【正文】 布 枕 修 復 錨 固 螺 栓 連 接 鋼 軌 方 枕 上 扣 件 上 砟 整 道質 量 檢 查 拖 散 鋼 軌拆除貨場鋼結構雨棚 拆除站臺及房屋等 ***站貨場拆除工程施工方案因***站貨場雨棚拆除、貨場站臺拆除、6道貨運線拆除等屬于鄰近既有線施工，道岔拆除屬于既有線施工，既有線施工需要要點施工。（5）拆除前應將有倒塌危險的結構物，用支柱或纜風繩等臨時支撐防止倒塌。 （2）拆除工作開始前，應將電線等通往被拆除建筑物的支線切斷或遷移。（4）計劃安排好現場存放拆除后的鋼結構材料、枕木、鋼軌及扣配件的放置場地。 地下管線保護作業(yè)場地在清理平整前，挖探溝做好地下管線的探測調查工作，開工前，擬委托產權單位完成施工范圍有影響的管線采取遷改或保護措施。為確保施工現場的安全、質量和施工管理，我單位組織了足夠的人力資源，并成立了相應的管理機構， 主要施工機具表配備。3 施工組織安排 組織結構及人員配備情況為了加強建設項目管理，確保工程建設安全質量達標，昌贛客專CGZQ3標項目經理部按照要求配備相關施工管理人員。在高壓線附近作業(yè)，應與桿、線保持安全距離。操作時應保持平衡，嚴禁猛拉、猛推。作業(yè)時起重臂下嚴禁站人。影響列車正常運營。觸碰纜線。專職安全防護。設置安全警示標識。后果：人身傷害，機械損壞。及時歸位，堆放穩(wěn)固。鄰近施工　5材料堆放原因:侵限、傾覆。專職一機一人防護。設備、鋼結構梁柱傾覆。鄰近營業(yè)線一機一人防護。后果：人身傷害，機械損壞。每天作業(yè)前按規(guī)定試機，大機一機一人防護。后果：人身傷亡。腳手架搭設穩(wěn)固，安全網綁扎牢固、密貼。后果：人身傷害，機械損壞。 主要工程數量表21 ***站貨場拆除涉及主要工程數量如下表序號項目名稱單位數量備注1鋼結構雨棚m21500　2站臺M2135036道鋼軌長m　4枕木根722　5道岔/信號機組2　6軌道電路組2　7貨場砼場坪m26000　　8貨場圍墻m180　　9站臺房屋m232　10門口房屋m216　11門口彩鋼棚m250　 施工安全風險源的確定***站貨場結構物及貨物線6道拆除為鄰近營業(yè)線施工，4道內337岔拆除作業(yè)營業(yè)線Ⅲ施工，該項施工對營業(yè)線安全運行會產生一定的安全風險，為本工程控制的重點。2 工程概況 工程簡介***站貨場位于******市***，為京九線上的中間站，東站貨場設于線路上行線外側京九鐵路線K1548+800位置，站臺鋼結構雨棚共有11跨鋼梁柱組成，站臺鋼結構雨棚主要由H型鋼立柱、H型鋼大梁、屋面檁條及彩鋼瓦屋面等連接為一個整體，雨棚長度75米，寬18米。（7）遵循“安全第一、預防為主，綜合治理”和“管生產必須管安全”的原則。（3）遵守施工設計文件、圖紙等資料的要求?；疖囌矩泩鼋Y構物及軌道拆除工程專項施工方案作者：日期：目 錄1 編制依據及范圍 1 編制依據 1 編制原則 1 編制范圍 22 工程概況 2 工程簡介 2 主要工程數量 2 施工安全風險源的確定 3 工期安排 43 施工組織安排 7 組織結構及人員配備情況 74 施工準備 9 辦理營業(yè)線施工相關手續(xù) 9 地下管線保護 9 施工技術準備 10 安全技術交底 105 施工方案及主要施工工藝流程 10 施工工藝流程 10 ***站貨場拆除工程施工方案 116 質量保證措施 18 質量管理目標 18 建立施工質量保證體系 18 建立和完善工程質量管理制度 18 質量控制程序實施細則 18 軌道拆除及安裝施工質量控制要點 187 安全保證體系及措施 19 安全保證體系 19 安全保證措施 198 施工應急預案 24 組織機構 24 應急處置程序 25 既有線施工應急事件應急處置 269 文明施工及環(huán)保、水保措施 28 文明、環(huán)保施工目標 28 文明施工管理體系 28 文明施工措施 29 環(huán)保、水保措施 30火車站貨場結構物及軌道拆除工程專項施工方案1 編制依據及范圍 編制依據（1）《中華人民共和國安全生產法》（中華人民共和國主席令第十三號）；（2）《鐵路安全管理條例》（國務院令第639號）；（3）《建設工程安全生產管理條例》（國務院令第393號）；（4）《建筑拆除工程安全技術規(guī)范》（JGJ1472004）（5）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ332012）（6）《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（JGJ802016）（7）《鐵路技術管理規(guī)程》（鐵總科技〔2014〕172號）；（8）《鐵路交通事故調查處理規(guī)則》（鐵道部令第30號）；（9）《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運〔2012〕280號）；（10）《普速鐵路工務安全規(guī)則》（鐵運[2014]272號）；（11）《新建鐵路南昌至贛州客運專線施工圖***站平面布置圖》；（12）《新建南昌至贛州鐵路客運專線站前工程施工總價承包合同標段：CGZQ3標》，合同編號：昌贛施合[2015]002號及《新建南昌至贛州客專鐵路CGZQ3標段實施性施工組織設計》；（13）中國鐵路總公司（原鐵道部）、昌九城際鐵路股份有限公司下發(fā)的有關鐵路建設施工安全、質量、文明施工方面的相關文件、通知；（14）《南昌鐵路局營業(yè)線施工安全管理細則》南鐵運〔2016〕302號文及昌九公司綜【2015】10號文件附件17《涉及營業(yè)線施工及安全管理實施細則》。（4）遵守鐵路現行技術規(guī)范及設計技術標準，圖標及安全施工規(guī)范。（8）遵循標準化管理原則。貨場6道貨運線平行于既有京九鐵路，由4道35道岔引出至6道貨運線，然后由6道貨運線再經過37道岔接回至4道。其導致安全事故的危險因素有：涉及人的因素、物資機械設備的因素、作業(yè)方法及作業(yè)環(huán)境的因素，具體情況分析及采取的安全措施對策如下表。影響列車正常運營。禁止出現空頭板，兩端綁扎牢固。影響列車正常運營。正確使用切割拆卸工具。機械人工侵限、傾覆。嚴格執(zhí)行行車不施工，施工不行車。觸碰鐵路纜線。纜繩防護。后果：人身傷害。吊卸時有專人指揮防護。聘請經驗豐富的駕駛人員。鄰近及既有線施工　7現場勘探、管線確認原因:毀壞鐵路設備。設備管理單位監(jiān)護。侵入限界。吊裝作業(yè)前、后對車輛各部進行檢查，安全保護裝置和指示儀表應齊全、完好。禁止違章作業(yè)。吊物在空中需停留較長時間時，應將卷筒制動，司機不得離開操縱室。維修機械時停置在安全區(qū)域。（1）項目人員配置項目經理部主要工程技術和項目經理等管理人員由公司選派，抽調具有豐富的客運專線施工經驗、專業(yè)技術能力強、綜合素質高、曾參與過國內大型鐵路建設、客運專線、既有線拆除工程施工，并參加過既有線施工知識培訓的人員組成。表31 施工現場管理人員職責分工表序號姓名職務職責1朱 偉項目部副經理施工總負責2肖紅星一分部經理施工副總負責，協助施工總負責人的工作，全面落實站改工程施工3劉旭東三分部經理施工副總負責，協助施工總負責人的工作，全面落實軌道工程施工4劉俊海項目部安全總監(jiān)負責***站現場及安全方案的落實、檢查工作，協助總負責人的各項工作5李順國三分部副經理軌道工程施工現場防護負責人6王亮一分部總工站改工程施工技術總負責7張熾鑫一分部工程部長方案編制，現場技術指導8張曉峰三分部總工軌道工程施工技術總負責9張然通三分部工程部長施工現場技術指導10覃智慧三分部物資部長負責軌道工程進場材料驗收、小型機具準備11陳澤志三分部設備部長負責運軌道工程施工設備12王朝陽駐站聯絡員負責施工現場和車站調度值班員的聯系，登記要點、銷點、接觸網停電等工作，在施工時，與施工現場防護員聯系13吳東一分部安質部長負責施工現場和駐站聯絡員的聯系，在施工時現場防護，安全檢查14劉忠良三分部安質部長負責施工現場和駐站聯絡員的聯系，在施工時現場防護，安全檢查15安萬宣 現場防護員負責施工現場上行線800m處安全防護16劉冬冬現場防護員負責施工現場下行線800m處安全防護17李忠波現場防護員負責現場安全防護，移動停車牌處防護18李園斌現場防護員負責現場安全防護，移動停車牌處防護表32 主要施工機具表配備序號材料名稱規(guī)格型號單位數量用途1徐工25噸吊車(QY25E）臺1吊裝2平板車輛1廢舊剛鋼材外運3運輸車輛4廢渣外運4挖掘機臺2破拆房屋結構物、拆軌、鋪軌5裝載機臺2廢渣裝車、鋪軌6齒條起道機臺4鋪軌7撬棍個20鋪軌8拉耙個6鋪軌9小耙子個6