【正文】 。起吊后若綁扎繩扣有無滑移繃緊的現(xiàn)象則應先落鉤、待再緊固后方可起吊。經計算，右側三部吊車初始站位的最大作業(yè)半徑為8米，吊臂最大高度約30米，查50T吊車作業(yè)曲線圖。地面小單元可集中人力事先在地面拼裝完成，然后按安裝走向和位置分行擺放，拼裝完成再分開兩組配合兩臺吊車進行散裝作業(yè)。下弦鋪開后初步定位并墊平整后即開始安裝腹桿和上弦節(jié)點，上弦與腹桿均通過推錐的方式進行，根據每個安裝位置上弦球的位置、角度和安裝走向組合腹桿和上弦單元，然后按單元追個對孔組裝，拼單元錐和推錐組裝分多個小組流水作業(yè)，加快組裝速度。④、清除周邊有關的障礙物，防止安全和質量事故的發(fā)生。這樣的安裝方法可以避免搭設大量的腳手架、從而降低成本和加快進度，同時也能有效網架的安裝撓度、減少人力和材料的浪費，也更保證施工人員的安全。(2)漆膜厚度可用電子測厚儀，磁力型杠桿測厚儀等儀器測量。③、涂層的外觀應均勻、平整、豐滿，不得有漏涂、返銹、咬底、分層剝落、裂紋、透底等缺陷。完成后鋼構件表面應均勻，色澤一致，無皺皮、流墜和氣泡，附著良好。紅丹醇酸防銹漆采用噴涂的涂裝方法。檢修馬道鋼構件和裝飾鋼方通構件均在現(xiàn)場進行加工制作和防腐，現(xiàn)場均采用人工機械除銹，按要求達到相應的除銹等級，方可進行防腐處理。高強度螺栓和緊定螺釘按規(guī)范不作除銹涂裝。硬度在HR150A洛氏硬度儀上檢驗，按1%取樣，且每批不少于3組，每組不少于13條。F、高強螺栓：由專業(yè)廠家江都高強度螺栓廠供應，出廠均附有合格證書和測試報告。六角套筒的精加工在CA6140車床上加工。之內，加工后，用角度盤、角度尺和芯棒進行角度檢測。加工前首先進入全自動專用拋丸除銹機進行除銹，除銹完成進入精加工車間加工。焊縫檢驗采用GTS－22型或GTS－12型超聲波探傷儀進行無損探傷。夾具夾緊后，以此定位，進行點焊。③ 協(xié)調現(xiàn)場材料堆場、構件加工與分類、吊機站位和場地計劃，為后續(xù)施工的整體協(xié)調做好準備。④ 組織吊車操作員到現(xiàn)場實地測量，根據現(xiàn)場情況及吊裝部分網架的吊點設計，確定吊車的噸位和站位，準備和檢查吊裝用具。② 檢驗、測量設備應校準統(tǒng)一、準確和可靠。③ 由于市場供應、配件配套或其他原因需要材料代換的，應提前向甲方、監(jiān)理和設計單位提出申請并獲得批準，未經許可不得隨意替換。① 按設計要求選材，待明確的建筑要素、如油漆、面板顏色等送樣品確認。三、施工準備工作施工準備主要有以下五個方面的內容。、網架的材料一個批次進入安裝場地，屋面和檁條的材料在地面做短時間停留也分批次吊到網架作業(yè)面。工期排定原則為：流水作業(yè)，交叉作業(yè)a、工程分為分區(qū)段作業(yè)面：網架與屋面形成順延，周邊裝飾鋼架與展廳屋面同時展開；b、工程施工順序為：展廳網架及屋面工程：預埋件埋設網架加工網架安裝（馬道加工）—檢修馬道安裝檁條天溝安裝—保溫屋面板安裝—防火涂料；裝飾鋼架：埋件清理測量放線鋼結構加工裝飾鋼架安裝面漆。施工前須根據實際情況確定軋板機停放的位置與板材提升方案，做好板材轉運和安裝過程中的防風措施，同時鋪設屋面保溫棉時要密切關注天氣變化，做好底板、面板安裝的穿插次序，防止保溫棉被雨打濕。中央部分就位調整后采用地面拼三角四角、吊車配合高空組裝的方法，計劃分左右兩個班組、兩臺吊車同時作業(yè)，短期分為兩個作業(yè)面加快安裝進度。、工程重點和難點分析本工程中網架不但是絕對的主體，而且重點和難點也體現(xiàn)在網架結構的施工上。屋頂周邊裝飾鋼架采用焊接H型鋼懸臂梁、撐桿結構，鋼結構外包鋁單板裝飾面、鋼梁間由專業(yè)公司安裝遮光百葉。采用正放四角錐、周邊下弦點支撐與中央柱帽點支撐的局部抽空螺栓球節(jié)點網架，㎏/㎡（不含檁條天溝），結構自起5%坡度、網格33米，屬于中高度、中跨度、大矢高、中網格、中重型網架。國家現(xiàn)行各種相關專業(yè)設計及施工驗收規(guī)范。我司現(xiàn)有的施工隊伍布置及設備、材料配備情況。《海西（福建）汽車汽配城汽車展廳》施工合同及其相關資料。 主要規(guī)范有：《鋼結構設計規(guī)范》（GB500172003） 《網架結構設計與施工規(guī)程》（JGJ791） 《網架結構工程質量檢驗評定標準》（JGJ7891） 《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502052001） 《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》（JGJ812002） 《屋面工程技術規(guī)范》（GB502072002） 《鋼結構防火涂料應用技術規(guī)范》（CECS24:90） 《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》（JGJ8291） 《壓型金屬板設計施工規(guī)程》（JBJ21688）《建筑玻璃應用技術規(guī)范》（JGJ1132003）《點支式玻璃幕墻工程技術規(guī)程》（JGJ1132003）CECS127：200工程簡介海西（福建）汽車汽配城由江南（福建）投資有限公司投資建設，位于泉州市鯉城區(qū)浮橋街道，由廈門中建東北研究院有限公司設計。但受其柱帽和抽空的影響，網架安裝具有較大的難度。鋼結構雨棚分布在正立面和兩側立面，㎡。（1）、網架的吊裝和安裝是本工程的第一個難點。（2）、網架屋面的和采光帶安裝本工程的第二個難點。（3）、網架防火涂料涂刷是本工程第三個難點。鋼架雨棚：埋件清理測量放線鋼結構加工裝飾鋼架安裝外架拆除接駁爪焊接玻璃安裝面漆。裝飾鋼架材料進場后直接進行吊裝安裝就位。① 選派技術熟練、經驗豐富的專業(yè)人員組成項目組和施工勞務隊。② 采購材料符合設計和甲方的要求，資料齊備。④ 根據施工進度計劃與加工廠制定詳細的構件加工、進場計劃表，爭取及時、配套、合格的供應材料，同時又減少資金、場地占用。① 結合設計圖紙進行現(xiàn)場尺寸校核，并做好加工工藝圖轉換和施工用圖的準備，包括各種安裝圖、定位圖、大樣圖等，做到1：1放樣。⑤ 由甲方協(xié)調清除現(xiàn)場障礙物，包括吊機站位的位置和工程就位工作面的物體，確保吊裝的安全。四、主要工序的施工工藝如前所述，本網架構件的材料、加工、底漆和檢測均由開封天元網架工程有限公司承擔，其加工廠位于河南省開封市金明大道南段，具有全套的生產、檢測設備，是具有網架、鋼結構專業(yè)資質的大中型專業(yè)公司。桿件長度誤差控制在1mm之內。每種類型按3％（且不少于3組）抽樣進行成品破壞試驗，由專業(yè)檢測中心檢測并出具報告單。螺栓球精加工在車床上利用萬能球類夾具進行加工， 程序為首先夾緊毛坯球加工出定位孔和定位孔基準面，然后以基準孔和基準面為定位基準定位毛坯球，然后轉動分度盤加工各弦桿孔，最后轉動夾具加工各腹桿孔。螺紋孔加工精度按照 GBG781《普通螺紋公差與配合》中6H進行。D、封板與錐頭：采用Q235B鋼，毛坯由150Kg空氣錘和300T磨擦壓力機模鍛而成。高強度螺栓采用40cr鋼，螺紋由滾絲機滾壓完成。裂紋在8WGY11型鋼材質無損分選儀上進行10%檢驗。B、拋丸除銹與手工機械除銹拋丸除銹在專用網架拋丸除銹機上進行，通過高速鋼丸直接打擊鋼管外壁從而徹底清楚鋼管外壁的氧化層，同時使表面形成密集的坑凹表面、增加了油漆的接觸面積，從而提高了油漆的附著力和防腐蝕效果。C、油漆與涂裝桿件的除銹、焊接（檢測）和油漆應當當班連續(xù)完成。—，小型噴槍噴嘴與物面的距離為150—250mm，大型噴槍為200—300mm；噴槍應依次保持與物面垂直或平行的運行，移動速度為300600mm/s，操作要穩(wěn)定；每行涂層邊緣的搭接寬度要保持一致，前后搭接寬度一般為噴涂幅度的1/4—1/3；多層次噴涂時各層應縱橫交叉施工，第一層橫向施工時第二層則要縱向施工；噴槍使用后應立即用溶劑清洗干凈。所有安裝過程中或安裝后需要連接或焊接的部位（包括支座與過渡板底面、支座球接點部位，支托板頂面，高強度螺栓和六角套筒、緊定螺釘、鋼方通焊接口等）不得涂刷油漆，噴涂時應予以保護。有缺陷和損壞的漆膜，必須清理砂磨后進行補漆。(3)每層漆膜涂裝后應進行附著力試驗測定，測試按GB928688《色漆和清漆漆膜的劃格實驗》執(zhí)行。、安裝準備工作：①、準確定位支座位置與軸線、標高控制線，按要求設置支座的位置和高度。、試拼裝：①、小單元拼裝：選取安裝起點一個小單元（四角錐）網格，按照安裝圖順序將球及桿件拼成小單元整體就位后進行校正、復測，確認構件安裝配合達到加工工藝和安裝要求。地面小單元拼裝高空散裝部分吊裝的小單元是以單個球節(jié)點為中心的三角或四角桿件錐體。地面拼裝須注意三個方面：1是要預留一條腹桿、利用桿件的間隙避開中間的兩條獨立結構柱；2是要避開靠K軸夾層走道的寬度；3是要避開B軸線的結構柱。吊點選在網架上弦，采用10米的長吊索以減小雙鉤吊索的夾角、減小吊索水平分力。在地面拼裝階段中央的兩個柱帽是暫不拼裝的，在網架起吊懸空出柱帽高度空間時再行拼裝，這是平穩(wěn)起吊后的第一步，隨后繼續(xù)提升至略高于設計高度。全部拼裝完成后高空人員撤離、人員集中在各個支座位置，指揮吊車使網架準確就位在預定軸線位置。網架在進行安裝過程中常常出現(xiàn)慣性偏移，因此在第一跨主體吊裝就位、在根據柱頂基準線進行調整后應對支座進行段焊固定。小單元提升時根據需要設置留繩，以便地面或高空人員控制各桿件的角度和位置、方便上弦安裝人員拉近和穩(wěn)定上弦桿件。本網架跨度較大、加之結構抽空的緣故，其自身剛度較弱，網架高空散裝過程中會產生下?lián)?，在抽空位置、網架支座位置可根據需要設置臨時立柱，立柱使用Φ60鋼管焊接格構直接頂在網架下弦球上即可，安裝到支座球時則可用吊車快鉤吊三角、慢鉤吊網架適當上抬，以便支座就位。網架拼裝完成后，組織人員對各個球連接處的螺栓逐個檢查擰緊程度，待網架工程安裝完畢后報請有關部門驗收合格后再進行屋面施工。即每臺吊車配合一組10人，高空人員配備安全帶、扳手、管鉗、螺絲刀、膠鉗以及必要的繩索，作業(yè)前與地面組和吊車司機明確統(tǒng)一協(xié)調的當班的作業(yè)計劃。吊車作業(yè)前對吊車司機、指揮和安裝工人進行統(tǒng)一的技術交底，明確并協(xié)調各方面各工位的工作和步驟，保證6臺吊車的起吊速度、吊點高度和動作步調一致。因網架網格較大、矢高較高，馬道梁吊裝時掛鉤有一定的難度和危險性，所以一方面需設計專用掛鉤用具方便操作，另一方面高空安裝人員在施工時必須嚴格進行技術交底和安全教育，防滑鞋、安全帶、安全帽須嚴格檢查，確保安全。（2）、首先安裝天溝支架和鋼板天溝，天溝支架必須調整在同一水平高度上方可固定，鋼板天溝作為薄板焊接對接的構件、很容易產生焊接變形。（4）、采光天窗位置的檁條和邊框需參考采光天窗詳圖，天窗凸出屋面四周須增加檁條支撐，防止屋面板切割后強度不足造成塌陷，同時側向必須保證泛水的高度。、網架屋面板的安裝底板在上次檁條前應該安裝就位，此部分比較簡單，只要控制好屋面板與采光板的關系就行，然后就是打釘固定底板到次檁條上，待底板安裝就位完成后，保溫棉也相應的鋪設到底板上。第一塊安裝完后，接著安裝第二塊、第三塊板……，具體每塊板的安裝就按下述要求進行：1)將屋面板安放在已固定的固定座上，屋面板的縱向懸于天溝上，然后使其與每塊固定座的中心肋和底肋壓實，并使它們完全咬合。當沿著外肋邊的凸肩被嵌入內肋的凹肩時，應聽到清晰的“咔噠”聲?？紤]到采光天窗位置經常需要清掃和維護、也要求具備更高的強度，同時屋面板排版后受模數(shù)影響、到洞口位置不可避免會產生切