【正文】 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)實(shí)施綱要》提出“加大物流資源整合，推動(dòng)工業(yè)企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包，培育第三方物流，有步驟、有重點(diǎn)地引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名現(xiàn)代物流企業(yè)，推動(dòng)本土物流企業(yè)與其開展多種形式的合作，催生一批具有先進(jìn)理念、掌握現(xiàn)代物流技術(shù)的本土現(xiàn)代物流企業(yè)” 。這種選擇是沙洋贏得經(jīng)濟(jì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)的必然結(jié)果。研究范圍包括：必要性分析市場(chǎng)分析與市場(chǎng)定位建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模與總體布局信息系統(tǒng)規(guī)劃環(huán)保、安全與公用工程組織機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度投資估算與資金籌措財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)4 / 1092 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 促進(jìn)沙洋現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)達(dá)程度，是一個(gè)地區(qū)或城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)之一，是現(xiàn)代化發(fā)展水平的重要標(biāo)志。同時(shí)，在該物流中心同步規(guī)劃建設(shè)為沙洋及其周邊地區(qū)提供生活資料與其它生產(chǎn)資料的綜合物流服務(wù)功能，可改變沙洋當(dāng)前大型物流結(jié)點(diǎn)缺失的現(xiàn)狀，全2 / 109面提升沙洋的物流服務(wù)水平，可有力地推進(jìn)蘇浙皖邊界地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、制造業(yè)及城市化建設(shè)的發(fā)展。同時(shí)，現(xiàn)有鋼材交易市場(chǎng)主要位于灣溪河兩岸，隨著灣溪河景觀帶的實(shí)施，金三角鋼材交易市場(chǎng)面臨著搬遷的問題。鋼鐵物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告2022 年 9 月1 / 109目　錄1 概述 .................................................1 項(xiàng)目提出背景 1 項(xiàng)目概況 1 可行性報(bào)告編制依據(jù) 2 可行性報(bào)告內(nèi)容和范圍 22 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 .....................................4 促進(jìn)沙洋現(xiàn)代服務(wù)業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展 4 促進(jìn)沙洋城市發(fā)展，建設(shè)沙洋東大門 5 建設(shè)現(xiàn)代港口，推動(dòng)沙洋水運(yùn)發(fā)展 5 促進(jìn)沙洋現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展，改善沙洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與投資環(huán)境 6 建立農(nóng)副產(chǎn)品物流業(yè)，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè) 7 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，形成沙洋工業(yè)生態(tài)循環(huán)體系 9 促進(jìn)沙洋場(chǎng)與物流的聯(lián)動(dòng)發(fā)展 10 體現(xiàn)政府以人為本服務(wù)理念 113 市場(chǎng)分析 ............................................13 鋼材市場(chǎng) 14 需求市場(chǎng)物流分析 15 供給市場(chǎng)物流分析 18 鋼材供求量分析 18 沙洋現(xiàn)有市場(chǎng)特點(diǎn) 20 沙洋周邊需求市場(chǎng)分析 212 / 109 沙洋鋼鐵物流中心鋼材需求量預(yù)測(cè) 22 廢舊金屬市場(chǎng) 23 總體環(huán)境 23 廢舊金屬市場(chǎng)分析 23 廢舊金屬市場(chǎng)供需分析 24 其它物流需求市場(chǎng) 25 生產(chǎn)資料物流 25 生活資料物流 26 特色農(nóng)副產(chǎn)品物流 274 沙洋鋼鐵物流中心發(fā)展定位 ............................30 戰(zhàn)略定位與發(fā)展思路 30 定位原則 30 服務(wù)范圍 30 戰(zhàn)略定位 30 發(fā)展思路 30 功能定位 31 交易服務(wù) 31 物流服務(wù) 31 信息服務(wù) 33 商務(wù)服務(wù) 355 沙洋鋼鐵物流中心建設(shè)方案 ............................38 建設(shè)內(nèi)容 38 港口作業(yè)區(qū) 383 / 109 物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) 38 物流配載區(qū) 39 綜合服務(wù)區(qū) 39 市場(chǎng)交易區(qū) 40 建設(shè)規(guī)模 40 總體布局 41 建設(shè)發(fā)展策略 41 交通組織 42 外部交通組織 42 內(nèi)部交通組織 446 沙洋鋼鐵物流中心物流信息系統(tǒng)規(guī)劃 ....................46 規(guī)劃原則 46 信息系統(tǒng)功能需求分析 46 信息系統(tǒng)目標(biāo)定位 48 信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架 49 用戶層 49 服務(wù)層 50 數(shù)據(jù)層 62 信息系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制與管理模式 63 信息系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案 647 環(huán)保、安全、公用工程 ................................67 給排水系統(tǒng)規(guī)劃 67 給水系統(tǒng) 674 / 109 排水系統(tǒng) 68 供配電系統(tǒng)規(guī)劃 70 燃?xì)庀到y(tǒng)規(guī)劃 71 電信系統(tǒng)規(guī)劃 72 消防系統(tǒng)規(guī)劃 72 環(huán)保系統(tǒng)規(guī)劃 738 組織結(jié)構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制 ..................................76 組織結(jié)構(gòu) 76 勞動(dòng)定員及培訓(xùn) 77 運(yùn)行機(jī)制 789 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度 ........................................7910 投資估算和資金籌措 .................................80 投資估算范圍 80 投資估算依據(jù) 80 項(xiàng)目建設(shè)投資規(guī)模估算 80 資金總額及資金籌措 81 項(xiàng)目用款計(jì)劃 8111 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) ...........................................82 評(píng)價(jià)依據(jù) 82 主要參數(shù)的確定 82 總成本費(fèi)用估算 82 基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 825 / 109 總成本費(fèi)用估算 83 經(jīng)營(yíng)收入和稅金估算 83 經(jīng)營(yíng)收入 83 營(yíng)業(yè)稅金及附加 84 利潤(rùn)分配和借款償還 84 利潤(rùn)分配 84 借款償還 84 財(cái)務(wù)盈利能力及現(xiàn)金流量分析 84 財(cái)務(wù)盈利能力 84 現(xiàn)金流量分析 85 盈虧平衡點(diǎn)分析 85 項(xiàng)目財(cái)務(wù)敏感性分析 85 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析 86 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和財(cái)務(wù)測(cè)算 86 財(cái)務(wù)分析評(píng)價(jià) 8712 結(jié)論 ...............................................881 概述 項(xiàng)目提出背景制造業(yè)一直是三河地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支柱之一。因此，在沙洋亟需規(guī)劃建設(shè)一個(gè)能滿足鋼材企業(yè)運(yùn)作要求的具有現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施條件、功能區(qū)域布局合理、服務(wù)功能完善和提供信息化服務(wù)的鋼材物流中心。 項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：沙洋鋼鐵物流中心承辦單位：閩中鋼鐵物流有限公司擬建地點(diǎn)：擬建的沙洋鋼鐵物流中心位于洋坊，詳見附圖?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)包括了為工業(yè)企業(yè)服務(wù)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。加快生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)發(fā)展的主要內(nèi)容之一是加速發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。 《沙洋國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》中明確表明：在“十一五”期間， “依托向蒲高速鐵路、泉廈高速公路和沙溪河三條運(yùn)輸主干道，逐步建設(shè)一個(gè)物流園區(qū)，三個(gè)物流中心，兩個(gè)物流站，從而形成多5 / 109種層次、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理的社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)代物流業(yè)。依據(jù)近期和遠(yuǎn)景規(guī)劃，沙洋的城市功能將進(jìn)一步完善，城市規(guī)模將進(jìn)一步拓展，城市美化水平將進(jìn)一步提升，與周邊城市的商貿(mào)、文化、信息的交流也會(huì)日漸頻繁，進(jìn)出沙洋的各大出入口的城市化水平直接影響著沙洋的整體形象。隨著沙洋鋼鐵物流中心的建成，周邊地區(qū)的土地功能結(jié)構(gòu)將得到調(diào)整，規(guī)劃區(qū)域道路兩側(cè)的建筑也將得到美化，與鋼材、廢舊金屬流通相關(guān)的企業(yè)將向此集聚，企業(yè)的規(guī)模和檔次也將隨之提升，餐飲、休閑、娛樂等配套服務(wù)業(yè)也會(huì)應(yīng)運(yùn)而生，從而推動(dòng)沙洋東大門地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，順應(yīng)沙洋向“生態(tài)旅游小吃城和工貿(mào)城市”發(fā)展的趨勢(shì)，符合城市建設(shè)發(fā)展的需要。沙洋鋼鐵物流中心規(guī)劃位于沙洋城區(qū)東郊、位于沙溪河與戴埠河交匯處，與 105 國(guó)道毗鄰，水陸交通十分便利。制造業(yè)在沙洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一直處于主導(dǎo)地位，全市制造業(yè)對(duì)全市 GDP 的貢獻(xiàn)份額達(dá) ％，制造業(yè)增加值占到全市工業(yè)增加值的%。隨著制造企業(yè)向制造業(yè)基地的集聚，沙洋在實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市”的過程中將不得不面臨一些亟待解決的問題。這也說明沙洋地區(qū)建設(shè)大型現(xiàn)代化的鋼材流通中心有巨大的需求基礎(chǔ)。沙洋鋼鐵物流中心的規(guī)劃正是以此為發(fā)展契機(jī)，規(guī)劃建設(shè)占地約600 畝的鋼材物流中心，不僅可基本滿足沙洋地區(qū)的鋼材交易需求，更重要的是為鋼材經(jīng)銷商提供了交易、裝卸、儲(chǔ)存、流通加工、配送等物流服務(wù)平臺(tái)，也為生產(chǎn)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流外包、降低生產(chǎn)企業(yè)成本創(chuàng)造了條件。豐富的農(nóng)副產(chǎn)品資源需要一個(gè)強(qiáng)大而穩(wěn)定的物流平臺(tái)作為依托，將這種先天優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為沙洋新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。而發(fā)達(dá)國(guó)家尤其美國(guó)的水果蔬菜產(chǎn)品可以一直處于采后生理需要的低溫狀態(tài)并形成一條冷鏈：田間采后預(yù)冷——冷庫(kù)——冷藏車運(yùn)輸——批發(fā)站冷庫(kù)——超市冷柜——消費(fèi)者冰箱，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有 1%—2%，對(duì)比之下讓人觸目驚心。隨著物流中心的建成并運(yùn)作，沙洋農(nóng)副產(chǎn)品物流體系也將以該結(jié)點(diǎn)而拓展，逐步形成一條完整的農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈，全面提升沙洋現(xiàn)代農(nóng)業(yè)水平。根據(jù)沙洋實(shí)際可以考慮建立一條如圖 2－1 所示的冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，從而推動(dòng)沙洋循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鐵礦石 等原料供應(yīng)企業(yè) 煉鋼廠溧 陽 物 流 中 心廢金屬回收市場(chǎng)制 造 企 業(yè)建 筑 企 業(yè)溧 陽 物 流 中 心圖 2－2 沙洋冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)沙洋鋼鐵物流中心的建設(shè)可在沙洋冶金行業(yè)生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)中發(fā)揮銜接紐帶作用，圖 2－2 中虛線鏈條表示從鐵礦石等原料到鋼鐵成品生產(chǎn)的過程，其中物流中心主要提供公水聯(lián)運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流服務(wù)，實(shí)線循環(huán)鏈條主要表示從鋼鐵成品生產(chǎn)到廢舊金屬回收利用的系統(tǒng)，其中物流中心為煉鋼企業(yè)提供公水聯(lián)運(yùn)的物流服務(wù)以及為廢舊金屬回收企業(yè)提供加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送和信息等物流服務(wù)。按照系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論，可建立圖 2－3 所示和系統(tǒng)反饋關(guān)系：交 易 市 場(chǎng) 發(fā) 展 水 平現(xiàn) 代 物 流 業(yè) 發(fā) 展 水 平物 流 成 本物 流 需 求客 戶 服 務(wù) 水 平制 造 企 業(yè) 發(fā) 展 水 平建 筑 企 業(yè) 發(fā) 展 水 平商 貿(mào) 企 業(yè) 發(fā) 展 水 平市 場(chǎng) 需 求 量經(jīng) 濟(jì) 效 益 物 流 需 求 量商 品 供 給 效 率內(nèi)部循環(huán)鏈 內(nèi)部循環(huán)鏈外部循環(huán)鏈廢 金 屬 回 收 企 業(yè)發(fā) 展 水 平相 關(guān) 企 業(yè) 發(fā) 展 水 平圖 2－3 物流與市場(chǎng)關(guān)系圖圖 2－3 中外部循環(huán)鏈體現(xiàn)了市場(chǎng)與物流的關(guān)系，物流需求和物流成本聯(lián)系這兩個(gè)主體，市場(chǎng)為物流中心帶來大量的物流需求，同時(shí)物流中心為市場(chǎng)帶來了物流成本的優(yōu)勢(shì)，相互促進(jìn)，共同繁榮。市區(qū)的金三角鋼材市場(chǎng)和鋼材經(jīng)營(yíng)散戶正面臨著搬遷的問題。而物流成本的上升，減少了企業(yè)利潤(rùn)，降低了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)上處于劣勢(shì)，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展。一方面，優(yōu)化了城市布局，同時(shí)又具備了充足的市場(chǎng)供給和優(yōu)良的物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)，這些都為招商引資創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境。根據(jù)《中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告（2022－2022） 》對(duì)物流需求市場(chǎng)的分析，工商企業(yè)和生產(chǎn)制造企業(yè)的物流執(zhí)行主體情況如圖 3－圖 3－2 所示：27%62%11%第 三 方公 司 自 理供 貨 方圖 3－1 商業(yè)企業(yè)物流執(zhí)行主體27%18%55%全 部 自 理全 部 第 三 方部 分 自 理　圖 3－2 生產(chǎn)制造企業(yè)物流執(zhí)行主體沙洋工商企業(yè)的物流執(zhí)行情況基本與全國(guó)的一致，工商企業(yè)物流自理比重過大，一方面與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)觀念有一定的關(guān)系，另一方面也與沙洋物流業(yè)發(fā)展的滯后直接相關(guān)。表 3－1 鋼材供需企業(yè)進(jìn)出貨品流向企業(yè)名稱 進(jìn)貨地 銷往地沙洋力士汽車配件制造有限公司上海 南京、山東等地區(qū)福建上齒汽車齒輪有限公司 南京、上海 南京等地區(qū)福建國(guó)強(qiáng)鍍鋅實(shí)業(yè)有限公司華東地區(qū)（60％） 、其它地區(qū)（40％）河北、山東、河南沙洋正昌集團(tuán) 南京、馬鞍山 華東地區(qū)乃至全國(guó)范圍沙洋鵬程鋼結(jié)構(gòu)有限公司 馬鞍山，寶鋼 華東地區(qū)需求企業(yè) 沙洋昆侖鋼管有限公司 全國(guó) 上海、南京等地區(qū)福建盛昌鋼鐵有限公司山西（40％） 、山東、武漢、國(guó)外（80％） 、浙江、福建供給企業(yè)沙洋巨力軋鋼廠 山東、山西等地區(qū)上海、南京、無錫、杭州、寧波、安徽、山東 需求市場(chǎng)物流分析2022 年沙洋國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP） 億元，比去年增長(zhǎng)％，其中，第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，比去年增長(zhǎng) ％。2022 年銷售收入超億元的工業(yè)企業(yè)有 48 家，比上年增加 10 家，其中超 20 億元的企業(yè) 2 家（上上電纜 億元、福建申特鋼鐵 億元） ，超 10 億元企業(yè) 2 家（華朋變壓器 億元、福建國(guó)強(qiáng) 億元）主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量如表 3－2：表 32　2022 年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量產(chǎn)品名稱 計(jì)量單位 2022 年產(chǎn)量 比上年增減％發(fā)電量 萬千瓦時(shí) 37779 服裝 萬件 1575 生鐵 萬噸 52鋼材 萬噸 電力電纜 千米 36559 通訊電纜 千米 31278 變壓器 萬千伏安 2819 飼料機(jī)械 臺(tái) 5482 資料來源：《沙洋統(tǒng)計(jì)年鑒——2022》由表 3－2 可以看出，沙洋在軸承制造、飼料機(jī)械制造、鋼材深加工等方面具有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和競(jìng)爭(zhēng)力。目前，眾多機(jī)械制造企業(yè)的鋼材等原材料的進(jìn)入都是批量運(yùn)輸，然后按照精確的尺寸進(jìn)行深加工，如壓平、焊接、裁剪、電鍍、涂漆等，制成零部件、鋼結(jié)構(gòu)等，最后進(jìn)行零部件組裝，組成產(chǎn)成品。但是，對(duì)于鋼材加工配送中心等第三方物流企業(yè)來說，則可以根據(jù)制造業(yè)企業(yè)所規(guī)定的尺寸、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度以及顏色等進(jìn)行流通加工。2022 年房地產(chǎn)開發(fā)呈現(xiàn)建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，市場(chǎng)銷售依舊旺盛。為了完成此目標(biāo)必須加快構(gòu)建城市基礎(chǔ)設(shè)施體系，深入實(shí)施大交通戰(zhàn)略，推進(jìn)園林綠化和工業(yè)園區(qū)的建設(shè)工程。因此，在未來幾年內(nèi)，沙洋僅城市建設(shè)部分，對(duì)鋼材需求量就十分巨大。20 / 109現(xiàn)代建筑工程中鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是廣泛采用的結(jié)構(gòu)之一,并廣泛應(yīng)用于各種建筑工程。這種鋼筋加工方式可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的使用人工和半機(jī)械化設(shè)備在工地現(xiàn)場(chǎng)加工的方式，具有降低加工成本、提高生產(chǎn)效率、提高加工質(zhì)量、減少鋼筋浪費(fèi)、加快施工進(jìn)度、降低能耗、降低勞動(dòng)強(qiáng)度等特點(diǎn)，例如在施工場(chǎng)地月加工 3