【正文】 施建設(shè)帶來了不利影響。尤其是加強(qiáng)了成品油市場(chǎng)的運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作，根據(jù)市場(chǎng)供求變化情況及時(shí)提出 調(diào)控意見和建議。其中，汽油 8 萬噸，占 46%，同比增長(zhǎng) 7%；柴油 9萬噸，占 54%，同比增長(zhǎng) %。 其次， 2020 年 國內(nèi)發(fā)展環(huán)境仍然良好。 產(chǎn)業(yè)政策和定價(jià)機(jī)制變化 （ 1）流通體制 2020 年 年底，中國成品油批發(fā)市場(chǎng)放開，國家將逐步放松對(duì)油源的控制，在石油進(jìn)口環(huán)節(jié)實(shí)行真正的競(jìng)爭(zhēng)，完善準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)公平準(zhǔn)入。 2020 年 成品油 (含汽煤柴油、石腦油和燃料油 )非國營貿(mào)易允許進(jìn)入量將在 2020 年 805 萬噸的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加。因此，成品油價(jià)格接軌并未一步到位。 (2)市場(chǎng)供需依然偏緊。 2020年 國際油價(jià)上揚(yáng)的空間非常有限，但大幅回落的空間也不大，預(yù)計(jì)原油價(jià)格將在 50 美元 /桶的均衡價(jià)位小幅震蕩。今年以來，云陽縣 成品油受國際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)上漲、高位運(yùn)行和國內(nèi)成品油資源需求旺盛的雙重影響，資源供需矛盾進(jìn)一步加劇，特別是柴油資源持續(xù)緊張。 導(dǎo)致成品油資源趨緊，價(jià)格上揚(yáng)的主要原因：一是國內(nèi)成品油價(jià)格逐步與國際油價(jià)接軌，在解決成品油與原油價(jià)格倒掛矛盾的過程中資源緊張局面逐步緩解。 由商業(yè)部門提供的數(shù)字顯示， 2020 年 重慶市 限額以上貿(mào)易企業(yè)實(shí)現(xiàn)汽車交易量 萬輛，同比增長(zhǎng)%； 云陽縣 新增機(jī)動(dòng)車 1000多輛，同比增長(zhǎng) 26%。 產(chǎn)品方案 根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，本項(xiàng)目的產(chǎn)品方案為年銷售汽油 600噸，柴油 300噸，詳見 表 3 32。其中農(nóng)業(yè)人口 30725人，轄 20 個(gè)村， 255 個(gè)組， 4 個(gè)居委。48′。 地形 云陽縣地處四川盆地東部邊緣的丘陵向山地過渡帶。斷層主要分布在上述背斜的軸部及其兩翼。地形近似以東南西北為頂點(diǎn)的菱形，南、北高，中部底，由南、北向中間傾斜 。鎮(zhèn)域以團(tuán)灘河為軸心，中部低，兩邊高，峰巒重疊，山大溝深坡陡，田少地多，屬立體小區(qū)，海拔高程在 175 米 —1350 米之間。 水文地質(zhì) 條件 云陽縣 位于 大巴山 南部 黃柏溪向斜北西翼 。擬建場(chǎng)地內(nèi)出露地層有第四系全新統(tǒng)溪溝淤積物及侏羅系中統(tǒng)上沙溪廟組，其巖性由新至老分述如下： 第四系全新統(tǒng)溪溝淤積物：上部為黑色、黑褐色、紫褐色、黃褐色不均勻的粉質(zhì)粘土，厚 — ，下部為卵石土，灰色 —— 灰褐色、雜色，主要由砂泥與卵石組成，卵石約占 10— 25%，主要為粉細(xì)砂巖，形狀大小均不規(guī)則。 （ 2） 水文 項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域涉及的水系為長(zhǎng)江及其一級(jí)支流 湯溪河 。全長(zhǎng) 70 公里，多年平均流量為 ，最大洪水流量為 3890m3/S（ ），最枯流量 （ ），在規(guī)劃區(qū)內(nèi)， 湯溪河 河水位變化與長(zhǎng)江水位變化基本一致。另一類是崩滑堆積物中的孔隙水，組成物資主要是含塊碎石粉質(zhì)粘土，由于崩滑堆積物分布于斜坡地帶，接受大氣降水、滑坡體上的地表水補(bǔ)給，沿 內(nèi)部孔隙或基巖面徑流，于沖溝低洼處排泄或沿基巖裂隙下滲。 氣候 氣象條件 云陽縣屬于亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū)，季風(fēng)明顯，四季分明，具有春早、夏熱、秋涼、冬暖的氣候特點(diǎn)。 交通運(yùn)輸條件 項(xiàng)目位于 重慶市東北 部三峽庫區(qū)腹心 — 云陽縣，地處萬州、云陽、開縣 3 個(gè)連片百萬人口區(qū)縣的中心，是三峽庫區(qū)生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)沿江經(jīng)濟(jì)走廊承東啟西、南引北聯(lián)的重要樞紐，西距重慶主城區(qū)約（陸路） 300公里，東距三峽大壩約 260 公里，距飛機(jī)場(chǎng)、火車站、深水港約 58公里，滬蓉高速公路橫貫境內(nèi) 73公里，長(zhǎng)江穿越縣境 68公里，水、陸、空立體交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯。 江口 鎮(zhèn) 位于云陽縣東 北 部，東與盛堡鎮(zhèn)比鄰?fù)ㄔ脐枺魍逢?、后葉、農(nóng)壩鎮(zhèn)相連通開縣，南面是長(zhǎng)洪鎮(zhèn)通萬州，北與魚泉鎮(zhèn)接壤通巫溪縣。 工藝簡(jiǎn)述 即車用 汽油 、柴油由汽車槽車運(yùn)送至加油站密閉卸油點(diǎn)處，將其與卸油口快速接頭連接好，打開儲(chǔ)罐的開啟閥門，閉合其它儲(chǔ)罐閥門，利用位差將車用 汽油 （柴油）輸送至相應(yīng)的貯罐儲(chǔ)存（常壓）；然后，通過帶有計(jì)量、計(jì)價(jià)和稅控裝置的電腦加油機(jī)將儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣抽出，實(shí)現(xiàn)為汽車油箱充裝車用 汽油 或柴油的付出（經(jīng)營銷售）作業(yè)。 （ 3）罐體的焊縫應(yīng)進(jìn)行 X 射線無損傷檢測(cè)，檢測(cè)長(zhǎng)度不得小于焊縫全長(zhǎng)的 10%，十字接頭必檢焊縫質(zhì)量應(yīng)符合 JB473094 中Ⅲ級(jí)為合格。 （ 7）埋設(shè)在地面下的輸油、通氣管線及儲(chǔ)油罐在除銹刷兩遍防銹漆后，作三層玻璃絲布，四遍環(huán)氧樹脂漆的防腐，明設(shè)管路在除銹刷兩遍防銹漆后刷銀粉兩遍。 （ 11）本加油站應(yīng)在站房前設(shè)置 4kg 的手提式干粉滅火器 6 只， 35kg 的推車式干粉滅火機(jī) 1 只，并應(yīng)備有滅火毯 5 塊，砂子 2m3。 （ 14）操作井采用磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)與底部貼不發(fā)火花的白色面磚，操作井蓋采用玻璃鋼材料整體成型，采用滑軌推拉開啟形式，統(tǒng)一規(guī)格。 (3)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)力求做到安全可靠，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，施工盡量利用地方大宗材料，節(jié)約投資。 (3)加油島 ： 寬 ，高出停車場(chǎng)地 200mm。 基礎(chǔ)部分 基礎(chǔ)應(yīng)坐落在原土層上，根據(jù)建設(shè)單位提供的地質(zhì)資料，地基承載力特征值按 fyk=120kPa設(shè)計(jì)，基礎(chǔ)開挖后需驗(yàn)槽，毛石基礎(chǔ)采用 MU30 大石， M5 水泥砂漿砌筑。 本工程鋼筋混凝土過梁選自“遼 2020G307”圖集。 的供應(yīng) 加油站主要油料涉及車用 汽油 、柴油，具體供應(yīng)方式見表 71。 表 8— 1 總圖經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表 項(xiàng)目區(qū)域 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備 注 云陽縣江口鎮(zhèn)向陽街道向家坪 2 組 1 項(xiàng)目總用地面積 m2 0 ( 畝 ) 2 建筑占地面積 m2 0 3 建筑總面積 m2 0 4 容積率 1︰ 0． 426 5 建筑密度 % 6 綠化率 % 7 停車位 個(gè) 1 豎向布置 豎向布置是在滿足工藝要求，道路運(yùn)輸暢通的前提下盡量節(jié)省土方，并爭(zhēng)取使填挖方平衡， 站 址地處平原，站 內(nèi)地形平坦，故豎向采用 平坡式布置。 站區(qū) 圍護(hù)及其他 為了 運(yùn)營 安全， 站 區(qū) 東側(cè)、西 側(cè) 和南側(cè) 設(shè)置了 高的實(shí)體圍墻。 ， 380/220V，室內(nèi)三相五線制，燈頭電壓為 220V。 設(shè)備安裝 鐵制。 ，應(yīng)急時(shí)間不小于 30分鐘。接地極埋入地面下 ，接地電阻值不 大于 。 防雷接地 加油機(jī)罩棚頂與柱鋼筋連接后與接地極連接。 電信 站房?jī)?nèi)安裝一部外線電話，作工作聯(lián)絡(luò)和事故狀態(tài)時(shí)報(bào)警使用。 采暖 通風(fēng) 營業(yè)樓采暖利用營業(yè)樓內(nèi)的 小型熱水鍋爐供暖。 （ 2）嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度，即環(huán)境治理設(shè)施與項(xiàng)目的主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。區(qū)域內(nèi)空氣清新，建設(shè)環(huán)境條件較好。同時(shí)該加油站應(yīng)選用低噪聲的加油機(jī)，來防止噪音對(duì)環(huán)境的污染。噪聲執(zhí)行《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB22337－ 2020）二類標(biāo)準(zhǔn)，《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（ GB12523— 90）。本處只就項(xiàng)目可研報(bào)告作一般評(píng)述。 職業(yè) 衛(wèi)生 設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 （ 1 ） 汽 車 加 油 加 氣 站 設(shè) 計(jì) 與 施 工 規(guī) 范（ GB501562020）（ 2020年 版）； （ 2）職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)（ GB504485）； （ 3）生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼（ GB/T1386192）； （ 4）有毒作業(yè)分級(jí)（ GB1233190）； （ 5）職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語； （ 6）工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) (GBZ12020)； （ 7）工業(yè)場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值 (GBZ22020)； （ 8 ） 易 燃 易 爆 性 商 品 儲(chǔ) 藏 養(yǎng) 護(hù) 技 術(shù) 條 件（ GB179141999）； （ 9）常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則（ GB156031995）； （ 10）重大危 險(xiǎn)源辨識(shí)（ GB182182020）； （ 11）安全色（ GB28932020）； （ 12）安全標(biāo)志（ GB28941996）； （ 13）防止靜電事故通用導(dǎo)則（ GB1215890）； （ 14）有毒作業(yè)分級(jí)（ GB1233190）； （ 15）安全標(biāo)志使用導(dǎo)則（ GB161791996）； （ 16）消防安全標(biāo)志（ GB1349592）； 本項(xiàng)目涉及到的主要危險(xiǎn)物質(zhì)為車用 汽油 和柴油，車用 汽油 和柴油均屬易燃、易爆危險(xiǎn)物品，在儲(chǔ)存及經(jīng)營過程中由于各種原因泄漏，蒸氣積聚，遇明火易造成火災(zāi)爆炸 事故。 油品的危險(xiǎn)有害特性 （ 1） 車用 汽油 —— 標(biāo)識(shí) 危險(xiǎn)性類別：第 —— 主要組成與性狀 主要成分： C4C12脂肪烴、環(huán)烷烴和變性車用燃料乙醇。 — — 理化性質(zhì) 溶解性：易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。其蒸汽與空氣易形成爆炸性混合物。 滅火辦法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場(chǎng)移至空曠處。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。建議應(yīng)急處理人員戴正壓自給式呼吸器，穿消防防護(hù)服。用防爆泵等回收，再運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。 小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收，運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。 —— 泄漏應(yīng)急處理 迅速撤離泄 漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。用水滅火無效。其蒸汽比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引著回燃。 —— 火災(zāi)危險(xiǎn)性參數(shù)與消防 樣品名稱 90車用 汽油 93車用 汽油 爆炸極限 — % — % 引燃溫度 （自燃點(diǎn)） 419℃ 進(jìn)樣量 引燃延遲時(shí)間： 2S 411℃ 進(jìn)樣量 ml 引燃延遲時(shí)間： 3S 閃點(diǎn) ≤ 37℃ ≤ 37℃ 注 :試驗(yàn)條件為環(huán)境溫度 26— 28℃，大氣壓 101420— 101870pa。 主要用途：主要用作汽油機(jī)的燃料。因此，火災(zāi)、爆炸是本工程的主要危險(xiǎn)因素。只要項(xiàng)目業(yè)主督促施工單位采取必要防治措施，將會(huì)更減輕對(duì)環(huán)境的不利影響，項(xiàng)目建設(shè)是可行的。預(yù) 測(cè)該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境的影響在環(huán)境容量?jī)?nèi)。該項(xiàng)目在建設(shè)中堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，以保護(hù)和改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。 加油站 建成投入運(yùn)營后，只要加強(qiáng)管理，按規(guī)范操作，減少卸油過程中跑、冒、滴、漏，降低損耗，不會(huì)對(duì)周邊自然環(huán)境及社會(huì)環(huán)境造成污染和危害。 該項(xiàng)目工程選址位于云陽縣 江口 鎮(zhèn) 向陽街道 。 （ 1）《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》 1989年 12月； （ 2）《中華人民共和國大氣污染防治法》 2020 年 4月； （ 3）《中華人民共和國水污染防治法》 1996年 5月； （ 4）《中華人民共 和國固體廢棄物污染防治法》 2020年 4月； （ 5）《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》 1996年 10月； （ 6）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》 253號(hào)令。 給排水 加油站 所需用水均為生活用水 ，生活用水利用 市政給水系統(tǒng) 。 （四根）做引下線接于室外距地 ，再用Φ 16鍍鋅鋼筋引至接地極。所有輸油管線有平行敷設(shè)，每隔 10m 用 40 4 扁鋼做跨接，并與接地極相連。垂直接地極為 。 ，底邊距地 ，距門邊 ，罩棚下的燈具先用防護(hù)等級(jí)不低于 IP44級(jí)的節(jié)能型照明燈具。 加油站配電線路一律采用 VV1000V 銅芯電纜，穿鐵管保護(hù)，沿墻、地面、結(jié)構(gòu)、鋼柱，棚暗敷設(shè)。 電源進(jìn)戶線由供電部門按經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃，采用鍍鋅鐵管引入室內(nèi)電源箱。裝油車道坡度為 2%，坡向站外，槽車卸車停車采用平坡。埋地油罐區(qū)位于站區(qū) 南 側(cè)，設(shè)有 3個(gè)埋地 儲(chǔ)油罐；加油島位于站區(qū)南側(cè)，加油島上安裝 3 臺(tái)加油機(jī)，加油機(jī)采用罩棚保護(hù)；營業(yè)樓位于站區(qū) 南 側(cè)， 自西向東 依次布置 休息室 、 營業(yè)廳 、值班室、 公廁； 彼此之間消防間距均滿足規(guī)范規(guī)定要求。 施工中必須嚴(yán)格遵守國家頒布的有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范，確 保工程施工質(zhì)量。 ，并在周圍空隙間灌滿砂漿，禁止在墻體砌筑完 后鑿洞。 材料 ： HPB235（Φ）， fy=210N/mm2； HRB335（Φ），fy=300 N/mm2； ： E4303； 強(qiáng)度等級(jí)； ① 除特殊說明外177。 (1)埋地油罐區(qū)： 建筑面積 120m2,火災(zāi)危險(xiǎn)類別為甲類，耐火等級(jí)為二級(jí)， 基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ) ,油罐區(qū)設(shè) 。 （ 16）通氣管在圍堰內(nèi)安裝，管口高出地面 4m 以上。否則，儲(chǔ)油罐采用防漂浮直埋安裝。 （ 9）油罐安放固定完畢后 ,應(yīng)在油罐周邊 300mm 范圍內(nèi)填充干凈的細(xì)砂。 （ 5）罐體的靜電接地見電氣專業(yè)的設(shè)計(jì)圖紙，靜電接地處應(yīng)待電氣專業(yè)配合 施工后，再進(jìn)行防腐。 說明 （ 1）本設(shè)計(jì)為加油站的工藝設(shè)計(jì) ,油罐數(shù)量為 3 個(gè) ,總?cè)萘繛?60 m3,儲(chǔ)存的油品為 車用 汽油 和柴油。 結(jié)論 站址的選擇規(guī)劃由 云陽縣 商務(wù)局 規(guī)劃定位，周圍環(huán)境良好，交通方便，所以在此建站可行。