蝸桿傳動(dòng)的失效形式-wenkub
2023-05-18 07:59:37 本頁面
【正文】 旋部分的直徑不大，所以常和軸做成一個(gè)整體，很少做成裝配式的。受短時(shí)沖擊的蝸桿，不宜用滲碳鋼淬火，最好用調(diào)質(zhì)鋼。 蝸桿傳動(dòng)的失效形式、材料選擇和結(jié)構(gòu) —— 蝸桿材料 若按熱處理不同分： 硬面蝸桿 和 調(diào)質(zhì)蝸桿 。 鑄鋁黃銅 點(diǎn)蝕強(qiáng)度高，但抗磨性差，宜用于低滑動(dòng)速度場(chǎng)合。 —— 蝸輪材料 鑄錫青銅 適用于滑動(dòng)速度在 12～ 26m/s范圍內(nèi)和持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的工況。 一般地，蝸輪地強(qiáng)度較弱，所以失效總是在蝸輪上發(fā)生。 在蝸桿傳動(dòng)中，點(diǎn)蝕通常只出現(xiàn)在蝸輪輪齒上。 蝸桿傳動(dòng)規(guī)定了 12個(gè)精度等級(jí)，對(duì)于動(dòng)力傳動(dòng)要按照 6～ 9級(jí)精度制造。 多頭 主要用于傳動(dòng)比不大和要求效率較高的場(chǎng)合。傳動(dòng)比大、 速度高時(shí)效果更為明顯。 法向直廓蝸桿（ ZN型） 螺線的導(dǎo)程角很大。通常 在無需磨削加工的情況下廣泛采用，需要時(shí)要采用特制截面形狀的 砂輪。 缺點(diǎn)：在制造精度和傳動(dòng)比相同的條件下，效率比齒輪傳動(dòng)低，同時(shí)蝸桿一般需用貴重的減磨（如青銅）制造。 最大傳動(dòng)功率可達(dá) 750kW，通常用在 50kW以下；最高滑動(dòng)速度可達(dá) 35m/s。 蝸桿傳動(dòng)得潤滑 第 11章 蝸桿傳動(dòng) 概述 特點(diǎn)和應(yīng)用 蝸桿傳動(dòng)多用于減速，以蝸桿為原動(dòng)件。 蝸桿傳動(dòng)的受力分析和效率計(jì)算 167。 概述 167。 蝸桿傳動(dòng)的失效形式、材料選擇和結(jié)構(gòu) 167。 蝸桿傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 167。也可用于增速，齒輪比單級(jí)為 5～ 15，但應(yīng)用很少。 概述 蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn) 蝸桿傳動(dòng)的最大特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大。 與多級(jí)齒輪傳動(dòng)相比，蝸桿傳動(dòng)零件數(shù)目少，結(jié)構(gòu)尺寸小，重量輕。 中間平面（參看 圖 ）。加工時(shí)刀具的切削平 面在垂至于齒槽（或齒厚）中點(diǎn)螺旋線的法平面內(nèi)。 按蝸桿形狀不同分類 概述 蝸桿傳動(dòng)的類型 一般采用右旋。 按蝸桿螺旋線不同分類 按蝸桿頭數(shù)不同分類 概述 精度等級(jí)的選擇 蝸桿的制造 蝸桿可以在車床上切制，也可在特種銑床上 用圓盤銑刀或指形銑刀銑制。 對(duì)于測(cè)量、分度等要求運(yùn)動(dòng)精度高的傳動(dòng)要按照 5級(jí)或 5 級(jí)以上的精度制造。 蝸輪輪齒的磨損比齒輪傳動(dòng)嚴(yán)重得多。又，蝸輪和蝸桿間地相對(duì)滑動(dòng)較大，比齒輪傳動(dòng)更容易產(chǎn)生膠合和磨粒磨損。離心鑄造可得到致密的結(jié)晶粒組織，可取大值；砂型鑄造的取小值。 灰鑄鐵和球墨鑄鐵 適用于滑動(dòng)速度小于 2m/s的工況。 ?首先應(yīng)考慮選用硬面蝸桿。鑄鐵蝸輪與鍍鉻蝸桿配對(duì)時(shí)有利于提高傳動(dòng)的承載能力和滑動(dòng)速度。下面是兩個(gè)常見的蝸桿結(jié)構(gòu)。組合齒輪的齒冠可以鑄在或用過盈配合裝在鑄鐵或鑄鋼的輪心上，常用的配合是 H7/r6。（參閱課本第 206頁 表 ）只是頂隙 c＝ （必要時(shí) c ≦ ），齒根圓半徑 ρf等于 （必要時(shí) ≦ ρf ≦ ）。（軸交角 90度） ,c o s/ ?nx mmm ?? 齒形角 α0 通常刀具基準(zhǔn)齒形的齒形角 α0 ＝ 20度。參看 表 。 )(/1 mdq ? γ角的范圍為 ～ 35度，其越大傳動(dòng)效率越高。 圓柱蝸桿傳動(dòng)的基本參數(shù) 蝸桿頭數(shù) z蝸輪齒數(shù) z2 蝸桿頭數(shù)少，易于得到大傳動(dòng)比，但導(dǎo)程角小，效率低，發(fā)熱多，故重載不宜采用單頭蝸桿。 蝸輪齒數(shù)： z2 ＝ uz1 。當(dāng)蝸輪齒數(shù)大于 30時(shí)，至少要有兩對(duì)齒同時(shí)嚙合，有利于傳動(dòng)趨于穩(wěn)定。 蝸桿傳動(dòng)減速裝臵，傳動(dòng)比的公稱值為： 5 10 15 20 25 30 40 50 60 70 80。 2022 變位系數(shù) 蝸桿傳動(dòng)的變位方式和齒輪傳動(dòng)相同，也是在切削時(shí)把刀具移位。為了有利于蝸輪輪齒強(qiáng)度的提高，最好取 x 為正值。這些對(duì)應(yīng)力的數(shù)值相等，方向彼此相反。 法向力： 從 表 ρv 較小，忽略摩擦力 Fn的計(jì)算誤差不大。 蝸桿傳動(dòng)的受力分析和效率計(jì)算 普通蝸桿傳動(dòng)的承載能力計(jì)算 2 蝸桿傳動(dòng)的效率 h1—— 傳動(dòng)嚙合效率； )(321 hhhh ???h2—— 油的攪動(dòng)和飛濺損耗時(shí)的效率； h3—— 軸承效率。若鋼蝸桿和鑄鐵蝸輪的傳動(dòng)，摩擦系數(shù)應(yīng)比表 30％，且 Vs 1m/s時(shí)應(yīng)取小值。由式 解出當(dāng)導(dǎo)程角為（ 45－ ρv /2）度時(shí)，嚙合效率最大。 圓柱蝸桿傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算 蝸桿傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算主要為齒面接觸、輪齒彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算。 此外，蝸桿傳動(dòng)還須進(jìn)行蝸桿撓度和傳動(dòng)溫度的計(jì)算，兩者都是驗(yàn)算性質(zhì)的。 選?。喊凑?圖 。用作設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，傳動(dòng)中心距可用下式計(jì)算 )(32limlim2 mmSZZZZTKaHHhnEA ??????????????
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