【正文】 先后拆除第1節(jié)模板（第3節(jié)模板暫不拆），利用塔吊提升模板，提升達(dá)到要求的高度后懸掛于吊架上，將第1節(jié)模板依次安裝支立于第3節(jié)模板頂上，安裝槽鋼圍帶，圍帶采用鋼筋拉桿螺栓連接。第3節(jié)外模板外模用塔吊分塊吊裝，支撐就位于第1節(jié)外模頂上，同時(shí)安裝內(nèi)模。Ⅱ、沿墩身輪廓線施作3cm厚砂漿找平層，以調(diào)整基頂水平，達(dá)到各點(diǎn)相對(duì)標(biāo)高不大于2mm。混凝土澆筑完畢及時(shí)進(jìn)行頂面覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。在承臺(tái)頂面放樣墩身四個(gè)角點(diǎn)，并用墨線彈出印記，找平墩身模板底部，清除墩身鋼筋內(nèi)雜物。鋼筋在加工前，首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對(duì)彎曲變形的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。勁性骨架安裝完畢后，根據(jù)精確測(cè)量放樣進(jìn)行墩柱鋼筋的安裝。墩柱勁性骨架采用地面按設(shè)計(jì)要求分解加工成型，用塔吊將勁性骨架吊放就位，待測(cè)量人員復(fù)核定位后，采用人工配合塔吊吊入墩柱內(nèi)進(jìn)行焊接安裝。本橋所需混凝土從2拌合站供應(yīng)，上營(yíng)子大橋鋼筋由2加工場(chǎng)集中預(yù)制運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度，通過計(jì)算確定混凝土理論配合比。墩身澆筑混凝土以前，所用的砂石料、鋼筋、水泥、粉煤灰、外加劑等按照設(shè)計(jì)圖紙以及指揮部批復(fù)的施工配合比備料，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入混凝土施工。對(duì)墩身預(yù)埋插筋進(jìn)行除銹、調(diào)直、校正處理，使插筋的位置和間距滿足設(shè)計(jì)要求。，直至墩頂。，輕微起吊在人工輔助下，使模板下緣向外移動(dòng)，待整體移出后，起吊至第四節(jié)模板位置。①每個(gè)高墩設(shè)三套外模，外模高2m，每套外模由8塊大鋼模板組成。將承臺(tái)周圍地面進(jìn)行鋪設(shè)20cm砂石后壓實(shí)，能滿足施工腳手架的地基承載力要求。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：平整一塊場(chǎng)，鋪10cm砂礫石，此場(chǎng)地用于試拼模板，試拼模板做到嚴(yán)密合縫，對(duì)不平整的模板進(jìn)行校正。采用全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，確認(rèn)精度符合要求后，對(duì)樁點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)。⑴遵守環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求組織本標(biāo)段工程實(shí)施，做好環(huán)保設(shè)施施工，并認(rèn)真落實(shí)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的環(huán)保要求，確保無集體投訴事件，公路沿線景觀不受破壞，植被有效保護(hù)，使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定；環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程“同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。加工完成的鋼筋用車輛運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)組裝。鋼材、木材：鋼材、木材由通遼市購(gòu)進(jìn)。⑵沿線水源、電源、燃料等可利用的情況施工用水：沿線所經(jīng)地區(qū)為干旱地區(qū)，拌和站及橋涵取水需打井取水，沿線地表水和地下水水質(zhì)相對(duì)較好，每5km打井一處，可滿足施工需求。施工總體安排后斑鳩溝大橋、上營(yíng)子大橋薄壁空心墩施工是本項(xiàng)目的施工重點(diǎn)，為保證完成項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃安排，項(xiàng)目施工擬配備翻模模板12套（3節(jié)/套），可同時(shí)施工12個(gè)墩身，擬配備塔吊3臺(tái)，滿足支立鋼筋和架設(shè)模板的要求。二工區(qū)的橋梁下部結(jié)構(gòu)高度較高，其中上營(yíng)子大橋113薄壁空心墩介于35m～37m之間，后斑鳩溝大橋4至12薄壁空心墩介于34m～46m之間，并且部分樁基及立柱位于陡坡上，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)較大。工程概況結(jié)構(gòu)形式：上部結(jié)構(gòu)為30m預(yù)壓力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)方法架沒。. . . .. . 奈曼旗至白家灣子（蒙遼界）公路空心墩翻模專項(xiàng)施工方案編制依據(jù)和范圍奈曼旗至白家灣子（蒙遼界）公路施工總承包招標(biāo)、投標(biāo)文件、工程量清單及圖紙等。預(yù)制箱梁在連續(xù)墩上先簡(jiǎn)支于臨時(shí)支座上，結(jié)構(gòu)連續(xù)施工完成后、解除連續(xù)墩上臨時(shí)支座轉(zhuǎn)換為支承于墩中心線的永久支座上。大橋橋位處于較深較寬沖溝，經(jīng)常易受山洪暴發(fā)影響，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)須做好防洪工作。1塔吊安排（上營(yíng)子大橋113墩→后斑鳩溝大橋4墩）；2塔吊安排（后斑鳩溝大橋111墩→后斑鳩溝大橋9墩）；3塔吊安排（后斑鳩溝大橋6墩→后斑鳩溝大橋7墩）.其他柱式高墩采用施工腳手架四面圍擋施工。施工用電：沿線附近10kv電力線縱橫交織，電力資源較充裕，均設(shè)置1處300KW箱式變壓器和使用柴油發(fā)電機(jī)自發(fā)電，保證施工用電力正常油燃料：施工所需油燃料由地方石油公司供應(yīng)。主要到施工道路主要是庫(kù)大線轉(zhuǎn)入鄉(xiāng)村便道，在施工便道盡可能的利用線路改移、原有鄉(xiāng)村道路和主線征地范圍進(jìn)出橋梁施工區(qū)域。墩身施工主要機(jī)械設(shè)備配置序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1發(fā)電機(jī)50kw臺(tái)32電焊機(jī)臺(tái)153汽車吊25t輛54塔吊臺(tái)35葫蘆個(gè)186混凝土輸送泵臺(tái)47振搗棒50臺(tái)168鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)49鋼筋切割機(jī)臺(tái)410鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)4主要管理目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格?，F(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目；工地和道路無飛塵、無泥濘、無坑洼；材料堆碼整齊、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整齊；生產(chǎn)辦公區(qū)整潔、生活居住區(qū)清潔、伙房餐廳清潔、廁所排污區(qū)清潔；水管不漏水、電線不漏電、房屋不漏雨、車輛不漏油、通風(fēng)管道不漏風(fēng)。加密樁點(diǎn)，建立工程平面與高程控制網(wǎng)。兩橋墩之間的塔吊基礎(chǔ)施工完畢?？招亩辗Ｊ┕た招亩辗Ｊ┕すに嚵鞒碳笆┕な疽鈭D71 翻板模施工示意圖圖71 翻板模施工示意圖圖72高墩施工工藝流程圖圖71高墩施工工藝流程圖空心墩翻模采用兩米一節(jié)共三節(jié)的大塊模板及支架、內(nèi)外工作平臺(tái)、塔吊、手動(dòng)葫蘆組合組合而成的成套模具。②后斑鳩溝大橋內(nèi)模采用定型鋼模板、上營(yíng)子大橋內(nèi)模采用竹膠板模板二、并注意預(yù)留鋼筋接頭錯(cuò)開長(zhǎng)度； ，安裝PVC管、鋼拉桿和拐角處斜拉桿。，重復(fù)操作。，應(yīng)考慮蓋梁預(yù)埋件的埋設(shè)問題。對(duì)墩身平面位置進(jìn)行施工放樣，確定墩身的局部特征點(diǎn)和墩身立模邊線。施工中根據(jù)砂石骨料的實(shí)際含水量進(jìn)行調(diào)整，以滿足混凝土強(qiáng)度及和易性要求。②根據(jù)計(jì)算得出的理論配合比進(jìn)行試配，并根據(jù)實(shí)測(cè)的坍落度、和易性、工作性等情況，適當(dāng)調(diào)整各項(xiàng)材料用量并再次試配，直到滿足要求為止。后斑鳩溝大橋鋼筋在橋下鋼筋加工場(chǎng)。墩柱勁性骨架的連接采用焊接和螺栓連接，四周用風(fēng)纜固定，以保證勁性骨架的穩(wěn)定性。墩柱鋼筋采用地面加工成型，墩柱鋼筋的接長(zhǎng)采用套筒套絲接頭，加工成型的鋼筋用塔吊吊放就位，鋼筋整體平面內(nèi)箍筋相隔1米的距離，即采用點(diǎn)焊將主筋與箍筋焊牢，但不得損傷主筋，鋼筋四周用與勁性骨架焊接整體固定，以加強(qiáng)鋼筋骨架的整體穩(wěn)定性和安裝精度。依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行下料，彎制加工，并按圖紙鋼筋編號(hào)對(duì)鋼筋分類編號(hào)存放。安裝墩身實(shí)心段模板，在墩身四側(cè)面搭設(shè)腳手架施工平臺(tái)，綁扎墩身鋼筋，加固校正模板。準(zhǔn)備下步墩身施工。第3節(jié)墩身施工完，可鑿除砂漿找平層，以利底節(jié)模板的拆出。Ⅳ、承臺(tái)混凝土施工時(shí)，在墩身輪廓線以外70cm左右處埋設(shè)φ16短鋼筋頭，以利墩身外模的支點(diǎn)加固。利用拉桿對(duì)拉加固墩身模板。后安裝外模懸挑工作平臺(tái)，墩身內(nèi)焊接勁性骨架，勁性骨架采用L10010010角鋼焊接，勁性骨架主要作用于墩身鋼筋的定位，緊密綁扎墩身鋼筋，澆筑墩身混凝土。模板拆卸上翻：在安裝鋼筋的同時(shí)，可以開始拆下面一節(jié)外模工作。然后逐個(gè)將四周各模板拆卸并懸掛于上節(jié)模板上。內(nèi)模板同步安裝就位后，及時(shí)與已安裝好內(nèi)外模板拉桿連接。安裝時(shí)，利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度和四個(gè)角點(diǎn)的準(zhǔn)確性，模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，澆注混凝土。模板提升時(shí)應(yīng)做到垂直、均衡一致，模板提升高度應(yīng)為混凝土澆注高度。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。在模板內(nèi)安裝混凝土漏斗，沿塔吊安裝混凝土輸送管，通過輸送泵泵送混凝土到接料平臺(tái)上，對(duì)砼傾注高度超過2m的，采用串筒下料，防止砼骨料分離。墩身施工在最后一節(jié)墩身施工時(shí)安放預(yù)埋件，拆除墩頂外模，再利用預(yù)埋的拉桿將附壁掛架及三角外挑架與墩身連接牢固，形成穩(wěn)定的工作平臺(tái)，利用此平臺(tái)支立蓋梁模板。待墩柱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后，對(duì)墩柱頂進(jìn)行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用空壓機(jī)吹干凈。墩柱中心測(cè)量采用全站儀進(jìn)行測(cè)量；高程測(cè)量是根據(jù)施工中設(shè)立的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀直接進(jìn)行，也可以三維坐標(biāo)控制測(cè)量。平臺(tái)鋪I12工字鋼間距50cm。在蓋梁底模上堆放沙袋與蓋梁同等重量，且堆碼形式盡量接近施工實(shí)際情況，24小時(shí)后觀測(cè)底模變形情況，若模板下沉量過大則需調(diào)整蓋梁懸挑端和穿心棒上千斤頂至設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)位置，誤差不超過5mm。在蓋梁鋼筋安裝驗(yàn)收合格后，嚴(yán)格按施工要求安裝蓋梁側(cè)模。混凝土要連續(xù)灌注，水平分層、一次成型，每層厚度不超過30厘米，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)：在蓋梁混凝土澆注完畢后，立即派專人將表面用厚土工布覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)?！　〈炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，才能拆除模板托架支架，支架拆除時(shí)，嚴(yán)格按由上而下的順序進(jìn)行。⑸采用覆蓋土工材料滴灌養(yǎng)護(hù)并配專人值守。（2）控制網(wǎng)精測(cè)橋梁中線的精測(cè)，墩臺(tái)定位之前，首先精確測(cè)定橋梁中線。由于氣象條件對(duì)測(cè)量精度影響較大，因此，精測(cè)控制網(wǎng)時(shí)，要實(shí)測(cè)當(dāng)時(shí)的氣溫等天氣情況，高墩控測(cè)時(shí)，按布網(wǎng)時(shí)的氣溫復(fù)測(cè)檢查。③橋墩基礎(chǔ)施工完后，在橋梁中線上墩中心前后各1m的位置，設(shè)置混凝土樁，預(yù)埋鋼筋頭，利用控制網(wǎng)和護(hù)樁精確定出兩點(diǎn)位置，將鉛直儀安裝在兩點(diǎn)上，最后進(jìn)行嚴(yán)格的整平對(duì)中，激光鉛直儀發(fā)出的光束即為兩點(diǎn)的位置。③由激光鉛直儀定出點(diǎn)5。3mm，檢查原因，直至誤差允許后再進(jìn)行施工。質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)（1）符合規(guī)范及設(shè)計(jì)等的要求。（5）模板加工安裝按表1規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制。任意兩孔間距7焊縫長(zhǎng)+ 0所有焊縫8焊縫高+ 0所有焊縫9倒角模角度內(nèi)模倒角表2 模板組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目容許偏差/ mm檢查方法1模板間拼接縫隙2相鄰模板面錯(cuò)臺(tái)檢查拼接縫3相鄰模板上口高差檢查拼接縫4軸線偏位10全站儀檢查質(zhì)量保證措施（1）采用全站儀器在薄壁空心墩四個(gè)角點(diǎn)打點(diǎn)，每次澆筑完混凝土后及時(shí)放出四個(gè)角點(diǎn)，立模時(shí)根據(jù)混凝土上的四個(gè)角點(diǎn)吊垂球掛線立模。（3）如在雨天澆筑混凝土，應(yīng)在墩身鋼筋上搭設(shè)彩條布防雨。（6）對(duì)全部上崗人員進(jìn)行崗前質(zhì)量培訓(xùn)，做