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旅游公路ppp項(xiàng)目建設(shè)管理方案-wenkub

2023-05-28 12:29:53 本頁(yè)面
 

【正文】 收條件,提前兩個(gè)月完成施工任務(wù)。第五章 項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施一、項(xiàng)目施工總體進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目建設(shè)期為24個(gè)月,共計(jì)730個(gè)日歷天。我公司保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成本次招標(biāo)工程項(xiàng)目的全部施工任務(wù),并力爭(zhēng)提前竣工。本工程總體施安排以安村中橋等橋涵工程和以深挖方路塹路基、高填方路基等土石方工程作為重點(diǎn)、難點(diǎn)和施工控制性工程,以防護(hù)工程、排水工程作為輔助施工,進(jìn)行本工程的總體施工安排。便道寬約7m,長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定,便道具體做法為:,:7灰土。二、施工用水、臨時(shí)用電施工現(xiàn)場(chǎng)附近無可利用水源,生活及拌合站施工用水均利用附近村鎮(zhèn),現(xiàn)場(chǎng)的施工和養(yǎng)生用水主要采用灑水車?yán)姆绞?。?xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖銅川市王益區(qū)黃堡黃環(huán)旅游公路項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理綜 合 辦 公 室工地試驗(yàn)室合 同 預(yù) 算 部財(cái) 務(wù) 后 勤 部安全保障部材 料 設(shè) 備 部技術(shù)質(zhì)量部工程部綠化 工 程 施 工 隊(duì)交通 工 程 施 工 隊(duì)橋梁 工 程 施 工 隊(duì)路 面 工 程 施 工 隊(duì)路 基 綜合 施 工三 隊(duì)路 基 綜合 施 工二 隊(duì)路 基 綜合 施 工一 隊(duì)排水工程 施 工隊(duì)涵洞工程 施 工隊(duì)土石方 施 工隊(duì)防護(hù)工程 施 工隊(duì)在環(huán)黃公路孟家塬、安村及文明塬三處分別設(shè)立三個(gè)綜合施工隊(duì)駐地,駐地用活動(dòng)房搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)辦公室、庫(kù)房、機(jī)械設(shè)備庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施。項(xiàng)目部的管理機(jī)構(gòu)組成及施工隊(duì)伍組成情況詳見項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖。(5)路面工程施工隊(duì):負(fù)責(zé)該工程路面基層、面層及路緣石等路面工程的施工。各施工隊(duì)按其專業(yè)類型及職能分工如下:(1)路基土石方工程施工隊(duì):負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)清表、填前碾壓、特殊路基處理、路基土方開挖及填筑等路基土石方工程的施工。(8)工地試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)投入本標(biāo)段工程試驗(yàn)人員和儀器、檢測(cè)設(shè)備的使用、定期校驗(yàn)等管理工作;負(fù)責(zé)土工試驗(yàn)、混凝土配合比選定等施工試驗(yàn)工作;配合質(zhì)檢工程師進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)工作,配合工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)管理工作,配合物資人員進(jìn)行砂、石等料源選定及進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗(yàn)工作;編報(bào)試驗(yàn)工作報(bào)表,參加項(xiàng)目的技術(shù)總結(jié)編制工作。(5)財(cái)務(wù)后勤部:負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程資金計(jì)劃、安排,保障施工過程中的資金需求;按質(zhì)檢部門驗(yàn)收合格的工程量,根據(jù)勞動(dòng)定額,給各作業(yè)隊(duì)進(jìn)行結(jié)算,并應(yīng)作好本項(xiàng)目部的相關(guān)后勤保障工作。做好工地治安管理,施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的各種宣傳管理工作。負(fù)責(zé)各工序檢測(cè),分部、分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定,填寫各種驗(yàn)收表格,對(duì)所購(gòu)進(jìn)的原材料進(jìn)行檢測(cè)、測(cè)試,并對(duì)關(guān)鍵部位進(jìn)行旁站質(zhì)量監(jiān)督,以確保工程質(zhì)量保證措施在施工操作過程中的具體落實(shí)。第一節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)我公司對(duì)本工程高度重視,為保證本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程并按期順利完工,以樹立公司良好形象,公司組擬組建成立某市王益區(qū)黃堡黃環(huán)旅游公路項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部由一支年富力強(qiáng),工作作風(fēng)過硬,并具有豐富的公路工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子組成,從施工組織調(diào)配、施工方案制訂、施工管理、技術(shù)、質(zhì)量管理等方面,廣泛合理地運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新型材料,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和手段,對(duì)施工的全過程進(jìn)行科學(xué)有效的控制和管理。6)運(yùn)輸條件本項(xiàng)目區(qū)域臨近國(guó)道210和包茂高速,且道路基本沿現(xiàn)狀黃環(huán)公路布設(shè),地方路網(wǎng)發(fā)達(dá),交通便利,材料運(yùn)輸以汽車為主。3)石灰料場(chǎng)位于某市西川溝、黃堡鎮(zhèn)。不良地質(zhì)主要為人工窯洞及人防工程地道等組成。地質(zhì)水文情況擬建公路位于華北地層陜甘寧盆地分區(qū)的某韓城小區(qū),其地層以馬蘭黃土(Q3eol)和離石黃土(Q2eol)為主,其次為少量的沖積地層。年平均降水量550mm,降水量多集中在9三個(gè)月(占全年降水量的60%以上)且多暴雨,水土流失嚴(yán)重,地質(zhì)災(zāi)害易發(fā),其余月份降水量偏少,僅占年降水量的10%左右。公路等級(jí)為三級(jí)公路,全程設(shè)計(jì)速度為40km/h,項(xiàng)目構(gòu)筑物(橋涵)設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅱ級(jí)。 某市王益區(qū)黃堡黃環(huán)旅游公路工程施工圖設(shè)計(jì)第一冊(cè)~第五冊(cè)。參考規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)1)《工程測(cè)量規(guī)范》GB5002620122)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F1020063)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程》JTJ03420004)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGT F5020115)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F4020046)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/120047)《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》GB/T 1631120058)《道路交通標(biāo)志板及支撐件》GB/T 2382720099)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ5999本工程施工內(nèi)容包含路基土石方工程、路面工程、橋涵工程、安全設(shè)施及管線工程、綠化及環(huán)保工程等。地形地貌項(xiàng)目區(qū)地處渭北黃土高原中部地帶,總的地勢(shì)是東高西低,最高處位于線路最東的棗村西北方向,最低處位于漆水河河道處,約710m,相對(duì)高差約500m左右。道路全線屬黃土梁茆工程地質(zhì)區(qū),以Ⅱ級(jí)自重濕陷性黃土場(chǎng)地為主,非濕陷性黃土場(chǎng)地為輔的地質(zhì)特點(diǎn)。材料、水電及交通等建設(shè)條件1)片石、塊石及碎石材料料場(chǎng)位于某市黃堡鎮(zhèn),主要生產(chǎn)塊石、片石,也可加工碎石。4)水泥及鋼筋項(xiàng)目所需的水泥和鋼材主要由市場(chǎng)供應(yīng)。主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)序號(hào)指標(biāo)名稱單 位數(shù) 量備 注一、基本指標(biāo)1公路等級(jí)級(jí)三級(jí)公路2計(jì)算行車速度Km/h403占用土地畝581新增4拆遷建筑物M218202二、路線1路線總長(zhǎng)Km2平均每公里交點(diǎn)個(gè)數(shù)個(gè)3平曲線最小半徑m/個(gè)4平曲線占線路總長(zhǎng)m5%6直線最大長(zhǎng)度m7最大縱坡%8最短坡長(zhǎng)m9豎曲線占路線總長(zhǎng)m10%11平均每公里縱坡變坡次數(shù)次12凸型m/個(gè)13凹型m/個(gè)14停車視距m40三、路基、路面1路基寬度m土石方數(shù)量(土方)2挖方1000m33填方1000m34防護(hù)工程m3路面結(jié)構(gòu)類型5瀝青混凝土路面面積1000m2四、橋梁、涵洞1設(shè)計(jì)車輛荷載級(jí)公路Ⅱ級(jí)2中橋m/座3涵洞道31七、交通工程及沿線設(shè)施1安全設(shè)施Km2停車區(qū)處7八、環(huán)境保護(hù)1綠化Km2取土坑、棄土堆處理處本項(xiàng)目的特點(diǎn)和重點(diǎn)、難點(diǎn)本項(xiàng)目安村中橋工程由于橋址位置地形復(fù)雜,墩柱較高,橋梁結(jié)構(gòu)為預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力箱梁梁體結(jié)構(gòu),因此將該工程作為全線控制性重點(diǎn)工程。一、項(xiàng)目經(jīng)理部組建:項(xiàng)目經(jīng)理由具有此類工程施工豐富管理經(jīng)驗(yàn)的一級(jí)建造師擔(dān)任,總工程師由長(zhǎng)期從事此類工程施工的高級(jí)工程師擔(dān)任。負(fù)責(zé)本工程施工組織設(shè)計(jì)及各分部、分項(xiàng)工程施工方案及專項(xiàng)方案的編制。(4)材料設(shè)備部:負(fù)責(zé)各種原材料的采購(gòu)、運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)出入庫(kù)管理,按工程進(jìn)度,材料計(jì)劃要求,比質(zhì)比價(jià),擇優(yōu)采購(gòu)工程所需的各種原材料、半成品,并應(yīng)確保優(yōu)質(zhì)型、分類堆放,入庫(kù)置放整齊,對(duì)所有采供材料,出入庫(kù)手續(xù)管理健全,減少材料浪費(fèi)、損耗。負(fù)責(zé)生活垃圾的處理,負(fù)責(zé)進(jìn)出車輛的清洗及現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生。二、施工隊(duì)伍組建根據(jù)本工程的特點(diǎn)和專業(yè)要求,我單位擬將本項(xiàng)目劃分為三個(gè)路基綜合施工區(qū)段,每個(gè)區(qū)段均包含兩個(gè)土石方專業(yè)施工隊(duì)、一個(gè)涵洞專業(yè)施工隊(duì)、一個(gè)防護(hù)工程專業(yè)施工隊(duì)和一個(gè)排水工程專業(yè)施工隊(duì),分別負(fù)責(zé)路基土石方工程、涵洞工程、擋墻及護(hù)肩等防護(hù)工程、截水溝及邊溝等排水工程的施工。(2)涵洞工程施工隊(duì):負(fù)責(zé)該工程蓋板涵及圓管涵等涵洞工程的施工。(6)橋梁工程施工隊(duì):負(fù)責(zé)該工程橋梁結(jié)構(gòu)、箱梁的預(yù)制及吊裝等橋梁工程的施工。第二節(jié) 施工總體部署根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)總體部署規(guī)劃方案如下:一、項(xiàng)目部駐地建設(shè)項(xiàng)目部駐地設(shè)在黃堡鎮(zhèn),該處距離210國(guó)道比較近,交通較為便利。水泥混凝土拌合站、預(yù)制場(chǎng)及鋼筋加工場(chǎng)等設(shè)置在安村橋址附近,瀝青拌合站、穩(wěn)定土拌合站及工地試驗(yàn)室設(shè)置在黃堡鎮(zhèn)。除拌合站和橋梁施工用電采用附近社會(huì)用電外,其他現(xiàn)場(chǎng)施工用電均采用柴油發(fā)電機(jī)供電的方式。各結(jié)構(gòu)層均按規(guī)范要求分層碾壓密實(shí),確保運(yùn)輸暢通。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況和特點(diǎn),將本可分成三個(gè)施工階段:第一個(gè)階段先進(jìn)行安村中橋、涵洞工程以及深挖方路塹路基、高填方路基等土石方工程的施工,輔之以普通挖填方、防護(hù)、排水等工程的施工,第二個(gè)階段安排路面底基層、基層及邊溝等的施工,第三個(gè)階段安排瀝青混凝土面層、交通安全設(shè)施以及綠化工程的施工,各個(gè)施工階段可根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況穿插進(jìn)行,按照流水交叉施工的施工思路,合理安排各個(gè)分項(xiàng)工程的施工。三、文明施工目標(biāo)實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、規(guī)范、有序,按照文明工地及公司有關(guān)要求的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置及施工。我公司保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成本次招標(biāo)工程項(xiàng)目的全部施工任務(wù),并力爭(zhēng)提前竣工。(2)分項(xiàng)工程施工計(jì)劃進(jìn)度1)土方工程: 2016年5月1日~2016年12月31日 8個(gè)月;2)防護(hù)工程: 2016年5月1日~2016年12月31日 8個(gè)月;3)排水工程: 2016年12月1日~2017年2月28日 3個(gè)月;4)橋梁工程: 2016年6月1日~2017年2月28日 9個(gè)月;5)涵洞工程: 2016年6月1日~2017年8月31日 3個(gè)月;6)路面底基層: 2017年3月1日~2017年3月31日 1個(gè)月;7)路面基層: 2017年4月1日~2017年4月30日 1個(gè)月;8)路面面層: 2017年5月1日~2017年6月30日 2個(gè)月;9)交通安全設(shè)施: 2017年7月1日~2017年8月31日 2個(gè)月;10)綠化環(huán)保工程: 2017年7月1日~2017年9月30日 3個(gè)月;11)交工驗(yàn)收: 2017年10月1日~2017年10月31日 1個(gè)月。根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工項(xiàng)目類型,組建專業(yè)性強(qiáng)且技術(shù)突出的土石方專業(yè)施工隊(duì)、涵洞專業(yè)施工隊(duì)、防護(hù)工程專業(yè)施工隊(duì)和排水工程專業(yè)施工隊(duì),分別負(fù)責(zé)路基土石方工程、涵洞工程、擋墻及護(hù)肩等防護(hù)工程、截水溝及邊溝等排水工程的施工。施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況做好充分的準(zhǔn)備,落實(shí)重大施工方案,積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。積極組織施工協(xié)調(diào)由于本工程外圍環(huán)境復(fù)雜,施工協(xié)調(diào)難度非常大,為了工程的順利進(jìn)行,項(xiàng)目部將專門為本工程成立一個(gè)工程施工協(xié)調(diào)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理親自任組長(zhǎng),主抓外圍協(xié)調(diào)工作,及時(shí)將影響施工的各種障礙化解掉。安排好冬季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料,有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序,并作好冬季施工組織措施,使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。(二)工期保證技術(shù)措施為了保證所建項(xiàng)目按期或提前交付使用,迅速發(fā)揮工程效益和投資效益,必須制訂各薦計(jì)劃和落實(shí)各項(xiàng)措施,保證工程的順利進(jìn)行。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏察,了解施工現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)紅線范圍內(nèi)的建筑物等前期情況應(yīng)提前向有關(guān)部門反映,以便提早解決,使工程順利開工。視每月計(jì)劃實(shí)際完成情況相應(yīng)地進(jìn)行計(jì)劃的調(diào)整,保證工期原設(shè)想的計(jì)劃實(shí)施。1不斷提高施工機(jī)械化水平,充分利用機(jī)械設(shè)備,擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。1建立每周倒會(huì)制度,認(rèn)真檢查進(jìn)度計(jì)劃完成情況,及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,不拖延工期??茖W(xué)組織用工,避免窩工,浪工現(xiàn)象。(2)加強(qiáng)后勤保障工作,改善伙食和精神生活,穩(wěn)定人心。(5)對(duì)擅自離崗人員實(shí)行2—3倍工資的罰款。(2)處罰措施針對(duì)于工期發(fā)生意外的情況,寫出詳細(xì)的分析原因,并對(duì)責(zé)任人處以經(jīng)濟(jì)和行政處分。(4)資源調(diào)配措施通過資源調(diào)配安排追趕計(jì)劃:根據(jù)搶工計(jì)劃任務(wù)編制相應(yīng)的勞動(dòng)力、材料需用量計(jì)劃,并根據(jù)工程進(jìn)展情況及時(shí)安排追加計(jì)劃,確保各項(xiàng)資源滿足總體工期計(jì)劃需要。一、 機(jī)械設(shè)備配置依據(jù)本工程特點(diǎn)、地質(zhì)構(gòu)造、地形條件及施工組織設(shè)計(jì)選用方案的具體情況。二、機(jī)械設(shè)備配置說明設(shè)備投入依據(jù)“少污染、低噪音、高效率”的原則。調(diào)入設(shè)備確保造型先進(jìn),機(jī)況良好,滿足本標(biāo)施工期內(nèi)使用要求。(2)施工測(cè)量、檢測(cè)設(shè)備配備情況根據(jù)本項(xiàng)目?jī)?nèi)容、數(shù)量,我們將合理組織投入一批性能優(yōu)良的施工測(cè)量、檢測(cè)設(shè)備,充分滿足工程任務(wù)的需求,確保施工質(zhì)量要求。另外,再組建路面專業(yè)施工隊(duì)、橋梁專業(yè)施工隊(duì)、交通工程專業(yè)施工隊(duì)和綠化專業(yè)施工隊(duì),分別負(fù)責(zé)本項(xiàng)目路面基層、面層、橋梁工程、交通工程、綠化工程等分部分項(xiàng)工程的施工。勞動(dòng)力安排計(jì)劃應(yīng)滿足連續(xù)、均衡施工,且應(yīng)考慮各分項(xiàng)工程工人班組的每個(gè)工人都應(yīng)有足夠的工作面,以發(fā)揮高效率并保證施工安全;各分項(xiàng)工程在進(jìn)行正常施工時(shí)所必須的最低限度的工人隊(duì)組人數(shù)及合理組合,以達(dá)到最高的勞動(dòng)生產(chǎn)率。勞動(dòng)力計(jì)劃詳見:《勞動(dòng)力用量計(jì)劃表》二、勞動(dòng)力保證措施為了保證充足的勞動(dòng)力,我公司將采取以下措施,確保勞動(dòng)力能如期完成施工并交工驗(yàn)收。組織一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)的施工隊(duì)伍,由項(xiàng)目經(jīng)理部按工序、分區(qū)域組織流水段交叉施工,組織工人輪班作業(yè),不閑
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