【正文】 的動(dòng)力。韓國(guó)政府從2004年開(kāi)始大力宣傳房車(chē)露營(yíng)旅游等，并由政府出資，大力支持興建房車(chē)制造工廠(chǎng)、露營(yíng)地。歐洲房車(chē)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)了124億歐元的房車(chē)銷(xiāo)售與零配件供應(yīng)收入， 萬(wàn)億歐元。以上幾點(diǎn)是美國(guó)房車(chē)行業(yè)在世界上發(fā)展成功必不可少的因素。房車(chē)的年審不同于普通的家庭小汽車(chē)，房車(chē)年審相隔期限更長(zhǎng)、檢查程序更加簡(jiǎn)單、收費(fèi)也比較合理，另外，與房車(chē)相關(guān)的交通法規(guī)也非常清晰合理，這些人性化交通法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)讓消費(fèi)者使用各式房車(chē)都感到非常的方便。與房車(chē)行業(yè)中的露營(yíng)旅游密切關(guān)聯(lián)的戶(hù)外休閑產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值就達(dá)到每年平均2150億美元，占美國(guó)GDP的1%，房車(chē)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。房車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為美國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，美國(guó)的房車(chē)制造生產(chǎn)、零部件供應(yīng)、房車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)、與房車(chē)相關(guān)的配套服務(wù)都十分完善。 二、國(guó)內(nèi)外房車(chē)市場(chǎng)分析 國(guó)外房車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況國(guó)外房車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售主要集中在美國(guó)、歐洲、加拿大、澳大利亞等幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)，目前，世界房車(chē)整體市場(chǎng)保有量約2000 萬(wàn)輛，需求量約45‐55萬(wàn)輛/年，其中美國(guó)1064萬(wàn)輛，歐洲712萬(wàn)輛，加拿大116萬(wàn)輛，澳大利亞58萬(wàn)輛，日本9萬(wàn)輛，美國(guó)和歐洲約占全球90%的消費(fèi)市場(chǎng)。 拖掛式C型房車(chē)，又叫折疊野營(yíng)拖車(chē)，輕量級(jí)拖車(chē)，兩側(cè)的結(jié)構(gòu)可以折疊，便于拖曳和存放。它集運(yùn)載、生活和起居功能于一體。前者適用于使用頻率較高的用戶(hù)，后者適用于使用頻率較低，且擁有一輛能夠進(jìn)行牽引的汽車(chē)用戶(hù)。房車(chē)就這樣從簡(jiǎn)單的車(chē)輛改裝模式逐漸發(fā)展成獨(dú)特的產(chǎn)品體系。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，許多美國(guó)人借用汽車(chē)開(kāi)啟他們的露營(yíng)時(shí)代，帶上帳篷，床，炊具，開(kāi)著汽車(chē)就踏上了旅程；1920年，有人把木結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易家具加在T型底盤(pán)上；1930年，房車(chē)開(kāi)始運(yùn)用飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在車(chē)上安裝了柔軟的床、明亮的廚房、水電循環(huán)系統(tǒng)等。 追溯房車(chē)歷史，雛形是吉普賽人的大篷車(chē)，在歐洲，旅居房車(chē)被叫做caravan，就是大篷車(chē)的意思。發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)的發(fā)明，讓房車(chē)開(kāi)始了它真正的旅程。二次世界大戰(zhàn)后，美國(guó)發(fā)達(dá)的公路交通和風(fēng)情小鎮(zhèn)，促進(jìn)美國(guó)房車(chē)工業(yè)迅猛發(fā)展。與國(guó)外相比，房車(chē)在我國(guó)的發(fā)展起步較晚，對(duì)大多數(shù)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，房車(chē)仍是一個(gè)全新的概念，只是近幾年才進(jìn)入人們的視線(xiàn)。根據(jù)大小和形式劃分為三類(lèi)：自行式A 型房車(chē)，傳統(tǒng)上被稱(chēng)為移動(dòng)房屋，是最大和最豪華的自行式旅居房車(chē)；自行式B 型房車(chē)，可稱(chēng)為廂式露營(yíng)車(chē)；自行式C 型房車(chē)，又稱(chēng)為小型移動(dòng)房車(chē)。 拖掛式房車(chē)，需要專(zhuān)門(mén)諸如汽車(chē)、搬運(yùn)車(chē)或卡車(chē)之類(lèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛來(lái)進(jìn)行牽引，但自身的尺寸和重量又符合在公路行駛的要求。可稱(chēng)為折疊旅行拖車(chē)、彈開(kāi)拖車(chē)或帳篷拖車(chē)。拖掛式D型房車(chē)，又叫皮卡拖掛房車(chē)，小型拖車(chē)，可裝載到卡車(chē)的車(chē)廂或底盤(pán)上。 美國(guó)房車(chē)市場(chǎng)美國(guó)是目前世界上使用房車(chē)最多的國(guó)家，每逢節(jié)假日，人們乘房車(chē)穿越各州或旅行度假或探親訪(fǎng)友，或留宿露營(yíng)地或駐扎于沿途景區(qū)。美國(guó)房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供豐富的房車(chē)產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同家庭對(duì)不同類(lèi)型的房車(chē)產(chǎn)品的需要。美國(guó)之所以能作為世界上房車(chē)行業(yè)發(fā)展最成熟的國(guó)家有其必然原因：首先，美國(guó)是世界第一大經(jīng)濟(jì)體，豐厚的人均收入，讓美國(guó)人民有更多的金錢(qián)花費(fèi)在休閑娛樂(lè)上，這為美國(guó)房車(chē)提供很多購(gòu)買(mǎi)者。第三，美國(guó)擁有一完整的房車(chē)露營(yíng)地經(jīng)營(yíng)和發(fā)展模式,可以給游客提供一整套完整的服務(wù),且擁有中多多會(huì)員人數(shù)和相對(duì)固定的客戶(hù)人群,美國(guó)眾多數(shù)量的露營(yíng)地、不同等級(jí)和類(lèi)型的露營(yíng)地分布廣泛,大多位于景色優(yōu)美的國(guó)家公園或風(fēng)景名勝景區(qū),不僅都能滿(mǎn)足各種不同消費(fèi)群體的需求,也能提供各種不同規(guī)格的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 歐洲房車(chē)市場(chǎng)從歐洲房車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，近十年來(lái)，整個(gè)歐洲對(duì)房車(chē)的需求量在1520 萬(wàn)輛/年浮動(dòng)。 日韓房車(chē)市場(chǎng)日本是亞洲房車(chē)行業(yè)比較成熟的國(guó)家，由日本房車(chē)協(xié)會(huì)進(jìn)行的房車(chē)行業(yè)調(diào)查顯示，日本房車(chē)保有量一直處于穩(wěn)定增長(zhǎng)的勢(shì)頭，從2004年至今，增長(zhǎng)率持續(xù)保持在10%以上，其中在2005—2006年期間，%。在韓國(guó)100家露營(yíng)地中，有21家由政府管理經(jīng)營(yíng)。 小結(jié) 美國(guó)是房車(chē)發(fā)展最成熟的國(guó)家，擁有100多年歷史，美國(guó)本土必然存在一些因素促使其房車(chē)行業(yè)發(fā)展成為世界最成熟。目前國(guó)內(nèi)擁有房車(chē)制造、銷(xiāo)售企業(yè)約100家，房車(chē)露營(yíng)地120余個(gè)，主要分布在華南、華東和華北等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。在營(yíng)地整體規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、器材設(shè)備購(gòu)置、專(zhuān)業(yè)人員培訓(xùn)、管理隊(duì)伍建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理等方面的現(xiàn)實(shí)難題還沒(méi)有得到根本解決。目前我國(guó)房車(chē)的主要銷(xiāo)售對(duì)象屬于社會(huì)上層人士，所以我國(guó)的商務(wù)車(chē)型占據(jù)了非常重要的位置。 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉是未來(lái)房車(chē)市場(chǎng)主流隨著房車(chē)產(chǎn)品的不斷增多，價(jià)格必定會(huì)出現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì)。如果說(shuō)我國(guó)大多數(shù)房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都還屬于改裝范疇，那么購(gòu)進(jìn)底盤(pán)是既定成本之一，也就是說(shuō)自身沒(méi)有整車(chē)生產(chǎn)能力，需要從市場(chǎng)購(gòu)進(jìn)的話(huà)，這部分的成本則沒(méi)有太大的壓縮空間。一個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)不是單獨(dú)存在的，它一定是同相關(guān)的強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)業(yè)一同崛起，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)群。對(duì)汽車(chē)行業(yè)而言，不僅在汽車(chē)的制造上能夠體現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的直接拉動(dòng)作用，而且在房車(chē)租賃、房車(chē)俱樂(lè)部和經(jīng)銷(xiāo)商等方面，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)具有吸引力的房車(chē)旅游產(chǎn)品，逐步完善房車(chē)服務(wù)和推廣房車(chē)車(chē)文化的俱樂(lè)部，都將給房車(chē)旅游帶來(lái)積極的引導(dǎo)效應(yīng)，同時(shí)也為汽車(chē)市場(chǎng)自身的擴(kuò)張打下良好的基礎(chǔ)。要使房車(chē)的整車(chē)安全性能、排放性能、經(jīng)濟(jì)性能、舒適性都得到提高，就必須依靠新材料、新技術(shù)的廣泛運(yùn)用，使汽車(chē)零部件更加輕量化、環(huán)保化。成熟的營(yíng)地建設(shè)還包含營(yíng)地室外娛樂(lè)項(xiàng)目：獨(dú)木舟漂流、垂釣、騎馬、高爾夫、滑雪、徒步游、考古探險(xiǎn)等。主要知名品牌廠(chǎng)商如下：美國(guó)森林河公司：美國(guó)房車(chē)生產(chǎn)制造商森林河（ForestRiver）公司成立于1996 年，總部位于印第安納州艾克哈特。拖掛式房車(chē)品牌有：Cardinal （紅衣主教）、Cedar Creek（錫達(dá)河）、Cherokee（切洛基）、Day Dreamer（白日幻想者）、Flagstaff（旗桿）、r‐pod（R 果夾）、Rockwood（洛克伍德）、Salem（塞勒姆）、Sandpiper、Shamrock（三葉草）、Sierra（山脈）、Surveyor（勘探員）、V‐Cross、Wildcat、Wildwood等。德國(guó)賓仕盾公司：賓仕盾房車(chē)是世界上自行式房車(chē)和拖掛式房車(chē)最大的生產(chǎn)廠(chǎng)商之一。賓仕盾對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求體現(xiàn)始于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，每一款房車(chē)都經(jīng)過(guò)最新的CAD 工作站進(jìn)行細(xì)致入微的設(shè)計(jì)。Hymer 生產(chǎn)的所有房車(chē)均配備ABS系統(tǒng)和TCS 系統(tǒng)，Hymer 是唯一一家可以在梅賽德斯奔馳車(chē)輛底盤(pán)上將安全氣囊定為標(biāo)配的生產(chǎn)商。LMC 這個(gè)名字代表著經(jīng)驗(yàn)、品質(zhì)和創(chuàng)新， 萬(wàn)歐元‐20 歐元不等。國(guó)內(nèi)研制的房車(chē)產(chǎn)品從外觀(guān)造型、內(nèi)部設(shè)計(jì)、制作和價(jià)格等方面漸漸得到了民眾的認(rèn)可。其中，中天高科特種車(chē)輛有限公司是國(guó)內(nèi)重要的房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一，在房車(chē)相關(guān)服務(wù)上已經(jīng)建了比較成熟的產(chǎn)業(yè)鏈；在中國(guó)國(guó)內(nèi)有31家自營(yíng)維修工廠(chǎng)和419家特約維修網(wǎng)點(diǎn)，并成立了“神州之旅”房車(chē)露營(yíng)旅游俱樂(lè)部，還計(jì)劃在國(guó)內(nèi)搭建房車(chē)旅游營(yíng)地的網(wǎng)點(diǎn)。其中采用國(guó)產(chǎn)的Transit和依維柯的商務(wù)車(chē)改裝成C型和B型的房車(chē)較多，也有購(gòu)買(mǎi)其他底盤(pán)進(jìn)行改裝生產(chǎn)的。大部分企業(yè)由于生產(chǎn)技術(shù)的限制，只能為國(guó)外房車(chē)企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的代工。國(guó)內(nèi)房車(chē)生產(chǎn)商缺少先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理人才，目前我國(guó)房車(chē)研發(fā)制造仍停留在仿制階段，設(shè)計(jì)研發(fā)雷同現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，更出現(xiàn)一些小生產(chǎn)商直接“照葫蘆畫(huà)瓢”似地拼裝房車(chē)出售，這些“山寨”產(chǎn)品在質(zhì)量、技術(shù)上存在較多問(wèn)題，嚴(yán)重破壞房車(chē)行業(yè)的“游戲規(guī)則”，讓自主設(shè)計(jì)研發(fā)的房車(chē)生產(chǎn)商蒙受巨大的損失，也使自主設(shè)計(jì)研發(fā)的積極性嚴(yán)重降低。即使是長(zhǎng)城房車(chē)生產(chǎn)商，其研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)也跟不上國(guó)際房車(chē)研發(fā)生產(chǎn)水平，極大的限制了我國(guó)房車(chē)行業(yè)的發(fā)展。在歐洲，The Caravan Club 俱樂(lè)部是頗具規(guī)模的房車(chē)俱樂(lè)部。國(guó)外房車(chē)在中國(guó)的代理銷(xiāo)售商品牌大概40余家。 房車(chē)露營(yíng)地目前，歐洲有25000個(gè)露營(yíng)地，擁有超過(guò)85 萬(wàn)名俱樂(lè)部會(huì)員，美國(guó)有16500個(gè)露營(yíng)地以及三千多個(gè)俱樂(lè)部露營(yíng)地?！　‘?dāng)前，中國(guó)露營(yíng)地主要有以下特點(diǎn)：露營(yíng)地建設(shè)缺乏扶植政策，總量少、規(guī)模??；露營(yíng)行業(yè)缺少統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、無(wú)法可依 ；大多數(shù)房車(chē)露營(yíng)地靠企業(yè)自行建設(shè)，缺少統(tǒng)一的規(guī)劃；露營(yíng)地建設(shè)良莠不齊、差異大，總體設(shè)施服務(wù)條件較差；已建設(shè)的大多露營(yíng)地尚不能真正發(fā)揮作用。目前沒(méi)有針對(duì)房車(chē)的特殊政策，房車(chē)行業(yè)依然套用已有的相關(guān)法規(guī)、規(guī)定。在目前國(guó)家相關(guān)規(guī)定中，（半）掛車(chē)都是貨運(yùn)車(chē)輛，A2 牽引車(chē)——準(zhǔn)駕車(chē)輛：重型、中型全掛、半掛汽車(chē)列車(chē)，這些都是體積非常龐大且載有重物的車(chē)型，車(chē)輛總重可達(dá)數(shù)十噸。 房車(chē)上牌問(wèn)題自行式房車(chē)只要符合國(guó)家長(zhǎng)、寬、高的標(biāo)準(zhǔn)均可以上牌。 駕駛證準(zhǔn)駕級(jí)別問(wèn)題對(duì)于自行式房車(chē)來(lái)說(shuō)，目前的相關(guān)規(guī)定中，車(chē)輛長(zhǎng)度6 米及6 米以上的載客汽車(chē)都屬于大型載客汽車(chē)，大型載客汽車(chē)需要A1 型駕駛證才能夠合法上路。對(duì)于拖掛式房車(chē)，在現(xiàn)行《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中，要申請(qǐng)?jiān)黾訙?zhǔn)駕拖掛式房車(chē)（牽引車(chē)）的條件非常高，需要已經(jīng)取得中型客車(chē)或者大型貨車(chē)準(zhǔn)駕資格三年以上或者大型客車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型資格一年以上才可以，這些條件對(duì)于現(xiàn)在想購(gòu)買(mǎi)拖掛式房車(chē)的人來(lái)說(shuō)是很難在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于拖掛式房車(chē)，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》明文規(guī)定小轎車(chē)可以牽引拖掛式房車(chē)，但并沒(méi)有明確指出小轎車(chē)等牽引拖掛式房車(chē)后能否進(jìn)入高速行駛。 房車(chē)保險(xiǎn)問(wèn)題車(chē)輛保險(xiǎn)是車(chē)主必須考慮的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，而目前在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有針對(duì)房車(chē)所設(shè)置的專(zhuān)門(mén)的保險(xiǎn)類(lèi)型。在星級(jí)房車(chē)營(yíng)地方面，國(guó)家相關(guān)部門(mén)已經(jīng)在制定露營(yíng)地建設(shè)、星級(jí)劃分等標(biāo)準(zhǔn)，但目前營(yíng)地星級(jí)劃分還很困難。第一部分導(dǎo)則，突出了安全、環(huán)保和自助服務(wù)；第二部分自駕車(chē)營(yíng)地，對(duì)選址、規(guī)劃、功能區(qū)、服務(wù)設(shè)施和質(zhì)量提出了具體要求；第三部分帳篷露營(yíng)地，規(guī)定了帳篷露營(yíng)地的分類(lèi)、選址與布局、服務(wù)及質(zhì)量要求；第四部分青少年?duì)I地，結(jié)合青少年的身心特點(diǎn)，全面細(xì)致的對(duì)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行規(guī)定。制定全國(guó)自駕車(chē)房車(chē)營(yíng)地建設(shè)規(guī)劃和自駕車(chē)房車(chē)營(yíng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，明確營(yíng)地住宿登記、安全救援等政策，支持少數(shù)民族地區(qū)和絲綢之路沿線(xiàn)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重點(diǎn)旅游地區(qū)建設(shè)自駕車(chē)房車(chē)營(yíng)地