【正文】 損嚴重，本次規(guī)劃改造中予以整體修復(fù)。XX大道兩側(cè)車行出入口過多，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃管理，現(xiàn)狀僅**大道以北不到300米的范圍兩側(cè)的車行出入口就多達6個，而一般作為城市的主干道，這一區(qū)段每側(cè)最多設(shè)置1處車行出入口。建筑質(zhì)量好的建筑：近年來建設(shè)的大型公共建筑、高層住宅等建筑；建筑質(zhì)量一般的建筑：建設(shè)時間較長，層數(shù)較低的公建和住宅的建筑?，F(xiàn)狀第二層次建筑主要為商務(wù)辦公和住宅用房，部分建筑存在體量不佳、設(shè)計過于瑣碎、色彩不一、空調(diào)機位和單位標志設(shè)置隨意的問題?，F(xiàn)狀第一層次建筑主要為多層、低層建筑，建筑外輪廓和街道尺度宜人，但建筑立面質(zhì)量較差，缺乏細節(jié)設(shè)計和必要的環(huán)境呼應(yīng)，與周邊建筑不協(xié)調(diào)，空調(diào)室外機隨意安裝，店招和廣告牌雜亂，“凸?；\”高低不平，鐵質(zhì)?；\已經(jīng)是銹跡斑斑，嚴重影響了建筑立面的景觀效果。XX大道機動車道有可能進一步拓寬，而該區(qū)塊街道寬度有限，相對而言，只有中間綠化隔離和人行道進一步壓縮，這種狀況會使XX大道兩側(cè)的商業(yè)布局受到影響。沿街住宅底層均為商業(yè)用房，由于兩側(cè)商業(yè)街被XX大道縱向隔離成東西兩塊用地，使底部商業(yè)空間缺乏相互聯(lián)系和人流引入，現(xiàn)狀內(nèi)部商鋪都為空置狀態(tài)，商業(yè)氣氛十分冷清。 建設(shè)動態(tài)分析區(qū)段主要建設(shè)活動已經(jīng)基本完成，街道的建筑空間形態(tài)基本定局；另外尚有部分地塊需要下一步規(guī)劃實行改造，如**商業(yè)城地塊、**大道與XX大道交叉口的西南多層地塊和**區(qū)變電所地塊等。 現(xiàn)狀街道空間分析從現(xiàn)狀整體空間分析，XX大道北口局部結(jié)合綠化形成較好的空間效果，但空間效果缺乏整體性；新安西街到富仕路東側(cè)為市場區(qū)，建筑以多層為主，空間較為寬暢，但從道路的尺度和道路及其與城市的關(guān)系來看開放空間規(guī)模偏??；富仕路至會展路段沿途建筑分布密集、且均緊貼道路，局部雜亂，嚴重缺乏開放空間，空間單調(diào)視覺效果較差；加上沿線布置有大量人流參與的**商城、**廣場、**家私城等交易市場，造成XX大道人車混雜，對本來就比較狹窄的地面道路形成了極大的通行壓力，堵車情形經(jīng)常出現(xiàn)，街道建筑廣告牌設(shè)置混亂，既對行人造成不便，又影響城市的形象。街道公共空間環(huán)境整治：主要為城市家具、街頭植被系統(tǒng)和道路指示系統(tǒng)布設(shè)等三方面內(nèi)容。而本次規(guī)劃的重點將主要放在沿街建筑的景觀整治層面。這部分商業(yè)設(shè)施也存在沿XX大道展開的現(xiàn)象，商業(yè)設(shè)施沿XX大道有一定輻射的和延伸。b、功能綜合，城市發(fā)展的不同階段，道路體現(xiàn)的主體功能略有不同。道路性質(zhì)：城市主干道，規(guī)劃寬度較現(xiàn)狀道路有所拓寬，規(guī)劃道路紅線寬度45米。b、XX大道地處老區(qū)和新區(qū)的過渡地段，中南部地段的建筑多為上世紀90年代建造為主，建筑體量、造型和色彩等缺少過渡。城區(qū)發(fā)展方向以向北、向西為主，規(guī)劃城市布局以新、老城市中心為核心，使兩區(qū)“舊城區(qū)和新城區(qū)”聯(lián)動發(fā)展。其強勁的綜合經(jīng)濟實力和發(fā)展?jié)摿Γ侵袊敶鞘邪l(fā)展中的一個樣板，是“溫臺模式”的典型代表。 項目概述**歷史**古稱靈山鄉(xiāng)，到了東漢開基者劉秀統(tǒng)一中國后，開始發(fā)展江南，始稱“新安”，現(xiàn)存明清古街十里長街，是**省規(guī)模最大的古建筑群之一。主要建設(shè)內(nèi)容為建筑立面整治工程（其中立面清洗、粉刷、涂料處理約20600㎡，重點整修約28500㎡）、廣告店牌空調(diào)機整治（約1000㎡）、綠化工程（植物整理樹冠修剪約2000㎡）、道路整治工程（圍墻改建約160m）、燈光亮化工程(約2km)等。：**萬元 項目編制依據(jù)1）《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》；2）《城市規(guī)劃編制辦法》及實施細則；3）《城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》；4）《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)置標準》（CJJ2789）；5）《**城市總體規(guī)劃》（20022020年）；6）《**分區(qū)規(guī)劃》（20042020年）；7）《**城市商貿(mào)設(shè)施與業(yè)態(tài)發(fā)展規(guī)劃》（20012010年）；8）**人民政府區(qū)長辦公會議紀要[2010]4號；9）**發(fā)展和改革局《關(guān)于XX大道街景改造項目建議書的批復(fù)》（路發(fā)改投資[2010]60號）；10）國家、省市有關(guān)城市規(guī)劃技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范。這里擁有悠久的歷史、眾多的古跡和迷人的山水，**人民正在用自己辛勤的汗水，譜寫著這個城市欣欣向榮的未來。**區(qū)是**城市重要的有機組成部分，其職能為區(qū)域性綜合市場商貿(mào)區(qū)。城區(qū)內(nèi)以XX大道、**大道為基礎(chǔ)形成四縱四橫的主干路骨架。c、XX大道規(guī)劃范圍所涉及的區(qū)域，城市人口較為集中，建筑密集，城市建設(shè)基本飽和，改造難度較大。道路特征：a、具有一定的文化性，規(guī)劃應(yīng)體現(xiàn)城市的人文景觀性特點。就近期發(fā)展而言，XX大道依然是新老城區(qū)聯(lián)系的重要通道，肩負的交通功能較強，但隨著老城人口的疏解和新區(qū)建設(shè)的逐漸完善，道路的交通性逐漸減弱，生活性逐漸增強。d、具有門戶性特征。沿街建筑的景觀整治：通過對現(xiàn)狀建筑質(zhì)量、色彩和區(qū)段特點的評述，合理劃分整治等級，制定整治策略，對整治范圍內(nèi)的建筑進行編號，整治建筑根據(jù)區(qū)段、色彩和功能的分工差異，分別制定適宜的建筑整治實施方法。道路交通整治及附屬系統(tǒng)部分內(nèi)容的完善需要另行編制相關(guān)的專項規(guī)劃，部分內(nèi)容（如人行交通指示系統(tǒng)、城市慢行系統(tǒng)和無障礙系統(tǒng)）可以在XX大道街景整治中作為試點先期實施。 沿街用地現(xiàn)狀分析XX大道兩側(cè)的用地以公共設(shè)施用地和兼容用地為主。 建筑現(xiàn)狀使用分析XX大道沿線的公共建筑主要包括商業(yè)類建筑和辦公類建筑。還有是上世紀九十年代建造的沿街商業(yè)建筑，這類建筑的立面質(zhì)量普遍較差，經(jīng)營的業(yè)態(tài)比較混亂，是城市更新優(yōu)先考慮的地方，也是本次街景改造的重點。XX大道兩側(cè)建筑尺度體現(xiàn)了一般中等城市建成區(qū)的典型特點。它也是本次街景改造規(guī)劃的重點。 現(xiàn)狀建筑質(zhì)量分析XX大道兩側(cè)現(xiàn)狀建筑形式是千變?nèi)f化，體量、色彩、造型、新舊程度均有著較大差異，街道空間缺少秩序，加上沿線整體地塊的改造沒有展開，局部地塊的規(guī)劃滯后，造成了沿街建筑形式多樣和外觀雜亂，形成了城市街道雜亂的盲點。建筑質(zhì)量較差的建筑：低矮、破舊的民房建筑、臨時搭建構(gòu)筑物等。XX大道整治段現(xiàn)狀公交車站點布置太少，現(xiàn)狀只在富仕廣場和騰達路世紀廣場處布置了兩處站點，公交線路缺乏綜合系統(tǒng)組織；候車亭及港灣式公交停車站缺乏統(tǒng)一設(shè)計，形象各不相同，廣告設(shè)置凌亂，整體效果較差。道路設(shè)施有盲道，但就整個規(guī)劃路段而言，這一系統(tǒng)時斷時續(xù)，系統(tǒng)性不強，可用性很差。一處為XX大道北入口綠化，內(nèi)部為新實施的綠化，但未能完全展開，整體效果不完整?？傮w來看，沿街缺少開敞“呼吸”空間，沿線綠化景觀缺乏層次感。夜晚時分周邊全是廣告燈箱各自為政的照明系統(tǒng)，使街景空間更加繁雜。這條主要軸線貫穿了**城市商貿(mào)中心區(qū)和南山自然風景區(qū)，在這條城市走廊上，可以看到**雄渾的自然山體，優(yōu)美的石浜山塔，繁榮的市場和品質(zhì)的商業(yè)街區(qū)，這是**最為重要的入城通道之一，也是**最為重要的門戶性道路。文化**——體現(xiàn)**的教育、人文特點。人居**——體現(xiàn)**的適居性特點。**XX大道綜合改造工程應(yīng)當以國家有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標準為依據(jù)，以城市總體規(guī)劃及分區(qū)規(guī)劃為指導(dǎo)，結(jié)合城市的近、中、遠期發(fā)展目標和規(guī)劃，與其他專業(yè)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，從實際出發(fā)，科學規(guī)劃，合理布局，通過道路街景綜合改造，提高XX大道的通行能力，美化道路景觀，把**XX大道打造成為“宜商、宜業(yè)、宜居”的商貿(mào)第一街、形象第一街，成為**城市對外的重要景觀窗口。、地貌條件**西北邊界為低山、丘陵，中東部為廣闊的河網(wǎng)平原，地形以平原為主，屬**平原的中心部位，地勢西高東低傾向大海。地層出露，中東部平原為第四層海陸互相沉積物，西北部為新中生代的火山沉積巖系和由其剝蝕風化的殘積、坡積物。本區(qū)地表水資源主要來源于自然降水。災(zāi)害性天氣主要有臺風、暴雨、洪澇、寒潮、冰雹等。目前，**鐵路已通車，**條高速公路、**國道穿越全境，按一級標準規(guī)劃建設(shè)的**大通道將成為貫通**沿海南北的大動脈。**處于以**為中心的經(jīng)濟發(fā)達的**洲地區(qū)，使**的經(jīng)濟發(fā)展直接融入到更大的區(qū)域范圍中去，**的開發(fā)使**的國際地位日益提高，使得這一地區(qū)成為國內(nèi)經(jīng)濟最具有成長性的地區(qū)。人均國內(nèi)生產(chǎn)總值達64630元，居全市第一位。沿街建筑根據(jù)不同性質(zhì)、情況進行整治，拆除道路紅線范圍的違章建筑、臨時建筑和構(gòu)筑物；對外觀規(guī)整、質(zhì)量較好的建筑，進行外墻清洗、粉刷。對沿街的廣告設(shè)置進行統(tǒng)一控制，統(tǒng)一規(guī)劃。通過道路街景綜合改造，提高XX大道的通行能力，美化道路景觀，把**XX大道打造成為“宜商、宜業(yè)、宜居”的商貿(mào)第一街。通過對規(guī)劃主體現(xiàn)狀的詳細調(diào)查和分析，對塑造和影響城市景觀的各種空間環(huán)境要素全面、系統(tǒng)的整合與優(yōu)化，本規(guī)劃設(shè)計為來*的客人們提供了一個快速、準確認識**，溶入**的空間序列；為生活其中的人們創(chuàng)造一個更適合居住、工作、經(jīng)營、休憩的優(yōu)美環(huán)境。 街景改造綜合整治范圍本次街景改造對城市街道的空間與立面進行綜合整治，運用“拆、變、整、修、飾”等多種手法的處理，改進城市空間環(huán)境質(zhì)量，使城市街道達到“亮化、綠化、序化、潔化”的四化要求，從而提升**的城市品位。（1）一般整治又可以分為以下幾種情況：對于外觀較新、外立面景觀較好的建筑，采取定期清洗外墻的整治措施，如**商業(yè)銀行等；對于外觀較新，外立面有影響城市景觀的要素（如廣告牌和空調(diào)室外機等），可以在局部采取改善措施的基礎(chǔ)上，對建筑實行定期清洗，如**家私城等。商業(yè)建筑和辦公建筑大多比較新，建筑立面造型較美觀，外墻多以面磚、石材等為主。規(guī)劃將各沿街建筑分為主立面和側(cè)立面，并分別統(tǒng)計面積，主立面是整治的重點，側(cè)立面是主立面整治風格的延續(xù)。b、外墻裝飾外墻裝飾包括兩方面內(nèi)容：一是墻面的裝飾，二是構(gòu)件的裝飾。d、遮陽棚及?；\遮陽棚及保籠的設(shè)置應(yīng)該加以統(tǒng)一。f、檐口與勒腳線對外墻粉刷的建筑，應(yīng)著重注意其檐口與勒腳線處理。建成的綠地應(yīng)加強日常養(yǎng)護管理，以保證綠化的景觀效果。XX大道現(xiàn)狀基本商業(yè)建筑，廣告的數(shù)量眾多，目前廣告牌對建筑整體形象的破壞較為嚴重。為了提高XX大道的城市品位，我們對建筑廣告進行一定的清理，措施包括取消尺寸過大的廣告牌和樓宇標志牌，大樓的名稱應(yīng)在建筑的適當位置以合適的大小和方式標識，使之與建筑和諧共存。底商和連續(xù)店鋪的廣告牌應(yīng)控制在規(guī)劃設(shè)置廣告位范圍內(nèi)，按照統(tǒng)一尺寸和統(tǒng)一顏色設(shè)計，禁止隨意懸掛和出挑。本次XX大道夜景燈光設(shè)計與《**城區(qū)亮化規(guī)劃》充分銜接，路燈的設(shè)置在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，沿街2km進行適當?shù)难a充和調(diào)整，間距控制在30米左右。XX大道路段可專門建立道路照明節(jié)能自動監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)路燈遠程遙控，可安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)能準確計算出日出日落的時間，配置的光控儀和時控儀在天黑天亮時及時遙控開關(guān)燈，從而達到節(jié)能目的。加強管線綜合治理，對現(xiàn)狀地上管線可全部入地敷設(shè)，并對現(xiàn)狀地下管線進行綜合治理。五、用電方案 現(xiàn)場臨時供電方案的確定380V/220V市電由**區(qū)供電局配電室（接零保護）提供以VV22電纜埋地或PVC保護管引至工地配電室，總配電柜處做一組重復(fù)接地，施工現(xiàn)場采用TNS三相五線制接零保護系統(tǒng)供電方式供電。 設(shè)計內(nèi)容本設(shè)計主要開關(guān)設(shè)備及各段干線電纜的型號、規(guī)格以及確定施工現(xiàn)場用電平面布置，但實際施工時，應(yīng)充分利用原有設(shè)備、材料，以節(jié)約開支。3） 開關(guān)箱必須裝隔離開關(guān)和漏電保護器，漏電保護器額定漏電動作電流按規(guī)范選擇，若設(shè)備不需要零線時則裝PE端子板，否則需設(shè)N和PE端子板。 施工安全措施電纜采用五芯電纜，敷設(shè)前必須進行測試，要求其絕緣電阻值大于10MΩ、開關(guān)箱設(shè)備嚴格執(zhí)行三級配電二級保護，實行“一機、一閘、一漏、一箱”，嚴禁一閘多用。要求設(shè)備停用1小時以上的必須拉閘斷電上鎖。單相回路電流不得超過15A。2) 每日檢查二級分配箱和三級箱的電氣元件是否完好無缺、漏電開關(guān)是否靈敏可靠，壞了要及時更換。電纜線必須架空并按規(guī)范使用五芯電纜。變配室內(nèi)不得堆放雜物并設(shè)有消防器材。焊工在電焊時發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即切斷電源，可用沙土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器和二氧化碳滅