【總結(jié)】第二章交通運(yùn)輸規(guī)劃的基本原理一、交通運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成二、交通運(yùn)輸系統(tǒng)特點(diǎn)三、交通運(yùn)輸規(guī)劃基本原理一、交通運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成運(yùn)輸生產(chǎn)客貨流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)輸路網(wǎng)運(yùn)輸工具裝卸機(jī)械管理系統(tǒng)組織系統(tǒng)信息系統(tǒng)水路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸管道運(yùn)輸航空運(yùn)輸公路運(yùn)輸運(yùn)輸子系統(tǒng)
2024-10-19 09:39
【總結(jié)】制作:交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)課程組交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)第10章交通運(yùn)輸成本第10章交通運(yùn)輸成本本章主要內(nèi)容:?成本的概念與分類(lèi);?交通運(yùn)輸成本構(gòu)成與特點(diǎn);?交通運(yùn)輸成本計(jì)算與分析2成本的概念與分類(lèi)成本?成本(Co
2025-02-22 11:27
【總結(jié)】五、水路運(yùn)輸工具──客船客船是專(zhuān)門(mén)用來(lái)運(yùn)送旅客及其攜帶行李的船舶。遠(yuǎn)程客船(或稱(chēng)過(guò)宿型客船),習(xí)慣上稱(chēng)遠(yuǎn)洋客輪。船中配有數(shù)量眾多的各種等級(jí)客艙、一定數(shù)量的盥洗室(有的還配備浴室),設(shè)有公共娛樂(lè)、就餐等場(chǎng)所。大型國(guó)際客船還設(shè)有影劇院、花園、咖啡館,有的還設(shè)有供旅客體育活動(dòng)用的游泳池、球場(chǎng)、健身房、小型運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等。船上還有圖書(shū)館、醫(yī)院、美容美發(fā)室、百貨商場(chǎng)、銀行
2025-02-13 17:24
【總結(jié)】交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)第八章第八章運(yùn)營(yíng)成本?本章內(nèi)容?第一節(jié)鐵路運(yùn)營(yíng)成本?第二節(jié)卡車(chē)運(yùn)營(yíng)成本?第三節(jié)航空運(yùn)營(yíng)成本?第四節(jié)水運(yùn)運(yùn)營(yíng)成本?第五節(jié)小汽車(chē)運(yùn)營(yíng)成本?第六節(jié)公交車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本第一節(jié)鐵路運(yùn)營(yíng)成本第一節(jié)
2025-02-22 11:30
【總結(jié)】交通工程系二0一一年八月3/5/20231LPG出租車(chē)市場(chǎng)調(diào)研交通運(yùn)輸組織學(xué)?緒論(6學(xué)時(shí))?運(yùn)輸需求分析與預(yù)測(cè)(4學(xué)時(shí))第三章交通運(yùn)輸組織的總體規(guī)劃(6學(xué)時(shí))第四章交通運(yùn)輸能力(6學(xué)時(shí))第五章旅客運(yùn)輸組織(6學(xué)時(shí))第六章貨物運(yùn)輸組織(6學(xué)時(shí))第七章交通線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)輸
2025-02-22 11:46
【總結(jié)】第十二章價(jià)格策略ü?fàn)I銷(xiāo)學(xué)鼻祖菲力浦·科特勒在其營(yíng)銷(xiāo)寶典《營(yíng)銷(xiāo)管理》一書(shū)中談到價(jià)格策略時(shí),第一句話(huà)便是:“沒(méi)有降價(jià)2分錢(qián)不能抵消的品牌忠誠(chéng)度。”ü也就是說(shuō),只要降價(jià)2分錢(qián),你就可以將原屬競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看似忠誠(chéng)的顧客給爭(zhēng)取過(guò)來(lái)。當(dāng)前,由于產(chǎn)品的同質(zhì)化程度越來(lái)越高,消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)商品時(shí)將越來(lái)越多地將目光轉(zhuǎn)向價(jià)格??铺乩盏慕?jīng)
2025-01-23 23:45
【總結(jié)】第十章價(jià)格策略本章主要內(nèi)容定定價(jià)價(jià)概概述述定定價(jià)價(jià)方方法法定定價(jià)價(jià)策策略略調(diào)調(diào)價(jià)價(jià)策策略略2本章學(xué)習(xí)目的與要求明確定價(jià)的目標(biāo)和程序掌握定價(jià)的方法和策略掌握應(yīng)對(duì)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方法。3價(jià)格對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是最重要的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)因素之一。無(wú)論價(jià)格以外的市
2025-01-27 02:31
【總結(jié)】1交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)(汽車(chē)運(yùn)用工程方向)學(xué)科專(zhuān)業(yè)發(fā)展及人才培養(yǎng)方案改革山西農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院2023年21998年教育部頒發(fā)《普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)目錄》工學(xué)(08)門(mén)類(lèi)交通運(yùn)輸類(lèi)0812一級(jí)學(xué)科?交通運(yùn)輸081201?交通工程081202?油氣儲(chǔ)運(yùn)
2025-02-13 17:15
【總結(jié)】市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)第六章價(jià)格策略??一分價(jià)錢(qián)一分貨一、企業(yè)定價(jià)目標(biāo)以生存為目標(biāo)(一)定價(jià)目標(biāo)是指企業(yè)在對(duì)其生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品制定價(jià)格時(shí),有意識(shí)地要求達(dá)到的目的和標(biāo)準(zhǔn),它是指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行價(jià)格
2025-01-25 17:32
【總結(jié)】第一節(jié)逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽(yáng)株洲杭州連云港哈爾濱京哈線(xiàn)京廣線(xiàn)京九線(xiàn)京滬線(xiàn)焦柳線(xiàn)寶成線(xiàn)成昆線(xiàn)京包線(xiàn)包蘭
2025-01-14 08:19
【總結(jié)】.....用matlab畫(huà)交通流密速關(guān)系為了作圖更明顯,這里分別假設(shè)暢行速度Sf的數(shù)值為1000,阻塞密度Dj的數(shù)值為500,這可能和實(shí)際情況不符,但是具體運(yùn)用是可以對(duì)程序中的Sf值和Dj值進(jìn)行更改。一、密度、流速和流量關(guān)系圖及各種假設(shè)情況
2025-06-27 18:54
【總結(jié)】交通運(yùn)輸組織學(xué)學(xué)位復(fù)習(xí)題一、單選題1、公路運(yùn)輸組織的發(fā)展趨勢(shì)在汽車(chē)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式上的表現(xiàn)是()、多品種和高頻率運(yùn)輸方向發(fā)展2、以下不屬于汽車(chē)客貨運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的是()3、如果車(chē)輛在完成運(yùn)輸工作過(guò)程中,又周期性的返回至第一個(gè)車(chē)(運(yùn))次的起點(diǎn),那么這種過(guò)程稱(chēng)為()
2025-06-29 20:36
【總結(jié)】孫家慶大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院0411-84725427交通運(yùn)輸工程學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)科所含二級(jí)學(xué)科?交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局與修建?載運(yùn)工具的運(yùn)用?交通信息工程及控制?交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理欲達(dá)到的目
2025-02-13 17:23
【總結(jié)】第八章物流運(yùn)輸實(shí)務(wù)1一、鐵路運(yùn)輸?shù)母拍罴捌涮攸c(diǎn)(6大優(yōu)點(diǎn),7大缺點(diǎn))-受天氣影響少;安全;中長(zhǎng)距離貨運(yùn)價(jià)廉;運(yùn)輸批量大;速度快;節(jié)能等。不宜短距離運(yùn)輸;途中作業(yè)時(shí)間長(zhǎng);運(yùn)費(fèi)沒(méi)有伸縮性不能門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸;車(chē)站固定;貨物滯留時(shí)間長(zhǎng);不宜緊急運(yùn)輸?shù)取?貨物的發(fā)送作業(yè)貨物的途中作業(yè)貨物的到
2025-02-13 17:17
【總結(jié)】地形對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懽x圖思考:該地區(qū)有幾種山岳類(lèi)型?【課前檢測(cè)】試試當(dāng)一回地質(zhì)工程師:1、說(shuō)出A、B處的褶皺類(lèi)型和地表形態(tài)2、解釋A、B、C、D四處地形的成因。舉例說(shuō)明地形對(duì)交通線(xiàn)路分布的影響?!緦W(xué)習(xí)目標(biāo)】交通運(yùn)輸方式閱讀教材P81