【正文】 前期準備工作組織施工管理人員熟悉施工圖紙及臨時支墩施工方案，并進行詳細技術交底；通過測量放線測出各支墩的總體布局。每臺車配對講機一臺，以隨時保持聯(lián)系。 運輸過程控制 根據(jù)施工計劃，合理調度車輛，滿足進度要求。組織專題會議，對所有參加此次工程人員進行技術交底，提高全體人員安全意識。 前期準備工作根據(jù)制作方提供的詳細資料：如分段總數(shù)，每個分段外型尺寸、單件重量、運輸先后次序、日期等，作運輸可行性分析，對無法解決的問題及時反饋給制作方以便及時調整、修改計劃，確保施工周期。并注明導管全長尺寸，以便灌注砼時掌握提升高度和埋入深度。當鋼筋籠吊起達到垂直后將鋼筋籠移至孔口。（5）清孔采用換漿清孔。開始鉆孔時，稍提鉆桿，在護筒內旋轉造漿，開動泥漿泵進行循環(huán)，待泥漿均勻后以低檔慢速鉆進，使護筒底端地層穩(wěn)固地支撐護筒。制備泥漿的粘土塑性指數(shù)不小于25，%，%。護筒就位后，用粘土分層夯填填固，填土時每20cm一層對稱夯打。（2）埋設采用鋼護筒。鋼筋：橋梁結構采用光圓鋼筋R235和帶肋鋼筋HRB335，其技術標準應符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（）的規(guī)定；主要用于墩柱、帽梁、承臺、樁基。其他（1），在主橋及道口四個方向均設置限高牌及指示牌，以保證橋梁安全。天橋外觀裝飾設計（1）所有鋼板進場后均要噴涂20um醇溶性無機硅酸鋅車間底漆，然后按相應要求進行防銹涂裝。Z5～Z8均與平臺固接。梯道上端與平臺固接，下端簡支于梯臺基礎上，梯道鋼梁與梯臺基礎之間鋪設三層共厚2cm的瀝青油氈墊層，四周用膠泥封住，以防止砂泥等進入。主梁制造時注意在梁跨中部設置預拱度，在梁跨長度范圍內接拋物線變化，四跨跨中均向上設置8cm預拱度。主梁為單箱雙室結構，頂、底板厚14mm，外腹板厚10mm，中腹板厚12mm。天橋主橋面布置呈橢圓形。（6）某市政工程設計研究院有限責任公司《武昌友誼大道工業(yè)大道路口人行天橋工程可行性研究報告》。（2）某市交通規(guī)劃設計研究院編制的《武昌友誼大道工業(yè)大道路口人行天橋修建規(guī)劃》（2010年4月）。（3）某市規(guī)劃局《關于批復武昌友誼大道工業(yè)大道路口人行天橋修建規(guī)劃的函》（2010年4月）。第二章、工程概述一、工程概況據(jù)施工設計總說明，武昌友誼大道工業(yè)大道路口人行天橋工程位于武昌友誼大道工業(yè)大道路口，東南側為鋼花南苑。主橋布置在武昌友誼大道工業(yè)大道路口，+++，：四側均設置梯、坡道，全橋坡道總長216m，坡度為1:8；，坡度為1:2；天橋設置殘疾人升降梯，以滿足無障礙設計要求。主梁與Z3號墩頂固結，在ZZ4號墩處簡支，主梁兩端采用承壓型M24高強螺栓與Z1墩頂PT5平臺連接。坡道設計全橋坡道總長216m，坡度為1:8，坡道采用雙邊箱結構形式，坡道上端與平臺固接，下端支與帽梁支座上，帽梁支座均為雙支座。墩柱及基礎設計主橋下部Z1～Z4為樁柱式鋼墩，墩身內填充C30微膨脹混凝土。坡道下橋墩為樁式鋼墩，橋墩均設帽梁。鋼板外露面（鋪設2cm厚彩色防滑底板面）涂裝具體要求為：，環(huán)氧富鋅底漆1道（厚75um），環(huán)氧鐵紅封閉漆1道（厚25um），環(huán)氧云鐵中間漆2道（共厚80um），丙烯酸聚氨酯面漆2道（共厚80um），總厚260um。（2）梯道及坡道下2m高度范圍內結構四周安裝防護柵欄，以保證殘疾人行走安全。砼：C20用于梯坡臺，C30砼用于樁基，C40細石混凝土用于承臺頂鋼管混凝土柱底。用6mm厚鋼板加工制成兩半圓形，用ф10mm螺栓連接，接縫處夾橡皮條防止漏水。護筒平面位置偏差不大于5cm，傾斜度偏差不大于1%。良好的制漿粘土的技術指標：膠體率不低于95%，含砂率不高于4%。根據(jù)土質情況以正常速度鉆進。終孔后停止進尺，將鉆頭提高至距孔底1020cm空轉，保持泥漿正常循環(huán)，以中速壓入符合規(guī)定指標的泥漿，把孔內比重大的泥漿置換出，使含砂率逐漸減少，直至規(guī)定狀態(tài)為止。鋼筋籠下落過程中，始終保持位置居中，不得碰撞孔壁，鋼筋籠入孔后，下落速度要均勻，不宜猛落，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線吻合。②灌注砼砼采用商品砼，陸地上的樁基砼由砼輸送車運至現(xiàn)場，砼輸送泵灌注砼；水中樁基砼通過施工棧橋運至?？吭诙张皂泡斔捅门浔霉苤苯庸嘧?。選擇好行車路線，行車路線確定后對有可能影響行駛安全的環(huán)節(jié)做好應變和應急方案和準備，以便迅速排除，保證行車暢順。 運輸路線施工單位與生產廠家共同確定運梁路線，并對沿線地下、地上、空間進行調查，確定無障礙物后進行運梁。裝載重心是否合適，捆扎固定是否牢固可靠，危險標志放置是否適當?shù)?，分段裝好車后組織專人檢查安全系數(shù)，如不符合要求，重新調整至最佳狀態(tài)。每次運輸前由當次指揮者向司機，起重工講清楚每個分段外型尺寸，重量，行駛路線等，要求所有參與員工心中有數(shù)。定位放線根據(jù)橋梁中線的控制點定出臨時支墩的具體位置，并根據(jù)高程控制點定出支墩的標高，從而確定基礎位置及鋼管高度。100型鋼平面位置跨徑177。各機具、設備應滿載試運行，不得超載運行，嚴格按操作規(guī)程操作；。吊裝和拼接吊裝單元在拼接場地由加工分塊拼裝成型后，按吊裝單元順序進行。鋼梁在車間預制完成后應進行涂裝，鋼梁涂裝品種、層次、涂 膜厚度及涂裝工藝應按設計文件辦理。依據(jù)本工程施工進度計劃，按照均衡安排施工工力、合理利用勞動力資源原則編制本工程工力計劃。擬投入本合同主要施工機械設備表見附件四、主要材料配置計劃材料購置原則⑴材料供應由項目部材料部和質量部負責。材料進場計劃受施工圖限制，目前僅考慮道路、雨污水工程，除了管材外其余材料數(shù)量外，及初次進場時間根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定詳細的計劃。器具在使用中，發(fā)現(xiàn)問題停止使用，立即封存，待檢測合格后再繼續(xù)使用。加強組織管理組建以一級資質項目經理為首的項目經理部，加強項目計劃管理工作。項目部實行現(xiàn)場調度制度，進行動態(tài)目標管理。當工程受到各種因素的影響時，應加強計劃的修訂工作，隨著計劃的修訂，加強各種資源的保證和供應，以保證總工期的實現(xiàn)。開工準備到位項目部設專職測量工程師，做好交樁、接樁、導線、水準點的復核工作，組織技術人員對施工現(xiàn)場進行調查，積極做好圖紙會審等工作。⑵嚴格計價，控制超撥款成立以項目經理為主、施工技術和經濟管理負責人參加的驗工計價小組，每月對已完工程進行一次驗工計價，嚴格計價標準，對不合格的產品不予計價，責成推倒重做。合理安排機械進場，加快工程進度。根據(jù)總體施工進度計劃安排，按月、旬作出勞動力使用計劃、提前與勞務市場聯(lián)系，備足勞動力，并作到合理安排，避免因勞動力不足而影響工期。第六章 主要施工方法和技術措施橋梁施工技術方法施工測量⑴平面位置放樣基樁：根據(jù)設計院所提供的坐標值，利用極坐標法定出基礎中心，然后利用鋼尺、經緯儀即可迅速定出樁位，并將每個基樁拴上四個引樁，基礎中心位置需得到甲方監(jiān)理的簽認。施工現(xiàn)場存梁廠設置利用既有已施工完畢的主路路面基層，長度為100米范圍內。一、冬期施工措施本工程進入冬期施工的情況冬期施工的計劃安排和技術措施，采取“雙控制”，即“時控” 和“溫控”。本工程根據(jù)計劃安排冬施項目主要有，主路、高架橋的下部工程、路基挖方、部分道路基層、裝配式擋土墻及綜合管線的施工。⑷機械準備：施工前應對機械設備全面進行一次檢查，機械車輛防止受凍。對重要的水準點和樁位要進行定期檢測，—旦發(fā)現(xiàn)因受凍影響精度時要及時復測、調整和復原。④禁止在非焊接的鋼筋表面進行電焊打火作業(yè)。⑵低壓鍋爐熱水保證供應，備齊抗凍劑、苫布、電褥子、巖棉被、塑料布等材料設備。做到未雨綢繆、防患未然。由防汛委員會組織、協(xié)調好各部門在雨季的防汛工作，合理安排各項施工防雨措施，做好在雨季的人工調配；機械的檢修、維護；材料的保管、防水；安全隱患的檢查；施工質量的監(jiān)控。雨期施工技術措施⑴混凝土澆筑①混凝土澆筑應注意天氣形勢變化，隨時收聽天氣預報，適時安排澆筑計劃。③雨期應加強對砂子、豆石等含水率的檢測控制，增加粗細骨料含水率測定次數(shù)。雨期施工安全措施⑴進入雨期施工期間，必須對所有一線施工操作人員進行安全教育，組織各施工員進行雨期施工組織措施交底，簽定責任狀。③對生活區(qū)和施工現(xiàn)場的雨期防汛實行防汛責任制，設不少于10人的防汛隊負責監(jiān)督檢查，夏期防汛工作由項目經理直接負責。⑶備好防汛所需材料。開槽前測量放線時，將開挖灰線放出，根據(jù)樹木或電桿的具體位置采用相應的方法保護。二、質量方針標準從高，管理從嚴，重視質量如重視生命。工程質量控制流程圖報審施工組織設計檢查原材料質量工程預檢隱蔽工程驗收分部分項工程驗收組織圖紙會審參加技術交底經監(jiān)理單位簽認全部有關文件施工試驗記錄施工記錄檢查質量保證體系按“質量目標設計”對控制點進行質量預控監(jiān)理單位組織驗收組織“四方”竣工驗收四、質量管理崗位職責項目經理職責⑴主持全面工作，代表公司履行對業(yè)主的工程承包合同，執(zhí)行公司質量方針，實現(xiàn)工程質量目標。⑷負責對分包（分供）方進行評價和監(jiān)督。項目副經理職責⑴貫徹落實質量體系的運行，對項目部的工程質量、安全生產負直接領導責任。⑸組織領導施工技術部、物資供應部按相應的驗收評定標準驗收半成品、成品，確保合格的設備、材料投入生產，合格的半成品轉入下道工序。⑼審批物資采購計劃，及時購買滿足工程施工需求的物資、材料。⑶督促施工技術部作好以下工作：對技術文件和技術資料的控制，檢測設備的控制，檢驗和試驗狀態(tài)的標識，產品的防護和交付，不合格品的控制，糾正和預防措施的制定及實施，統(tǒng)計技術的應用，質量記錄的控制工作，工程項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)化及措施的制定。⑵組織測量組對檢、測設備的周期檢查及本項目工程控制測量進行控制。⑹嚴格按驗收標準評定質量等級，提出工程質量分析報告。⑽指導工程隊根據(jù)月施工計劃編寫作業(yè)班組旬日施工計劃。⑶指導、檢查和督促檢驗和試驗人員開展工作，積極處理檢驗和試驗工作中的技術問題。⑺負責對試驗、檢驗設備進行周期性檢查。⑷負責采購物資的搬運、貯存。 ⑵項目部內部的質量控制程序嚴格按照ISO9001質量控制程序文件的要求進行管理。七、質量保證措施管理保證措施⑴建立全員質量負責制的質量保證體系。試驗、檢驗方案⑴重點試驗內容①原材料使用前的檢測試驗，重點加強鋼筋及焊接試件的試驗；②施工試驗，重點為混凝土及砂漿試塊制作及強度試驗，土壤、路面結構層壓實度試驗，磚的抽檢試驗等；⑵試驗措施根據(jù)工程特點及施工進度，做好試驗計劃準備工作。⑤及時回收試驗資料交給技術部資料員，并做好交接記錄。⑵嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度。⑹嚴格施工紀律，把好工序質量關，使施工規(guī)范化、合理化。②項目總工程師負責貫徹執(zhí)行技術規(guī)范標準和上級技術決定，制定施工項目的施工技術管理制度。⑵施工技術管理主要內容①施工組織編制及管理②現(xiàn)場施工技術管理③貫徹技術交底制度④貫徹技術交底復核制度⑶技術管理措施A、建立技術管理體制。專項保證措施針對本工程的施工特點，特對以下專項工程加以質量控制。橋梁工程⑴防鉆孔樁坍孔的措施⑵防鉆孔樁斷樁的措施⑶混凝土強度的質量控制⑷防結構混凝土外觀質量缺陷的措施⑸防結構混凝土表面裂縫的措施第十章 安全施工措施一、安全目標職工因工傷亡指數(shù)為零。在施工管理中，我們要始終如一堅持“安全第一、預防為主”的安全管理方針，以安全促生產，以安全保目標。③組織領導有關單位、部門進行全員安全教育并對生產管理和技術人員，工人進行定期考核。③工程開工前，必須組織制訂安全措施，對重點工程、關鍵部位和采用新技術、新結構、新工藝，坑道作業(yè)、機電作業(yè)，交叉、多層、高空作業(yè)以及其它危險性較大的工程等，都應組織學習，制訂專項安全措施，并經常檢查執(zhí)行情況。④指導安全技術教育，組織專業(yè)安全技術培訓。⑸安全保衛(wèi)部安全職責①經常深入現(xiàn)場，檢查、掌握安全生產動態(tài)，提出整改意見，制止違章作業(yè)，違章指揮，遇有險情及人身安全時，有權暫停生產或指揮作業(yè)人員撤離險區(qū)，并立即報告有關領導。⑤對違反安全的操作，有權責令停工。②安裝、改裝、修理、拆裝機電設備，必須符合安全生產和安全技術操作規(guī)程的要求，對無安全防護裝置的機電設備，要提出安全裝置設計，并督促實施。②在組織編