【正文】 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性某小城鎮(zhèn)靠近某煤礦、楊柳煤礦。 結(jié)論本項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，符合安徽省加快縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加快經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)建設(shè)的有關(guān)精神，符合淮北市城鄉(xiāng)一體化發(fā)展要求，項(xiàng)目建設(shè)有利于改善某城鎮(zhèn)居民生產(chǎn)生活條件，有利于某煤礦的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)地礦和諧，讓某小城鎮(zhèn)居民充分享受現(xiàn)代化的新生活，提升某縣城鎮(zhèn)化水平，為采煤沉陷區(qū)失地農(nóng)民營(yíng)造生活就業(yè)的平臺(tái)，增強(qiáng)縣城集聚人口、集聚產(chǎn)業(yè)的綜合功能，有利于某縣城鄉(xiāng)居民共享城鎮(zhèn)化文明的發(fā)展成果，充分體現(xiàn)社會(huì)公平的原則。②資金籌措：本項(xiàng)目總投資為7000萬元，其中：申請(qǐng)銀行貸款1000萬元，其余由項(xiàng)目單位自籌。根據(jù)某鎮(zhèn)整體規(guī)劃，對(duì)某鎮(zhèn)路網(wǎng)進(jìn)行建設(shè)，主要包括修建文化路、宿渦路、礦西路、仁和路、蘇園路；礦北路、礦南路、礦前路、文明路、倉(cāng)儲(chǔ)路、科技路、富裕路、友誼路等。 招標(biāo)方式…………………………………………40第十章 投資估算、資金籌措和還款計(jì)劃……………41 投資估算…………………………………………41 資金籌措及還款計(jì)劃……………………………42第十一章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)……………………………………45 收入預(yù)測(cè)…………………………………………45 運(yùn)營(yíng)費(fèi)用估算…………………………………45 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)……………………………………46第十二章 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)………………………………48 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)概述……………………………………48 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)參數(shù)………………………………48 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)費(fèi)用和效益計(jì)算…………………48 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果……………………………………50 敏感性分析………………………………………50第十三章 結(jié)論與建議…………………………………51第一章 總 論 項(xiàng)目概述 項(xiàng)目名稱城鎮(zhèn)路網(wǎng)工程建設(shè) 項(xiàng)目單位某縣某鎮(zhèn)人民政府 項(xiàng)目單位基本概況某鎮(zhèn)位于某縣南部，天然河道澮河橫穿其中，東與宿州市接壤，宿渦公路、濉劉公路縱橫交錯(cuò)。全鎮(zhèn)轄23個(gè)行政村，某小城鎮(zhèn)常住人口近2萬人；境內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富，現(xiàn)已建成投產(chǎn)某礦、楊柳礦2對(duì)大型煤礦礦井，2011年，原煤開采量可達(dá)300萬噸，某鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)總量將達(dá)到1億元以上，成為全縣為數(shù)不多的億元鄉(xiāng)鎮(zhèn)。本項(xiàng)目主要建設(shè)工程一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱建設(shè)規(guī)模主要建設(shè)內(nèi)容1文化路200010（主干道）道路及配套綠化、照明、綜合管網(wǎng)線工程2宿渦路200010（主干道）配套綠化工程3礦前路100010（主干道）配套綠化、照明、綜合管網(wǎng)線工程4仁和路200010（次干道）配套綠化、照明、綜合管網(wǎng)線工程5蘇園路120010（次干道）配套綠化、照明、綜合管網(wǎng)線工程6倉(cāng)儲(chǔ)路10005（支路）配套綠化、照明、綜合管網(wǎng)線工程。 項(xiàng)目建設(shè)地址某縣某小城鎮(zhèn)，澮河以南，濉劉路兩側(cè)，某煤礦以東。項(xiàng)目建設(shè)充分體現(xiàn)了某小城鎮(zhèn)居民的迫切要求，對(duì)于進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家宏觀政策，規(guī)范小城鎮(zhèn)居民拆遷安置，加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程，具有重要意義。目前，某鎮(zhèn)境內(nèi)受到某礦、楊柳礦、童亭礦采煤沉陷區(qū)的影響，大量的失地農(nóng)民需要集中安置。要積極構(gòu)建城鄉(xiāng)公共服務(wù)均等化體系。大力加強(qiáng)農(nóng)村教師隊(duì)伍建設(shè)，繼續(xù)招錄大學(xué)生到農(nóng)村任教，選派城市教師下鄉(xiāng)支教，加大城鄉(xiāng)教師交流力度，切實(shí)提高農(nóng)村師資質(zhì)量。三要推進(jìn)城鄉(xiāng)公共文化服務(wù)體系建設(shè)。加快建立城鄉(xiāng)一體的就業(yè)政策體系，完善面向城鄉(xiāng)的技能培訓(xùn)和農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)服務(wù)體系，加強(qiáng)街道社區(qū)和鄉(xiāng)村就業(yè)服務(wù)工作平臺(tái)建設(shè)，多渠道擴(kuò)大城鄉(xiāng)勞動(dòng)者特別是農(nóng)村勞動(dòng)力就業(yè)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)充分就業(yè)。某縣煤炭資源豐富，現(xiàn)已造成采煤沉陷區(qū)失地農(nóng)民近20萬人，隨著煤炭資源的開發(fā)利用，未來5年，采煤沉陷區(qū)失地農(nóng)民將達(dá)到40萬人以上，采煤沉陷區(qū)失地農(nóng)民的安置問題，已成為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約因素。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，小城鎮(zhèn)的改造將成為必然，這就給歷史街區(qū)的保護(hù)與構(gòu)建提出了更高要求，在推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的同時(shí)，必須對(duì)城鎮(zhèn)的重要文物古跡、歷史街區(qū)、傳統(tǒng)風(fēng)貌等進(jìn)行分層次、系統(tǒng)化的保護(hù)與更新，位于某縣南部的某鎮(zhèn)具備歷史文化底蘊(yùn)的兩個(gè)基本構(gòu)成要件，即一是具有一定的范圍和規(guī)模；二是歷史風(fēng)貌的保有性和原真性，保有指“保持、具有”，原真就“原形、真實(shí)”。目前，受到建設(shè)用地的制約，某縣小城鎮(zhèn)拓展建設(shè)存在較大的困難，現(xiàn)有的居民用房，不利于節(jié)約用地，本項(xiàng)目對(duì)某小城鎮(zhèn)路網(wǎng)工程進(jìn)行建設(shè)，提高路網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，解決居民居住擁擠難題，拓展交通路網(wǎng)，拓展公共用地，增加居民活動(dòng)場(chǎng)所，向空間拓展，完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，有利于節(jié)約建設(shè)用地資源，有利于小城鎮(zhèn)的拓展。（3）交通便利某縣某鎮(zhèn)位于某縣南部，靠近某煤礦區(qū)，距離宿州市區(qū)20公里左右，交通十分便利，居民出行十分便捷。受到多種因素的影響，某城鎮(zhèn)化建設(shè)，多年的投入不足，鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，居民生產(chǎn)生活條件較差，鎮(zhèn)區(qū)道路、給排水、供電、綠化亮化等基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，建設(shè)用地比較浪費(fèi)。建設(shè)道路工程的給排水、供電、通訊、綠化等配套工程。某縣地處北溫帶，屬北方型大陸氣候，氣候溫和，四季分明、光照充足，%，無霜期202天。根據(jù)鉆孔揭露地層屬第四級(jí)河流沖擊相地層，分述如下：（1）粉質(zhì)粘土。（4）粉細(xì)砂，淺黃色，級(jí)配性差，中密。地基承載力約在12千牛/平方米。某縣交通便利，建筑材料資源較為豐富，無需通過長(zhǎng)途運(yùn)輸，水泥、砂石等主要材料來源充足且運(yùn)距較短，這樣可以大大降低工程造價(jià)?！鶕?jù)總體規(guī)劃要求，注意用地平衡，節(jié)約建設(shè)用地，節(jié)省造價(jià)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則?！鐣?huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益并舉，在確保交通、拆遷安置的同時(shí)，沿主要干道兩側(cè)收儲(chǔ)土地用于商業(yè)開發(fā)，在發(fā)揮社會(huì)效益的同時(shí)，通過收儲(chǔ)土地開發(fā)增值，償還銀行貸款及其它開發(fā)資金，實(shí)現(xiàn)自我發(fā)展。小城鎮(zhèn)道路改造工程按照修舊如舊的要求，盡可能保持原有風(fēng)貌，進(jìn)行加固、改造路面、補(bǔ)充完善、整平，配套建設(shè)公共服務(wù)工程，及供電、通訊等地下工程。污水納入城鎮(zhèn)污水處理廠統(tǒng)一處理，在設(shè)計(jì)中根據(jù)地形變化，分段收集。第五章 工程技術(shù)方案道路等級(jí)的確定，主要依據(jù)其中路網(wǎng)中的地位、作用、功能和適應(yīng)的遠(yuǎn)景交通量確定。故本項(xiàng)目一條機(jī)動(dòng)車道的設(shè)計(jì)通行能力為：當(dāng)主干路計(jì)算行車速度V=60km/h時(shí)，Nm=1394pcu/h；當(dāng)次干路計(jì)算行車速度V=50km/h時(shí)，Nm=1395pcu/h。%，最大縱坡按3%以下控制。仁和路：25米行車道+23米綠化帶=16米。礦南路： 5米行車道+2=10米。友誼路： 5米行車道+2=10米。人行道結(jié)構(gòu)：25255厘米預(yù)制人行道板，2厘米厚1：4水泥砂漿，15厘米厚煤矸石路基（2）瀝青砼路面結(jié)構(gòu)機(jī)動(dòng)車道：7cm厚中粒式瀝青砼+4cm厚細(xì)粒式瀝青砼30厘米厚5%水泥穩(wěn)定碎石素土夯實(shí)，壓實(shí)度≥95%非機(jī)動(dòng)車道：5cm厚中粒式瀝青砼+3cm厚細(xì)粒式瀝青砼瀝青砼基層：20厘米厚5%水泥穩(wěn)定碎石素土夯實(shí)，壓實(shí)度≥93%人行道：25255厘米預(yù)制人行道板2cm厚1：4水泥砂漿墊層15cm厚20：80石灰、粉煤灰基層素土夯實(shí)，壓實(shí)度≥90%兩種路面比較：瀝青混凝土路面鋪筑厚度小，路面無接縫，施工期短。通過以上分析并綜合考慮各種因素，本可行性研究報(bào)告推薦采用水泥砼路面。人行道人行道最大縱坡度及限制坡長(zhǎng)的規(guī)定同非機(jī)動(dòng)車車行道。在公共汽車停車站：。主要設(shè)在干道與支路交叉口附近。車行道分界線：白色虛線，寬20厘米，熱溶性道路專用漆，2米實(shí)線，4米空檔；車行道邊緣線：白色實(shí)張，寬20厘米，熱溶性道路專用漆；港灣式停靠站標(biāo)線：車道分界線為白色實(shí)線，寬20m，加速、減速段為斷線，間距1m；人行橫道線：白色實(shí)線，線寬45厘米，間距60厘米；導(dǎo)向箭頭：白色，長(zhǎng)3米。、管徑雨水工程應(yīng)充分利用地形特點(diǎn)，高水高排，就近排入，在必要的地方修建泵站，保證雨水出口通暢，雨水管徑、路線等內(nèi)容在下階段工作時(shí)要科學(xué)計(jì)算，論證后予以確定。該管道生產(chǎn)原料是利用工業(yè)廢渣，管材價(jià)格略高于普通砼管10～15%，由于塑料管本身具有耐腐蝕、水力條件好、施工安裝容易、不需要混凝土基礎(chǔ)等優(yōu)點(diǎn)，在600mm管徑以下具有綜合造價(jià)等優(yōu)勢(shì)，特別是其具有經(jīng)不定期證明的優(yōu)秀防腐蝕性能，設(shè)計(jì)600mm以下的管道采用聚乙烯塑料管，600mm以上的采用具有自防腐的耐腐蝕混凝土管。供水管網(wǎng)規(guī)劃以現(xiàn)狀供水干管向區(qū)域供水，管網(wǎng)布局采用環(huán)狀管網(wǎng)和枝狀管網(wǎng)組成，沿城鎮(zhèn)道路地下敷設(shè)，管徑為DN200～DN400mm，以保證區(qū)域的用水。所有供電線路埋地敷設(shè)。燈具布置：直線路段路燈雙側(cè)對(duì)稱式布置，間距3040米（可適當(dāng)調(diào)整），燈桿埋設(shè)于道路綠化分隔帶中，交叉口燈處燈具沿道路轉(zhuǎn)角安排，間距2025米，距路緣1米。第六章 環(huán)境保護(hù)、安全衛(wèi)生及節(jié)能《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》；《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》、國(guó)務(wù)院令253號(hào)；《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）；《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB162971996）。我國(guó)在環(huán)境保護(hù)方面，很多地區(qū)都是走先污染后治理的老路，付出的代價(jià)十分慘重，因此該項(xiàng)目一開始就重視環(huán)境保護(hù)，不僅成本低，效果好，而且易于實(shí)施。對(duì)攪拌機(jī)、振動(dòng)器等噪聲大的機(jī)