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新建加油站項目可行性研究報告(已修改)

2025-05-22 07:00 本頁面
 

【正文】 新建加油站項目 論項目名稱:******(加油站)新建項目 項目負(fù)責(zé)人:*******承辦單位: ******可研報告編制單位: ******本項目建設(shè)的承辦單位是******,該公司原名為********,坐落在******經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)銀河路,由于鞍鋼項目和華能******電廠高壓走廊改建,該油站被動遷至******經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)青龍山大街南段,并更名為******,該公司已于2007年5月28日在******市工商行政管理局核名注冊。該公司為私營股份制有限公司,投資人:****●國家發(fā)改委推薦使用的《投資項目可行性研究指南》●項目承辦單位提供的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料●建設(shè)項目立項批復(fù)文件根據(jù)國家有關(guān)部門和業(yè)主對項目的要求,本報告的編制應(yīng)遵循以下原則:●編制的可行性研究報告應(yīng)遵循和貫徹國家有關(guān)部門的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范?!裨谏钊敕治鼋?jīng)營市場需求的基礎(chǔ)上,全面分析項目的競爭能力,合理確定經(jīng)營規(guī)模,實現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。●貫徹“三高、三少”的設(shè)計原則,以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)和社會化大生產(chǎn)的要求?!叭摺保焊咂瘘c、高水平、高投資回報率;“三少”:少投資、少占地、少定員?!癫捎贸墒旃に嚕僮鬟\行穩(wěn)定可靠,達(dá)到節(jié)約能源、節(jié)約土地、降低運行費用,杜絕※“三廢”排放的目的。●充分依托******經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)各項有利建設(shè)條件,最大程度地發(fā)揮其公用工程的優(yōu)勢,控制工程總投資,加快建設(shè)進(jìn)度,降低經(jīng)營成本,使本項目獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益?!褡裱瓏铱沙掷m(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求,高度重視環(huán)境保護(hù),落實各項環(huán)保處理措施,盡量減少對周邊環(huán)境的影響,使項目建設(shè)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。項目的設(shè)計應(yīng)貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,運營應(yīng)符合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求,以便確保職工的安全及健康。(1)面對成品油市場的放開2005~2010年是國家對石油成品油行業(yè)的管理控制逐步由計劃型向市場型轉(zhuǎn)換的時期,特別是中國加入世界貿(mào)易組織(WTO)以后,根據(jù)相關(guān)的承諾,2004年開放零售市場,2006年開放批發(fā)市場,國內(nèi)成品油市場將打破由中石油、中石化兩大集團(tuán)壟斷經(jīng)營的局面??鐕凸竞蛧鴥?nèi)企業(yè)必將大舉進(jìn)入,市場格局將發(fā)生深刻變化。在這種社會背景下,作為政府職能管理部門,對成品油經(jīng)營銷售單位的長期健康發(fā)展賦有不可推卸的監(jiān)管責(zé)任。而在大變革來臨之前,規(guī)劃好整個行業(yè)的發(fā)展走向,繪制其發(fā)展藍(lán)圖,將有利于建立健康有序的市場環(huán)境,有利于建立布局合理、競爭有序、功能完善的成品油銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,從而推動整個行業(yè)步入持續(xù)健康、穩(wěn)定的發(fā)展軌道,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展起到持續(xù)的推動作用。(2)國家商務(wù)部出臺《成品油市場管理辦法》為加強成品油市場監(jiān)督管理,規(guī)范成品油經(jīng)營行為,維護(hù)成品油市場秩序,保護(hù)成品油經(jīng)營者和消費者的合法權(quán)益,根據(jù)《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》(國務(wù)院令第412號)和有關(guān)法律、行政法規(guī),商務(wù)部于2006年12月4日以中華人民共和國商務(wù)部令2006年第23號文發(fā)布了《成品油市場管理辦法》,自2007年1月1日起實施。面對著開放的成品油市場,機遇與挑戰(zhàn)并存。為貫徹執(zhí)行國家對成品油零售經(jīng)營企業(yè)的要求,******在現(xiàn)有加油站動遷的情況下,決定選擇周邊環(huán)境優(yōu)越、交通運輸車輛繁多地段新建加油站。 投資的目的、意義和重要性******在長期的經(jīng)營過程中,形成固定顧客群,包括******港船用柴油及周圍幾家大型工礦企業(yè),為其提供了優(yōu)質(zhì)的油品和服務(wù)。根據(jù)我國加入世界貿(mào)易組織的承諾,2006年12月11日中國成品油市場已經(jīng)全面開放。面對成品油市場開放的機遇和挑戰(zhàn),******要按照國家商務(wù)部《成品油管理辦法》的規(guī)定和要求適時加強經(jīng)營力度,營造營銷網(wǎng)絡(luò),不斷加大占領(lǐng)市場的份額,努力把加油站的經(jīng)營業(yè)務(wù)做大做強。本可行性研究報告對項目提出的背景,對投資建設(shè)本項目意義和必要性,建設(shè)方案和站址選擇,對裝卸成品油及加油工藝技術(shù)路線的選取和站區(qū)罩棚、罐區(qū)、站房的設(shè)置,對公、輔設(shè)施及總平面布置的優(yōu)化,對項目建設(shè)的有利條件,對工程節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防安全,對項目實施進(jìn)度計劃,對項目的管理及油品的營銷,對工程建設(shè)的總投資、資金籌措和經(jīng)濟(jì)效益比較綜合的、全面的進(jìn)行分析和評價。本項目建于******開發(fā)區(qū)青龍山大街南段。該加油站擬設(shè)6個埋地儲油罐,總儲油量為150 m3,為二級加油站?!癖WC油品質(zhì)量,追求最大效益,年銷售收入達(dá)1700萬元。表11 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號項目名稱規(guī)格單位設(shè)計指標(biāo)備注1經(jīng)營規(guī)模折合車用乙醇汽油儲量立方米200級加油站2年工作日天3653經(jīng)營制度班/天24加油站定員人105原料消耗年消耗車用乙醇汽油、柴油噸/年94906占地面積及建筑面積積積站區(qū)占地面積平方米3200總建筑面積平方米4927項目總投資萬元220固定資產(chǎn)投資萬元170流動資金萬元508財務(wù)評價指標(biāo)萬元年平均銷售收入萬元1700年平均所得稅萬元年平均稅后利潤萬元年均總成本費用萬元1594投資利潤率%投資利稅率%全部投資回收期年稅后(1)車用乙醇汽油、柴油來自中石油、中石化及及周邊城市的石油公司。降低油料運輸成本,使銷售油品效益提高。(2)采用成熟的工藝技術(shù)及設(shè)備,操作可靠。(3)車輛每年在以16%的速度遞增,加之該加油站所在位置為交通要道,車輛加油量不斷加大。(4)本項目從財務(wù)分析上是可行的,投資少,投資回收期短,具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會效益。車用乙醇汽油是指在不含氧化合物的專用汽油組分油中,按體積比加入一定比例(我國目前暫定為10%)的變性燃料乙醇,由車用乙醇汽油定點調(diào)配中心按國家標(biāo)準(zhǔn)GB 18351一2004 的質(zhì)量要求,通過特定工藝混配而成的點燃式內(nèi)燃機車用燃料。車用乙醇汽油辛烷值分為90 、9997四個牌號。車用乙醇汽油的特性接近于汽油。車用乙醇汽油現(xiàn)已推廣普及。柴油主要用作柴油機的燃料。輕柴油的閃點為不低于45℃,輕柴油分為7個牌號,其中-3-50為乙類火災(zāi)危險性的液體,其余幾個牌號均為丙類危險性可燃液體。 2006年成品油市場回顧 市場消費特點按國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,2006年1~,;%,%有所回升。其中,消費柴油、:1,:1有所下降?! 】偟目?,四大因素支持2006年國內(nèi)成品油消費增速快于2005年的水平。(1)宏觀經(jīng)濟(jì)和投資的高增長%左右,;%。%。參照對100多家工礦企業(yè)生產(chǎn)用油的監(jiān)控,預(yù)計全年工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)用油增加9%左右。(2)汽車銷量增幅的回升2006年國內(nèi)汽車銷量將達(dá)到705萬輛左右,同比增長22%,比2005年增加約5個百分點。包括汽車、摩托車和農(nóng)用車在內(nèi)的機動車消費成品油的增長量對成品油總增量的貢獻(xiàn)在2/3左右。(3)農(nóng)機總動力上升2006年中央財政安排農(nóng)資補貼、糧食直補和農(nóng)資綜合直補比2005年增長一倍多,油價上升的影響被消化,農(nóng)機銷售增幅高達(dá)33%,農(nóng)機總動力增長約8%。據(jù)農(nóng)業(yè)部專家判斷。(4)航空運輸持續(xù)快速增長預(yù)計2006年國內(nèi)民航客貨周轉(zhuǎn)量分別同比增長18%和12%左右,航空煤油消費量增長13%~14%。從供需平衡來看,與2005年同期相比,2006年1~11月國內(nèi)成品油產(chǎn)量同比增加約686萬噸,而表觀消費量增長約1050萬噸,不足部分主要靠減少出口來滿足。其中,汽油凈出口量306萬噸,大幅下降233萬噸;煤油凈進(jìn)口增到198萬噸,如果包括保稅航空煤油,數(shù)量還要大;柴油產(chǎn)量大幅提高,基本滿足需求增長的需要。2006年,國內(nèi)成品油供應(yīng)形勢仍然相對緊張,這與2006年國內(nèi)煉油綜合加工能力不足、國內(nèi)成品油價格低于國際市場的情況有關(guān)。 遼寧省成品油市場供銷特點 運行情況2006年我省成品油市場受價格上揚,資源緊張和市場需求旺盛等多種因素影響,呈現(xiàn)出需求增長、資源偏緊、銷量擴(kuò)大的態(tài)勢,總體上供求相對平衡。 (1)銷量大幅增加 2006年,%,%;,%;煤油25萬噸,同比增長5%。 從市場銷售份額看,中石油遼寧銷售分公司在我省成品油市場供應(yīng)中,占有舉足輕重的主體地位。該公司銷售成品油占全省市場資源供應(yīng)總量的90%左右,在我省零售市場的占有率達(dá)到了70%。中石化遼寧公司和社會單位只占全省市場資源供應(yīng)總量的10%,這類企業(yè)在成品油零售市場的占有率為30%左右。(2)價格持續(xù)上揚 2006年國際油市跌宕起伏。上半年,國際油價延續(xù)了近三年來不斷攀升、屢創(chuàng)新高的態(tài)勢。,震蕩加劇,8月初開始連續(xù)快速下跌,至11月中旬紐約市場原油期貨價格從歷史最高點下挫了近三成,到今年年初更跌到了每桶50多美元,跌幅達(dá)到40%。 受
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