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華坪至麗江高速公路第20合同段項(xiàng)目承臺(tái)施工方案-wenkub

2023-05-21 00:12:55 本頁面
 

【正文】 ,承臺(tái)鋼筋綁扎完成以后再檢查一遍墊塊是否綁扎牢固,之后再關(guān)模。插筋按照?qǐng)D紙要求綁扎固定,嵌入承臺(tái)鋼筋長(zhǎng)度和形狀必須符合圖紙要求。2)、綁扎工藝A、承臺(tái)鋼筋綁扎前先彈好承臺(tái)邊線、墩柱邊線及模板線,并根據(jù)放樣圖紙分出承臺(tái)鋼筋控制線;然后再進(jìn)行排筋。連接鋼筋時(shí)必須用專用扳手?jǐn)Q緊,使兩鋼筋絲頭在套筒中央位置相互頂緊,或用鎖緊螺母鎖緊并加以標(biāo)記。C、板錨固端的鋼筋在進(jìn)行直螺紋連接時(shí),由于鋼筋帶拐,很難將之?dāng)Q到待接鋼筋上,因此在與帶拐鋼筋連接的鋼筋剝肋滾壓時(shí),較正常滾壓絲扣多滾壓一半絲扣。外觀:要求牙型飽滿,或螺紋大徑低于螺紋中徑的不完整牙型累積長(zhǎng)度不多于兩個(gè)螺紋周長(zhǎng)。a) 工藝流程開電源→鋼筋就位并夾緊→扳動(dòng)手柄進(jìn)行剝肋 →繼續(xù)扳動(dòng)手柄使其進(jìn)行滾壓螺紋,到位后自動(dòng)停機(jī)并反轉(zhuǎn)→向后扳動(dòng)手炳使設(shè)備復(fù)位并停機(jī)→進(jìn)行鋼筋絲頭檢查→戴好保護(hù)帽或套筒,并抬走按規(guī)格種類進(jìn)行堆放。焊縫及焊接的其他要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ18及《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ81中的有關(guān)規(guī)定。接頭擰緊值應(yīng)滿足下表規(guī)定的力矩值,不得超擰。當(dāng)直徑小于25mm的時(shí)候可采用綁扎搭接接頭,搭接長(zhǎng)度參見下表:同一截面內(nèi)受力縱向鋼筋接頭面積百分率不得大于50%。C、低碳鋼熱軋圓盤條,每批重量不大于60T,每批中截取一個(gè)試件做拉力試驗(yàn),二根試件做冷彎試驗(yàn)。B、原材取樣:鋼筋進(jìn)場(chǎng)后同爐號(hào)、同批量、同規(guī)格每60t為一驗(yàn)收批,不足60t也按一批計(jì)算。帶有顆?;蚶箱P的鋼筋禁止使用。并確定彎曲調(diào)整值彎鉤增加長(zhǎng)度、箍筋調(diào)整值等參數(shù)《鋼筋配料單》經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字認(rèn)可后,開始加工。樁頭鑿除完成以后對(duì)樁間土壓實(shí),采用小型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)壓實(shí),壓實(shí)收注意控制標(biāo)高,避免形成混凝土浪費(fèi),墊層標(biāo)號(hào)和厚度符合圖紙要求。拉動(dòng)范圍以鑿開部分的鋼筋與混凝土分離為宜。樁頭鑿除采用“環(huán)切法”,機(jī)械結(jié)合人工鑿除。振搗棒經(jīng)檢查試轉(zhuǎn)合格,無漏電現(xiàn)象,備用數(shù)量充足。3) 承臺(tái)混凝土施工時(shí)間較長(zhǎng),每次混凝土澆筑之前,及時(shí)查詢天氣預(yù)報(bào),選擇3天內(nèi)無降雨的時(shí)間段澆筑混凝土,如因天氣變化遇雨,應(yīng)備有覆蓋和排水措施。平臺(tái)平整可滿足施工作業(yè)要求,便道通暢無障礙。掛密目式安全網(wǎng),靠近道路一側(cè)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志和夜間警示燈;臨坡面清除坡面危石、浮土,做好漿砌排水溝,并在坡腳設(shè)防滾落竹排。 場(chǎng)地平整與進(jìn)場(chǎng)通道承臺(tái)施工以前整修好進(jìn)場(chǎng)便道和承臺(tái)工作平臺(tái)。拌合站拌合用水也使用外購(gòu)自來水以保證混凝土質(zhì)量。人員班次按12小時(shí)一班,時(shí)間以12點(diǎn)為工人交接班時(shí)間,管理人員晚半小時(shí)交接班。具體機(jī)械配置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。由于本項(xiàng)目施工點(diǎn)位于野外,雖有施工用電接入,但是為防止停電影響施工,每個(gè)分部均配備一臺(tái)150KVA發(fā)電機(jī)作為備用電源,保證設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行與混凝土連續(xù)澆筑。(3) 承臺(tái)澆筑時(shí)候一次連續(xù)澆筑完成,不得中斷以避免出現(xiàn)施工冷縫;混凝土澆筑采用斜面分層澆筑,分層厚度300mm400mm 左右,層間間隔時(shí)間不大于混凝土初凝時(shí)間;混凝土澆筑采用二次振搗工藝。沿線主要進(jìn)過三川鎮(zhèn)、永北鎮(zhèn)和省道S303。路線總體上由南向北降坡坡布線,與K80+,繼續(xù)降坡至本段止點(diǎn)K83+,接第21合同段起點(diǎn)。 42 夜間施工措施 43 臨時(shí)用電安全防護(hù)措施 44八、 環(huán)保、文明保證措施 45一、 編制依據(jù) 本工程《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》圖紙; 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB502042002)(2011年版); 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》(GB506662011); 《普通混凝土用砂、石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法 》(JGJ522006); 《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》(JGJ/552011); 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB501642011); 《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T102011); 《用于水泥和混凝土中的?;郀t礦渣粉》(GB/T180462008); 《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ107-2010); 《混凝土外加劑》(GB80762008);1 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB/T15962005);1 《普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GBT500802002);1 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462005);1 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011);1 《施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ462005);1 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTG F902015);1 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ 1202012);1 《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/12012);1 《建筑施工手冊(cè)》(第四版)。二、 工程概況項(xiàng)目名稱華坪至麗江高速公路第20合同段項(xiàng)目地點(diǎn)云南省麗江市永勝縣三川鎮(zhèn)、程海鎮(zhèn)、永北鎮(zhèn)建設(shè)單位云南華麗高速公路投資開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院地勘單位云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位暫無施工單位中國(guó)建筑第二工程局有限公司本項(xiàng)目為國(guó)家高速公路網(wǎng)G4216成都至麗江高速公路華坪至麗江段()第20合同段,位于麗江市永勝縣境內(nèi),沿途經(jīng)三川鎮(zhèn)、永北鎮(zhèn)、程海鎮(zhèn)。(綜合里程)。本段線路標(biāo)從海拔1695米升至2135米,落差達(dá)440米。四、 施工準(zhǔn)備 大型機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備承臺(tái)鋼筋均由現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工廠加工,材料周轉(zhuǎn)用場(chǎng)內(nèi)平板貨車周轉(zhuǎn),承臺(tái)鋼筋和模板吊裝由場(chǎng)內(nèi)吊車完成。本項(xiàng)目各個(gè)分布均有拌合站,自有拌合站距離施工點(diǎn)較近,所以單個(gè)承臺(tái)施工時(shí)候配備35臺(tái)混凝土運(yùn)輸車。總設(shè)備數(shù)量見下表:序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量電功率生產(chǎn)能力1天泵C92臺(tái)90m3/h2柴油發(fā)電機(jī)組150KVA3臺(tái)150KVA3插入式振搗器ZN305臺(tái)1104插入式振搗器HZ50A5臺(tái)705電弧焊機(jī)BX13005臺(tái)2586混凝土抹光機(jī)10臺(tái)油動(dòng)7混凝土罐車5輛10m3/車8吊車25t3油動(dòng)9平板貨車15t3油動(dòng) 勞動(dòng)力準(zhǔn)備根據(jù)承臺(tái)施工的工作量及進(jìn)度計(jì)劃要求,合理配置各工種的勞動(dòng)力數(shù)量,使之既滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求,又不會(huì)造成勞動(dòng)力過剩導(dǎo)致窩工?;炷灵_盤時(shí)間距交接班時(shí)間超過6小時(shí)單算班次,否則并入下班次?,F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置集水坑和三級(jí)沉淀池,循環(huán)水可用于洗車清掃道路,固體垃圾外運(yùn)至垃圾填埋場(chǎng)。作業(yè)平臺(tái)采用挖機(jī)將邊坡開挖至樁頂標(biāo)高或系梁底標(biāo)高,并鏟除周邊松軟的土層并用挖掘機(jī)進(jìn)行夯實(shí),接近承臺(tái)底標(biāo)高2030cm范圍采用人工開挖以保護(hù)樁頭混凝土。承臺(tái)外圍用挖機(jī)平整出機(jī)械作業(yè)平臺(tái),對(duì)于地基情況不理想的要用片碎石換填,避免施工時(shí)候機(jī)械下陷。2) 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水、用電都必須接好,備用電源也需要準(zhǔn)備妥當(dāng),準(zhǔn)備足量柴油保證混凝土澆筑施工全程不間斷。4) 測(cè)量人員放出承臺(tái)標(biāo)高、邊線控制線、模板支搭位置。6) 組織技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)有關(guān)文件,對(duì)施工人員進(jìn)行施工技術(shù)交底及安全技術(shù)交底并做好簽收工作,對(duì)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢查驗(yàn)收項(xiàng)目、危險(xiǎn)源及防護(hù)措施、應(yīng)急措施等詳細(xì)說明。為保證在鑿除樁頭施工中不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的混凝土,樁頂以上5cm混凝土采用人工鑿除。主筋包圍的樁頭部分,在鋼筋與混凝土分離的位置,四周均勻分布用鋼釬水平向樁內(nèi)鑿進(jìn)15~20cm,將主筋包圍的樁頭完全截?cái)啵缓笥闷鹬貦C(jī)將鑿出的樁頭移除(可分層進(jìn)行),也可采用風(fēng)鎬逐塊鑿除的方法。 鋼筋工程 、施工準(zhǔn)備組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、鋼筋工長(zhǎng)及施工人員認(rèn)真熟悉圖紙,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,學(xué)習(xí)鋼筋工程施工規(guī)范,進(jìn)行技術(shù)交底。保證下料長(zhǎng)度準(zhǔn)確。、鋼筋檢驗(yàn)A、由于本工程承臺(tái)鋼筋用量較大,鋼筋進(jìn)場(chǎng)需按材料計(jì)劃單進(jìn)場(chǎng),同時(shí)必須出具出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告(材質(zhì)證明)報(bào)監(jiān)理審核。二級(jí)鋼取樣數(shù)量:二根拉力試驗(yàn),二根冷彎試驗(yàn),同時(shí)委托試驗(yàn)室出具鋼筋強(qiáng)屈比試驗(yàn)報(bào)告。D、同牌號(hào)、同冶煉方法、同澆筑方法的不同爐罐號(hào),每批不多于6個(gè)爐號(hào),%,%的鋼筋可以組成一個(gè)混合批。當(dāng)采用焊接或機(jī)械連接時(shí),接頭面積中最大百分率要求如下:套筒連接:鋼筋規(guī)格和連接套的規(guī)格應(yīng)一致,并確保鋼筋連接套的絲扣干凈完好無損;采用預(yù)埋接頭時(shí),連接套的位置、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。擰緊后的接頭應(yīng)作上標(biāo)記。鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋絲頭加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗(yàn)絲頭長(zhǎng)度:用卡尺或數(shù)螺紋圈數(shù),滿足規(guī)范要求。 b) 鋼筋連接A、將帶有連接套的鋼筋擰到待接鋼筋上,先將鋼筋托平對(duì)正用手?jǐn)Q進(jìn)然后用扳手?jǐn)Q緊接頭。現(xiàn)場(chǎng)連接時(shí),將套筒完全旋入該鋼筋,之后將帶拐鋼筋與之頂緊,再將套筒向回?cái)Q將兩根鋼筋連接好。滾軋直螺紋接頭質(zhì)量必須達(dá)到《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》一級(jí)接頭要求。所有板筋交叉點(diǎn)均須綁扎,相鄰綁扎點(diǎn)要八字交錯(cuò),不得漏扣。同時(shí)為保護(hù)插筋,插筋頂部套入PVC管進(jìn)行保護(hù),后期鑿毛時(shí)候再拔除。E、承臺(tái)筋綁扎完畢后需認(rèn)真檢查預(yù)留插筋是否順直、平面位置及綁扎是否牢固,并由測(cè)量人員復(fù)核平面位置,確定無誤后方可澆注砼。鋼筋接頭位置、同一截面接頭數(shù)量、搭接長(zhǎng)度等要滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求。B、鋼筋綁扎時(shí),每層鋼筋均要采用滿點(diǎn)綁扎,不可間隔交錯(cuò)綁扎,保證受力鋼筋不位移。 模板工程、模板施工鋼筋綁扎檢查驗(yàn)收完成后,清理鋼筋底部的垃圾,確保承臺(tái)底部沒有積水。鋼模板進(jìn)場(chǎng)時(shí)候應(yīng)該按照如下標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收:序號(hào)名稱允許偏差(mm)檢測(cè)工具1模板高度177。模板在使用前應(yīng)該進(jìn)行一次試拼,試拼時(shí)檢查接縫處密封性能、邊角垂直度。待到混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以后可以開始基坑回填,回填之前要清理基坑內(nèi)垃圾和軟泥,回填應(yīng)該分層回填壓實(shí)。(4)模板強(qiáng)度驗(yàn)算。② 面板撓度驗(yàn)算Vmax= / 100EI [v] = l / 250式中: Vmax 板的計(jì)算最大撓度; q 新澆混凝土側(cè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)值; ;鋼材的彈性模量,取E=200 GPa Vmax= / 100EI=*10^3*^4/(10020010^9108000*10^12)=1174/2160000= [v] = l / 250=滿足要求。單根槽鋼截面面積A=;I=;W=61700mm3內(nèi)力計(jì)算結(jié)果:, kN*mmσmax=4050000/(2*61700)=<f=200MPa滿足要求。、混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)管理1) 在混凝土澆筑期間,派駐技術(shù)人員到自有拌合站與商混站,對(duì)混凝土攪拌站的原料、質(zhì)量規(guī)范化、計(jì)量以及坍落度進(jìn)行跟蹤檢查、記錄。退回的必須做報(bào)廢處理,不得經(jīng)攪拌站處理后再次使用,以免因初凝時(shí)間無法控制而產(chǎn)生冷縫。為保證現(xiàn)場(chǎng)澆筑秩序,對(duì)混凝土泵和罐車分別編號(hào),對(duì)口供應(yīng),并設(shè)專人指揮。泵送速度應(yīng)先慢后快,逐步加速。施工中嚴(yán)禁碰撞預(yù)埋件和模板。第三道設(shè)置在坡角及底層鋼筋處,因底層鋼筋間距較密,振搗手負(fù)責(zé)混凝土流入下層鋼筋底部,確保下層鋼筋混凝土的密實(shí)。4) 混凝土表面處理:按標(biāo)高控制線,刮杠刮平后,木抹子壓實(shí)抹面,再用混凝土抹光機(jī)收平,然后用木抹壓實(shí)收光。在第二次振搗后,立即用鐵滾子在混凝土表面進(jìn)行碾壓趕漿,用刮杠將板面混凝土找平,然后在用木抹子進(jìn)行第一次抹面;第二次抹面在混凝土終凝前用手指按稍軟,抹子能抹光時(shí)進(jìn)行。當(dāng)表面泌水消去后,用木抹子壓一道,減少混凝土沉陷時(shí)出現(xiàn)沿鋼筋的表面的裂紋。、混凝土振搗時(shí)間控制振搗棒插入下層已振混凝土深度應(yīng)不小于5cm,嚴(yán)格控制振搗時(shí)間,一般在20秒左右,嚴(yán)防漏振或過振。1) 對(duì)進(jìn)場(chǎng)預(yù)拌混凝土拌和物的質(zhì)量,每車應(yīng)目測(cè)檢查和隨機(jī)抽樣進(jìn)行坍落度檢驗(yàn),不符合規(guī)定要求的混凝土做退場(chǎng)處理。、承臺(tái)混凝土防裂及養(yǎng)
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