技術(shù),應(yīng)用科學(xué)的組織方法,合理地安排施工順序、優(yōu)化施工方案,組織均衡、連續(xù)生產(chǎn);以關(guān)鍵線(xiàn)路為中心,建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行工期、資源優(yōu)化;管理目標(biāo)明確,指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)。(6)保證工期的原則本項(xiàng)目采用機(jī)械化施工,科學(xué)安排施工工序,合理安排勞力、材料和機(jī)械設(shè)備,優(yōu)化資源配置,確保工期要求。(9)全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理的原則嚴(yán)格執(zhí)行原鐵道部相關(guān)文件精神和招標(biāo)文件有關(guān)規(guī)定,以工程質(zhì)量安全為核心,以施工組織設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),以機(jī)械化、工廠化、專(zhuān)業(yè)化、信息化為支撐,結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn),制定標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施方案。1015墩承臺(tái)頂標(biāo)高依次為:。 C40混凝土擋渣墻m179。 C55無(wú)收縮混凝土封錨m179。安裝11號(hào)墩永久支座,并限制11號(hào)墩臨時(shí)水平位移,在支架上現(xiàn)澆第一施工節(jié)段。安裝12號(hào)墩墩頂永久支座,解除11號(hào)墩水平約束,在支架上現(xiàn)澆第二施工節(jié)段。安裝13號(hào)墩墩頂永久支座,在支架上現(xiàn)澆第三施工節(jié)段。待混凝土彈模達(dá)到100%,混凝土強(qiáng)度達(dá)到95%且不小于7天,張拉第四施工段鋼束并壓漿。拆除第五跨支架。4支架設(shè)計(jì)本橋采用鋼管貝雷桁架+滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆法結(jié)構(gòu)體系,,橫橋向采用[20連接成一個(gè)整體,縱橋向扶墻與橋墩連接,墩底支撐于結(jié)構(gòu)物承臺(tái)上;跨間設(shè)一個(gè)臨時(shí)中墩,中墩采用雙排順橋向間距為2m的D426x8mm鋼管組成,每排橫橋向設(shè)置6根,間距為2m++2m++2m,臨時(shí)鋼管之間采用[20縱橫向連接成一個(gè)整體。橫橋向間距90cm,。承臺(tái)施工時(shí)需注意預(yù)埋件施工。每個(gè)錨板對(duì)應(yīng)16根錨筋。支架基礎(chǔ)采用C30明挖基礎(chǔ)承臺(tái),底層布置一層間距20cm的Φ20鋼筋網(wǎng)片,基礎(chǔ)開(kāi)挖完畢后,采用動(dòng)力觸探,檢測(cè)其地基承載力不小于250KPa后,開(kāi)始綁扎底層鋼筋網(wǎng)片,并按照設(shè)計(jì)圖紙的位置預(yù)埋好鋼管立柱的預(yù)埋鋼板,再澆筑混凝土。錨筋穿入錨板塞焊。分為邊井架和中井架,通過(guò)中支墩聯(lián)系桿,高強(qiáng)螺栓連接。主梁支撐平臺(tái)采用貝雷梁,由19片貝雷梁組成。墩帽處預(yù)埋的校子必須和主筋焊接在一起,同時(shí)貝雷梁頂部的異形塊必須采用和貝雷梁的同樣的材料(16Mn)進(jìn)行加工,也必須采用[10的槽鋼將其連接成一個(gè)整體。《分配梁示意圖》。支架橫橋向間距為90cm,端頭加密區(qū)間距為60cm?!稘M(mǎn)堂支架大樣圖》。消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響,有利于橋面線(xiàn)形控制。根據(jù)規(guī)范要求,~。計(jì)算出彈性變形值與非彈性變形值。預(yù)壓卸載完成后,要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高,以便得出支架和地基的彈性變形量(等于卸載后標(biāo)高減去持荷后所測(cè)標(biāo)高),用總沉降量(即支架持荷后穩(wěn)定沉降量)減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形(即塑性變形)量。每跨預(yù)壓時(shí)間約三天,預(yù)壓完畢再移到下一跨進(jìn)行預(yù)壓。注意觀察過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)沉降明顯、基礎(chǔ)開(kāi)裂、局部位置和支架變形過(guò)大現(xiàn)象,應(yīng)立即停止加載并卸載,及時(shí)查找原因,采取補(bǔ)救措施。卸載水平對(duì)稱(chēng),均勻地將荷載移到相鄰跨段,進(jìn)行又一個(gè)預(yù)壓循環(huán)。在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素:a、卸架后恒載+1/2活載所產(chǎn)生的豎向撓度δ1b、支架在荷載作用下的彈性壓縮δ2c、支架在荷載作用下的非彈性壓縮δ3 d、支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷δ4e、由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度δ5f、中支柱拆卸后所產(chǎn)生的豎向撓度δ6 預(yù)拱度的設(shè)置根據(jù)梁的撓度和支架變形所計(jì)算出來(lái)的預(yù)拱度之和,為預(yù)拱度的最高值,應(yīng)設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。標(biāo)高調(diào)整后,按設(shè)計(jì)布置鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道,進(jìn)入下一道工序施工。貝雷梁(包括新改制的非標(biāo)貝雷梁)的材質(zhì)均為Q345B;貝雷梁的銷(xiāo)子材質(zhì)為30CrMnTi,組拼前需對(duì)所有桿件進(jìn)行檢驗(yàn),其規(guī)格及材質(zhì)與設(shè)計(jì)符合后方可進(jìn)行組拼。施工過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真貫徹檢查簽證制度,在進(jìn)行關(guān)鍵工序之前,要指派專(zhuān)人進(jìn)行檢查簽證。其余鋼結(jié)構(gòu)的加工要點(diǎn): 各加工件所有孔眼均采用鉆(鏜)孔,不得現(xiàn)場(chǎng)沖孔; 所有焊接構(gòu)件必須盡量減少其焊接變形,因此施焊前需先制定出合理的焊接工藝,使變形控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi); 板材對(duì)接焊縫,必要的打磨; 焊接質(zhì)量控制及檢查; 新制件涂裝要求:要求防銹底面漆各二道,涂裝應(yīng)達(dá)到相應(yīng)規(guī)范要求。1施工區(qū)域需設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。鋼筋加工場(chǎng)分為原材料存放區(qū)、加工區(qū)、成品堆放區(qū)進(jìn)行布設(shè),原材料存放區(qū)內(nèi)布置好鋼筋的支墊、覆蓋設(shè)施,加工區(qū)內(nèi)布置直螺紋攻絲機(jī)、焊機(jī)、截?cái)鄼C(jī)、切割機(jī)、彎曲機(jī)等,成品堆放區(qū)內(nèi)將成品鋼筋分規(guī)格編號(hào)存放。鋼筋加工成品由平板車(chē)運(yùn)送到施工地點(diǎn)。墊塊材料宜采用細(xì)石混凝土,不得采用砂漿墊塊,其標(biāo)號(hào)不低于C55。當(dāng)綁扎完底板及腹板鋼筋后,可安裝內(nèi)模。在施工時(shí)梁體預(yù)留孔(泄水孔、通風(fēng)孔等)處全部安裝相應(yīng)的螺旋鋼筋,橋面泄水孔處梁體鋼筋適當(dāng)移動(dòng),并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字型鋼筋進(jìn)行加強(qiáng);施工中為確保鋼筋位置準(zhǔn)確,根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置,采用增設(shè)架立筋數(shù)量或增設(shè)W形或矩形的架立鋼筋等措施。預(yù)應(yīng)力波紋管采用鍍鋅金屬波紋管。預(yù)應(yīng)力束規(guī)格: 47φ5;波紋管規(guī)格:內(nèi)徑7090mm扁;錨具規(guī)格:BM15BM154P??v向預(yù)應(yīng)力:在箱梁底板及頂板底層鋼筋綁扎完畢后,開(kāi)始布設(shè)縱向預(yù)應(yīng)力波紋管。然后用電焊將“井”型或“U”型鋼筋與普通鋼筋可靠焊接固定,以使其不能上、下、左、右移動(dòng),并保證管道位置正確,底板鋼束彎起前與箱梁底板平行,按直線(xiàn)及拋物線(xiàn)變化。預(yù)應(yīng)力管道檢查及保護(hù):焊接普通鋼筋時(shí),如果距離管道較近必須采用措施,防止焊接作業(yè)時(shí)燒壞預(yù)應(yīng)力管道;混凝土澆筑前對(duì)所有預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)管道破損或接頭松動(dòng)的立刻進(jìn)行修補(bǔ),防止破損水泥漿進(jìn)入堵塞管道。模板安裝前要進(jìn)行如下檢查:1)先檢查模板的幾何尺寸,表面是否平整、光潔;2)模板背帶的加固及焊縫是否完整,對(duì)有裂縫的需進(jìn)行補(bǔ)焊整修;3)檢查模板吊裝所用的吊具、穿銷(xiāo)、鋼絲繩等是否齊全、安全。模板之間拼縫采用膠帶封住,防止漏漿。拉桿采用φ25精軋螺紋鋼筋,外穿直徑32mmPVC管。支架上設(shè)1010cm方木橫、縱梁,縱梁上用竹膠板鋪設(shè)頂板底模。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上,梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫度小于或等于15℃時(shí)開(kāi)始拆模(氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模),先拆除全部?jī)?nèi)模,人工從箱梁內(nèi)運(yùn)出放在箱梁端頭,用吊車(chē)吊到地面;翼緣板模板在松開(kāi)腳手架頂托時(shí),由人工進(jìn)行拆除;腹板鋼模板在松開(kāi)拉筋后,用吊車(chē)配合人工拆除;底板模板在箱梁預(yù)應(yīng)力全部張拉完成后,將楔形塊用乙炔切割,松開(kāi)底模,由人工將竹膠板轉(zhuǎn)移到翼緣板下,用吊車(chē)吊至地面。安裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工,確保其位置準(zhǔn)確無(wú)誤。泄水孔四周用井字筋或螺旋筋進(jìn)行加固。根據(jù)通信、信號(hào)、電力等專(zhuān)業(yè)要求,在梁端預(yù)埋接地鋼筋,并在橋面板及梁底預(yù)留連接螺母,作為箱梁的綜合接地措施。接地端子材質(zhì)符合GB00Cr17NiMo2要求,每個(gè)接地端預(yù)埋接地端子,接地端子頂面高于梁面6cm,保證防水保護(hù)層施工接收后接地端子頂面露出混凝土表面?;炷恋奶涠葒?yán)格按照批準(zhǔn)的理論配比執(zhí)行,施工中根據(jù)氣溫、輸送距離來(lái)考慮坍落度損失。運(yùn)輸混凝土過(guò)程中應(yīng)盡量減少運(yùn)輸時(shí)間,混凝土從加水拌和到入模的最長(zhǎng)時(shí)間由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定。(1)開(kāi)設(shè)天窗:為保證混凝土灌注及振搗質(zhì)量,人孔預(yù)留應(yīng)盡量設(shè)置在1/4跨彎矩較小處,且橫向不同箱室人孔應(yīng)錯(cuò)開(kāi)2m設(shè)置,應(yīng)加強(qiáng)人孔處雙層鋼筋間支撐,以防止人員踩踏使鋼筋下沉,人孔模板宜使用倒梯形設(shè)置。(2)混凝土灌注 箱梁混凝土采取連續(xù)灌注,一次成型的方式。澆筑時(shí)采用斜向分層向前推進(jìn),水平分層澆筑到梁頂、每層厚度控制在30cm左右,在澆筑過(guò)程中盡量縮短分層澆筑時(shí)間間隔,同時(shí)適當(dāng)減少分層澆筑的長(zhǎng)度,避免出現(xiàn)冷接縫。對(duì)搗固人員要認(rèn)真劃分施工區(qū)域,明確責(zé)任。振搗時(shí)還要防止鋼筋、波紋管的變形、移動(dòng)及松動(dòng)。箱梁內(nèi)底板混凝土在振搗完成后盡快收漿,抹面并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置排水坡。應(yīng)確保新舊混凝土結(jié)合面不漏振、過(guò)振。(8)澆筑梁頂板及腹板混凝土?xí)r,應(yīng)從兩側(cè)向中央推進(jìn),以防發(fā)生裂紋。②當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)護(hù),覆蓋塑料薄膜或草袋保溫。同時(shí)保證箱梁的內(nèi)部通風(fēng)順暢,保證箱梁混凝土內(nèi)部各部位的溫度與外界溫度溫差不大于15℃。②,不得在其表面上來(lái)往行人、堆放機(jī)具等。鋼絞線(xiàn)在專(zhuān)用放線(xiàn)盤(pán)上下料,鋼絞線(xiàn)應(yīng)能順利地從盤(pán)中放出,當(dāng)鋼絞線(xiàn)不能按其原有的順序及方向出料時(shí),必須把其整理順暢緩慢拉出,以避免造成鋼絞線(xiàn)死彎。存放過(guò)程中防止銹蝕、污染,嚴(yán)禁車(chē)輛機(jī)具輾壓。(2)利用已穿好的鋼絞線(xiàn)牽引φ16mm鋼絲繩從孔一端拉至穿束端。隨后進(jìn)行混凝土施工,施工過(guò)程中注意保護(hù)鋼絞線(xiàn)連接、處理處,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行張拉、壓漿、切割鋼絞線(xiàn),在進(jìn)行下一節(jié)段施工。油壓表的選用:、最小刻度值不大于1MPa、表盤(pán)直徑大于150mm、~2倍的防震型油壓表。油壓表校正有效期為一個(gè)月,校正后的油壓表用鉛封封口。(1)預(yù)應(yīng)力分階段一次張拉完成;(2)張拉在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%,彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行,且必須保證張拉時(shí)梁體混凝土齡期大于7天。預(yù)應(yīng)力鋼束在使用前進(jìn)行張拉、錨固試驗(yàn),并進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等試驗(yàn),檢測(cè)預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試,確保預(yù)施應(yīng)力準(zhǔn)確。張拉時(shí)確保“三同心兩同步”, “三同心”即錨墊板與管道同心,錨具和錨墊板同心,千斤頂和錨具同心。(3)張拉施工預(yù)施應(yīng)力分階段一次張拉完成,混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%,且齡期不少于6天時(shí)開(kāi)始張拉,預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施,預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主,以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核用。6%以?xún)?nèi),張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度及彈性模量必須達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%后進(jìn)行,且必須保證張拉時(shí)梁體混凝土齡期大于7天,張拉步驟嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)或規(guī)范要求進(jìn)行。安裝千斤頂,使鋼絞線(xiàn)束從千斤頂穿過(guò),然后安裝工具錨,并塞緊夾片。b張拉至初始應(yīng)力縱向初始應(yīng)力張拉時(shí),兩端同時(shí)走頂,加載至鋼絞線(xiàn)的初始應(yīng)力,兩端再檢查錨具的對(duì)中情況,若對(duì)中不夠準(zhǔn)確時(shí),應(yīng)將千斤頂卸力后重新對(duì)中。持荷5min后,回油退錨。(3)腹板鋼絞線(xiàn)張拉時(shí),兩側(cè)對(duì)稱(chēng)張拉,同束鋼絞線(xiàn)由二端對(duì)稱(chēng)同步進(jìn)行,張拉順序按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行,預(yù)施應(yīng)力過(guò)程中保持鋼絞線(xiàn)兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。②錨板及夾片洗凈油污并擦拭干凈。⑥油壓表的規(guī)格:,油壓表在運(yùn)輸、存放和使用過(guò)程中防止日曬、受潮和震動(dòng)。6%以?xún)?nèi)。(5)預(yù)施應(yīng)力過(guò)程中應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)值基
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