【正文】 每年都在以16%左右的速度增長(zhǎng)，成品油需求也以與之相當(dāng)?shù)乃俣仍黾?，這就逼著加油站的建設(shè)必須適應(yīng)這種變化。二是我市經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長(zhǎng)，使汽車、運(yùn)輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南M(fèi)需要增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，成品油的消費(fèi)量也隨之攀升。（2）價(jià)格高位攀升并保持堅(jiān)挺態(tài)勢(shì)。我國(guó)成品油價(jià)格將維持大體平穩(wěn)小幅調(diào)整的局面。由于國(guó)內(nèi)成品油剛性（如重大工程項(xiàng)目、家庭轎車用油等等）消費(fèi)繼續(xù)增長(zhǎng)，我國(guó)成品油資源供應(yīng)仍維持偏緊態(tài)勢(shì)。2007年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將逐步實(shí)現(xiàn)與國(guó)際市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)，并隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度的加大和流通體制的完善，最終將由市場(chǎng)決定價(jià)格。因此，將來成品油進(jìn)口量將逐步增長(zhǎng)。最近，國(guó)家發(fā)改委公布的原油和成品油批發(fā)市場(chǎng)管理辦法對(duì)于規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的行為具有重要的指導(dǎo)意義。目前，國(guó)內(nèi)處于重化工業(yè)化長(zhǎng)周期的經(jīng)濟(jì)上升階段和黃金發(fā)展時(shí)期；消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、城市化發(fā)展；政府注重科技創(chuàng)新，科技進(jìn)步提高生產(chǎn)效率；2007年煤電運(yùn)的支撐條件進(jìn)一步改善，有助于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)保持快速增長(zhǎng)。 2007年成品油市場(chǎng)環(huán)境變化展望 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境 宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)首先，2007年國(guó)際環(huán)境總體形勢(shì)較好。同時(shí)，我們聯(lián)合中石油遼寧省銷售公司、中石化東北遼寧銷售公司等遼寧成品油資源的主要掌控單位建成起上下協(xié)調(diào)、反映快捷的市場(chǎng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，并制定了應(yīng)急預(yù)案。 （3）油價(jià)的上漲增加了我省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，尤其是石化行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)成本增加，效益下滑。去年，我省成品油市場(chǎng)資源一直呈供應(yīng)緊張態(tài)勢(shì)。%，柴油零售價(jià)格上漲11%。 2006年國(guó)際油市跌宕起伏。中石化遼寧公司和社會(huì)單位只占全省市場(chǎng)資源供應(yīng)總量的10%，這類企業(yè)在成品油零售市場(chǎng)的占有率為30%左右。其中，汽油凈出口量306萬噸，大幅下降233萬噸；煤油凈進(jìn)口增到198萬噸，如果包括保稅航空煤油，數(shù)量還要大；柴油產(chǎn)量大幅提高，基本滿足需求增長(zhǎng)的需要。（3）農(nóng)機(jī)總動(dòng)力上升2006年中央財(cái)政安排農(nóng)資補(bǔ)貼、糧食直補(bǔ)和農(nóng)資綜合直補(bǔ)比2005年增長(zhǎng)一倍多，油價(jià)上升的影響被消化，農(nóng)機(jī)銷售增幅高達(dá)33%，農(nóng)機(jī)總動(dòng)力增長(zhǎng)約8%。%。 2006年成品油市場(chǎng)回顧 市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)按國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2006年1～，；%，%有所回升。車用乙醇汽油的特性接近于汽油。（3）車輛每年在以16%的速度遞增，加之該加油站所在位置為交通要道，車輛加油量不斷加大。全部投資回收期投資利潤(rùn)率年平均稅后利潤(rùn)年平均銷售收入萬元50萬元220平方米32004加油站定員立方米200級(jí)加油站2年工作日本項(xiàng)目建于******開發(fā)區(qū)青龍山大街南段。 投資的目的、意義和重要性******在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)過程中，形成固定顧客群，包括******港船用柴油及周圍幾家大型工礦企業(yè)，為其提供了優(yōu)質(zhì)的油品和服務(wù)。而在大變革來臨之前，規(guī)劃好整個(gè)行業(yè)的發(fā)展走向，繪制其發(fā)展藍(lán)圖，將有利于建立健康有序的市場(chǎng)環(huán)境，有利于建立布局合理、競(jìng)爭(zhēng)有序、功能完善的成品油銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，從而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)步入持續(xù)健康、穩(wěn)定的發(fā)展軌道，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展起到持續(xù)的推動(dòng)作用。項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，運(yùn)營(yíng)應(yīng)符合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求，以便確保職工的安全及健康。“三高”：高起點(diǎn)、高水平、高投資回報(bào)率；“三少”：少投資、少占地、少定員。 論項(xiàng)目名稱：******（加油站）新建項(xiàng)目 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：*******承辦單位: ******可研報(bào)告編制單位: ******本項(xiàng)目建設(shè)的承辦單位是******，該公司原名為********，坐落在******經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)銀河路，由于鞍鋼項(xiàng)目和華能******電廠高壓走廊改建，該油站被動(dòng)遷至******經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)青龍山大街南段，并更名為******，該公司已于2007年5月28日在******市工商行政管理局核名注冊(cè)。該公司為私營(yíng)股份制有限公司，投資人：****●國(guó)家發(fā)改委推薦使用的《投資項(xiàng)目可行性研究指南》●項(xiàng)目承辦單位提供的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料●建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)文件根據(jù)國(guó)家有關(guān)部門和業(yè)主對(duì)項(xiàng)目的要求，本報(bào)告的編制應(yīng)遵循以下原則：●編制的可行性研究報(bào)告應(yīng)遵循和貫徹國(guó)家有關(guān)部門的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。●采用成熟工藝，操作運(yùn)行穩(wěn)定可靠，達(dá)到節(jié)約能源、節(jié)約土地、降低運(yùn)行費(fèi)用，杜絕※“三廢”排放的目的。（1）面對(duì)成品油市場(chǎng)的放開2005～2010年是國(guó)家對(duì)石油成品油行業(yè)的管理控制逐步由計(jì)劃型向市場(chǎng)型轉(zhuǎn)換的時(shí)期，特別是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織（WTO）以后，根據(jù)相關(guān)的承諾，2004年開放零售市場(chǎng)，2006年開放批發(fā)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將打破由中石油、中石化兩大集團(tuán)壟斷經(jīng)營(yíng)的局面。（2）國(guó)家商務(wù)部出臺(tái)《成品油市場(chǎng)管理辦法》為加強(qiáng)成品油市場(chǎng)監(jiān)督管理，規(guī)范成品油經(jīng)營(yíng)行為，維護(hù)成品油市場(chǎng)秩序，保護(hù)成品油經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的合法權(quán)益，根據(jù)《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》（國(guó)務(wù)院令第412號(hào)）和有關(guān)法律、行政法規(guī)，商務(wù)部于2006年12月4日以中華人民共和國(guó)商務(wù)部令2006年第23號(hào)文發(fā)布了《成品油市場(chǎng)管理辦法》，自2007年1月1日起實(shí)施。根據(jù)我國(guó)加入世界貿(mào)易組織的承諾，2006年12月11日中國(guó)成品油市場(chǎng)已經(jīng)全面開放。該加油站擬設(shè)6個(gè)埋地儲(chǔ)油罐，總儲(chǔ)油量為150 m3，為二級(jí)加油站。天365人10總建筑面積固定資產(chǎn)投資8財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)萬元1700萬元%年稅后（1）車用乙醇汽油、柴油來自中石油、中石化及及周邊城市的石油公司。（4）本項(xiàng)目從財(cái)務(wù)分析上是可行的，投資少，投資回收期短，具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。車用乙醇汽油現(xiàn)已推廣普及。其中，消費(fèi)柴油、：1，：1有所下降。參照對(duì)100多家工礦企業(yè)生產(chǎn)用油的監(jiān)控，預(yù)計(jì)全年工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用油增加9%左右。據(jù)農(nóng)業(yè)部專家判斷。2006年，國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)形勢(shì)仍然相對(duì)緊張，這與2006年國(guó)內(nèi)煉油綜合加工能力不足、國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格低于國(guó)際市場(chǎng)的情況有關(guān)。（2）價(jià)格持續(xù)上揚(yáng) 上半年，國(guó)際油價(jià)延續(xù)了近三年來不斷攀升、屢創(chuàng)新高的態(tài)勢(shì)。 消費(fèi)主要特點(diǎn)（1）成品油消費(fèi)量快速增長(zhǎng)。社會(huì)成品油經(jīng)營(yíng)單位資源得不到保證，部分社會(huì)加油站限量供應(yīng)，甚至出現(xiàn)脫銷斷檔。農(nóng)業(yè)機(jī)械化推廣、汽車消費(fèi)受到一定的抑制。在2006年全年成品油市場(chǎng)資源偏緊的情況下，確保了市場(chǎng)運(yùn)行正常，成品油市場(chǎng)供應(yīng)從未出現(xiàn)供應(yīng)斷檔和加油難的問題，保障了成品油市場(chǎng)的基本穩(wěn)定。2006年9月國(guó)際貨幣基金組織預(yù)計(jì)，%，%，全球?qū)⒂瓉淼谖鍌€(gè)高增長(zhǎng)年頭。可以看出國(guó)內(nèi)外環(huán)境有利于中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持持續(xù)快速發(fā)展。估計(jì)2007年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，資源來源將進(jìn)一步多元化。（3）定價(jià)機(jī)制2006年3月國(guó)內(nèi)制定了新的油品定價(jià)機(jī)制，成品油價(jià)格與國(guó)際原油價(jià)格聯(lián)動(dòng)，當(dāng)原油價(jià)格介于18～65美元／桶之間時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將與國(guó)際油價(jià)同步調(diào)整，但不同油價(jià)區(qū)間，利潤(rùn)率取值不同，理論上要求兩次調(diào)價(jià)間隔不少于10天。 2007年遼寧省成品油市場(chǎng)供求趨勢(shì)（1）市場(chǎng)需求穩(wěn)步上升。但隨著我國(guó)政府調(diào)整經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和結(jié)構(gòu)效果的逐步顯現(xiàn)，成品油價(jià)格逐步與國(guó)際接軌，市場(chǎng)全面放開，進(jìn)入多元化競(jìng)爭(zhēng)格局，我省成品油消費(fèi)需求基本能夠得到滿足，但會(huì)出現(xiàn)不同程度的階段性和結(jié)構(gòu)性供應(yīng)短缺現(xiàn)象。由于國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格已回歸其本身價(jià)值，我國(guó)成品油價(jià)格與國(guó)際接軌條件已經(jīng)成熟，新的以原油成本為基礎(chǔ)的成品油定價(jià)機(jī)制會(huì)臨時(shí)出臺(tái)。從2004年至今，國(guó)際油價(jià)的一路飚升拉動(dòng)著國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格持續(xù)攀升，更深深牽動(dòng)著國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制的敏感神經(jīng)。預(yù)計(jì)2007年，全市成品油市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)“緊平衡”態(tài)勢(shì)，資源緊張局面得到進(jìn)一步緩解，成品油交易量將以20%左右的速度增長(zhǎng)，達(dá)160萬噸以上，柴油比重進(jìn)一步擴(kuò)大。汽車數(shù)量的增加，而作為成品油的終端市場(chǎng)觸角，加油站建設(shè)必須隨之做出調(diào)整。根據(jù)當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車輛和周邊加油站的密度情況，確定建筑規(guī)模為：共設(shè)6座埋地儲(chǔ)罐，其中： 25m3柴油儲(chǔ)罐3個(gè)，柴油總?cè)萘繛?5m3 ；25m3車用乙醇汽油儲(chǔ)罐3個(gè)，車用乙醇汽油總?cè)萘繛?5m3；，為二級(jí)加油站。產(chǎn)品方案表 表31 汽油樣品名稱90車用乙醇汽油93車用乙醇汽油爆炸極限—%—%引燃溫度（自燃點(diǎn)）419℃引燃延遲時(shí)間：2S411℃ ml引燃延遲時(shí)間：3S閃點(diǎn)≤37℃≤37℃表32輕柴油狀態(tài)淡黃色液態(tài)儲(chǔ)存溫度(℃)常溫密度(kg/m3)820～860由于開發(fā)區(qū)有良好的港口資源，與大連港口相比，投資成本低得多。******開發(fā)區(qū)的交通發(fā)達(dá)，境內(nèi)哈（爾濱）——大（連）鐵路、哈