【正文】 企業(yè)最集中的唐山和邯鄲兩地為重點，形成邯鋼（邯鄲鋼鐵集團簡稱）和唐鋼（唐山鋼鐵集團簡稱）一南一北兩個1000萬噸級的超大鋼鐵集團；之后以這兩個大集團為龍頭，在唐山市再整合成10大鋼鐵集團，***則整合成5大鋼鐵集團。作為我省主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之首和工業(yè)龍頭的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，對我省經(jīng)濟發(fā)展和建設(shè)經(jīng)濟強省起著舉足輕重的作用。作為發(fā)展?jié)摿薮蟮匿摬默F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，尤其是大型規(guī)?；F(xiàn)代化、信息化的鋼材交易市場，毫無疑問是發(fā)展重點之一。根據(jù)國家對發(fā)展專業(yè)物流的要求，結(jié)合目前該地區(qū)物流設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀，***在“十一五”計劃和2010年發(fā)展規(guī)劃中，將***定位為周邊中原合作區(qū)內(nèi)最大的商貿(mào)物流基地。根據(jù)***委、市政府確定的“以商促貿(mào)、以貿(mào)興市”、建設(shè)現(xiàn)代化物流基地的經(jīng)濟發(fā)展總體戰(zhàn)略目標(biāo)，在***“十一五”規(guī)劃中，把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)列為政府重點支持和發(fā)展的工作內(nèi)容之一，確定了將***建成“輻射力強的商貿(mào)物流集散基地”的戰(zhàn)略目標(biāo)。周邊與晉、魯、豫三省接壤，資源豐富，交通便利，通訊發(fā)達，有利于商貿(mào)物流的集散，是中原地區(qū)較大的商貿(mào)物流中心和文化中心。（2）項目的提出改革開放以來，我國經(jīng)濟持續(xù)快速地發(fā)展，推進了我國鋼鐵工業(yè)的迅猛發(fā)展，自1996年起，中國鋼產(chǎn)量和消費量超過億噸，成為世界第一鋼鐵大國，2005年鋼鐵生產(chǎn)能力已達到4億噸。個性化。它具有以下特點：開放性。第三方物流是專門搞物流的專業(yè)組織，是為生產(chǎn)與流通部門服務(wù)的，是當(dāng)前國內(nèi)外物流發(fā)展的主流模式，是一種不可阻擋的趨勢，是現(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的根本區(qū)別之一。現(xiàn)代物流既利用了現(xiàn)代科技手段對舊的流通資源進行整合、提高，又廣泛應(yīng)用了現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使現(xiàn)代物流和國民經(jīng)濟運行實現(xiàn)了效益與效率的完美結(jié)合。近年來，先后開發(fā)了向陽小區(qū)、青年小區(qū)、仁達花苑、仁達景苑、仁達家苑等十多座生活區(qū)。目前，該公司是***利稅大戶和重點骨干企業(yè)之一。傳統(tǒng)物流一般來講只有第一方和第二方物流?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位與作用主要表現(xiàn)在三個方面： ——是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點；——是流通業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)；——是企業(yè)的第三利潤源泉。它不斷從外界獲得商品和信息，同時又向外界傳遞商品和信息，以維持經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)以及不同經(jīng)濟區(qū)域間的相互聯(lián)系。它突破了運輸服務(wù)的中心是運力的觀點，強調(diào)運輸、服務(wù)的宗旨是客戶第一、客戶的需求是運輸服務(wù)內(nèi)容和方式，在生產(chǎn)趨向小批量、多樣化和消費者需求趨向多元化、個性化的情況下，市場貿(mào)易服務(wù)提供商需要發(fā)展專業(yè)化、個性化的物流服務(wù)。隨著中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，集運輸、儲存、保管、搬運、裝卸、貨物處置、貨物檢選、包裝、流通加工、信息處理等到許多相關(guān)活動為一體，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能和一體化綜合性服務(wù)的現(xiàn)代鋼鐵物流業(yè)同步發(fā)展并不斷提升。同全國一樣，改革開放以來***的經(jīng)濟快速發(fā)展，尤其是鋼鐵企業(yè)突飛猛進，2004年***轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有大中型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)近50家，如河北邯鄲鋼鐵集團公司、河北邯鄲新興鑄管集團公司、天鐵集團公司、河北邯鄲縱橫鋼鐵公司、河北文豐實業(yè)集團公司等，全市入統(tǒng)企業(yè)（不包括天鐵集團）鐵產(chǎn)量1246萬噸，鋼產(chǎn)量1244萬噸，鋼材產(chǎn)量778萬噸，為發(fā)展和提升鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。根據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢，***仁達房地產(chǎn)開發(fā)公司為了加速發(fā)展，在充分市場調(diào)查研究的前提下，擬結(jié)合企業(yè)的現(xiàn)有經(jīng)濟實力，利用***地理位置和鋼鐵資源的優(yōu)勢，建設(shè)一座現(xiàn)代化的物流鋼材市場華北（國際）物流鋼材城，在繁榮市場經(jīng)濟的同時，為企業(yè)創(chuàng)造新的利潤源泉，培育國民經(jīng)濟新的增長點。要構(gòu)建的大流通體系，需要培育出一批擁有著名品牌和自主知識產(chǎn)權(quán)、主業(yè)突出、核心競爭能力強的大型流通企業(yè)集團，發(fā)展當(dāng)?shù)氐摹吧虡I(yè)航母”。（2）滿足***及周邊地區(qū)快速增長的鋼鐵工業(yè)發(fā)展需要由于我國正處于工業(yè)化中期和城市化進程中，鋼鐵需求潛力和發(fā)展空間依然巨大，鋼鐵產(chǎn)業(yè)仍屬“朝陽產(chǎn)業(yè)”，鋼材消費飽和點遠未達到。我省鋼、鐵、鋼材產(chǎn)量已連續(xù)四年位居全國第一，鋼鐵產(chǎn)量合計約占全國的1/5。2004年***11家入統(tǒng)企業(yè)鋼產(chǎn)量為1244萬噸，2005年達到1572萬噸?，F(xiàn)代物流通過物流業(yè)務(wù)重組、組織機構(gòu)重組和企業(yè)資源管理系統(tǒng)重新組合，實現(xiàn)物流系統(tǒng)本身的聯(lián)系，從而達到降低物流成本和提高物流服務(wù)水平的目的。本項目通過對當(dāng)?shù)亓闵⒌慕灰资袌龊瓦\輸車輛的整合，實現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的系統(tǒng)化和規(guī)?；?，一方面改善物流服務(wù)水平，把大多數(shù)企業(yè)從其非核心業(yè)務(wù)中解放出來，將更多的精力投入到其核心業(yè)務(wù)，同時也可有效降低現(xiàn)有企業(yè)的物流成本，提高產(chǎn)品的市場競爭力。物流市場的建設(shè)就是要通過合理規(guī)劃組織物流，整合運輸企業(yè)，減少車輛運輸給城市帶來的環(huán)境污染，改善城市環(huán)境。（5）增加就業(yè)機會***近年來經(jīng)濟發(fā)展迅速，但也面臨種種困難，勞動力市場需求不足，失業(yè)下崗嚴重。對于實現(xiàn)***社會經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定和快速發(fā)展，提高當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的整體運行質(zhì)量，改善物流服務(wù)質(zhì)量，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會起到積極作用。 項目概況 建設(shè)地點華北（國際）物流鋼材城位于***復(fù)興區(qū)西北部，西環(huán)路與聯(lián)紡路（309國道）交叉口的東南角地段，距火車站6公里，距高速公路北出入口10公里，距107國道4公里，交通便利，進出快捷，地勢平坦，基礎(chǔ)配套設(shè)施齊全。3. 備件倉儲配送中心 13146 平方米。建設(shè)目標(biāo)：整合***的物流市場，逐步將鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)和銷售職能從企業(yè)分離出來，建成年交易能力500萬噸鋼材的現(xiàn)代化的物流企業(yè)。（3）排水：本項目采用雨污分流排水體制，生活污水經(jīng)化糞池處理后排入城區(qū)污水管網(wǎng)，廠區(qū)內(nèi)雨水經(jīng)場區(qū)雨水管網(wǎng)收集后排入南側(cè)的沁河。 同時引入寬帶網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互連。，見表11。應(yīng)充分重視電子商務(wù)對傳統(tǒng)營銷方式的沖擊，加強信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為入駐場內(nèi)的經(jīng)銷商提供有效、及時、準(zhǔn)確的全方位交易信息，提高交易信心，增強市場競爭力。112 主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表 表11序 號指 標(biāo) 名 稱單 位數(shù) 量備 注1建設(shè)規(guī)模總占地面積畝總建筑面積m2221543鋼材交易量萬噸500交易額億元2工作天數(shù)d/a3603主要動力用量水萬m3/a電萬kW增幅比去年同期回落6個百分點。2004年，全國大型金屬材料交易市場發(fā)展迅速，年成交額在億元以上的市場有141個，比上年增長13家，%；（），%，%，%。（2）國內(nèi)鋼材流通領(lǐng)域主要物流模式近年來，隨著我國經(jīng)濟建設(shè)快速發(fā)展，物流業(yè)快速崛起，正在成為我國的一個支柱產(chǎn)業(yè)，并向現(xiàn)代物流方向邁進。這是因為其投資小，人工也不多，只需配備幾臺剪切、切割設(shè)備，就可以對客戶進行剪切、加工、配送一條龍服務(wù)。雖然建立上下游供應(yīng)鏈的方式方法很多，但加工、配送、倉儲的物流形式是必不可少的。（3）國內(nèi)外鋼材流通業(yè)主要差距及存在的問題自從二十世紀(jì)八十年代開始，現(xiàn)代物流率先出現(xiàn)于歐美等工業(yè)國家，并以其獨特的魅力受到全球工商界企業(yè)的青睞，得到了迅猛的發(fā)展，被譽為企業(yè)發(fā)展的“加速器”和二十一世紀(jì)的“黃金產(chǎn)業(yè)”，成為新興的經(jīng)濟增長點。一方面，市場數(shù)量過多；另一方面，市場的經(jīng)營規(guī)模又普遍偏小，進入市場的大批發(fā)商也不多，由于缺乏資金投入，現(xiàn)代化管理手段的應(yīng)用和開發(fā)滯后。有些鋼材市場只滿足于提供一個攤位，停留在擴大招商上，有的甚至以較低的攤位出租費，爭奪客戶。⑤行業(yè)管理滯后，企業(yè)的組織化程度較低。③對外開放性越來越大隨著我國市場流通環(huán)境的變化和加入世界貿(mào)易組織，中國金屬材料市場與國際金屬材料市場已經(jīng)高度關(guān)聯(lián)，國內(nèi)金屬材料市場將日趨國際化。其中鋼材交易量前五名的市場為：上海寶山鋼材交易市場管理有限公司 520萬噸南京金屬物流集團有限公司（市場） 300萬噸南京生產(chǎn)資料中心批發(fā)市場 294萬噸上海誠通香山金屬交易有限公司 233 萬噸南寧市明東實業(yè)有限公司虎邱鋼材市場 143 萬噸河北主要鋼材市場有：石家莊市北二環(huán)路鋼材市場、首鋼河北定洲現(xiàn)貨市場、首鋼河北衡水現(xiàn)貨市場、首鋼河北保定現(xiàn)貨市場、石家莊和平東路銀白佛鋼材市場、石家莊中儲物資現(xiàn)貨市場、滄州市鋼材交易市場、***啟信鋼材市場、***廣達鋼材市場、廊坊市光明東道鋼材市場、河北省鋼材市場邯鄲分市場、唐山市路南區(qū)南劉屯吉祥鋼材市場、唐山市路南區(qū)唐柏路吉祥鋼材市場、唐山市豐潤外環(huán)路冀東鋼材大世界、衡水市大慶路桃城鋼材市場。優(yōu)鋼、不銹鋼、有色黑色金屬錦玉集團型材、卷板邯鄲福山物資公司 中板、圓鋼、槽鋼、角鋼 ***鐵馳經(jīng)貿(mào)有限公司 建材、型材 ***連升物資有限公司建材、型材、優(yōu)鋼、卷板、中厚板邯鄲福山物資公司中板，圓鋼，槽鋼，角鋼 ***慶濤物資有限公司花紋板、卷板、酸洗板 河北中聯(lián)鋼鐵有限公司重軌、工字鋼、槽鋼等 河北千禧商貿(mào)公司 中板、花紋板、熱軋卷板、北方優(yōu)鋼集團公司優(yōu)鋼 ***滏流商貿(mào)有限公司冷板，中板，熱板***鑫濤經(jīng)貿(mào)有限公司 中厚板、熱軋卷板 ***永盛鐵路器材有限公司 輕重軌 ***東泰物資有限公司 熱軋卷板 河北鑫永泰經(jīng)貿(mào)有限公司 卷板、酸洗板、角鋼、槽鋼等 ***金源經(jīng)貿(mào)有限公司卷板 ***正大物資有限公司 中厚板、熱軋卷板***茂譽物資有限公司硅鐵，錳鐵***益盛物資有限公司焦碳，鋼材，建材***國能物資有限公司煤炭 鋼材 生鐵 建材 木材 二 三類機電產(chǎn)品***天華物資有限公司鋼材，建材，五金，交電***物資再生利用總公司金屬回收，鋼材，再生鐵，廢金屬加工串換***秀霞物資有限公司鋼材，生鐵***益邦物資有限公司鋼材 生鐵 鐵精粉 鐵礦石***根維物資有限公司鋼材，生鐵啟信鋼材市場金祥物資經(jīng)銷處鋼材***鐵澤蘭物資有限公司生鐵，鐵精粉***萊克物資有限公司鋼材，建材***成林物資有限公司有色金屬***志森物資有限公司鋼材，生鐵***聚坤物資有限公司鋼材，不銹鋼***匯邦物資有限公司鋼材 生鐵 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建設(shè)內(nèi)容與工程建設(shè)方案 建設(shè)內(nèi)容為滿足市場各項功能及不同客戶的需要，本項目建設(shè)內(nèi)容包括鋼材加工和倉儲、備件倉儲和物流配送、車輛維修和服務(wù)、交易樓、商務(wù)和生活服務(wù)、市場管理等主要建設(shè)內(nèi)容，以及加油站及水、電、暖等附屬設(shè)施，各單項工程詳見表4—1。②鋼材加工和倉儲區(qū)：包括鋼材加工車間和鋼材庫。商務(wù)管理辦公和服務(wù)區(qū)位于場區(qū)東部，各建筑臨西百家街布置，避開車流量大、噪聲干擾強的西環(huán)路，營造相對舒適安靜的商務(wù)辦公環(huán)境。整個場區(qū)地勢平坦，交通組織路線方向明確，從西環(huán)路和聯(lián)紡路均可進入市場，主出入口前道路開闊。該布置方案充分利用場區(qū)地形特點，將周邊城市主干道與場區(qū)中部箭嶺路和小西環(huán)路有機相接，形成快捷的交通網(wǎng)絡(luò)。不足部分，利用社會車輛解決。 土建工程 概述本工程總建筑面積221543m2。商務(wù)建筑共七座，其中1號樓建筑面積18115 m2，為物流鋼材城標(biāo)志性建筑，該建筑緊鄰